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Resumen
Durante esta práctica de laboratorio se realizó un análisis comparativo entre los resultados prácticos y
teóricos de las velocidades generadas en los fenómenos de conservación de momentum lineal y
movimiento parabólico, disparando 5 veces un balín de 32g en forma de proyectil, a través de un
péndulo balístico. Para realizar este análisis, se usaron las ecuaciones y herramientas respectivas para
cada una de las practicas (péndulo balístico y proyectil), con el fin de hallar las velocidades y energías
en cada una de ellas. Gracias a esto, logramos encontrar y comparar las velocidades iniciales y finales
de cada lanzamiento, apreciando la pérdida de energía generada durante la colisión perfectamente
inelástica. En los resultados obtenidos, se puede observar la aplicación y conservación del momento
lineal y la similitud de este con respecto al movimiento parabólico; demostrando la eficiencia y
utilidad de estos dos métodos durante la práctica.
Introducción
Un péndulo balístico es un artefacto de laboratorio que permite determinar la velocidad inicial y final
de un proyectil. Para poder desarrollar esta incógnita (velocidad) se debe hacer uso de conceptos
físicos como el de momentum lineal, colisiones y movimiento parabólico. Cuando hablamos de
conservación del momentum lineal nos referimos al producto de la masa por el vector velocidad, lo
cual se resume en la expresión:
Ecuación 1
En el caso de que ambas partículas - en este caso el proyectil y el péndulo balístico - choquen y sigan
moviéndose juntas, se dice que se produce una colisión perfectamente inelástica. En una colisión
perfectamente inelástica la energía cinética no se conserva, pero el momento lineal del conjunto se
conservará. Inmediatamente el proyectil es incrustado en el péndulo, el conjunto masa del péndulo y
masa proyectil (𝑀𝑏 − 𝑀𝑝 ) se mueve con la misma rapidez final.
Ecuación 2
Después de la colisión del conjunto de masas (𝑀𝑏 − 𝑀𝑝 ), éstas terminan en una altura máxima H con
un ángulo respectivo a cada lanzamiento. Podemos observar que al terminar este proceso la energía
mecánica se conserva, siendo su energía mecánica inicial una energía cinética la cual se convierte en
energía gravitatoria:
Valentina Orejuela Correa, Ingeniería Ambiental, Cod.2147222. Juan Carlos Caicedo Ingeniería Mecánica,
Cod.2151191. Víctor Adolfo Ramos Gutiérrez, Ingeniería Mecánica, Cod.2150346
Ecuación 3
Ecuación 4
La energía cinética que se disipa durante el experimento se calcula por medio de la siguiente fórmula:
𝟏 𝟏
Ecuación 5: 𝜟𝑬𝒄 = 𝒎𝒗𝒇 𝟐 − 𝟐 𝒎𝒗𝒊 𝟐
𝟐
Con los datos se procederá a la comparación y análisis de los mismos, con los cuales se evidenciará,
las diferencias de los métodos y como dicha práctica se aleja de la teoría en la obtención de
resultados, cabe aclarar que, para el primer caso, el choque es de tipo inelástico.
Métodos y Materiales
Para medir la velocidad del balín, se realiza la recolección de datos por el primer método (Momentum
lineal), utilizando el péndulo balístico en el cual se posicionaba un proyectil de masa m y
posteriormente se disparaba haciendo que éste quedara incrustado en una cavidad la cual se
desplazaba una distancia x formando un ángulo Ө. En el segundo método se retiraba la cavidad en la
cual el proyectil quedaba incrustado, permitiendo que éste siguiera una trayectoria parabólica,
impactando finalmente en el suelo donde estaba situado un papel químico que permitía marcar la
distancia del impacto. Ambos métodos se repitieron 5 veces (cinco disparos), basando el montaje
experimental del siguiente esquema:
Resultados
Primer Método
En el primer método, se registran en la tabla N° 1 los ángulos formados en cada disparo y el ángulo
promedio de cada uno.
Segundo Método
En el segundo método, se registran las distancias alcanzadas por el proyectil en la tabla N° 2,
estableciendo la distancia promedio del impacto.
Disparo Alcance x
1 145m
2 142cm
3 150.5cm
4 145cm
5 145.5
Ẍ 146.25cm
Tabla 2. Datos proyectil
Análisis
1) Para determinar el valor de H hacemos uso la ecuación número 3 y se obtiene que:
H = 0.205m (1 – cos 19.4°)
H = 0.0116 m
2) Para determinar la rapidez del balín 𝑉𝑏 antes de la colisión, y la rapidez del balín-péndulo 𝑉𝑏𝑝
inmediatamente después de la colisión, mediante el primer método. Se hizo uso de las
ecuaciones 1 y 4 obteniendo un resultado de:
(0.191kg)
𝑉𝑏 = 0.032 √2. (10𝑚/𝑠)(0.0116)
Valentina Orejuela Correa, Ingeniería Ambiental, Cod.2147222. Juan Carlos Caicedo Ingeniería Mecánica,
Cod.2151191. Víctor Adolfo Ramos Gutiérrez, Ingeniería Mecánica, Cod.2150346
𝑽𝒃 = 0.031m/s
3) También se determina la energía cinética del balín antes de la colisión y la energía cinética del
péndulo-balín después de la colisión, por medio de las ecuacion 5 donde:
- 𝑚𝑏 = masa balín
- 𝑀 = masa péndulo
𝑘2−𝑘1
= Energía cinética que se disipa durante la solisión
𝑘1
= 2.700 J
Ahora, al observa el valor obtenido para la energía cinética del balín y cinética péndulo + balín se
asevera que son energías que no se conservan; esto se debe a que su valor es próximo a cero por lo
tanto no permanecen constante, por el contrario esta energía se transforma dando lugar a la energía
potencial gravitacional.
La incertidumbre que se presentó en la toma de los datos y los resultados obtenidos es la siguiente:
𝑥 𝑚𝑎𝑥+𝑥 𝑚𝑖𝑛
Valor medio = = 0.0146𝑚
2
𝑥 𝑚𝑎𝑥 −𝑥 𝑚𝑖𝑛
Incertidumbre = = 0.0425𝑚
2
Discusión:
A lo largo de la práctica, se logran comparar las velocidades iniciales y finales mediante los métodos
ya mencionados en este artículo y se estima la perdida de energía durante la colisión perfectamente
inelástica que se presentaba entre el péndulo y balín, reflejando una pérdida de0.02938 J. De esta
forma, se respaldan los resultados obtenidos y la equidad de los mismos a través de ambos métodos,
como sucedió en la rapidez antes de la colisión efectuada, donde el balín se desplazaba debido a la
fuerza con la que salía de la pistola. También se observa, que en la colisión péndulo-balín se produce
un choque inelásticos, presentándose una conservación del momentum lineal antes y después del
Valentina Orejuela Correa, Ingeniería Ambiental, Cod.2147222. Juan Carlos Caicedo Ingeniería Mecánica,
Cod.2151191. Víctor Adolfo Ramos Gutiérrez, Ingeniería Mecánica, Cod.2150346
Conclusiones
Tras la realización de este experimento y su análisis se pudo comprobar cómo se cumple la ley
de la conservación de energía mecánica, pues las velocidades obtenidas por ambos métodos
fueron cercanas.
Cuando la energía cinética no se conserva el choque correspondiente a dicha naturaleza es
inelástico.
El nivel de comprensión del resorte y la posición angular máxima son directamente
proporcionales, puesto que cuando un crece o decrece la otra presenta los mismos cambios.
En todo tipo de colisión se conserva el momentum lineal.
Referencias
[3] SEARS, Francis W.; ZEMANSKY, Mark W.; YOUNG, Hugh D.; FREEDMAN, Roger A. Física
Universitaria, volumen 1. Décimo primera edición, Pearson Educación, México, 2005.