Relación entre el proceso evolutivo de una ciudad y su río

A lo largo de la historia un gran número de ciudades se fundaban al borde o cerca de ríos y en

lugares muy específicos del mismo (Kostof, 1992).Asimismo, se evidencia en la variabilidad de
los límites construidos y la articulación del río a través de la ciudad . Ahora bien , la relación río-
ciudad se produce por medio de un fraccionamiento de la unidad marcada por el cauce del río.
También , la presencia de los caudales de agua han determinado, en parte, la morfología del
trazado urbano y los límites del casco urbano (Ramos, A. 1997).

A todo esto , los ríos poseen un carácter paisajístico en la ciudad, sin embargo, con la evolución
urbana, el río ha estado en constante lucha con el crecimiento urbano. Los ríos se van adaptando
al entorno urbano, lidiando con fuerzas que alteran su naturaleza (Brett-Crowther, M. 2018)

Por ejemplo, la ciudad de Barranquilla, creció en función del río Magdalena; lo que le dio una
fisonomía de acuerdo con sus necesidades como área urbana. (Ramos , L.2016). Igualmente,
existe una dependencia entre el cauce del río, quien en un principio limita y se convierte en eje
estructurante de la urbe, con el desarrollo urbano de la ciudad. Además, el borde del río en la parte
que limita con la urbe no puede ser disociada de la ciudad que atraviesa, se convierte en un sistema
a escala regional, reflejando la interacción en ciudades y territorios (Silva,Serdoura y Pinto, 2006).
Del mismo modo, la ciudad de Guwahati , ha ido creciendo, generando un cambio en su tejido de
asentamiento y la morfología urbana. El río Brahmaputra atraviesa la ciudad y configura la vida
social y económica de los habitantes. La ciudad, tiene el riesgo de migración de personas,
generando mayor flujo vehicular, áreas marginales y la extensión de asentamientos humanos.
También, nos explica que, todas las grandes ciudades están construidas sobre ríos y de esta
manera beneficiar en el desarrollo de la ciudad (Borah, P. y Bhagabati, A. K, 2015). Por otro lado
, el río Almendares ha estado estrechamente relacionado con el desarrollo de la ciudad de la
Habana, no sólo como principal fuente proveedora de agua para sus habitantes, sino como
importante accidente natural que ha condicionado el proceso de urbanización y las
comunicaciones dentro de la ciudad. Mas aún , la cercanía a éste le concedió un carácter
suburbano a la ciudad, que se acentuó con la accidentada topografía de la zona durante las décadas
del veinte y treinta. (...) Cabe mencionar que la urbanización de las riberas del río Almendares se
desarrolló en forma espontánea a partir de la continua parcelación de fincas. Este procedimiento
obedeció a intereses especulativos y no contó con un plan que regulase su de sección de desarrollo.
(Zardoya , M. 2008)

Ahora bien , la ciudad de Lima se ubicó frente al río Rímac, fue escogido teniendo en cuenta la
presencia de la cuenca . A partir de ese momento, la ciudad fue creciendo, y usaron el sistema de
damero para delimitar las calles. Según Ortiz de Zevallos (1986) hay tres momentos importantes
en la evolución de Lima: 1684 con la creación de la muralla que delimita Lima, cuando ya existía
la muralla encerrando a Lima y a sus habitantes y 1870 con la destrucción de la muralla y la
expansión de la ciudad, en cada momento se puede comparar la relación del río con la ciudad (
como se citó en Aguilar, H. 1989 , s/p). Asimismo, la ciudad debe su existencia a la fuente
hidrológica (ANA , 2016).

Sin embargo, en Lima , el río no ha consolidado una relación armoniosa con la ciudad. Por el
contrario, su caudal es considerado casi inexistente en la época de invierno es un río tumultuoso
y en el verano se torna un río poco confiable (Bonilla, E. 1998).

Ahora bien , para la relación entre el Cercado de Lima y el distrito del Rímac con respecto al río.
En consecuencia a esto , los puentes se consideran como los elementos de conexión entre estos
dos distritos . Además , forman parte de la concepción de borde urbano, debido a que unen los
límites de la ciudad con el río.
Hay que mencionar que , un hecho importante es el espacio público, el cual estaba presente entre
la relación de río con la ciudad. Para los años 1609 y 1611 , se construyó la famosa Alameda de
los Descalzos o también llamada “alameda vieja”, la cual guardaba una franja de respeto con el
río, llena de árboles, recreando el paisaje natural. Se debe agregar que , dio origen a la Alameda
de Acho o tambien llamada “alameda nueva” en 1738. Como dicho anteriormente , la ciudad
contaba con dos espacios públicos importantes, que observaba la presencia importante del Río
Rímac. En consecuencia de esto , el borde derecho del río tratada como un borde público difuso
que permitía establecer una relación adecuada entre la ciudad y el río, a partir de la concepción
de un espacio artificial recreativo acompañado de la naturaleza. Por otra parte, el borde izquierdo
era limitado por la muralla que dividía al ambiente natural de la ciudad. Es interesante observar
cómo dos espacios con las mismas características pueden ser tratados de modos opuestos,
formando parte de la misma ciudad.El segundo hecho importante fue la construcción del
Ferrocarril del este en el siglo XVIII, existía la muralla y el ferrocarril pasaba entre esta y el río,
es decir, en la ribera. Si bien es cierto, las personas que se desplazaban por el ferrocarril podían
ir observando la riqueza natural de las aguas, creando un contacto visual con la naturaleza. El
tercer hecho importante fue la construcción del Puente Balta, el segundo puente de Lima. Este
suceso fue trascendente debido a que unía a la Ciudad de los Reyes con la Alameda de Acho,
único malecón que guardaba respeto con el río. Este flujo remataba en la ya no existente Plaza
Colón, donde se colocó un monumento a su nombre, que era el espacio central de la alameda.

Cabe mencionar que , el proceso de industrialización, se generó al norte del eje del ferrocarril ,
es decir, en esa franja que aún no había sido ocupada, se dejaba un espacio libre de respeto con el
río. El proceso de invasión se acrecentó y las personas se vieron obligadas a ocupar la margen
derecha del río, es decir, el distrito de San Martín de Porres, pero sin llegar a ubicarse en los
límites del borde. Cuando el proceso de expansión fue mayor y hubo necesidad de terrenos
disponibles, dentro del Cercado de Lima se optó por ocupar las riberas de los ríos, aún teniendo
conciencia del peligro al cuál se enfrentaban.

Por otro lado , la Vía de Evitamiento, que lo único que hace es evitar el contacto de la ciudad con
el río, generando una porción de ciudad que fue ocupada por invasión. Se debe agregar que ,
antes la ciudad le daba la cara al río y no había ningún límite físico, en la actualidad se presenta
la Vía de Evitamiento, la cual puede ser definida como un borde fronterizo, es decir, aquel que
define un sector de la ciudad, es a su vez un límite urbano que es difícil de atravesarlo por donde
uno quiera, los puentes son los medios que cumplen esta función.

En cambio , las ciudades con borde al río y que son exitosas invierten en el concepto de fachadas
fluviales, las cuales tienden a mejorar la estética urbana generando proyectos de paseos de ribera,
regulación de los frentes de edificación al río, malecones, infraestructura de ocio entre otras . Por
otra parte , algunas ciudades dan la espalda a sus ríos y es de suma importancia revertir este hecho.
Tanto en Europa como en Estados Unidos y varios países del oriente asiático han iniciado
procesos recientes de aproximación a sus ríos (Ramos , L.2016)

La importancia del río como un borde urbano

Para empezar , se debe saber que las ciudades generalmente se dividen en dos partes, que se
definen por un río. Se debe agregar que , cada parte de la ciudad generalmente tiene una identidad
e historia específica. Por otro lado ,el río como frontera, es un elemento inseparable de la ciudad.
Sin embargo, borrar el río causaría la pérdida de uno de los elementos más importantes de la
composición urbana de una ciudad (Rybka, A., & Mazur, R. 2018).

Según Lynch , los bordes urbanos son los elementos lineales que el observador no usa o considera
sendas. También se le considera como límites entre dos fases, rupturas lineales de la continuidad.
Además , estos bordes pueden ser vallas, que separan una región de otra o bien pueden ser suturas,
líneas según las cuales se relacionan y unen dos regiones. Por otra parte, Castillo , plantea el
concepto de borde urbano a partir de la presencia del Río Rímac como eje articulador y como
límite urbano dentro de la ciudad (como se citó en Castillo , 2010, p. 25 ). Por el contrario , se
define el borde como los límites espaciales del centro y periferia histórica, se considera una zona
de transición entre dos lugares, descrita como un territorio difuso. Además, se reconoce la
complejidad de la construcción espacial alrededor de un entendimiento del borde con una
morfología no definida (Toro, C. Velasco, V. Niño, A. (2005).

Se debe considerar , las características que presenta un borde urbano , Luis Castillo en su libro:
“El borde urbano del Río Rímac: estudio comprendido entre el Cercado de Lima y el Callao”
, menciona las siguientes. En primer lugar, son límites de las construcciones urbanas, puede ser
una muralla. Para la formación de ciudades, muchas de ellas creaban un muro alto que la rodeaba
con el fin de protegerse del mundo exterior. El segundo, es a partir de la presencia de un
condicionante natural. También , pueden ser considerados como accidentes geográficos , éstos
pueden ser atravesados, por el uso de puentes sobre un río . En cambio, el borde urbano no
siempre posee esta característica. Si bien es cierto puede impedir el cruce transversal, no bloquea
exclusivamente el contacto visual . También , se plantea tipos de bordes . El primero , es el borde
integrado, se define como el componente que se incluye y forma parte dentro de una trama urbana
concretada. La función que cumple es la de organizar el tejido. El segundo , el borde difuso, se
caracteriza por no presentar muy definida una de sus propiedades, la linealidad. Esta clase de
borde permite crear una continuidad espacial . Visto desde una perspectiva, el borde urbano puede
representar un articulador de la ciudad - región (como se citó en Castillo , 2010, p. 25 ).

Por otro lado , la definición de barrera urbana , viene a ser un elemento físico que bloquea una
relación directa entre dos espacios adyacentes, ya sea tangible o visual. Este instrumento es usado
en casos donde se desea romper la continuidad en el desplazamiento.

Importancia de los ríos en la formación de asentamientos humanos

Para empezar, según Simsek en el año 2012 , habla acerca de que los ríos generan un gran impacto
en las ciudades en términos de aumento de población y desarrollo urbano . Por otro lado , Luis
Castillo ,el río es un elemento natural que puede llegar a ser un medio de paso, dispuesto a ser
atravesado y que no limite la expansión horizontal. Por otro lado , George dice que : “ El río en
efecto, es siempre un obstáculo para las relaciones geográficas. En un país subequipado y en los
tiempos más remotos de nuestra historia, desempeña a menudo el papel de frontera, separa dos
comunidades diferentes y con frecuencia antagónicas. La ciudad situada a orillas del río es, en
tal caso, un punto fortificado que vigila el paso del río o lo impide.” (como se citó en borde
urbano del Río Rímac: estudio comprendido entre el Cercado de Lima y el Callao, 2010 ).

A lo largo de los 160 kilómetros del Río Rímac, se conformó los diferentes asentamientos rurales
en un inicio, acompañados de tierras agrícolas que se alimentan de sus aguas. Por otro lado, la
primera ciudad rural que se encuentra con el río es Matucana, seguido de Chosica, asentamientos
que no son consolidados como urbanos, sino que por sus características campestres y de presencia
importante de naturaleza, son considerados como rurales. El primer distrito con el que entra en
contacto con la cuenca es el de Ate Vitarte que ya forma parte de Lima metropolitana. En su frente
se desarrolla Lurigancho y a continuación la presencia de San Juan de Lurigancho, El Agustino,
El Rímac, Cercado de Lima, San Martín de Porres, Carmen de la Legua y por último, el Cercado
del Callao, donde el río desemboca en el Océano Pacífico. Al mismo tiempo , el suelo al estar en
contacto directamente con el agua del río puede convertirse en un suelo blando y débil propenso
al derrumbe. Por esta situación, no es recomendable edificar en estas zonas, sino alejarse unos
metros del borde donde no se corra peligro.

Además , que el río se sitúe en una de sus dos laderas, porque no existe el medio adecuado para
poder atravesarlo. Con el pasar del tiempo, el otro frente del río puede ser ocupado por otro centro
urbano o rural debido . Se debe agregar que , el emplazamiento urbano al costado de un río,
aparte de ver la posibilidad de cruzarlo, es indispensable tener una fácil accesibilidad a sus orillas,
con la intención de sacar el mayor provecho posible. Las orillas son lugares que pueden sufrir
daños por medio de las inundaciones, razón por la cual no se acostumbra a construir cerca de
ellas. A pesar de esto , los ríos en la formación de asentamientos humanos, crean una serie de
dinámicas urbanas donde la estructura del río forma parte de la vida de la población, es decir, es
visto como un elemento prescindible para el desarrollo humano. Asimismo, puede ser usado como
un espacio de recreación, un lugar donde uno puede divertirse y relajarse escuchando el sonido
del agua cuando tiene contacto con las rocas. Para concluir , la relación que existe entre el borde
del río con las personas que viven adyacentemente a él,logra crear un concepto de la importancia
de este espacio para los pobladores (Castillo, L. El borde urbano del Río Rímac: estudio
comprendido entre el Cercado de Lima y el Callao, 2010).