MÁSTER EN LOGÍSTICA Y DIRECCIÓN DE OPERACIONES

MÓDULO. LOGÍSTICA Y SUPPLY CHAIN MANAGEMENT (SCM):

NT1. INTRODUCCIÓN

TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO

Introducción

Las actividades logísticas en el movimiento físico de mercancías, y de personas,

se han realizado desde el inicio de nuestros días. Existen evidencias en diferentes
periodos de nuestra historia que muestran que la Logística formaba parte de
nuestro quehacer diario. Pero para fines de este curso, y sin definir un año
específico, fijaremos el inicio del uso de Logística en el campo militar, en donde el
término se utilizaba para ser más efectiva y eficiente la provisión de bienes y
servicios necesarios para el desarrollo de su actividad.
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1.1 ¿EN DÓNDE O CUÁNDO INICIA LA LOGÍSTICA?

Después de la Segunda Guerra Mundial se amplió el concepto para integrarlo al

mundo empresarial. Inicia entonces un periodo expansivo caracterizado por un
entorno estable, pero sólo centrado en las actividades de la distribución física.

Para ciertos investigadores el uso del término inicia en 1950 con el descubrimiento
del gran potencial de la Logística y la conciencia de los costos totales. En esos
años el enfoque de costo permitió revelar, que para llegar al costo total menor no
siempre era necesario minimizar alguno de los componentes del mismo. En el
periodo de 1955 a 1970 se integran otros conceptos como el equilibrio entre costo
y servicio, y la integración de terceros en las operaciones de logísticas o la
externalización de servicios también llamada outsourcing. Aunado a ello, la

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 reducción del costo de la tecnología permitió concentrarse más en la calidad y
optimización de las operaciones de la empresa.

Para otros autores el punto de inflexión del concepto de Logística, o cuando el

término tuvo mayor interés, se generó con la crisis del petróleo de 1973. Ese año
una coalición árabe formada por Egipto y Siria atacó el territorio israelí con el apoyo
del resto de los países islámicos. Israel recibió rápida ayuda militar de Estados
Unidos, al tiempo que Europa occidental, sin inmiscuirse en el conflicto, apoyó
tácitamente a Israel.

Como respuesta, los países árabes, que constituían el principal grupo de

productores de petróleo, decidieron recortar radicalmente la producción y aumentar
los precios. En menos de dos años el valor del barril de petróleo crudo se había
multiplicado casi por diez, con respecto al precio de principios de la década de
1970. Los resultados sobre la economía mundial fueron devastadores y obligaron
a las empresas a plantearse nuevas estrategias y ser más eficientes en sus
procesos. Es en esta década cuando se supone una revolución en el campo de la
logística; más allá de la distribución física, nace el concepto de Sistema Logístico.
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1.2 EL ALCANCE

El concepto de dirección coordinada de las actividades relacionadas, en lugar de

la práctica histórica de manejarlas de manera separada, marca la innovación en
las áreas relacionadas. Además se señala que la logística añade valor a los
productos o servicios esenciales para la satisfacción del cliente y para las ventas
(ver figura 1)

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 Materias Clientes
Primas, Partes y
Componentes
El alcance... Detallistas

Procesos Iniciales o
creación de Distribución a
subensambles Almacenes

Inventario de
Productos
Terminados

Empresa

Abastecimiento Administración de Materiales Distribución

Fuente: The Physical Distribution

Distribution Concept and implementations”,
NCPDM
Logística Empresarial
1978, Richard A. Lancioni

Figura 1. Las actividades coordinadas de la logística empresarial

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En los ochentas, la inestabilidad de la demanda obliga a las empresas a

concentrarse en su actividad principal y surge entonces el concepto de Logística
Integrada.

A partir del 2000 predomina el enfoque de Gestión Logística Integrada o de

Administración de la Cadena de Suministro en el que se integran conceptos como
respeto al medio ambiente, aplicación de tecnologías de información y
coordinación de los demás departamentos de la empresa, así como los
proveedores de ésta. Existe además una clara conciencia de la necesidad de
realizar transformaciones en la administración tradicional para enfrentar la
Administración de la Cadena de Suministro

En la siguiente tabla (tabla 1) se muestran, a manera de resumen, los últimos 50

años de la evolución de los enfoques logísticos:

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 Año Enfoque Descripción

1950 Costo como estructura Descubrimiento del gran potencial de la Logística y la

sistémica conciencia de los costos totales

1955 Equilibrio Costo – Servicio Optimización del servicio al cliente a través de un mejor
desempeño de Logística

1965 El outsourcing Maximizar los beneficios integrando servicios de

terceros como “operadores logísticos”

1970 Integración de las La reducción del Costo de la Tecnología de Información

operaciones Logísticas. permitió concentrarse más en aspectos de calidad

1985 JIT (Just in Time) Entregas precisas con la cantidad exacta, cuándo y
dónde se necesitaran para satisfacer al cliente.

1995 Alianzas con Clientes y Aumentar el control logístico total sobre la empresa por
Proveedores estratégicos la globalización del mercado y la producción

2014 La Administración de la Planear, instrumentar y controlar eficiente y

Cadena de Suministro efectivamente a organizaciones, e individuos
(SCM) involucrados en el flujo de productos, servicios, dinero e
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información desde su origen hasta el punto de consumo,

en y entre los componentes de la cadena.

Fuente: Elaboración propia y Antún, JP 2006

Conclusión

Como se ha descrito y se puede apreciar en la tabla 1 el concepto de Logística ha

tenido cambios muy significativos. Los sucesos históricos y la necesidad de cumplir
con las necesidades de los consumidores han hecho más complejos los procesos
de integración dentro y fuera de la empresa. Cualquier proceso revela que las
dificultades para la integración interfuncional están en las mismas estructuras
organizacionales, en la responsabilidad efectiva de los inventarios, en las prácticas
de compartir información y en la naturaleza de los sistemas de medición del
desempeño.

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 TEMA 2. LA LOGÍSTICA Y SU DIFERENCIA CON LA ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE

SUMINISTRO

Introducción

En el año 2000, el entonces Consejo de Dirección Logística (CLM, por sus siglas
en inglés) que en la actualidad lleva por nombre CSCMP (Council of Supply
Chain Management Professionals) organización profesional de gerentes de
logística, docentes y profesionales que tienen como propósito continuar la
educación y fomentar el intercambio de ideas definió de la siguiente manera el
concepto de Logística:

“La logística es aquella parte del proceso de la cadena de suministro que

planea, lleva a cabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y
efectivos de bienes y servicios, así como de la información relacionada,
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desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer

los requerimientos de los clientes”

Esta definición transmite la idea que los flujos del producto tienen que ser
manejados desde el punto donde se encuentran como materias primas hasta el
punto donde finalmente son descartados. En ella, la logística también se ocupa del
flujo de los servicios, así como de los bienes físicos, un área de crecientes
oportunidades de mejora. También sugiere que la logística es un proceso, es decir,
que incluye todas las actividades que tienen un impacto en hacer que los bienes y
servicios estén disponibles para los clientes cuándo y dónde deseen adquirirlos.
Sin embargo, la definición implica que la logística es una parte del proceso de la
cadena de suministros, no todo el proceso.

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 2.1 ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

El término conocido como Administración de la Cadena de Suministro aparece a

principios de los 80’s. En 1982, R. Oliver describe un enfoque alternativo de la
administración logística basado en estrategias interorganizacionales, con objetivos
comunes y medidas de desempeño globales, en contra del enfoque tradicional de
áreas funcionales. En 1997, Bernard Lalonde concluye en su artículo titulado
Supply Chain Management: Myth. Or Reality? que se trata de un nuevo modelo de
administración, la nueva realidad de los negocios.
http://dai.itam.mx/dingind/reportestec/pdf/2art04.pdf

Pero este término en realidad no es un tan actual. En 1958, Forrester muestra, por
medio de una simulación, el efecto de las decisiones unilaterales en el desempeño
global de la empresa. Establece, mediante una dinámica de sistemas, que el éxito
de la empresa depende de la interacción entre los flujos de información, de
materiales, de dinero, de mano de obra y de equipo, dentro de la empresa y entre
las empresas. Concluye que los sistemas complejos en los que intervienen fuerzas
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e intereses diversos presentan un dinamismo generador de errores, inexactitudes

y volatilidad en la información que no puede ser analizado desde una perspectiva
administrativa unilateral, sino que requiere de un enfoque sistémico. (Gigola, C.
2004)

Para entender un poco más el tema, enseguida algunas definiciones de SCM:

“La administración de la cadena de suministros (SCM, por sus siglas en

inglés) abarca todas las actividades relacionadas con el flujo y
transformación de bienes, desde la etapa de materia prima hasta el usuario
final, así como los flujos de información relacionados. Los materiales y la
información fluyen en sentido ascendente y descendente en la cadena y la
administración es la integración de estas actividades mediante el

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 mejoramiento de las relaciones de la cadena para alcanzar una ventaja
competitiva sustentable. Robert B. Handfield y Ernest L. Nichols Jr.

“La administración de la cadena de suministros se define como la

coordinación sistemática y estratégica de las funciones tradicionales del
negocio y de las tácticas a través de estas funciones empresariales dentro
de una compañía en particular, y a través de las empresas que participan
en la cadena de suministros con el fin de mejorar el desempeño a largo
plazo de la empresas individuales y de la cadena como un todo”. John T.
Mentzer y otros.

“La administración de la cadena de abastecimiento se puede definir como la

integración de los procesos clave de negocio desde los usuarios finales a
través de los proveedores primarios que suministran productos, servicios e
información que agrega valor para los clientes y los otros involucrados.
Douglas Lambert y otros.
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2.2 LOGÍSTICA

Con base en la definición de Logística por parte del CSCMP y de los investigadores
que han expresado la propia en relación a la Administración de la Cadena de
Suministro, parecería que la Logística ocurre sólo través de las fronteras
interorganizacionales. La definición del CSCMP pretende dejar en claro que la
Logística trata del flujo desde el punto de origen al punto de consumo. Por el
contrario la SCM incluye más funciones que la sola integración de la Logística a
través de las fronteras de las empresas.

La Cadena de Suministro es un conjunto de organizaciones e individuos

involucrados en el flujo de productos, servicios, dinero y la información relacionada,
desde su origen (proveedores) hasta el consumidor final. Se trata de un modelo
conceptual que integra todos los procesos ligados a los proveedores, plantas de
manufactura, centros de almacenamiento, distribuidores y detallistas con el objeto

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 de que los bienes sean producidos y distribuidos en las cantidades adecuadas, en
los lugares y tiempos correctos, con la rentabilidad para todas las entidades
involucradas y cumpliendo con los niveles de servicio requeridos para satisfacer al
consumidor final.

La Administración de la Cadena de Suministro (SCM es la planeación,

instrumentación y control eficiente y efectivo de esos flujos, en y entre los
componentes de la cadena.

El manejo de la cadena de suministros enfatiza las interacciones de la logística que

tienen lugar entre las funciones de Marketing, Investigación y Desarrollo, Logística,
Producción, y Finanzas en una empresa, y las interacciones que se llevan a cabo
entre empresas independientes dentro del canal de flujo de producto. El desarrollo
de un nuevo producto involucra todos los aspectos del negocio: Marketing para la
definición del producto, Investigación y Desarrollo para la formulación, Producción
y Logística para la determinación de las capacidades respectivas y Finanzas para
la provisión del flujo necesario de efectivo. Las oportunidades para mejorar el costo
o el servicio al cliente se alcanzan mediante la coordinación y la colaboración entre
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los miembros de los canales de flujo, donde tal vez algunas actividades esenciales
de la cadena de suministros no estén bajo control directo del gerente de logística.

Conclusión

Además de estas funciones internas, es necesario incluir organizaciones externas

en el desarrollo del producto a fin de reducir el tiempo de llegada al mercado en la
introducción de nuevos productos. El involucramiento a tiempo de los proveedores
primarios y secundarios es muy importante, así como lo son los clientes y
consumidores. Debería ser evidente que la Logística nunca será propietaria del
desarrollo del producto ni del cliente. La integración de los procesos de negocio a
través de la cadena de suministros es lo que se denomina Supply Chain
Management.