Mecanica-De-Fluidos - 1

FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
Titulo Definir el funcionamiento admisible de la sarta de cabilla

Nombres y Apellidos Código de Estudiantes
Alvarez C. David
Autor/es Chavarria A. Kevin
Perez H. Esteban
Rojas R. Wilson
Zeballos S. Gabriel
Fecha 22/06/2017
Carrera Ing. en gas y petróleo

Asignatura Mecánica de fluidos
Grupo A
Docente Miguel Ricardo Grageda Altamirano
Periodo Académico gestión I/2017
Subsede Cochabamba-sacaba
Copyright © (2017) por (Elaboracion Propia). Todos los derechos reservados.

Título: Definir el funcionamiento admisible de la sarta de cabilla
Autor:
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Tabla de contenido
Resumen
Capítulo I: Introducción ........................................................................................................... 1
Capítulo II: Planteamiento del problema ................................................................................ 2
Capítulo III: Objetivos de la investigación ............................................................................. 2
Objetivo general: ................................................................................................................... 2
Objetivo específico:................................................................................................................ 2
Justificación: .......................................................................................................................... 2
Hipótesis: ................................................................................................................................ 3
Revisión de la literatura:........................................................................................................... 3
Capítulo IV: Marco teórico ...................................................................................................... 4
Bombeo mecánico .................................................................................................................. 4
Motor: ..................................................................................................................................... 4
Caja de engranaje .................................................................................................................. 5
Manivela ................................................................................................................................. 5
Pesas o contra peso ................................................................................................................ 5
Prensa estopa ......................................................................................................................... 5
Barra pulida ........................................................................................................................... 6
Unidad de bombeo ................................................................................................................. 6
Descripción del equipo de subsuelo...................................................................................... 7
Tubería de producción ...................................................................................................... 7
Ancla de tubería ................................................................................................................. 7
Sarta de cabilla .................................................................................................................. 7
Cabillas api o convencionales ........................................................................................... 7
Cabillas no api o continuas ............................................................................................... 8
Bomba de subsuelo ............................................................................................................ 8
Componentes de la bomba de subsuelo ............................................................................... 8
Barril o cilindro de la bomba ........................................................................................... 8
El embolo o pistón ............................................................................................................. 8
La válvula viajera ............................................................................................................ 8
La válvula fija de tipo bola y asiento .................................................................................. 8
Anclaje o zapata ................................................................................................................. 9
Ancla de gas........................................................................................................................ 9
Bombas de tubing (th): ........................................................................................................ 10
VENTAJAS .......................................................................................................................... 11
DESVENTAJAS .................................................................................................................. 12
Aplicaciones.......................................................................................................................... 12
Mecanismo de las fallas ....................................................................................................... 13
Capítulo V: Metodología ......................................................................................................... 14
Asignatura: Mecánica de fluidos

Carrera: Ing. En Gas y Petróleo
Autor:
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Capítulo VI: Resultados .......................................................................................................... 14
Capítulo VII: Conclusiones .................................................................................................... 18
Referencias: ..............................................................................................................................

Autor:
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RESUMEN:
Bombeo mecánico
El bombeo mecánico es el método más usado en el mundo. Consiste una bomba de
subsuelo de acción reciprocante, que es abastecida con energía producida a través de una
sarta de cabillas. La energía es suministrada por un motor eléctrico o de combustión
interna colocado en la superficie. Tiene su mayor aplicación mundial en la producción de
crudos pesados y extra pesados, aunque también se utiliza en la producción de crudos
medianos y livianos.
Sarta de cabilla
Es el elemento de conexión entre la unidad de bombeo, instalada en la superficie y la
bomba de subsuelo. Mediante esta se trasmite el movimiento reciproco a la bomba para
deslizamiento de fluido, generalmente son fabricadas en acero y por lo tanto, poseen
propiedades de elasticidad, aunque existen cabillas de fibra de vidrio y las continuas, cada
una de ellas diseñadas para diferentes diámetros y longitud.
PALABRAS CLAVES: Bombeo mecánico, sarta de barrilla
ABSTRACT:
Mechanical pumping
Mechanical pumping is the most widely used method in the world. It consists of a
subsurface pump of reciprocating action, which is supplied with energy produced through
a string of slings. The energy is supplied by an electric or internal combustion engine
placed on the surface. It has its largest worldwide application in the production of heavy
and extra heavy crude, although it is also used in the production of medium and light
crudes.
Headgear
It is the connecting element between the pumping unit, installed on the surface and the
subsurface pump. By means of this the reciprocal movement is transmitted to the pump
for sliding of fluid, generally they are manufactured in steel and therefore, they possess
properties of elasticity, although exist glass fiber struts and the continuous ones, each of
them designed for different diameters and length.
KEY WORD: Mechanical pumping, Headgear.

Autor:
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Capítulo I: Introducción
Bombeo mecánico
sarta de cabillas. La energía es suministrada por un motor eléctrico o de combustión interna
colocado en la superficie. Tiene su mayor aplicación mundial en la producción de crudos
pesados y extra pesados, aunque también se utiliza en la producción de crudos medianos y
livianos.
Sarta de cabilla
VENTAJAS
*Puede ser usado prácticamente durante toda la vida productiva del pozo.
*La capacidad de bombeo puede ser cambiada fácilmente para adaptarse a las variaciones
*del índice de productividad, IPR.
DESVENTAJAS
*Susceptible de presentar bloque por excesivo gas libre en la bomba.
*En pozos desviados la fricción entre las cabillas y la tubería puede inducir a fallas de
material.
*La unidad de superficie es pesada, necesita mucho espacio y es obtrusiva al ambiente.
Aplicaciones
*Pozos de profundidades hasta 8000 pies (no mayores a 9000 pies).
*Pozos de crudos extra pesados, pesados, medianos y livianos.
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Autor:
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*No es recomendable aplicar en pozos que producen altos volúmenes de gas.
*Puede realizar levantamientos de crudos a altas temperaturas, así como de fluidos
viscosos.
Mecanismo de las fallas
Varilla corte y de acoples son fallas x tensión o fatiga las fallas por tensión ocurren cuando
la carga aplicada excede la resistencia a la tensión de la varilla.
Capítulo II: Planteamiento del problema

Para este proyecto de investigación se estable la siguiente pregunta de investigación:
¿Analizar el funcionamiento de la sarta de cabilla en una unidad de bombeo?
Capítulo III: Objetivos de la investigación
Objetivo general:
Definir el funcionamiento admisible del eje interior “sarta de cabilla”, aplicando todo lo
aprendido en el semestre.
Objetivo específico:
 Aprender acerca del bombeo mecánico
 Conocer las ventajas y desventajas de un bombeo mecánico
 Señalar los problemas comunes que tiene la sarta de cabilla
Justificación:
Escogimos el tema para poder definir el funcionamiento admisible del eje interior “sarta de
cavillas” aplicando todo lo aprendido en el semestre-
Nos motivó ah hacer la investigación para poder aprender más acerca del bombeo mecánico
en la sarta de varillas.
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Autor:
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Este tema nos sirve para así poder saber un poco más sobre las ventajas y desventajas sobre
la sarta de varillas.
Los beneficios que llegamos a usar prácticamente toda la vida productiva del pozo.
En los recursos financieros si son fáciles de operar y de hacer mantenimiento hay menos
gastos y más recursos financieros.
El hombre si realiza un buen funcionamiento a la aplicación del bombeo mecánico llega a
obtener una ganancia y una mejora en materiales científicos a medida que pasa el tiempo.
Hipótesis:
El funcionamiento admisible de la sarta de cabilla se realizará mediante cálculos:
Momento par, propiedades del fluido, potencia de la sarta de cabilla, fuerza y caudal del
fluido en la sarta de cabilla.
Revisión de la literatura:
Para esta investigación se revisa las diferentes páginas de información acerca del bombeo
mecánico, sarta de barrilla.
 “Bombeo mecánico”
 “Sarta de Cabillas”
 “análisis de las fallas de varillas de bombeo”
 “Teoría básica y problemas propuestos de Hidrostática e Hidrodinámica”
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Autor:
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Capítulo IV: Marco teórico
Bombeo mecánico
sarta de cabillas. La energía es suministrada por un motor eléctrico o de combustión interna
colocado en la superficie. Tiene su mayor aplicación mundial en la producción de crudos
pesados y extra pesados, aunque también se utiliza en la producción de crudos medianos y
livianos.
Equipos superficiales en un pozo Produciendo por Bombeo mecánico
Motor:
Es el encargado de suministra la energía necesaria a la unidad de bombeo para levantar los

fluidos de pozo. Es motores pueden ser de combustión interna o eléctricos.
Los motores de combustión interna pueden ser de baja o alta velocidad; los de baja
velocidad operan entre 200 y 600 rpm y poseen un cilindro, los de alta velocidad funcionan
entre 800 y 1400 rpm.
En la actualidad el tipo de motor mas utilizado en la industria petrolera es el motor
eléctrico, este posee también una velocidad constante (baja velocidad ) y una potencia que
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Autor:
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varia entre 5 y 100 hp, el motor de velocidad variable (alta velocidad) su potencia varia
entre los 10 y 200 hp este ultimo utilizado para alto deslizamiento.
Caja de engranaje
Se utiliza para convertir energía del momento de rotación, sometidas a altas velocidades del
motor primario, a energía de momento de rotación alto de baja velocidad. La máquina
motriz se conecta al reductor de velocidad (caja de engranaje) mediante correa. El reductor
de velocidad puede ser: Simple, doble o triple. La reductora doble es la más usada.
Manivela
Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o transmisión a la biela

del balancín, que esta unida a ellos por pínes se están sujetas al eje de baja velocidad de la
caja de engranajes y cada una de ellas tienen un numero igual de orificios, los cuales
representan una determinada carrera del balancín, en ellos se colocan los pines de sujeción
de las bielas. El cambio de pines de un hueco a otro se llama cambio de tiro.
Pesas o contra peso
Se utiliza para balancear las fuerzas desiguales que se originan sobre el motor durante a las
carreras ascendente y descendente del balancín a fin de reducir la potencia máxima efectiva
y el momento de rotación. Estas pesas generalmente, se colocan en la manivela y en
algunas unidades sobre la viga principal, en el extremo opuesto el cabezote.
Prensa estopa
Consiste en una cámara cilíndrica que contienen los elementos de empaque que se ajustan a
la barra pulida permitiendo sellar el espacio existente entre la barra pulida y la tubería de
producción, para evitar el derrama de de crudo producido.
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Autor:
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Barra pulida
Tubería fabricada de material resistente, generalmente se encuentran de diámetros de 11/4

y 1 ½ pulgadas y longitud de 15 y 22 pies. Se encarga de soportar el peso de la sarta de
cabillas, de la bomba y del fluido dentro de la tubería.
Unidad de bombeo
Su función principal es proporcionar el movimiento reciprocante apropiado, con el

propósito de accionar la sarta de cabilla y estas, la bomba de subsuelo Mediante la acción
de correas y engranajes se logra reducir las velocidades de rotación.
El movimiento rotatorio resultante se trasforma en uno reciprocante, a través de la

manivela, la biela y el propio balancín.
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Autor:
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Descripción del equipo de subsuelo

Tubería de producción
Es una serie de tubos que se usa para trasportar el fluido y, al mismo tiempo, sirve de guía a
la sarta de cabilla que acciona la bomba.
Los tipos de tuberías mas empleados para este tipo de completación (BM) son las EUE y la
Hydrill.
Ancla de tubería
Controla los movimientos de la tubería, eliminar los esfuerzos durante la acción de
bombeo, mantiene la tubería en una posición constante y reduce la fricción entre las
cabillas y la tubería.
Sarta de cabilla
Cabillas api o convencionales
Existen tres tipos de cabillas API de acuerdo al material de su fabricante C., D, K. Las
longitudes de las cabillas pueden ser de 25 o 30 pies, utilizando niples de cabillas (tramos
de cabillas de menor longitud), en los casos que ameriten para obtener la profundidad de
asentamiento de la bomba, otros elementos adicionales de la sarta de cabilla s podrían ser
una barra (Sinker Bar), diseñado para adicionar peso al colocar en la parte inferior de la
barras de peso es de 1 ½ a 2 pulgadas. En pozos productores de crudo pesado; donde se
crea una especie de colchón que aumenta el efecto de flotación de las cabillas durante su
carrera descendiente, dificultando el desplazamiento del pistón dentro del barril de la
bomba 0, con una consecuente disminución de la eficiencia volumétrica de la bomba, es
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Autor:
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ventajoso utilizar barra de peso en la sarta de cabillas, ya que facilita el desplazamiento de
crudo viscoso al mantener tensión en la sarta de cabillas.
Cabillas no api o continuas
Son aquellas cabillas que no cumplen con las normas API, ellas son; Electra, continuas,
fibra de vidrio dentro de las cuales las mas usadas son las cabillas continuas, su elongación
es 3.8 veces mayor que las cabillas de acero para la igual carga y diámetro.
Bomba de subsuelo
Es el primer elemento que se debe considerar al diseñar una instalación de bombeo
mecánico para un pozo, ya que del tipo, tamaño y ubicación de la bomba depende el resto
de los componentes. Es una bomba de desplazamiento positivo.
Componentes de la bomba de subsuelo

Barril o cilindro de la bomba
Es una pieza cilíndrica pulida en la cual se almacena el fluido
El embolo o pistón
Es el elemento movible dentro de la bomba. Su diámetro determina la capacidad de
desplazamiento y su resistencia es menor que el que la del cilindro
La válvula viajera
Está ubicada en el pistón, el tipo bola y asiento, permite la entrada del fluido del barril al
pistón.
La válvula fija de tipo bola y asiento
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Autor:
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Esta facilita la en trada del fluido desde el pozo hasta el baril de la bomba.
Anclaje o zapata
Es la combinación de las partes reunidas inferiormente para obtener el anclaje de la bomba
y efectuar un sello hermético.
Ancla de gas
Consiste en un tubo rasurado o perforado, colocado bajo la zapata de anclaje. Su objetivo es
separar gas/liquido antes de la entrada del fluido a la bomba.
La función principal de la unidad de bombeo mecánico es proporcionar el movimiento
reciprocante apropiado, con el propósito de accionar la sarta de cabillas y estas, la bomba
de subsuelo. La unidad de bombeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien definidos:
muerto superior y muerto inferior.
Cuando el balancín está en el punto muerto inferior sus válvulas fija y viajera se hallan
cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presión de fondo y el efecto de succión del
pistón permite la apertura de la válvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el interior de la
bomba. Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presión sobre la válvula viajera y
permanecerá cerrada durante la carrera ascendente.
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Autor:
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El fluido continúa llenando la bomba hasta que el pistón llega hasta el punto muerto
superior. La válvula fija cierra y comienza la carrera descendente, el pistón se mueve hacia
abajo y produce un efecto de compresión. Cuando la presión interna es superior a la que
existe sobre la válvula viajera, esta se abre y el fluido es transferido al pistón hasta llegar al
punto muerto inferior, donde se repite el ciclo de bombeo.
Bombas de tubing (th):

Son bombas resistentes en su construcción y simples en su diseño. El barril se conecta
directamente al tubing y la sarta de varillas se conecta directamente al pistón. En la parte
inferior del barril se ubica un niple de asiento, que alojará la válvula fija. Una de las
posibilidades es bajar la válvula fija con un pescador acoplado a la parte inferior del pistón,
hasta fijarla al niple. Luego el pistón se libera de la válvula fija, rotándolo en sentido
contrario a las agujas del reloj. La bomba TH provee el máximo desplazamiento de fluido
para una determinada cañería de producción, el diámetro del pistón es ligeramente menor
que el diámetro interno del tubing. De estructura robusta, el barril de pared gruesa está
conectado directamente al tubing por un niple. Las varillas se conectan directamente a la
jaula superior del pistón, eliminando la necesidad de usar vástago. Las ventajas de esta
bomba la hacen una de las más utilizadas por los productores en pozos que no requieren
frecuentes intervenciones
.El barril y el niple asiento se bajan con el tubing y el pistón se baja con las varillas.Para
recuperar la válvula de pie se giran las varillas hacia la derecha de tal forma deenroscar el
pescador y se rescatar el pistón y el conjunto válvula de pie-asientosimultáneamente. Para
bajarla al pozo se realiza la operación inversa, si el barrilresulta dañado, es necesario
sacar el tubing para poder reemplazarlo. Sucaracterística es que tiene un “espacio
nocivo” grande, por lo que no es aconsejableutilizarla en pozos con mucho gas por
probable bloqueo. Otra desventaja es que nose puede golpear, porque dañaría el pescador o
la jaula de la válvula de pie que sonlas partes que se corresponden en caso de
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Autor:
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pretender “reespaciarla”. Como eldiámetro del pistón es mayor que el de las bombas
insertables, se utiliza en lospozos cuya producción potencial es mayor que la capacidad de
una bomba Insertable y de la misma característica del diámetro del tubing. La figura (2)
muestra un esquema de bomba de tubing.4.0 Identificación de las Bombas de Profundidad
– Figura (4)Al referirse a una bomba debe especificarse los siguientes requerimientos:1.
Tipo de Bomba.2. Diámetro del Pistón.3. Longitud del Barril.4. Tipo de Anclaje.5. Luz
entre Pistón y Barril.Los diámetros disponibles de pistón en las bombas insertables son:
2”,1”, ¾”, y1½”. Estas medidas son para utilizar exclusivamente en tubing
27/8” (2½”nominal).Además, para solicitar correctamente una bomba de profundidad
corresponderá indicar la codificación API y a modo de ejemplo de acuerdo a
las siguientes características: Bomba 25-200-RWBC-16- 4 - 0Significa:Que es admisible
para bajar en tubing 27/8” (25 = diámetro nominal del tubing),con pistón de 2” (200 =
diámetro del pistón), de tipo insertable – R - de pared fina -- W - y, asiento inferior – B -
de copas, - C - , el barril o camisa tiene 16’ de largo y el pistón es de 4”, y 0 indica que la
bomba no tiene extensiones
Que es admisible para bajar en tubing 27/8” (25 = diámetro nominal del tubing),
con pistón de 2” (200 = diámetro del pistón), de tipo insertable – R - de pared fina -
- W - y, asiento inferior – B - de copas, - C - , el barril o camisa tiene 16’ de largo y
el pistón es de 4”, y 0 indica que la bomba no tiene extensiones
VENTAJAS
*Puede ser usado prácticamente durante toda la vida productiva del pozo.
*La capacidad de bombeo puede ser cambiada fácilmente para adaptarse a las variaciones
*del índice de productividad, IPR.
*Puede producir intermitentemente mediante el uso de temporizadores (POC´s) o
*variadores de frecuencia conectados a una red automatizada.
*Puede manejar la producción de pozos con inyección de vapor.
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Autor:
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* Fácil de operar y de hacer mantenimiento.
*Puede ser usado durante toda la vida productiva del pozo.
*Puede bombear el pozo a una muy baja presión de entrada para obtener la máxima
producción.
*Usualmente es la más eficiente forma de levantamiento artificial.
* Se puede fácilmente intercambiar de unidades de superficie.
*Puede levantar petróleos de alta viscosidad y temperatura.
*Puede ser monitoreada remotamente con un sistema de control de supervisión de bomba.
*Puede utilizar gas o electricidad como fuente de poder
DESVENTAJAS
*Susceptible de presentar bloque por excesivo gas libre en la bomba.
*En pozos desviados la fricción entre las cabillas y la tubería puede inducir a fallas de
material.
*En sitios poblados puede ser peligrosa para las personas.
*Cuando no se usan cabillas de fibra de vidrio, la profundidad puede ser una limitación
*Es problemático en pozos con alta desviación.o Susceptible de presentar bloqueo por
*excesivo gas libre a la entrada de la bomba
*Es obtrusivo en áreas urbanas. Peligro para las personas. o No puede funcionar con
*excesiva producción de arena. o Cuando no se usan varillas de fibra de vidrio la
*profundidad puede ser una limitante.
Aplicaciones
*Pozos de profundidades hasta 8000 pies (no mayores a 9000 pies).
*Pozos de crudos extra pesados, pesados, medianos y livianos.
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Autor:
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*No es recomendable aplicar en pozos que producen altos volúmenes de gas.
*Puede realizar levantamientos de crudos a altas temperaturas, así como de fluidos
viscosos.
*No debe existir presencia de arena.
*Solo en pozos unidireccionales.
*Se puede usar en pozos desviados.
*Este método de levantamiento se encuentra entre 20 y 2000 (BPPD).
Mecanismo de las fallas

Varilla corte y de acoples son fallas x tensión o fatiga las fallas por tensión ocurren cuando
la carga aplicada excede la resistencia a la tensión de la varilla. la carga se concentrara en
un punto de la sarta de la varilla y crean una apariencia de estrechamiento alrededor de la
circunferencia de la varilla y la fractura ocurre donde se reduce la sección transversal este
raro mecanismo de las fallas solo ocurre cuando se aplica demasía carga en la sarta de
varillas como al intentar sacar de su asentamiento una bomba atascada
Las fallas por fatiga son progresivas y comienzan con pequeñas grietas por esfuerzo que
crecen bajo la acción de los esfuerzos cíclicos los esfuerzos asociados con esta falla tiene
un valor máximo que la resistencia a la tención de varilla de bombeo debido a que la carga
es aplicada casi igualmente sobre el área de la transversion total de la sarta de la varilla de
bombeo cualquier daño que reduzca del área de la sección transversal aumentara la carga o
el esfuerzo en un punto y es un elevador de esfuerzo una pequeña grieta por fatiga por
esfuerzo se forma en base del elaborador del esfuerzo y se propaga perpendicular a la del
esfuerzo se forma en la base del elaborador del esfuerzo o del eje del cuerpo de la varilla a
medida que la grieta por fatiga aumenta gradualmente
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Autor:
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Capítulo V: Metodología
Utilizamos el método analítico para extraer partes de conceptos con el objetivo de
estudiarlas examinarlas y aplicarlas en el proyecto y así poder obtener los resultados
deseados.
Capítulo VI: Resultados

Calcular el par momento de sarta de cabilla admisible en un pozo petrolero:
Nota: los datos son colaborados por la investigación que se realizó.
Un eje de 9,15 m de largo y 22,2” gira dentro un cilindro con la misma longitud y un
diámetro de 25”. Calcule el momento par requerido para hacer girar el eje interior a 1000
rpm si el espacio está lleno de petróleo a 10 ° C.
2𝜋 ∗ 𝑅 3 ∗ 𝜔 ∗ 𝜇 ∗ 𝑙
𝑇=
ℎ
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Autor:
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Datos
Ø=15”=0,381m
104,2𝑟𝑎𝑑 10𝑁𝑠
2𝜋∗(0,1905𝑚)3 ∗ ∗ 2 ∗9,15𝑚
R=0,1905 𝑇= 𝑠 𝑚
0.127𝑚
Ø=25”=0,635
⍵=1000rpm=104.2rad/s
µ=10Ns/𝑚2
l=9.15m 𝑇 = 3261𝑁𝑚
0,635−0,381
h= =0,127m
2
Además podemos calcular la potencia requerida admisible
𝜔∗𝑇
𝐻𝑃 =
550
104,2𝑟𝑎𝑑
∗ 3261𝑁𝑚
𝐻𝑃 = 𝑠
550
𝐻𝑃 = 617,81ℎ𝑝
Calcular potencia:
𝑃 =𝑇∗⍵
104,2𝑟𝑎𝑑
𝑃 = 3261𝑁𝑚 ∗ 𝑠
𝑃 = 339796,2 𝐽/𝑠
Calcular el caudal con los datos anteriores:
Ø=15”=0,381m
Q=? 𝑃 = 𝐹∗𝑑∗⍵
V=?
𝑃
𝐹 = 𝑑∗⍵
T=F*d
339796,2Nm/s
𝐹=
9,15m ∗ 104,2rad/s
15
Autor:
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F=356,4 N
𝐹𝑉
𝐻𝑃 =
760
𝐻𝑃 ∗ 760
𝑉=
𝐹
617,81𝑁𝑚
∗ 760
𝑉= 𝑠
356,4𝑁
𝑉 = 1317,44𝑚/𝑠
Q=A*V
𝜋(0,381𝑚 )2
𝑄= ∗ 1317,44𝑚/𝑠
4
𝑄 = 150,20𝑚3 /𝑠
Propiedades del fluido
Datos
Densidad del petróleo
𝜌 = 0,66𝑔/𝑚𝑙 = 660𝑘𝑔/𝑚3
𝜌 1000𝑘𝑔
𝐻2𝑂=
𝑚3
Densidad relativa
𝜌𝑠𝑢𝑠𝑡 𝛾𝑠𝑢𝑠𝑡
𝑆= =
𝜌𝐻2𝑂 𝛾𝐻2𝑂
660𝑘𝑔/𝑚3
S=
1000𝑘𝑔/𝑚3
𝑆 = 0,66
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Autor:
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𝛾𝑠𝑢𝑠𝑡 = 𝑆 ∗ 𝛾𝐻2𝑂
γsus = 0,66 ∗ 9810N/m3
𝛾𝑝𝑒𝑡𝑟𝑜𝑙𝑒𝑜 =6474,6𝑁/𝑚3
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Autor:
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Capítulo VII: Conclusiones
Luego de conocer las cargas y evaluar las características conocidas de los fluidos del pozo
seleccionará el tipo de varilla más apropiada usualmente
En una falla común como ser de la fatiga aunque la carga aplicada se destruye sobre toda el
área de la sección de la varilla en una superficie dañada se reduce la sección
Evitar la reducción de la sección para así no poder incrementar la carga o tensión sobre la
misma y evitar la ruptura.
Llegando a la conclusión que la sarta de varilla es admisible.
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Autor:
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Referencias:
Jean jorge achji z. y perfoblogger ja (29 septiembre 2014), “Bombeo mecánico”
http://perfob.blogspot.com/2014/09/metodos-de-produccion.html
Mélany Acevedo Pedro Díaz Germán López,(6 julio 2012) “Bombeo mecánico”
http://es.slideshare.net/gabosocorro/bombeo-mecanico-presentacion
José rodríguez,(22 junio 2010), “Sarta de Cabillas”
http://www.lacomunidadpetrolera.com/showthread.php/774-Sarta-de-Cabillas
yas marin,(noviembre 2012),. “El bombeo mecánico”
http://www.monografias.com/trabajos101/bombeomecanico/bombeomecanico.shtml
Norris company, (2007), “análisis de las fallas de varillas de bombeo”
http://www.oilproduction.net/files/norris_analisis_de_fallas.pdf
sweetkill79,( anonimato), “Bombeo mecánico”
http://www.monografias.com/trabajos16/bombeo-mecanico/bombeo-mecanico.shtml
Paredes T. Franklin J. (Febrero 2004), “Teoría básica y problemas propuestos de
Hidrostática e Hidrodinámica”
http://www.monografias.com/trabajos35/hidrostatica-hidrodinamica/hidrostatica-
hidrodinamica.shtml

20

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FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Titulo Definir el funcionamiento admisible de la sarta de cabilla

Carrera Ing. en gas y petróleo

Copyright © (2017) por (Elaboracion Propia). Todos los derechos reservados.

Asignatura: Mecánica de fluidos

Asignatura: Mecánica de fluidos

PALABRAS CLAVES: Bombeo mecánico, sarta de barrilla

KEY WORD: Mechanical pumping, Headgear.

Asignatura: Mecánica de fluidos

Capítulo II: Planteamiento del problema

¿Analizar el funcionamiento de la sarta de cabilla en una unidad de bombeo?

Capítulo III: Objetivos de la investigación

Es el encargado de suministra la energía necesaria a la unidad de bombeo para levantar los

Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o transmisión a la biela

Pesas o contra peso

Tubería fabricada de material resistente, generalmente se encuentran de diámetros de 11/4

Su función principal es proporcionar el movimiento reciprocante apropiado, con el

El movimiento rotatorio resultante se trasforma en uno reciprocante, a través de la

Descripción del equipo de subsuelo

Componentes de la bomba de subsuelo

La válvula fija de tipo bola y asiento

Bombas de tubing (th):

Mecanismo de las fallas

Capítulo VI: Resultados

Además podemos calcular la potencia requerida admisible

Calcular el caudal con los datos anteriores:

γsus = 0,66 ∗ 9810N/m3

Asignatura: Mecánica de fluidos

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