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Glosario de Términos Técnicos
Glosario de Términos Técnicos
TÉRMINOS
TÉCNICOS
FICHA TÉCNICA JURISSSTE
ÍNDICE
Definiciones
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SUBDIRECCIÓN GENERAL MÉDICA
SUBDIRECCIÓN DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS
DEFINICIONES
Equipos propios del Inmueble: Son aquellos equipos fijos electromecánicos que
proporcionan los fluidos y servicios necesarios a un inmueble.
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GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS
Aceite Mineral Puro: Aceite derivado del petróleo, libre de aditivos o de cualquier
otro producto que modifique sus características.
Aceite Mineral sin Tratar: Aceite mineral puro sin tratamiento posterior a su
destilación.
Aceite Mineral Tratado: Aceite mineral puro, que después de destilado se somete
a tratamientos especiales para mejorar algunas de sus características.
Bomba Centrífuga: Es un equipo que utiliza la fuerza centrífuga del rotor para
desplazar fluidos.
Bomba de Pozo Profundo: Es un equipo que sirve para elevar fluidos o fuentes o
mantos subterráneos.
Bomba contra Incendio: Es un equipo que sirve para suministrar fluidos (agua)
en caso de siniestro y en todos los casos tiene motor de combustión interna.
Bomba de Cárcamo: Es un equipo que sirve para desalojar agua (puras, negras
o de desecho).
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GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS
Control de Presión de Fuego bajo y Fuego alto: Es un control que hace que el
quemador opere con fuego alto o bajo, de acuerdo con la demanda de vapor para
mantener en la caldera la presión de trabajo.
Calderas de Tubos de Agua: Son las calderas en las que el agua o sustancia de
trabajo pasa en el interior de los tubos y los gases de combustión por el exterior.
Caloría: Es la cantidad de calor necesaria para que 1gr. Masa de agua, varíe su
temperatura de 14.5º C. a 15.5º C.
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GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS
Fluido de Corte: Cualquier fluido ya sea lubricante u otro material, que aplicados
a una herramienta de corte agudo en la operación de cortar produce enfriamiento
de la pieza y herramienta.
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GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS
Gomas: Un producto viscoso negro o café oscuro, parecido al hule que resulta de
la oxidación de los aceites lubricantes o de constituyentes inestables de la
gasolina que se depositan durante el almacenamiento o uso.
Grasa: Lubricante compuesto de uno o varios aceites, espesado con uno o más
jabones u otro espesante para darles una consistencia sólida o semi sólida.
Grasa Base Mixta: Grasa a la cual el espesante es una mezcla de varios jabones.
Grasa Fibrosa: Grasa cuya estructura tiene fibras que se notan fácilmente cuando
se toma una muestra.
Manómetro Diferencial: Tubo de vidrio en forma de “U” que se utiliza para medir
presiones diferenciales positivas o negativas, según sea arriba o debajo de la
presión atmosférica, conocida como presión la primera y vacía la segunda.
Pérdida en lavado con agua: Método para determinar la resistencia de una grasa
lubricante a ser lavada por agua en un cojinete.
Relleno: Cualquier sustancia como talco o mica que se agregan a la grasa para
aumentar su consistencia o modificar su apariencia.
Residuo de carbón: Es el residuo que queda después que una muestra de aceite
ha sido sometida a un calor extremo en ausencia de aire. Estas pruebas indican
la cantidad de carbón que depositará un aceite de petróleo bajo condiciones de
coquizado, generalmente se expresa por uno o dos métodos, conradson y
rambsttom.
pasando todo el flujo a través de el, saliendo por el lado opuesto a la entrada,
vapor libre de agua en suspensión y por la parte inferior del separador, sale el
condensado o agua que tiene el vapor antes de entrar el separador.
Sifón: Tubo encorvado de ramas desiguales que sirve para transvasar líquidos de
un nivel superior a uno inferior.
Prueba Hidrostática: Prueba que sirve para comprobar que no hay fugas,
generalmente se hace con agua a una presión determinada, en calderas,
recipientes sujetos a presión, tuberías hidráulicas o equipos o partes de equipos
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sujetos a presión.
Tubo: Pieza hueca comúnmente cilíndrico que sirve para conducir fluidos. En
transporte de fluidos normalmente se manejan dos tipos “Pipe”.
Viscosidad: Propiedad que tiene los fluidos de ofrecer resistencia a los cambios
de forma y en particular al deslizamiento por acciones internas moleculares.
Generalmente se utiliza mucho con la palabra pegajoso.
Vapor: Es el nombre que se le da a una fase gaseosa que está en contacto con la
fase liquida o que está en la vecindad de un estado en la que parte del mismo
puede condensarse.
Válvula: Dispositivo que sirve para regular el paso de fluidos a través de tuberías.
Válvula de purga: Es un dispositivo que sirve para desalojar lodos, para mantener
limpios los recipientes.
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Calor de fusión: Calor latente involucrado en el cambio entre los estados sólido a
líquido.
Carta de confort: Es una carta que muestra las temperaturas efectivas con
temperaturas de bulbo seco y humedades para las cuales los efectos de varias
condiciones de aire, influyen en la comodidad de los seres humanos.
Ciclo cerrado: Cualquier ciclo en el cual el medio primario esta siempre cerrado y
se repite la secuencia de eventos.
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Estado sólido: Uno de los tres estados o fases de la materia, caracterizado por la
estabilidad de dimensiones, relativa incomprensibilidad y movimiento molecular
restringido a oscilaciones limitadas.
Estado líquido: Uno de los tres estados de la materia caracterizado por una
libertad limitada de las moléculas y por una incomprensibilidad sustancial.
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GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS
Isobárico: Es un adjetivo que sirve para indicar que ocurre un cambio a presión
constante.
Purga: Proceso que consiste en permitir que el refrigerante pase a través del tubo
de cobre y otras partes del sistema para expeler el aire que se encuentre
atrapado.
Sello de flecha: Componente del compresor que evita fugas de gas y de aceite,
evitando que estos se mezclen.
Trabajo indicado: Trabajo equivalente al valor del área indicadora para una
máquina o compresor reciprocante.
Válvula check: Válvula de no retorno, que permite el flujo en una sola dirección.
Válvula de purga: Es una válvula agregada a los equipos que tienen la finalidad
de facilitar la purga de aire y otros gases no condensables.
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Carga lenta: Procedimiento para hacer que una batería almacene carga.
Circuito corto (Corto circuito): Conexión accidental de baja resistencia entre dos
partes de un circuito a través de la cual fluirá una corriente muy alta.
Claro inferior del carro: Es la distancia vertical medida desde el piso del pozo
hasta la parte mecánica o estructural debajo de la plataforma del carro
exceptuando las zapatas guías, las mordazas y el seguro contra caídas y las
salientes de la plataforma.
Claro superior del carro: Es la distancia vertical medida desde el puente superior
del carro o desde el techo de la cabina, hasta la parte mas cercana de la
estructura superior.
Fluctuación: Son las condiciones en un circuito eléctrico debido a las cuales una
máquina tiende a oscilar; esto es, acelerarse momentáneamente y luego a trabajar
más lentamente.
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GLOSARIO DE TÉRMINOS TÉCNICOS
Marco del carro: Es la armazón estructural que soporta la plataforma las zapatas,
guías, los cables tractores y algunas veces las poleas o el pistón de un clavador
hidráulico.
de la corriente eléctrica.
Plataforma del carro: Es la estructura que forma el piso del carro y que no porta
directamente la carga.
Polos conmutantes: Son polos colocados entre las piezas polares con el objeto
de reducir el chisporroteo en las escobillas.
Trifásico: Generador o circuito que entrega tres voltajes, los cuales tienen sus
valores máximos separados por 1/3 de su ciclo.
Zona de carga: Una distancia fija, medida arriba del piso, dentro de la cual, el
dispositivo de manejo de carga permite el movimiento del elevador con puertas o
rejas abiertas.
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Calibre: Elemento utilizado como patrón con el cual se comprueba la exactitud del
trabajo.
Centros de costos: Son divisiones naturales de una empresa para los fines de
determinar los costos.
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Control: Es asegurase de que todo lo que ocurre esta de acuerdo con las reglas
establecidas y las instrucciones dadas.
Costo de reabastecimiento: Son los costos que tienen relación con el proceso de
reabastecimiento y puede comenzarse a considerar a partir de la preparación de
las máquinas para una corrida de producción.
Deberes: Se entiende por deberes asignados a una persona, las actividades que
tiene que realizar debido al cargo que ocupa en una organización.
Elementos casuales: Son los que no reaparecen en cada ciclo de trabajo, sino
que aparecen aleatoriamente.
Elementos de una operación: Los elementos de una operación son una serie de
movimientos en un ciclo que pueden reconocerse describirse y registrarse
concretamente.
Elementos dominantes: Son los que duran más tiempo que cualquiera de los
demás elementos cumplidos mientras tanto.
Elementos mecánicos: Son los realizados por una máquina a base de fuerza
motriz.
Estudio del trabajo: Se entiende por estudios del trabajo genéricamente, ciertas
técnicas y en particular el estudio de métodos y la medición del trabajo humano en
todos sus contextos y que llevan sistemáticamente a investigar todos los factores
que influyen en la eficiencia y economía de la situación estudiada, con el fin de
efectuar mejoras.
Fatiga: Desde el punto de vista industrial, la fatiga se define como el efecto del
trabajo sobre la mente y el cuerpo del individuo que tiende a rebajar la cantidad
y/o calidad de su producción con respecto a sus resultados óptimos.
Gastos de capital: Son los que aumentan la duración del activo fijo o del capital o
que aumentan la capacidad o la eficiencia de la instalación.
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Informe: Es todo aquello que comunica datos que pueden utilizarse para tomar
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una decisión.
Modelos icónicos: Son aquellos modelos en los que las propiedades relevantes
del objeto real están representados por ellas mismas, usualmente a escala.
Modelos simbólicos: Son aquellos que estilizan letras y/o símbolos para
representar las principales relaciones entre las variables.
Planes a largo plazo: Son los planes que contemplan actividades para períodos
mayores de cinco años.
Staff: Los puestos de Staff, son los que guardan una relación predominante,
asesora y de servicio con la línea y los demás departamentos.
Tramo de control: Tramo de control significa el número de que puede dirigir bien
un empleado superior o un inspector.
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Adobe: Arcilla aluvial de textura gruesa que se encuentra en las regiones áridas
de América, es un material duro y cohesivo lo que permite trabajar como elemento
constructivo, pierde sus propiedades al saturarse de agua por lo que es poco
recomendable para cimentaciones.
Agregados: Son las arenas, gravas naturales y piedra triturada utilizadas para
formar la mezcla que da origen al concreto, los agregados constituyen cerca del
75% de esta mezcla.
Arco: Es una viga curva cuyo radio de curvatura es muy grande con relación al
ancho de la sección.
Asfalto: Residuo color negro del petróleo, también conocido como “chapopote”,
está compuesto de hidrocarburos, se utiliza comúnmente para la construcción de
caminos.
Bitácora de obra: Libreta oficial y de carácter legal que sirve como instrumento de
comunicación entre la Dependencia, el Contratista y el Supervisor, en la cual se
asientan los hechos y asuntos sobresalientes que de alguna manera afecten al
proyecto o a la misma ejecución de la obra.
Cargas: Son fuerzas externas que actúan sobre una estructura, cargas sísmicas,
cargas por nieve, cargas por viento, etc.
Cascajo: Es el material sobrante de la obra y que no tiene otro uso posible dentro
de la misma.
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Castillo: Elemento estructural vertical hecho de concreto armado que se usa para
dar estabilidad al muro, se coloca cada 4 metros como máximo uniendo los
tabiques y formando un sistema de capas para resistir fuerzas laterales.
Cepa: Excavación lineal hecha en obra que sirve para colocar la cimentación, el
largo y ancho depende de la cimentación que se va a utilizar.
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Corte: Acción de cortar parte del terreno con maquinaria pesada, comúnmente se
usa para nivelar el terreno y así tener una superficie adecuada para construir.
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Dragado: Excavación que se realiza debajo del agua, ya sea en ríos, lagos u
océano y se usa una máquina llamada draga que extrae grandes volúmenes de
material.
Estribo: Elemento estructural formado por varilla o alambre, que sirven para unir
el armado de varillas dentro de una estructura, su función es confinar el concreto
que se cuele en el interior de éste elemento y así evitar la expansión del mismo
evitando una falla estructural.
Firme de Concreto: Placa o capa de concreto formada para tener una base o un
soporte en la planta baja de cualquier edificación, comúnmente es en donde
posteriormente se colocará el piso (loseta, alfombra, etc.).
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construcción, se usan materiales que forman una capa impermeable para proteger
las características del material.
Limo: Es un suelo de grano fino, tiene capacidad para absorber agua, pero si la
cantidad de agua no es la adecuada, tiende a agrietarse, y no es capaz de
soportar grandes cargas.
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Marcos: Ensamble formado por dos columnas y una viga o trabe que sirve para
soportar elementos sobre éste mismo, toda edificación esta formada por varios
marcos unidos y que funcionan como un sistema.
Muro de carga: Muro que sirve como elemento estructural soportando cargas de
otros elementos apoyados sobre éste, están formados por los mismos materiales
que se usan en un muro normal, la diferencia entre estos dos, es que el muro de
carga debe estar apoyado en zapatas en la cimentación.
Nervaduras: Se les llama así a las uniones que están constituidas en forma
unitaria por losas y trabes.
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a. Pilotes de fricción: Elementos que soportan su carga por fricción con las
paredes del suelo.
Polines: Vigas de madera de dimensión standard 4’’ x 4’’ de ancho, usadas para
cimbrado en construcción, y en algunos casos como elemento estructural cuando
la madera es de buena calidad.
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Taludes: Superficies que tienen cierta inclinación formadas por suelos, rocas,
cepas o bordos.
Tubería: Conjunto de tubos conectados entre si que pueden ser usados para
llevar en su interior agua, gas, líneas eléctricas o líneas telefónicas dependiendo el
uso predestinado que tengan.
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Éste documento fue actualizado el 1° de
agosto de 2002. Para cualquier consulta
o aclaración comunicarse a la Jefatura
de Ingeniería a los teléfonos: 56-06-93-
93 y 54-47-14-24 Ext. 13140.
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