INVESTIGACION DE OPERACIONES 1

PRIMERA ENTREGA

Estudiantes

JEYSON IBAÑEZ SEHUANES Código 1820650196

JOSE DANIEL BERMUDEZ VELA Código 1821980748
GABRIEL ANGEL ATEHORTUA Código 1811981440
YEISON DAVID PINILLA ROBAYO Código 1821981009
LUIS HERNANDO RINCÓN GARNICA Código 1821982002

Tutor
JUAN ALARCON

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO FACULTAD

DE INGENIERIA, DISEÑO E INNOVACION
SEPTIEMBRE 2019
 INTRODUCCIÓN

El presente desarrollo de este trabajo se refiere al tema de programación lineal en

forma algebraica que es un enfoque de solución de problemas elaborado para
ayudar a tomar decisiones. Es un modelo matemático con una función objetivo
lineal, un conjunto de restricciones lineales variables no negativas. En el ambiente
de negocios actual, pueden encontrarse gran cantidad de aplicaciones.
La investigación de operaciones se basa en encontrar una solución óptima a la
resolución de problemas cuyas decisiones se miden con datos cuantificables de
acuerdo a modelos matemáticos cuyo objetivo maximizar las ganancias de una
empresa y reducir los costos de operación
 OBJETIVO GENERAL

Elaborar un modelo de programación lineal de forma algebraica para la empresa

fabricante y distribuidora de carrocerías para busetones

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Analizar las características básicas que debe tener un modelo de programación

lineal.
Verificar que condiciones son necesarias para formular un proyecto.
Verificar un modelo formulado.
Identificar los diferentes componentes del modelo de transbordo del proyecto
carrocerías toro rojo.
Realizar los diferentes estudios para garantizar la correcta formulación del modelo
y su ejecución en los dos software ( solver y gams).
 PRIMERA ENTREGA
1. Formule un modelo completo de programación lineal en forma algebraica para
mostrar las restricciones individuales y las variables de decisión.
2. Dibuje la red en Excel del modelo de transbordo presentado en el caso de
estudio donde se muestre las diferentes relaciones y se diferencien cada uno de
los diferentes nodos, dibújela identificando capacidades, demandas costos, nodos
de origen, transbordo y destino.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO CARROCERÍAS:

El toro rojo es una empresa fabricante y distribuidora de carrocerías para
busetones, para la fabricación de la primera parte de las carrocerías se tienen tres
fábricas las cuales son: Envigado, Palmira, Tunja, las cuales pueden producir
mirar archivo en Excel adjunto, carrocerías cada una, para el año 2027los
sistemas masivos de transporte están solicitando están carrocerías de busetones
así: Bogotá, Cali, Bucaramanga y Medellín, las carrocerías producidas en
Envigado y Tunja, pueden ser enviados a los almacenes de ensamble primario
ubicados en Pereira y Armenia, pero Palmira solo envía al almacén de ensamble
primario ubicado en Armenia, estos almacenes de ensamble primario, envían a su
vez a cualquiera de los almacenes de terminado ubicados en Duitama y Cartago,
Ninguno de los almacenes ni de ensamble o terminado almacena carrocerías en
inventario, por consiguiente deben enviar todas las carrocerías que reciben.
Los clientes de Cali y Bucaramanga pueden recibir las carrocerías de cualquiera
de los almacenes de terminado, sin embargo por un tema de contratación los
clientes de Bogotá deben obtener las carrocerías exclusivamente de Duitama y los
de Medellín solo de Cartago, los costos de envío de las carrocerías a los
almacenes de ensamble y de estos a los almacenes de terminado y de estos
últimos a los clientes se muestran en el archivo adjunto en Excel: