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AUTORES
ANDREA PATRICIA OSORIO ARROYAVE – CÓDIGO 1311180215
FABIÁN ANDRÉS AVELLANEDA GUTIÉRREZ – CÓDIGO 1321020060
DUVIER MORENO SALAZAR – CÓDIGO 1521024053
JOHANNA KATHERYNE TAVERA BERNAL– CÓDIGO 1221070761
OSCAR FERNANDO ROSERO DÍAZ – CÓDIGO 1421024704
DIRECTOR
VICKY FERRUCHO LIZARAZO
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCION ........................................................................................................ 3
5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES…………………………………………….14
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.................................................15
BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................ 16
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
TABLA DE GRÁFICOS
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
INTRODUCCION
El libre acceso de los industriales extranjeros a buena parte de los recursos naturales
sin control por sus usos. La pobreza y los bajos niveles educativos de gran parte de la
población, que la lleva a consumir incesantemente los recursos naturales, no tienen
ingresos a la tecnología, constituyendo los grupos más vulnerables a los desastres por
la degradación del entorno y el inadecuado manejo de los recursos naturales.
Los hábitos de consumo, particularmente de los grupos más ricos de la población, que
se caracterizan por el uso exagerado de los recursos naturales renovables, para su
explotación y beneficio económico propios.
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
Quisimos abordar este tema ya que la contaminación del aire representa el mayor
riesgo ambiental sobre la salud humana y en la ciudad de Medellín y el valle de aburra
se prendieron las alertas en marzo de 2016 y marzo del 2017 estuvimos en alerta roja
ya que los niveles de contaminación del aire sobrepasaron los limites llevando a las
autoridades a desarrollar un plan de contingencia. La exposición prolongada al aire
contaminado está relacionada con aumentos en la mortalidad derivada de enfermedades
respiratorias y cardiovasculares. El Material Particulado compuesto por partículas
inferiores a 2.5 micras de diámetro (PM2.5) y el compuesto por partículas de un diámetro
inferior a las 10 micras (PM10) son los contaminantes con mayor presencia en entornos
abiertos urbanos, y con mayores afectaciones sobre la salud demostradas (Organización
Mundial de la Salud, 2006).
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
Grafico 1: Valle de aburra: concentración de PM10 en estaciones de monitoreo de Red Aire fuera de
Medellín
Fuente: AMVA
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
Grafico 2: Medellín, porcentajes de personas satisfechas con el estado de la contaminación del aire
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
Desde el pasado mes de marzo del presente año se decretó en el Valle de Aburrá alerta
roja por contaminación del aire. La decisión se tomó luego de varias semanas en alertas
naranjas intermitentes debido a los malos índices de calidad del aire (ICA) que mostraban
las estaciones de monitoreo del aire. (http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/las-
cinco-claves-de-la-contaminacion-ambiental-en-medellin-70612).
Desde el año 2012 las condiciones de contaminación del aire en el Valle de Aburrá,
zona en la cual se encuentra ubicada la ciudad de Medellín, evaluadas a partir de PM10
no han mejorado. En términos generales en la evaluación de la calidad de aire del
municipio de Medellín y en la zona del Valle de Aburrá en general, que fue realizada
entre 2012 y 2015, las estaciones de monitoreo registraron un nivel estable de
contaminación, las estaciones ubicadas en la Plaza de mercado de Caldas y en el Éxito
de San Antonio, aumentaron considerablemente el valor medio de sus registros de
contaminación por PM10. Adicionalmente, cuatro de las diez estaciones con registros
anuales completos entre 2012 y 2015 evidenciaron niveles de contaminación superiores
a los 50 microgramos por metro cúbico establecidos en la norma colombiana de calidad
de aire (resolución 610 de 2010).
Por otro lado, la Organización Mundial de la Salud (OMS), en sus guías de calidad de
aire recomienda concentraciones inferiores a 20 microgramos por metro cúbico de
material particulado, para que la salud humana no se vea afectada por exposiciones
prolongadas.
Los principales motivos que indica la alcaldía de Medellín y el Director del Área
Metropolitana del Valle de Aburra, que influyen de manera negativa en el actual índice
de calidad de aire, son los que se indican a continuación:
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
3. IDEA Y JUSTIFICACION
Para nadie es un secreto, que en la actualidad el tema del Medio Ambiente más que
ser una moda es un aspecto de vital importancia en el Desarrollo Humano, más aún
cuando un proyecto de desarrollo, hoy por hoy, busca la viabilidad y un impacto óptimo.
Las agendas políticas a nivel mundial están saturadas de este tema, sin embargo, la
práctica se aleja de la teoría, ya que en la mayoría de casos toma mayor importancia el
aspecto económico dejando a un lado la esfera ambiental. Es por esta principal razón y
otras que se pondrán en evidencia a lo largo de este trabajo investigativo que, se hace
necesario realizar un diagnóstico en cuanto a la idea y ejecución de la propuesta de
sostenibilidad del parque automotor de la ciudad de Medellín y como el uso de este
recurso se relaciona con la Calidad del Aire y la Calidad de Vida de sus pobladores.
Además, después de identificar el problema de investigación, se presentará una posible
alternativa de solución y la elaboración de las proyecciones de tipo técnico, financiero,
social, político y jurídico; con el ánimo de no solo interactuar con la realidad, sino en lo
posible de intervenirla
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
4. MARCO LÓGICO
4.1 Árbol de problemas
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
Indicador Fuente de
Nivel Resumen narrativo Supuesto
verificable verificación
Disminuir el daño en la
IDEAM, DANE y Reducir la tasa de mortalidad por
salud de las personas Tasa Mortalidad por enfermedades
Fin Ministerio de Salud y enfermedad respiratoria, la cual
por contaminación del respiratoria
Protección social se encuentra en el 9.2%.
aire
% Toneladas de PM 2.5 Reducidas Disminuir emisiones de PM 2.5
Vehículos Diesel(Buses y vehículos de vehículos pesados en un 14%
de carga) al finalizar el 3er año
Disminuir Exposición de
% Toneladas de NOx Reducidas Disminuir emisiones de NOx de
las personas y
Propósito Vehículos Diesel(Buses y vehículos vehículos Diesel en un 11% al
medioambiente a
de carga) finalizar el 3er año.
emisiones vehiculares
% Toneladas de Nox Reducidas Disminuir emisiones de NOx de
Vehículos Gasolina(Livianos y vehículos Gasolina en un 7% al
medianos) finalizar el 3er año.
Población escoge racionalmente
comprar vehículos en función de
la información mostrada en el
Promover la penetración
(Número total de vehículos híbridos etiquetado (Rendimiento y
de vehículos de baja Superintendencia de
vendidos en año t/número de Emisiones) Usuarios responden
emisión para la Puertos y Transporte
vehículos vendidos en año t)*100 de forma positiva al incentivo
reducción de emisiones.
otorgado para la compra de
Componentes
vehículos de tecnologías más
limpias.
Alcanzar, durante este
Aumentar las zonas
cuatrienio, 14 árboles por cada
verdes, sembrar 700.000 Metros cuadrados de espacios Findeter y el Área
100 habitantes y, a su vez, a
árboles, con el programa verdes por habitante Metropolitana.
aumentar el espacio verde a 10,5
Bosques de Paz
metros cuadrados por habitante.
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
Indicador Fuente de
Nivel Resumen narrativo Supuesto
verificable verificación
Aumentar Exigencias a
vehículos en uso para
(N° de vehículos sancionados en Implementada actualización de
promover la correcta Área Metropolitana del
año t/N° de fiscalizaciones Norma de ingreso Medianos y
mantención de Valle de Aburrá
vehículos particulares en año t)*100 Livianos para año 2020.
Vehículos Gasolina en
circulación.
Se tiene como meta bajar en un
Disminuir Concentración Red de Monitoreo de la Calidad del IDEAM,
74% las emisiones de gases
de Emisiones Aire CORANTIOQUIA
contaminantes a 2030.
(N° de vehículos sancionados en
Aumento fiscalización Área Metropolitana del
año t/N° de fiscalizaciones
Vehículos particulares Valle de Aburrá
vehículos particulares en año t)*100
Incorporar Variable
Ambiental en el Superintendencia de Incentivar el uso de transporte
N/A
Aumento Subsidio Puertos y Transporte masivo
Transporte Público
Área Metropolitana del Iniciativa en conmemoración al
Día sin Carro. N/A
Valle de Aburrá día del medio ambiente
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. La calidad del aire del Valle de Aburrá es un tema que ha trascendido más allá de lo
meramente ambiental, para convertirse en un asunto de interés público, tanto así que se
ha convertido en uno de los pilares de la campaña y programa de gobierno del actual
alcalde de la ciudad de Medellín Federico Gutiérrez. La calidad del aire presenta una
incidencia cada vez más creciente en la salud de las personas del Valle de Aburra,
impactando directamente su calidad de vida. La principal causa a la que se puede atribuir
la deficiente calidad del aire en la actualidad es la composición y el estado actual del
parque automotor que diariamente circula por la zona metropolitana, asociado a una falta
de control y seguimiento al cumplimiento de las normas de emisiones de gases que
aplican a dichos automotores.
3. Las autoridades del Valle de Aburrá deben fortalecer los controles y hacer mayor
seguimiento a las evaluaciones de emisiones de gases y de las condiciones técnico
mecánicas de los vehículos, realizadas por los Centros de Diagnóstico Automotor, ya
que en este aspecto se detectó una gran debilidad que posibilita la operación y
circulación de vehículos que no cumplen con las normas de emisiones para vehículos
automotores y, por tanto, impactan negativamente la calidad del aire del valle.
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Formulación y Evaluación de Proyectos de Desarrollo
BIBLIOGRAFIA
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