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INTRODUCCION
La contaminación acústica o sonora se define como la presencia en el ambiente de ruidos o
vibraciones, cualquiera que sea el emisor acústico que los origine, que impliquen molestia,
riesgo o daño a las personas, para el desarrollo de sus actividades o para los bienes de
cualquier naturaleza, o que causen efectos significativos sobre el medio ambiente. (Martinez
& Peters, 2015).
Entendiendo que el ruido a ser regulado no es aquel que podría producirse por efectos
naturales y cuyo control no es posible por el hombre, sino el sonido no deseado generado
por la convivencia humana en los grandes asentamientos o ciudades, donde las causas de la
contaminación acústica provienen del parque automotor, la construcción de edificios y
obras públicas, la industria, los comercios y mercados, zonas cercanas a los aeropuertos, las
manifestaciones, etc. Además de estas fuentes de ruido, en nuestras ciudades aparece una
gran variedad de otras fuentes sonoras, como los servicios de limpieza y recojo de basura,
sirenas y alarmas, procesos industriales de fabricación, así como las actividades lúdicas y
recreativas, 2 entre otras, que en su conjunto llegan a originar lo que se conoce como
contaminación acústica urbana (OEFA, 2010).
Otra de las consecuencias del ruido ambiental es que perturba las distintas actividades
comunitarias, interfiriendo la comunicación hablada, base de la convivencia humana,
perturbando el sueño, el descanso y la relajación, impidiendo la concentración y el
aprendizaje, y lo que es más grave, creando estados de cansancio y tensión que pueden
degenerar en enfermedades de tipo nervioso y cardiovascular (Hernández, 2011).
La Municipalidad Provincial de Piura establece el 31 de marzo de 2014, en su Ordenanza
Municipal 154-00-CMPP, el proyecto que regula la Salud Auditiva y que establece
prevención, Fiscalización y Sanción por la generación de ruidos nocivos y/o molestos en el
distrito de Piura.
El ruido vehicular en la ciudad de Piura, proviene de varias fuentes y diversos hábitos
perniciosos: uso de tubos de escape y silenciadores oxidados, uso indiscriminado de claxon,
manejo deportivo de motocicletas y autos en nuestras calles, arranques y paradas bruscas,
así como el uso del acelerador para llamar la atención e impaciencia en el semáforo.
El presente informe busca adquirir conocimientos acerca de la Contaminación sonora y los
problemas que genera en la sociedad.
2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General:
Adquirir conocimientos básicos acerca de la Contaminación Sonora
3. METODOLOGIA:
Se empezó a buscar la información acerca de la contaminación sonora, en especial de los principales
contaminantes, los problemas que genera, como se podría evitar o reducir y quienes son los más
perjudicados.
Posteriormente se paso a ordenar la información reunida para así poder terminar con el informe.
4. Desarrollo del Tema:
Los sonidos indeseados constituyen el estorbo público más generalizado en la sociedad
actual. La contaminación sonora, representa un problema ambiental para el hombre por las
afectaciones a la salud que pueden ocasionar, los peligros por ruido actualmente están
identificados como un gran problema a resolver por la salud ambiental, son las formas de
energía potencialmente nocivas en el ambiente, que pueden resultar en peligrosidad
inmediata o gradual de adquirir un daño cuando se transfiere en cantidades suficientes a
individuos expuestos. La liberación de energía física puede ser súbita y no controlada, como
el caso de un ruido fuerte explosivo o mantenido y más o menos bajo control como en las
condiciones de trabajo con la exposición a largo plazo a niveles inferiores de ruido constante.
Con la vigencia de la actualización de los lineamientos de la política económica y social del
partido y la Revolución para el período 2016-2021, los autores se han motivado a incursionar
en la problemática haciendo una valoración del ruido como uno de los ejemplos más
comunes de peligro físico que ocasiona efectos en la salud.
Un ruido es la sensación auditiva no deseada correspondiente generalmente a una variación
aleatoria de la presión a lo largo del tiempo. Tanto el ruido como el sonido se expresan en
decibelios (dB) y se miden con unos instrumentos llamados sonómetros
Asimismo, el decibelio (dB) es la unidad en la que habitualmente expresa el nivel de presión
sonora, es decir, la potencia o intensidad de los ruidos. Los decibeles son también la
variación sonora más pequeña perceptibles para el oído humano.
La primera declaración internacional que contempló las consecuencias del ruido sobre la
salud humana se remonta a 1972, cuando la Organización Mundial de la Salud (OMS) decidió
catalogarlo genéricamente como un tipo más de contaminación. Siete años después, la
Conferencia de Estocolmo, clasificaba al ruido como un contaminante específico. Aquellas
primeras disposiciones oficiales fueron ratificadas posteriormente por la entonces
emergente Comunidad Económica Europea (CEE), que requirió a los países miembros un
esfuerzo para regular legalmente la contaminación acústica.
De forma global, Japón es el país más ruidoso del mundo, seguido de España, considerando
a Madrid una de las capitales más ruidosas en todo el mundo, según estudios realizados por
la OMS.
Según estudios de la Unión Europea:
Para realizar las mediciones del ruido necesarias, el Decreto Supremo Nº 085-2003-
PCM contempló en su primera disposición final que, hasta que se cuente con un
protocolo nacional oficial, se utilizarán dos (02) normas técnicas peruanas: (a) ISO 1996-
1:1982: Acústica - Descripción y mediciones de ruido ambiental, Parte I: Magnitudes
básicas y procedimientos; y, (b) ISO 1996- 2:1987: Acústica - Descripción y mediciones
de ruido ambiental, Parte II: Recolección de datos pertinentes al uso de suelo.
El monitoreo del ruido ambiental —es decir, la evaluación del nivel sonoro por la
implicancia que tiene como impacto en el medio ambiente— brinda los insumos
necesarios para que los gobiernos locales elaboren sus mapas de ruido. Para realizar
las oportunas mediciones, se utilizan varios equipos; entre ellos, el más importante es
el sonómetro digital, instrumento que tiene la capacidad de poder calcular el nivel
continuo equivalente con ponderación A (LAeq,T), de acuerdo con lo establecido en el
Reglamento que establece los ECA Ruido.
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