MAQUINARIA Y MOVIMIENTO DE TIERRRAS prueba 13 noviembre

En que consiste el engrase

Se realiza las piezas entre los cuales se produzca un rozamiento:

 Aminorar el desgaste de las máquinas.

 Disminuir la perdida de energía en las máquinas.
 Producir menos calor en las zonas de desgaste.

En que consiste la lubricación

También nos ayuda para evitar que piezas rocen entre sí pero lo que se diferencia de
engrasar es lo siguiente:

 Evita la oxidación de las piezas.

 Arrastra las impurezas que pueda penetrar entre los componentes de la
máquina.
 Disminución de ruidos con movimientos más armónicos

Tipos de Lubricación
 Líquidos
 Solidos
 Pastosos (grasas)
Los tipos de mantenimiento que se hacen en maquinarias

 Mantenimiento Correctivo.
 Mantenimiento Preventivo.
 Mantenimiento Predictivo.
 Mantenimiento Cero Horas (Overhaul).
 Mantenimiento en Uso.
Aceites

Los aceites son:

 Bastantes delgados para desplazarse entre los sincronizadores para permitir el
cambio suave.
 Bastante delgado para dejar girar a los engranajes en el frío sin transmitir fuerza.
 Arrastra las impurezas que pueda penetrar entre los componentes de la
máquina.

Características principales de los aceites

 Viscosidad
 Punto De Fluidez
 Cenizas Sulfatadas
 Punto De Inflamación Y Fuego
 Índice De Neutralización Y Saponificación
 Indice De Alquitrán Y De Alquinatrización
 Emulsionabilidad Del Aceite
 Untuosidad
Función principal de los aceites

 Lubricar las piezas móviles

 Proteger al sistema de la corrosión y de la oxidación.
 Enfriar o disipar el calor
 Sellar para evitar fugas
 Soportar presiones y temperaturas elevadas
 Evitar la formación de espuma
Las principales funciones de los aceites lubricantes son:

 Disminuir el rozamiento.
 Reducir el desgaste
 Evacuar el calor (refrigerar)
 Facilitar el lavado (detergencia) y la dispersancia de las impurezas.
 Minimizar la herrumbre y la corrosión que puede ocasionar el agua y los ácidos
residuales.
 Transmitir potencia.
 Reducir la formación de depósitos duros (carbono, barnices, lacas, etc.)
 Sellar

Propiedades del aceite hidráulico

 Poder de Lubricación
 Comprensibilidad
 Solubilidad del aire
 Propiedades Antiespumante
 Propiedades Demulsificantes
 Propiedades Antioxidante
 Anticorrosión

Carburantes

 Sustancia líquida o gaseosa, por lo general con hidrocarburo.

 Se caracteriza por poseer una elevada volatilidad que la hace idónea para
mezclarse con el aire de forma homogénea.
 Además, arde muy rápidamente originando una gran cantidad de calor.
 Por su propiedad de mezclarse finamente con el aire se consideran carburantes
los combustibles líquidos y también los gaseosos usados en los motores de
explosión.
Carburantes Artificiales

 Kerosene: Al no ser lubricante, es necesario mezclarlo con gasóleo. Utilizado

en los aparatos con motores a reacción (aviones) .
 Gasóleo: Líquido viscoso, incoloro ó ligeramente amarillento, utilizado en
motores Diesel. Por su calidad y en función del uso se distinguen tres tipos de
gasóleo: A, B y C. Siendo el último de calidad ligeramente inferior y de menor
precio.
 Gasolina: Líquido volátil, inflamable y de olor característico, que está constituido
por una mezcla de hidrocarburos y se obtiene por destilación fraccionada del
petróleo bruto.
 Aceites de alquitrán: Líquido más viscoso que el fuel-oil.

Combustibles Gaseosos, artificiales

 Gas de alumbrado ó gas de hulla: Obtenido por pirolisis rápida de la hulla a alta
temperatura o del lignito a baja temperatura.

 Gas de generador, de gasógeno o gas de aire: Se obtiene haciendo pasar aire a

través de una capa gruesa de carbón. Tiene bajo poder calorífico

 Gas de agua o gas azul: obtiene mediante vapor de agua sobre coque a alta
temperatura. Su llama es de color azul

 Gas de agua carburado: Se obtiene mezclando gas de agua con gases del
gasóleo.

 Gas ciudad: Actualmente está siendo reemplazado por el gas natural para fines
domésticos

 Gases licuados del petróleo (G.L.P.): básicamente el propano y el butano. Se

obtienen de la destilación del petróleo, tratándose por tanto de hidrocarburos.