DESARROLLO

2) Se puede considerar a la organización como un sistema de actividades orientadas a un

propósito, porque este tiene como finalidad permanecer dentro de un mercado, además
de brindar a los consumidores un producto eficiente que satisfaga sus necesidades. Con
esto la organización solo tendría beneficios, como lo son el dinero. Esto lo podemos
visualizar en todas las empresas y corporaciones que son sistemas que funcionan como
organización.
3) Sí se puede considerar a la universidad como un sistema abierto, de hecho, todas las
empresas y organizaciones, son un sistema abierto, porque interactúan con su entorno,
para permanecer dentro del mercadeo en el que trabajan y ofrecen sus productos o
servicios. También se puede considerar un sistema social porque estos son inventados,
artificiales, construidos por el hombre. No existen en la naturaleza, el hombre los
construye cuando decide agruparse, cuando se plantean objetivos de conjunto, cuando
se observa el medio y se busca desarrollar actividades que generen salidas (bienes o
servicios) que el ambiente necesita.
LECTURA 2
4) [a]
1. Convocar a las partes interesadas de todo el sistema de transporte, así como
autoridades del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, diseñadores de carreteras,
fiscalizadores, suboficiales especializados al orden público y a los representantes de la
mayoría de Empresas de transporte.
2. Celebrar una reunión de prospección sobre los posibles efectos en todo el sistema de
la intervención propuesta
3. Conceptualizar los efectos con el fin de explicar cómo afectara la intervención en la
población y al sistema de transporte.
4. Rediseñar nuevas rutas para reducir al mínimo la congestión vehicular.
5. Determinar los factores que influyen en la constante congestión vehicular.
6. Escoger métodos para un monitoreo exhaustivo de las zonas más congestionadas
7. Seleccionar un diseño que permita aplicar mejor los métodos y que mejor se acomode
a la naturaleza de la intervención
8. Elaborar un plan y calendario con la aportación de las disciplinas necesarias
9. Establecer un presupuesto teniendo en cuenta las consecuencias para las partes tanto
en la intervención como en la evaluación
10. Dotarse de financiación para apoyar la evaluación antes de iniciar la intervención
[b]
1. Convocar a todas las partes interesadas de todo el sistema de seguridad ciudadana, así
como a determinadas autoridades policiales, distritales, usuarios del sistema de
vigilancia y representantes del ámbito de la investigación.
2.Celebrar una reunión de prospección sobre los posibles efectos en todo el sistema de
la intervención
3. Proponer a los involucrados en el sistema, diferentes estrategias contra la
delincuencia, así como la colocación de cámaras de seguridad y mayor personal en los
paraderos, además de incentivar las rondas vecinales
4. Identificar los distritos que cuentan con mayor índice de delincuencia
5. Reconocer porque se genera este incremento de delincuencia
6. Escoger los métodos para la elaboración del plan
7. Establecer un presupuesto del plan que se pretende realizar
8. Conseguir la financiación necesaria, para la realización del plan
9. Comunicar a la población sobre el plan que se desea ejercer dentro de sus localidades
10. Ejecutar el plan