ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
METODOLOGÍA DE VALORACIÓN DE RIESGOS

TEMA: COSTES DE LOS ACCIDENTES

ESTUDIANTE: CRISTHIAN AGUILAR

CÓDIGO: 1655

FECHA: 2019-03-28

PERIODO: MARZO - JULIO 2019

COSTOS DE ACCIDENTES
Podemos distinguir, a la hora de hablar de costes, dos tipos muy diferentes: los costes directos y los
costes indirectos.
Costes directos Los costes directos son aquellos costes que la empresa puede contabilizar e introducir
de alguna forma en la cuenta de resultados, es decir, es el resultado económico del accidente para la
empresa y para la sociedad ya que en muchas ocasiones los daños causados por los accidentes generan
costes directos que la sociedad se ve obligada a asumir.
Sueldo del accidentado: Es decir, durante el periodo que dura la baja del accidentado la empresa
debe pagar un subsidio y la seguridad social también debe pagar; así, el coste del accidente dependerá
de los días de baja del trabajador, que estarán en función de la gravedad del accidente, así como de la
labor que desempeñe éste en la obra.
Horas de atención médica: En este caso, la variación de dedicación médica a un paciente, se ha
supuesto que está también en función de la gravedad del accidente. Puesto que se hace muy
complicado establecer el coste horario de cada accidente, se tomará una duración para cada tipo de
accidente.
Horas de atención de compañeros: Como es evidente, la ocurrencia de un accidente no afecta tan
solo al accidentado sino también a los compañeros que le rodean, de manera que cuando ocurre se
supondrá que también se pierde un tiempo de producción del trabajador que se encarga de acompañar
a su compañero
Coste de la ambulancia: Es un coste constante para todo tipo de accidentes ya que lo que se cobra
es el servicio de ambulancia. Sin embargo, se supondrá que en los casos de accidentes leves, no habrá
coste de ambulancia ya que el transporte se realizará al hospital más cercano a cargo del personal de
la empresa.
Penalización por accidentes: Existe otro coste asociado a los accidentes que raramente se tiene en
cuenta, es el coste de penalización por accidentes. Si bien es cierto que generalmente no se aplica
dicha penalización salvo casos extremos de accidentalidad, en esta tesina se va a considerar que
aquellas obras que sufran algún accidente grave deben hacer frente a este coste.
Los costes indirectos u ocultos se definen como los que se producen cada vez que ocurre un accidente
o debidos a la ocurrencia de estos peros que la empresa no puede estimar ni medir de una forma real
y exacta.
Costes de producción: Se ha demostrado que en una empresa cualquiera, un accidente provoca que
durante un periodo de tiempo determinado, en función de la gravedad, se resienta el sistema
productivo ya que el rendimiento de los trabajadores no es el mismo produciéndose una alteración
del clima social y el deterioro de las relaciones laborales. Sin embargo, es un coste muy difícil de
cuantificar ya que no en todos los sectores es igual por lo que no se tendrá en cuenta en esta tesina.
Tiempo de los familiares: Es evidente que un accidente provoca un trastorno ya no solo en la propia
empresa sino también en la familia del accidentado que se ve sometida a mayor agotamiento físico y
psíquico durante un cierto periodo de tiempo lo cual influye en el rendimiento de los familiares en
sus respectivos puestos de trabajo. Sin embargo, puesto que es un coste que no compete a la empresa,
generalmente ni tan siquiera se tiene en cuenta.
Incremento de costes asegurados: En muchas ocasiones los costes asegurados no se tienen en cuenta
ya que están cubiertos por el seguro, pero un accidente grave puede ocasionar el incremento del coste
de la póliza de seguros; generalmente no se debe a un solo accidente sino a la suma a lo largo del año
MÉTODO DE HEINRICH
Analizar el coste de un accidente laboral es en muchas ocasiones, una labor compleja y costosa que
requiere de un gran esfuerzo analítico y que no siempre se puede llevar a cabo. Es necesario tener en
cuenta elementos como el periodo de tiempo en el que el accidente ha tenido lugar, así como
el presupuesto al que puede repercutir cada tipo de accidente.
De ahí que sea necesario emplear métodos estimativos para obtener una impresión genérica
del coste de los accidentes para las empresas.
Uno de ellos es el método de Heinrich, quien afirmaba que, por cada accidente de carácter grave o
incluso mortal, se podían llegar a producir 29 sucesos de lesiones leves y 300 incidentes que no
incurrían en daños personales.
Fue Heinrich quien introdujo un método sencillo para estimar el coste real de los accidentes de trabajo
que, a día de hoy, sigue encontrando su uso. Este método se basa en los conceptos de costes
directos y costes indirectos y en la proporción 1/8.
Así, hallaríamos el coste total de los accidentes, sumando los conceptos de coste directo y coste
indirecto.
En un primer momento encontraríamos el valor del coste indirecto estableciendo que:
Ci = α x Cd
Entendiendo que α equivale a un valor dependiente del tamaño de la empresa, su ubicación o la
actividad a la que se dedica. Y que dicho valor está estimado en α = 4.
Así, obtendríamos una formula equivalente a:
Ct = Cd + 4 x Cd = 5 x Cd
De aquí se deduce que el coste total de un accidente se corresponde a cinco veces los costes directos
del mismo.
MÉTODO DE SIMONDS
El método de Heinrich y su teoría de los costos directos e indirectos motivó la crítica de Simonds al
señalar lo impropio que resultaban los términos utilizados, estableciendo en su método de cálculo una
terminología más acorde con la realidad: "costes asegurados" y "costes no asegurados",
contabilizables o no. Precisamente, basándose en la teoría de Simonds, Baselga Monte resume las
incidencias de los accidentes de trabajo en la economía de la empresa, como se muestra en la
siguiente tabla:
Tabla Nº 2: Incidencia de los accidentes de trabajo en la economía de la empresa

Según Simonds el coste de los accidentes se calcula por la expresión:

Ct = Ca + Cna
Siendo; Ca = costes asegurados
Cna = costes no asegurados,
Presentando el mismo problema del método de Heinrich, el de la dificultad que presenta el cálculo de
los costes no asegurados.
Para su cálculo clasifica los accidentes en K categorías A1; A2; A3;... , Ak, según las consecuencias
de los mismos (accidentes con sólo pérdidas de tiempo, accidentes con sólo pérdidas de tiempo
y servicio médico, accidentes con pérdida de tiempo y primeras curas, accidentes sin lesión, entre
otros) y contabiliza el número de veces n1, n2, n3, … nk , que cada tipo de accidente se presenta en
el período considerado.
Una vez determinados los costes medios no asegurados para cada tipo de accidente C1, C2, C3, … ,
Ck , por los departamentos o servicioscorrespondientes de la empresa, el cálculo total de los
accidentes en el período considerado se calcula por la expresión:

Siendo el resultado tanto más exacto cuanto mayor sea el número de sumandos. Para su actualización
los valores obtenidos de Ci deben ser modificados a medida que se modifiquen los salarios medios.
En este caso los valores obtenidos podrían actualizarse utilizando la expresión:
Cia = K·* Ci
siendo;

Donde; S'm = salario medio actualizado.

BIBLIOGRAFÍA
Asociación Chilena de Seguridad (ACHS). Fundamentos de Seguridad Industrial. Nociones Básicas.
Santiago- Chile.
Cortés, José. (2007). Técnicas de Prevención de Riesgos Laborares - Seguridad e Higiene en el
Trabajo. (9na Edición). Editorial Tébar S.L. Madrid, España.
Heinrich, H. (1959). Industrial Accident Prevention, A Scientific Approach".