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AD TEMÁ
ÁTICA I
1.1 INTRODUC
CCIÓN
En el
e siglo XXX nace en foorma generaal la Mecánnica de Suellos. En 19225 Karl
TTerzaghi, con
c la publicación en Viena de su s ya clásico Erdbaum mechanik nace
n una
iinterpretación científica del suelo como material ingenieeril.
La Mecánica
M d Suelos incluye:
de i a) teorías sobbre el compportamientoo de los
ssuelos sujettas a cargass basadas en
n simplificaaciones neceesarias; b) investigació
i ón de las
ppropiedadess físicas dee los sueloss reales y c)
c aplicacióón del cono ocimiento teeórico y
eempírico a los
l problem mas prácticos.
En Mecánica
M de Suelos, laa teoría va después
d y no antes quee la investigación de
llas propiedaades reales del
d suelo poor medio dee exhaustivaa investigación de laborratorio y
qque, por lo menos, es aceptada
a o rechazada
r een función de
d los resulttados observvados en
llas obras dee ingeniería en que se aplique.
a
En el desarrolllo de la Mecánica
M d Suelos, se fue dem
de mostrando que los
rresultados de
d ensayos de
d laboratorrio podían ddar conclusiones errónneas a no serr que las
mmuestras obtenidas
o fuueran inalteeradas, lo que trajo consigo laa invenciónn de los
mmétodos de perforaciónn, sondeo y manejo de muestras addecuados.
1.2 DEFINICIONES
a) Suelo.
Para el geólogo: describe las capas de material suelto sin consolidar que se extiende
desde la superficie hasta la roca sólida y que se han formado por el intemperismo y
la desintegración de las propias rocas.
Para el Ingeniero Civil: El suelo está relacionado con la obra que se pueda hacer
sobre él o con él.
b) Mecánica de Suelos.
1.3 HISTORIA
- Los egipcios (2000 años antes de Cristo) usaron “caissons” para cimentar
estructuras (Río Nilo) con el uso de piedras en la construcción de cilindros para
estructuras pesadas erigidas sobre suelos suaves con superficie externa alisada
(principio de fricción o rozamiento).
- Los romanos construyeron caminos, acueductos y cimentaciones.
- Entre los años 400 a 1400 años antes de Cristo, se abandonaron las obras de
caminos, puentes y otras, que fueron destruidas poco a poco por las guerras y la
acción de la intemperie.
- El Domo de Königsberg, en Prusia, cimentado sobre una capa de suelo orgánico en
el año de 1330, se ha asentado ya más de 5 m.
- La torre de Pisa, cuya construcción se inició en 1174, empezó a ladearse al
construirse la tercera galería de las ocho que tiene la estructura. Los trabajos e
interrumpieron para modificar planos y luego continuaron, para ser terminada la
torre – de 55 m. de lado – en el año 1350. En 1910 ya la torre tenía en su parte más
alta un desplome de 5 m. Una investigación del subsuelo indicó que la torre fue
cimentada por medio de una corona de concreto sobre una capa de arena de 11.00
m. de espesor, la cual descansa sobre una capa de arcilla de 8.00 m de grueso, que
se ha ido consolidando gradualmente debido a las presiones transmitidas por la
estructura.
- En Venecia, Italia, el “Rialto”, un puente de arco simple, se terminó de construir en
1591 cimentada sobre suelo suave y pantanoso, que es afectado por el pilotaje de
las estructuras vecinas.
- La construcción del mausoleo de Taj-Mahal, en Agra - India, se inició el año de
1632 y terminó en 1650. La cimentación debido a su proximidad al río, fue con
cilindros de mampostería hundidos en el suelo a intervalos cercanos.
- El tratamiento del empuje de tierra fue tratada por el ingeniero militar francés
Marquis Sebastían le Petre de Vauban (1633 -1707) y posteriormente Charles
Augustín Coulumb (1736 – 1806). Otra contribución importante a estudio de la
presión de tierras fue del ingeniero y físico escocés William John Macguorn
Rankine (1820 – 1872). También sobresalen en estos estudios: el ingeniero y
matemático francés Jean Victor Poncelet (1788 – 1867) y el ingeniero alemán Karl
Culmann (1821 – 1881).
- Otro ingeniero que contribuyó grandemente a la solución de problemas de
distribución de presiones en los suelos fue Joseph Valentín Boussinesg (1842 –
1929). Otto Mohr (1835 – 1918) creó el “círculo de Mohr” muy usado en
resistencia de materiales y en suelos.
- Entre los años de 1900 y 1925, constituyen la época en que se engendró la
Mecánica de Suelos, siendo los pioneros los ingenieros de la Comisión Sueca de
Geotecnia de los Ferrocarriles, encabezada por el profesor Wolmar Fellenius, que
estudió las causas de fallas o deslizamientos de tierra y propuso soluciones.
- En Estados Unidos de América, el “U.S. Bureau of Public Roads” así como la
“American Society of Civil Engineering”, investigaron la construcción de
carreteras durante los años 1920 a 1925.
- A partir de 1925 se inicia el desarrollo más significativo de la Mecánica de Suelos
con la presentación del profesor Karl Von Terzaghi (Sueco nacionalizado
estadounidense) (1882 – 1863) de su libro “Erdbaumechanick” (Mecánica de
Suelos) que marcó el comienzo de la Mecánica de Suelos como ciencia.
- Posterior a la publicación del libro de K. V. Terzaghi, han aparecido numerosos
trabajos e importantes investigaciones relacionados con los suelos, entre los más
sobresalientes: Arthur Casagrande con su Clasificación de los Suelos, A. W. Bishop
Todos los suelos tienen su origen, directa o indirectamente en las rocas sólidas, que se
clasifican de acuerdo con su proceso de formación de la siguiente manera:
Los procesos que transforman a las rocas sólidas en suelos se verifican en, o cerca de,
la superficie y, aunque son complejos, dependen de los siguientes factores:
EEfecto de Intemperism
I mo.- Involu ucra diversoos procesoss naturales que resultaan de la
aacción indiv
vidual o com mbinada de factores taales como viento,
v lluviaa, heladas, cambios
dde temperatuura y acciónn de la graveedad.
CCaracterísticcas.
11) Se encueentra en zonnas planas
22) Su espessor varía en varias deceenas de metrros dependiiendo del clima del luggar.
- En clim
mas semi áriidos o templados mayor prrofundidad
- En clim
mas calientees y húmedoos menor prrofundidad
33) Los terreenos que tieenen mayorres pendienttes, los espeesores de suuelos residuuales son
generalmmente pequeeños.
UNIDA
AD TEMÁTIC
CA I: GENERA
ALIDADES 5
MECANICA DE SUELOS I MSc. ING. ELIO MILLA VERGARA
1.5 APLICACIONES
0.9q
0.8q
0.6q
0.5 B
0.5q
0.4q B
0.15q
3B
0.2 q 0.4 q q
Línea de igual incremento de esfuerzo vertical
total expresado en fracción de q
d) Estructuras de sostenimiento
Ranking
EA
EA
EP
Tablaestacado.
e) Problemas Hidráulicos:
- Determinación de caudales de infiltración
- Determinación de fuerzas de filtración
- Para lograr lo anterior se requiere conocer la estratigrafía del suelo,
permeabilidad y geometría del acuífero.
f) Respuesta Dinámica:
- Determinación de las características dinámicas del suelo (velocidades de
propagación de ondas, módulo dinámico, relación de Poisson, amplificación
sísmica, período de vibración del suelo, etc.)
170
Aceleración
cm/seg/seg
-170
10 seg. 170
Aceleración
cm/seg/seg
-170
10 seg. SCT
170
Aceleración
UNAM
cm/seg/seg
170 Teacalco
Aceleración
cm/seg/seg
-170
2200 m
10 seg.
(aprox.)
-170
10 seg.
Caleta de Campos
Nivel del Mar
Epicentro
332 Km. (aprox.)
PLAC
A DE 379 Km. (aprox.)
COC
OS
400 Km. (aprox.)
Se clasifican en 2 tipos:
a) Suelos Granulares:
b) Suelos Finos:
FE
Tienen sus partículas unidas entre sí (Arcillas).
Se clasifican en dos:
FG
a) Propiedades Índices:
i) Propiedades Físicas:
b) Propiedades Ingenieriles:
i) Propiedades Mecánicas:
Se analizan del siguiente modo:
- Resistencia al corte
. Compresión triaxial
. Corte Directo
. Compresión no confinada
. Veleta, SPT, Penetrómetro manual
- Compresibilidad
. Ensayo Triaxial
. Ensayo de consolidación
. Carga Directa