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Informe N°2 de Vias 1
Informe N°2 de Vias 1
Civil
1. INTRODUCCION
La vista en planta de una carretera al igual que el perfil de la misma están constituidos por
tramos rectos denominados tangentes que se empalman por medio de curvas estas pueden
ser simple o compuestas a su vez estas deben de tener características tales como la facilidad
en el diseño, economía en su construcción y obedecer a un diseño acorde a especificaciones
técnicas.
En este informe se procederá a registrar los resultados del replanteo de una curva circular
simple, simple en donde se muestran los cálculos llevados a cabo para establecer los
elementos geométricos que caracterizan a una curva de este tipo. Aquí se procederá a hacer
comparaciones respecto a los resultados obtenidos en oficina y los obtenidos en campo, para
así establecer la exactitud de la práctica y sacar conclusiones respecto a la misma.
El diseño de una vía comienza con la selección de ruta más viable para el proyecto, por medio
de un proceso de estudios preliminares sujeto a una serie de parámetros que garantizan
todos los objetivos propuestos, necesarios para la localización, construcción y conservación
de la obra. El diseño geométrico de la carretera consta de un alineamiento a lo largo del eje,
la cual se encuentra constituida por el trazado de la carretera, mediante tangentes
consecutivas formadas por arcos de circunferencia, Teniendo en cuenta que las curvas
circulares simples comprenden un control básico en el diseño de una carretera; este informe
hace hincapié en la teoría, procedimientos, cálculos y análisis en función a la práctica
realizada(curva circular simple), dando lugar a la buena cabida de los objetivos planteados en
la teoría y la práctica de laboratorio.
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2. OBJETIVOS
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3. JUSTIFICACIÓN
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4. MARCO TEÓRICO
Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia de un solo radio que
son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una vía. Una curva circular simple está
compuesta de los siguientes elementos:
: Ángulo de deflexión que se forma con la prolongación de uno de los alineamientos rectos
y el siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha según si está medido en sentido anti
horario o a favor de las manecillas del reloj, respectivamente. Es igual al ángulo central
subtendido por el arco.
𝑇 = 𝑅 ∗ 𝑡𝑎𝑛 (∆/2)
𝑅 = 𝑇 / t𝑎𝑛 (∆/2)
CL: Cuerda larga, línea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y el
punto de tangencia donde termina (PT).
𝐶𝐿 = 2𝑅 ∗ 𝑠𝑒𝑛 (∆/2)
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M: ordenada media, distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto medio de la
cuerda larga.
𝑀 = 𝑅 (1 − cos (∆/2))
Gc: grado de curvatura, corresponde al ángulo central subtendido por un arco o una cuerda
unidad de determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c) o arco unidad (s).
𝐺𝑐 = 2 ∗ 𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑛 (𝑐/2R) 5
𝐿𝑐 = 𝑐 ∗ ∆/𝐺𝑐
: Deformaciones, se define como la variación del ángulo recto que forman dos segmentos
de recta.
𝛿 = 𝐺𝑐 / 2 𝛿𝑚 = 𝛿 / 𝑐 𝛿𝑚 = 𝐺𝑐 / 2R
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Este método consiste en calcular el ángulo α y la distancia PI-P, dados el radio R, el ángulo ∆ y
el ángulo ∅, así:
𝐀. 𝐏 𝐲
𝐭𝐚𝐧 ∝ = =
𝐀. 𝐏𝐈 𝐱
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𝐎. 𝐁 𝐑−𝐲 𝐲
𝐜𝐨𝐬 ∅ = = = 𝟏− , 𝒚 = 𝑹(𝟏 − 𝒄𝒐𝒔∅)
𝐎. 𝐏 𝐑 𝐱
7
𝐁. 𝐏 𝐓−𝐱
𝐬𝐞𝐧 ∅ = = , 𝒙 = 𝑻 − 𝑹 𝒔𝒆𝒏∅ , 𝒑𝒆𝒓𝒐,
𝐎. 𝐏 𝐑
∆
𝐓 = 𝐑 𝐭𝐚𝐧 , 𝒆𝒔𝒕𝒐 𝒆𝒔,
𝟐
∆ ∆
𝐱 = 𝐑 𝐭𝐚𝐧 − 𝑹 𝒔𝒆𝒏∅ = 𝑹 (𝒕𝒂𝒏 − 𝒔𝒆𝒏∅) , 𝒑𝒐𝒓 𝒍𝒐 𝒕𝒂𝒏𝒕𝒐,
𝟐 𝟐
𝑹 (𝟏 − 𝒄𝒐𝒔∅) 𝟏 − 𝒄𝒐𝒔∅
𝐭𝐚𝐧 ∝ = =
∆ ∆
𝑹 ( 𝒕𝒂𝒏 − 𝒔𝒆𝒏∅) 𝒕𝒂𝒏 − 𝒔𝒆𝒏∅
𝟐 𝟐
Luego:
𝟏 − 𝒄𝒐𝒔∅
∝ = 𝐚𝐫𝐜𝐭𝐚𝐧 ( )
∆
𝒕𝒂𝒏 − 𝒔𝒆𝒏∅
𝟐
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8
∆ 2
2 2
PI.P = √𝑥 2 + 𝑦 2 = √R ( tan − sen∅) + R (1 − sen∅)2
2
Luego:
∆ 2
PI.P = R√( tan − sen∅) + R2 (1 − sen∅)2
2
Por consiguiente, el procedimiento general para calcular y localizar el punto P sobre la curva,
consiste en darse un ángulo ∅, (∅ ≤ ∆), para el cual con el radio R y el ángulo ∆, se calcula el
ángulo ∝ y la distancia PI.P, con las ecuaciones deducidas respectivamente.
Un método particular, consiste en hacer coincidir los puntos sobre la curva con las
subcuerdas y cuerdas unidad del método de las deflexiones desde el PC. En este caso, el
ángulo ∅ es igual a 2ʆ , donde ʆ es la deflexión correspondiente al punto P desde el PC por el
sistema subcuerdas y cuerdas.
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5. MATERIALES Y EQUIPOS
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6. PROCEDIMIENTO
De acuerdo con la información suministrada se deben hacer todos los cálculos de los
elementos de la curva y las abscisas, deflexiones y distancias requeridas, los elementos son:
1. Grado de curvatura
2. Tangente
3. Longitud de la curva
4. Cuerda larga
5. Externa
6. Ordenada media
7. Abscisa del PT o PC según sea el caso
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7. CÁLCULOS Y RESULTADOS
Datos
Curva circular simple a la izquierda
∆ = 80 °
R = 52m
C = 10m
CON LOS CÁLCULO DE LOS ELEMENTOS GEOMETRICOS, LAS ABSCISAS Y LAS DEFLEXIONES
DE LA CURVA CIRCULAR EXPUESTOS EN EL INFORME DE LA PRACTICA NO1 SE TIENEN LOS
SIGUIENTES RESULTADOS:
Elementos geométricos
Tangente ( T ) = 43.633m
Externa ( E ) = 15.881𝑚
Abscisas
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Deflexiones
DISTANCIA DEFLEXION( ʆp )
PUNTO ABSCISA
(m) ( ° ' '' )
PC K4 + 034,7 0 00°00'00''
K4 + 040 5,3 02°55'27.81'' 12
K4 + 050 10 08°26'31.65''
K4 + 060 10 13°57'35.49''
K4 + 070 10 19°28'39.33''
K4 + 080 10 24°59'43.17''
K4 + 090 10 30°30'47.01''
K4 + 100 10 36°01'50.85''
PT K4 + 107,194 7,194 40°00'00.87''
1−𝐶𝑜𝑠∅
α = Arctan ( ∆ )
𝑇𝑎𝑛 ( )−𝑆𝑒𝑛∅
2
∆
PI-Pn = R √(𝑇𝑎𝑛 ( 2 ) − 𝑆𝑒𝑛∅)2 + (1 − 𝐶𝑜𝑠∅)2
Dónde:
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PT T ≈ 43.634 100°00'00.00''
Cabe mencionar que en los cálculos de las deflexiones ∝ algunas daban menores que cero
(ángulos negativos) por lo que se debían hacer las correcciones pertinentes, la cual era
sumarle 180°.
Adicional a los cálculos expuestos en la tabla se calcula el punto medio de la curva circular, el
cual es el punto donde toca la externa a la curva, esto para realizar uno de los chequeos.
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PC 0 14
P1 2
P2 0
P3 2
P4 2
EXTERNA 0
P5 0
P6 0
P7 0
PT 2
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8. ANÁLISIS DE RESULTADOS
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9. CONCLUSIONES
De igual forma se concluye que se garantiza un óptimo trazado de la curva circular debido a
que en el replanteo los errores lineales y angulares tanto por defecto como por exceso no
fueron superiores a 10 cm.
Entre las actividades realizadas en el diseño geométrico de una vía, el replanteo de curvas
circulares es uno de los más importantes, pues es de común uso dentro del diseño de tramo
de una vía y es relativamente el más fácil de hacer en campo. Esto corresponde a la
localización del eje del tramo de la vía en el terreno, y para tal actividad es necesario hacer
una serie de estudios y prácticas que comprenden: el recorrido del corredor vial en busca de
información de importación para seleccionar las posibles rutas por donde pueda pasar la vía.
La selección de la mejor ruta de acuerdo con criterios de seguridad, economía y otros
factores; para ello, es necesario tener conocimiento de los elementos que infieren en esta
actividad y las diferentes técnicas o métodos para replantear una curva circular simple, pues
muchas veces resulta más factible realizar un replanteo por un método que por otro, aunque
ambos lleven al mismo resultado.
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10. BIBLIOGRAFÍA
https://www.invias.gov.co/index.php/documentos-tecnicos
https://sjnavarro.files.wordpress.com/2011/08/disec3b1o-geomc3a9trico-de-
vc3adas-john-jairo-agudelo.pdf
https://doblevia.wordpress.com/2007/03/19/curvas-circulares-simples/
https://es.slideshare.net/sallymatveibustinzasancho/elementos-de-la-curva-
circulares-simples-para-una-via
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