Umma. - Prefabricación e Industrialización 2019 - 2do Parcial

ING.
OSCAR IVAN SERAFIN MORENO (2019)
INGENIERO CIVIL
M. EN I. DE VÍAS TERRESTRES
EMAIL: ing_oscar_serafin@hotmail.com
CEL.: 981 15 2 22 64
ING. OSCAR IVAN SERAFIN MORENO (2019)
2.1 GEOMETRÍA DEL PROYECTO

Las dimensiones del Diseño y de la Arquitectura son
muchas y muy diversas: las tres espaciales, la temporal, el
color, la luminosidad, la acústica, el confort, la percepción... y
la Geometría incide muy especialmente en el apartado
espacial.

¿QUE TAN IMPOTANTE ES LA GEOMETRÍA EN LA ARQUITECTURA?
Dado que la geometría es una rama de las matemáticas que
se ocupan de figuras, líneas y formas, tiene muchas
aplicaciones prácticas en el campo de la arquitectura. Una
comprensión de la geometría es completamente esencial
para el diseño arquitectónico, tanto en un sentido práctico
(tales como el cálculo de carga segmentos de una estructura)
y en consideraciones estéticas (tales como simetría de un
edificio o escala con su entorno).

Geometría y diseño:
Un edificio, ya sea se trate de una casa o un rascacielos, se
puede considerar como una serie de elementos estructurales
interrelacionados diseñados en principios geométricos. Las
líneas y formas están diseñadas para trabajar en conjunto
para crear la integridad estructural en aplicaciones
específicas. Por ejemplo, el techo de una casa en un área
propensa a fuertes nevadas será un triángulo con los lados
para permitir lados más en pendiente para que caiga más
nieve, mientras que un techo plano sería más adecuado en
un clima seco y cálido.

Geometría y encuadre:
Los cálculos geométricos se usan también para garantizar la
seguridad en la elaboración de una estructura. En un gran
edificio con estructura de acero, por ejemplo, se realizan
cálculos para determinar la carga de peso sobre la base del
edificio, y la rejilla formada por rectángulos más pequeños se
utiliza para distribuir el peso de manera uniforme para
asegurar la integridad estructural del edificio. Incluso en
estructuras de construcciones residenciales, los cálculos
geométricos se usan para determinar los elementos de
soporte de carga, como vigas del piso y preocupaciones
prácticas como la pendiente de la cubierta.

Geometría y estética:
Además de las consideraciones estructurales en el diseño
arquitectónico, la geometría también se usa para mejorar la
apariencia estética de un edificio. Ya sea a través de una
serie de tejados relacionadas para crear una fachada
dinámica o mediante el uso de los espacios ovalados para
crear interesantes espacios internos (como era común en la
arquitectura barroca), los arquitectos siempre han tratado de
utilizar principios geométricos para hacer los edificios más
atractivos. A veces, estos diseños están estrechamente
relacionados con las necesidades estructurales, como en el
uso de arbotantes en la arquitectura gótica.

La proporción áurea:
Uno de los conceptos geométricos que históricamente se ha
incorporado en el diseño arquitectónico es la "proporción
áurea" o "Phi". Esta relación, expresada como el número
1.618, se utiliza en las formas que se cree que son las más
agradables estéticamente, el "rectángulo de oro" y
"triángulo de Oro". Estas formas están presentes en muchos
edificios históricos, incluyendo la Gran Pirámide de Giza y el
Partenón. Debido a la presencia de esta relación, tanto en la
naturaleza y el arte, sigue siendo de interés para ambos
matemáticos y arquitectos.

ALGUNOS ASPECTOS GEOMÉTRICOS LIGADOS AL DISEÑO Y A LA ARQUITECTURA:


















2.2 COORDINACIÓN DE LAS DIMENSIONES

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Da

ANTECEDENTES.
La coordinación dimensional es un medio, nunca puede ser
un fin por sí misma. En cada época histórica, la coordinación
dimensional se ha reinventado como disciplina, según los
medios y recursos técnicos disponibles. Ocasionalmente, la
coordinación dimensional ha coincidido, en algún momento
histórico, con un orden arquitectónico concreto o el estilo de
proyectación compositiva de un grupo de arquitectos.

ANTECEDENTES.
La mejor coordinación dimensional deber ser lo
suficientemente flexible para poder ser aplicada en
prácticamente cualquier edificio, en el grado necesario y
según las exigencias y capacidades de los agentes
implicados.

BENEFICIOS DE LA COORDINACIÓN DIMENSIONAL:
 Control del tiempo de ejecución.
 Reducción de los residuos generados.
 Aumento de la calidad de las uniones realizadas.


Control del tiempo de ejecución.
Los productos de la construcción que se acoplan
inmediatamente en obra unos con otros, sin necesidad de
modificar las dimensiones de suministro, aportan al proceso
de ejecución material del edificio un notable ahorro de
tiempo, hecho que incrementa la exactitud de los procesos
de programación temporal.

Reducción de los residuos generados.
Todas las operaciones de ajuste dimensional que se deben
realizar a pie de obra comportan un aumento de la cantidad
de residuos generados y, por lo tanto, incrementan también
el consumo de materias primas y el volumen de material que
llega a los vertederos, en detrimento de una construcción
más sostenible desde el punto de vista medioambiental.

Aumento de la calidad de las uniones realizadas.
Los sistemas constructivos actuales se basan en la aplicación
de un estricto protocolo de uniones con vistas a lograr el
trabajo conjunto de todos los materiales implicados en cada
sistema. Si, debido a un ajuste dimensional no previsto y
realizado a pie de obra, se altera el formato original de los
productos, también se modifica la calidad final de las
uniones ejecutadas. En este caso, el comportamiento
constructivo no es el previsto de antemano y se inicia un
proceso que desembocará, sin duda alguna, en una patología
constructiva.

CONSTRUCCIÓN INDUSTRIALIZADA Y COORDINACIÓN DIMENSIONAL.
En los proyectos actuales de edificación, se utilizan a
menudo productos de construcción cada vez más
elaborados, más especializados y prácticamente
prefabricados, a efectos de optimizar los parámetros de
tiempos, coste y calidad.

La introducción de nuevos sistemas de construcción más
industrializados exige al proyecto arquitectónico, como
contrapartida, un planteamiento mucho más riguroso de la
coordinación dimensional, planteamiento que ha de
continuar, posteriormente, en el momento de la ejecución.

De lo contrario, a pie de obra se pierde mucho tiempo y
mucho material haciendo ajustes dimensionales (cortes,
perforaciones, etc.). Cuando en la obra se han de realizar
actividades de ajuste dimensional no previstas, surgen
mermas de productos y pérdidas de tiempo que reducen la
productividad potencial de los procedimientos
industrializados, superior, teóricamente, a la de los
tradicionales.

También se ve afectada la calidad final de esos nuevos
procedimientos, porque las uniones que los operarios
ejecutan finalmente en la obra no se ajustan perfectamente
a las que el sistema preveía originariamente. La experiencia
indica que este hecho resulta aún más patente y conflictivo
cuando conviven en la misma obra sistemas constructivos
tradicionales y sistemas constructivos industrializados.

2.3 PROBLEMAS CREADOS POR LA PREFABRICACIÓN

DESVENTAJAS
 Aspecto estructural.
 Manipulación y transporte.
 Aspecto económico-financiero.
 Sobre el montaje.
 Sobre la fabricación.

DESVENTAJAS
Aspecto estructural.
Inconvenientes que derivan de la escasa o nula rigidez frente
a los esfuerzos horizontales (p. ej. presión del viento) por los
problemas en la resolución de las uniones, punto débil de
estas estructuras.

DESVENTAJAS
Manipulación y transporte.
Los elementos sufren estados de carga transitorios en su
transporte y colocación, izado y ajustes, que pueden afectar
la resistencia estructural de la pieza.
Deben ser respetados los gálibos de transportes en las

carreteras, siendo ésta otra variable a tener en cuenta al
armar las piezas premoldeadas.
El acopio, manipulación y forma de transporte puede afectar

a las piezas si estas operaciones no son efectuadas por
personal capacitado

DESVENTAJAS
Aspecto económico-financiero.
Estas requieren de una inversión inicial muy importante para
poner en marcha el sistema de producción, pero es
justificada en obras grandes con plazos de ejecución
reducidos.

DESVENTAJAS
Sobre el montaje.
Debe disponerse de equipos pesados para el montaje de
elementos estructurales y tener el espacio suficiente para
maniobrar con esta maquinaria. .

DESVENTAJAS
Sobre la fabricación.
Debido a que este sistema debe enfrentarse a problemas a
resolver durante los tiempos de fabricación y montaje, ésto
requiere de la ingeniería de proyecto de todas las
instalaciones previas al comienzo de obra.
Es fundamental la coordinación de tareas para las

instalaciones a fin de evitar trabajos posteriores. Un error en
la resolución de estos conflictos puede llevar al fracaso de la
obra (uniones, tiempos, costes, resistencia estructural, etc.).
2.4 CONSIDERACIONES DE DISEÑO PARA LA CONSTRUCCIÓN

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2.1 GEOMETRÍA DEL PROYECTO

2.1 GEOMETRÍA DEL PROYECTO

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2.2 COORDINACIÓN DE LAS DIMENSIONES

2.2 COORDINACIÓN DE LAS DIMENSIONES

2.2 COORDINACIÓN DE LAS DIMENSIONES

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 Control del tiempo de ejecución.

 Reducción de los residuos generados.

 Aumento de la calidad de las uniones realizadas.

2.2 COORDINACIÓN DE LAS DIMENSIONES

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2.3 PROBLEMAS CREADOS POR LA PREFABRICACIÓN

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Deben ser respetados los gálibos de transportes en las

El acopio, manipulación y forma de transporte puede afectar

2.3 PROBLEMAS CREADOS POR LA PREFABRICACIÓN

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2.3 PROBLEMAS CREADOS POR LA PREFABRICACIÓN

Es fundamental la coordinación de tareas para las

2.4 CONSIDERACIONES DE DISEÑO PARA LA CONSTRUCCIÓN

2.4 CONSIDERACIONES DE DISEÑO PARA LA CONSTRUCCIÓN

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