FICSA

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, SISTEMAS Y
ARQUITECTURA
“ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL”

INFORME DE LABORATORIO Nº2

Marco Teórico
ASIGNATURA:
Superficies Equipotenciales FISICA II

DOCENTE:
LIC. ALFONSO MENDOZA GAMARRA

RESPONSABLE:
INTRODUCCION
CORONEL CARRANZA WITMAN

La fuerza de empuje Integrantes:

CODIGO:
es una fuerza que aparece cuando sumerges en un fluido
cualquier cuerpo. El módulo de esta viene 101738-f
dado por el peso del volumen del fluido
Capuñay Santisteban,
desalojado. Esto se conoce como ley o principio de Arquímedes.
Liza Chancafe,

Guerrero Irene, William

Matías Cabrera, Israel

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INTRODUCCIÓN

Se produce ya que la presión de cualquier fluido depende principalmente de la altura a

la que nos encontremos debajo de este (por decirlo de alguna manera, a la cantidad
de fluido que tengamos encima). La presión ejerce una fuerza sobre cualquier cuerpo
sumergido en un fluido y tiene la propiedad de que la fuerza que ejerce es
perpendicular a la superficie del cuerpo siempre. Si pensamos en un cuerpo cúbico
sumergido es evidente que alguna de sus caras estará más profunda que el resto de
ellas. Dado que la presión ejerce una fuerza sobre todas las caras sin importar cuál
sea y siempre perpendicular a esta, la fuerza que se ejerce sobre la cara más
profunda es mayor que la fuerza sobre la cara menos profunda, lo que da como
resultante una fuerza ascendente. En las caras laterales no ocurre esto ya que las
fuerzas laterales se restan pues punto a punto se encuentran a la misma altura.

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OBJETIVOS

 Determinación de la presión en diferentes puntos de un fluido en reposo.

 Determinación de la fuerza de empuje y el peso aparente de un cuerpo

sumergido en un fluido en reposo.

 Determinación del peso específico, así como su densidad de un cuerpo de forma

cualquiera sumergido en un fluido en reposo.

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FUERZAS DE EMPUJE

I. FUNDAMENTO TEORICO

La presión para un líquido en reposo a un altura h por debajo de su superficie

está dada por :

1.
 𝑃𝑎𝑡(𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑎𝑡𝑛𝑜𝑠𝑓é𝑟𝑖𝑐𝑎) = 1.013 ∗ 105 𝑁/𝑚2
 𝛾 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝐻2 𝑂

El mismo valor de la ecuación puede obtenerse por:
2. 𝑷 = 𝑷𝒂𝒕 + 𝛄𝐕/𝐀

 V = cantidad de líquido sobre la superficie A

Asimismo cuando un cuerpo de forma cualquiera se encuentra sumergido en el
interior de un líquido en reposo, de acuerdo al principio de Arquimedes, se
ejerce sobre dicho cuerpo una fuerza de empue. Esta fuerza de es la
responsable de la pérdida de peso del cuerpo y la existencia pues de un peso
aparente de cuerpo dentro del líquido.
La fuerza de empuje está definida por :
E= 𝛾 ∗ 𝑉
 Peso Aparente
𝑊𝑎 = 𝑤 − 𝐸
 w : mg

III. PARTE EXPERIMENTAL.

A. EQUIPO:
 Dos probetas graduadas de 200 y 250 ml.
 Un nonius o pie de rey.
 Cuerpos metálicos o de cristal de cualquier forma ( dos).
 Regla graduada y cuerda.
 Una balanza .

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B. PROCEDIMIENTO:
1) Llenar las 2 probetas de agua hasta una altura de 5cm respecto a sus bases
y determine la presión en amabas probetas respecto a sus bases.
2) Repita el proceso anterior por lo menos 5 veces.
3) Fije uno de los cuerpos dados a la cuerda, e introdúzcalo en la probeta de
mayor capacidad y observé el incremento de volumen en la probeta. Tenga
en cuenta que ese incremento de volumen es igual al volumen del cuerpo.
4) Repita el paso anterior con el otro cuerpo.
5) Determine la masa de los cuerpos con ayuda de la balanza.

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ANALISIS DE DATOS

 Diámetro del vaso (1) de precipitación: 80mm

 Diámetro del vaso (2) 37 mm
 Volumen del vaso (1) es igual 51.5 ml.
 Volumen del vaso (2) es igual 250 ml.

 Dichos datos se encontraron con el nonius para encontrar el diámetro y

el volumen de acuerdo a la graduación
 Luego realizamos la aplicación de la formula

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PROBLEMAS

1) ¿Qué conclusiones puede dar al respecto, al determinar las presiones a

las mismas alturas de dos probetas?
 A iguales alturas tiene igual presión.

Variación de la presión con la profundidad

Consideremos una porción de fluido en equilibrio de altura dy y de sección S, situada a

una distancia y del fondo del recipiente que se toma como origen.

Las fuerzas que mantienen en equilibrio a dicha porción de fluido son las siguientes:

 El peso, que es igual al producto de la densidad del fluido, por su volumen y

por la intensidad de la gravedad, (r S·dy)g.
 La fuerza que ejerce el fluido sobre su cara inferior, pS
 La fuerza que ejerce el fluido sobre su cara superior, (p+dp)S

La condición de equilibrio establece que

(r S·dy)g+pS=(p+dp)S

dp=-r·g·dy

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Integrando esta ecuación entre los límites que se indican

en la figura

Situamos el punto B está en la superficie y el punto A a

una profundidad h. Si p0 es la presión en la superficie del
fluido (la presión atmosférica), la presión p a la
profundidad h es

p=p0+ gh

2) A.- Un cubo de hielo está flotando en un vaso en agua, cuando el hielo se

funde ¿qué pasa con el nivel del agua?
El nivel de agua sube de acuerdo al volumen fundido del hielo
B.- Si el cubo de hielo contiene un pequeño trozo de metal en su interior
¿Qué pasa con el nivel de agua al fundirse el hielo?
3) Muy a menudo cuando un barco se está yendo a “pique” da una voltereta
al quedar sumergido. Explicar porque

Esto se da debido a la velocidad del barco que chocara contra la corriente del
agua y de esta manera da voltereta y se hundirá debido ah que el agua
desplaza al aire.
4) Explicar porque una varilla uniforme de madera flotará horizontalmente,
pero flotará verticalmente, si se coloca en uno de sus extremos una placa
metálica.

La madera es menos densa que el agua por eso flota, ahora si se le pone una
placa, es decir dicha placa tiene mayor área y menor densidad ya que la presión o
fuerza de empujé depende del área y la densidad del objeto

5) Porque los globos de hidrogeno tienden a escapar hacia arriba. Explicar

 Tienden al elevarse ya que el hidrogeno es menos denso que el aire.
 ¿Qué es un globo?: Es una máquina que permite ascender y moverse
en el aire. Civil y gubernamentalmente está considerado como una
aeronave, clasificado como un aerostato, necesitando para poder
pilotarlo el título de Piloto de Globo, expedido por Aviación Civil.
 ¿Por qué vuela un globo?: Un globo de aire caliente, no vuela sino flota
dentro del viento. Basamos esta forma de vuelo, como nos enseña la
Física, en que el aire caliente pesa menos que aire frío, tendiendo por
ello a subir.
6) A su criterio cuales son las razones por las cuales un barco no se hunde
¿En qué se basan los submarinos?
 Los barcos flotan porque son menos densos que el agua...
Si bien es cierto que la inmensa mayoría de los barcos son de metal

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(el cual se hunde con gran facilidad), éstos ocupan un gran volumen.
Ahora bien, ¿qué es la densidad? Densidad es la cantidad de materia
que existe por unidad de volumen.
Una esfera de 1 m cúbico de hierro sin duda se irá al fondo del mar.
Pero si con ese mismo metro cúbico de hierro construimos una esfera
hueca, su volumen será mucho mayor que el de la esfera sólida, y con
la ayuda del empuje del agua hacia arriba (Principio de Arquímedes),
ésta flotará.
Un objeto que está hueco tiene poca densidad, porque en su mayoría
esta lleno de aire. Con el barco ocurre lo mismo, aunque sea de hierro
flota en el agua a causa del aire que tiene dentro. En el caso de que
se le haga un agujero en el casco, el agua entrará expulsando el aire
hacia fuera, entonces la densidad de barco será mayor que la del
agua y el barco se hundirá.
Cuando sumergimos un barco en el agua, éste desaloja una parte del
volumen que antes ocupaba el fluido, empujándolo hacia fuera. Como
consecuencia, el agua empuja al barco en todas las direcciones y
perpendicular al casco, hacia dentro.
 Para controlar su flotabilidad, el submarino tiene una serie de tanques
de lastre alrededor del casco que se llenan alternativamente de aire o
agua para la inmersión o la salida a flote.

Cuando el submarino está en la superficie, los tanques de lastre están

llenos de aire (esto hace que la densidad del submarino sea menor
que el del agua y por lo tanto, flote).

Para la inmersión, los tanques se inundan con agua y el aire es

expulsado (esto hace que la densidad del submarino sea mayor que la
del agua y por lo tanto, se hunda). En el interior, la cámara está bien
sellada para evitar que el agua y contiene una cantidad de aire
necesaria para que la tripulación pueda respirar.

Además, el submarino tiene sistemas movibles aletas en la popa

(parte trasera) que controlan el ángulo de inmersión (para que ésta se
realice en más o menos tiempo

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