Columna1

Media 9.313195449
Error típico 0.287676081
Mediana 6.55338
Moda #N/A
Desviación es9.097116439
Varianza de l 82.75752751
Curtosis 4.376407464
Coeficiente de1.862880865
Rango 57.44503801
Mínimo 0.00026199
Máximo 57.4453
Suma 9313.195449
Cuenta 1000
 Columna1

Media 294.2019
Error típico 2.898511749
Mediana 294.545
Moda #N/A
Desviación es28.98511749
Varianza de l 840.1370357
Curtosis -0.12178456
Coeficiente de-0.18131779
Rango 150.77
Mínimo 217.48
Máximo 368.25
Suma 29420.19
Cuenta 100
Data 1
274.44
312.03
312.35
256.23
294.07
297.28 Sistema de distribucion de probabilidad
291.49

Frecuencia
Clase L/INF Observada Freciencia
233.31 LS FO Esperada FE
234.29 1 217 248 6 5
315.03 2 248 278 19 4
306.04 3 278 308 40 4
263.23 4 308 338 27 3
233.61 5 338 369 5 3
330.19
278.65
310.94
305.32
329.79
303.73
323.87
306.7
237.31
293.02
279.22
275.65 A. La probabilidad de que un valor caiga en ese intervalo
248.23
270.27 PROMEDIO 294.2019
312.1 Landa 0.0033990263
244.18
279.45 Probalilidad de que 0 menor igual x< 3,8
287.78
280.97
325.26 B
Unif Entrada
317.39 Aleatorio entre 5 y 10
308 #REF!
261.02
318.89
285.31
347.47
332.15
275.81
313.79
294.63
333.78
256.46
253.99
273.31
294.71
290.42
299.95
343.31
368.25
284.43
264.25
281.05
322.32
284.15
292.74
294.39
343.22
291.39
320.98
271.11
330.17
278.27
296
262.74
259.84
335.91
286.13
327.95
283.85
268.85
318.86
217.48
347.56
298.56
305.02
289.89
265.27
311.99
278.01
295.72
263.69
312.97
303.96
314.3
294.46
287.85
307.8
265.93
317.86
315.85
335.96
325.43
312.92
257.91
304.51
297.2
278.82
on de probabilidad

Probabilidad
Distribucion (Fe-Fo)^2/Fe
0.0478305795 0.31
0.0417281386 52.69
0.037682843 348.36
0.0340297148 163.63
0.031702102 1.06

Frecuencia Observada FO
45

40

35

30

25
566.04
20

15

Dis.Chu 9.487729037 10

5
Se compara Real 9,48 y 566,04 como es 0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
cia Observada FO

3 3.5 4 4.5 5 5.5

 TIEMPO TIEMPO HORA DE HORA DE TIEMPO HORA FIN
ENTRE DE ARRIBO INICIO EN COLA DE
N°
ARRIBOS SERVICIO (LLEGADA) SERVICIO (mins) SERVICIO
(mins) (mins)
1 6 6 = Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
2 1 6 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
3 1 5 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
4 4 10 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
5 3 6 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
6 0 10 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
7 2 6 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
8 2 6 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
9 12 7 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
10 2 6 Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta

T ENTRE T DE H INC H FIN DE

N° ARRIBOS SERVICIO H LLEGADA SERVICIO T EN COLA SERVICIO
1 6 6 6 6 0 12
2 1 6 7 7 0 13
3 1 5 8 8 0 13
4 4 10 12 13 1 23
5 3 6 15 15 0 21
6 0 10 15 23 8 33
7 2 6 17 21 4 27
8 2 6 19 33 14 39
9 12 7 31 31 0 38
10 2 6 33 39 6 45
 TIEMPO
EN EL
SISTEMA
(mins)
Respuesta
Respuesta
Respuesta
Respuesta
Respuesta
Respuesta
Respuesta
Respuesta
Respuesta
Respuesta

T EN EL
SISTEMA W_TIEMPO
6 C1 WS_ T promedio del servicio 6.8
6 C2 WQ_T promedio en cola ó espera 3.3
5 C1 W_Tiempo promedio en el sistema 10.1
11 C2 h 0.22
6 C1 L_CANTIDAD
18 C2 LS_Cantidad gente siendo atendida 0.22
10 C1 LQ_cantidad de gente en cola ó espera #REF!
20 C2 L_Cantidad de entidades en el sistema 2.24
7 C1
12 C2 P_Utilizacion del servidor #REF!
 TIEMPO TIEMPO DE TIEMPO DE TIEMPO EN
HORA DE HORA DE
ENTRE SERVICIO SERVICIO COLA
° ARRIBO INICIO
ARRIBOS FRENOS DIRECCION FRENOS
(LLEGADA) FRENOS
(mins) (mins) (mins) (mins)

1 0 9 6 Respuesta Respuesta Respuesta

2 6 5 10 Respuesta Respuesta Respuesta
3 7 7 8 Respuesta Respuesta Respuesta
4 6 9 7 Respuesta Respuesta Respuesta
5 8 7 6 Respuesta Respuesta Respuesta
6 10 6 10 Respuesta Respuesta Respuesta
7 8 8 9 Respuesta Respuesta Respuesta
8 9 7 6 Respuesta Respuesta Respuesta
9 9 9 5 Respuesta Respuesta Respuesta
10 6 6 6

 un centro de servicio llegan los clientes en su automóvil y le son graduados los frenos y la dirección. En la primera e
siguiente estación, encargada de la dirección, hay otro mecánico encargado de dicha tarea. Los autos pasan primero
el desplazamiento entre estaciones los automóviles tardan un tiempo de 2 minutos. Si al pasar a cualquier estación,
mecánico quede libre (cada estación tiene su propia fila). En la siguiente tabla se dan los tiempos entre arribos, los
dirección para 10 automóviles

1. Formule adecuadamente el modelo de simulación y con los resultado

FRENOS

TIEMPO EN
HORA DE HORA DE
TIEMPO TIEMPO DE TIEMPO DE COLA
ARRIBO INICIO
ENTRE SERVICIO SERVICIO FRENOS
(LLEGADA) FRENOS
ARRIBOS FRENOS DIRECCION (mins)
° (mins) (mins) (mins)
1 0 9 6 0 0 0
2 6 5 10 6 9 3
3 7 7 8 13 14 1
4 6 9 7 19 21 2
5 8 7 6 27 30 3
6 10 6 10 37 37 0
7 8 8 9 45 45 0
8 9 7 6 54 54 0
9 9 9 5 63 63 0
10 6 6 6 69 72 3
N° T etre LlegadaT de servicio H Arribo (LlegH Inc servicio T en Cola H Fin de servi
1 0 9 0 0 0 9
2 6 5 6 9 3 14
3 7 7 13 14 1 21
4 6 9 19 21 2 30
5 8 7 27 30 3 37
6 10 6 37 37 0 43
7 8 8 45 45 0 53
8 9 7 54 54 0 61
9 9 9 63 63 0 72
10 6 6 69 72 3 78
 TIEMPO EN
HORA DE HORA DE TIEMPO EN
HORA FIN COLA HORA FIN
LLEGADA A INICIO SISTEMA
FRENOS DIRECCION DIRECCION
DIRECCION DIRECCION (mins)
(mins)

Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta

Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta
Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta Respuesta

os y la dirección. En la primera estación, encargada de los frenos, hay un único mecánico que atiende a cada auto. En al
a tarea. Los autos pasan primero a la estación de frenos y luego de ser atendidos pasarán a la estación de dirección, en
Si al pasar a cualquier estación, ésta se encuentra atendiendo a otro vehículo, el auto esperará en una fila hasta que el
n los tiempos entre arribos, los tiempos de servicio en la estación de frenos y los tiempos de servicio en la estación de
dirección para 10 automóviles. 

e simulación y con los resultados de su modelo complete la siguiente tabla:

S DIRECCION

TIEMPO EN
HORA DE HORA DE TIEMPO EN
HORA FIN COLA HORA FIN
LLEGADA A INICIO SISTEMA
FRENOS DIRECCION DIRECCION
DIRECCION DIRECCION (mins)
(mins)

9 11 11 0 17 17
14 16 22 6 32 26
21 23 30 7 38 25
30 32 38 6 45 26
37 39 47 8 53 26
43 45 55 10 65 28
53 55 63 8 72 27
61 63 72 9 78 24
72 74 83 9 88 25
78 80 86 6 92 23
T en el sistema
9
8
8
11
10
6
8
7
9
9
iende a cada auto. En al
stación de dirección, en
en una fila hasta que el
rvicio en la estación de

Frenos Direccion

W_TIEMPO Cuál es el tiempo promedio que es

WS_ T promedio del servicio 7.3 7.3 ¿Cuál es el tiempo promedio que e
WQ_T promedio en cola ó espera 0.958333333  mins.
W_Tiempo promedio en el sistema 24.7 ¿Cuál es el tiempo promedio que e
h 0.78  mins.
L_CANTIDAD ¿Cuál es el tiempo promedio que t
LS_Cantidad gente siendo atendida 0.47  mins.
LQ_cantidad de gente en cola ó espera 0.75 ¿Cuál es el número promedio de a
L_Cantidad de entidades en el sistema 2.68
¿Cuál es el número promedio de a
P_Utilizacion del servidor 2.2717
ál es el tiempo promedio que espera un automóvil en la fila de la estación de frenos? Respuesta mins.
uál es el tiempo promedio que espera un automóvil en la fila de la estación de dirección? Respuesta

uál es el tiempo promedio que espera un automóvil en todo el sistema? Respuesta

uál es el tiempo promedio que tarda un automóvil en todo el sistema? Respuesta

uál es el número promedio de automóviles en espera en todo el sistema? Respuesta

uál es el número promedio de automóviles en todo el sistema? Respuesta