Informe TIPOS DE TURBINAS PDF

SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA
TURBINAS UTILIZADAS EN CENTRALES ELECTRICAS
ALUMNO:
Jorge Tamayo Mancilla.
INGENIERÍA EN ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA.

SECCIÓN 2.
PROFESOR:
Sergio Rojas Marambio.
08 de Octubre del 2014.

Sistemas eléctricos de potencia
ÍNDICE.
INDICE Página 1.
INTRODUCCION Página 2 – 3.
TURBINAS FRANCIS Página 4 – 13.
TURBINAS PELTON Página 14 – 21.
TURBINAS KAPLAN Página 22 – 25
TURBINAS TERMICAS Página 26 - 41
CONCLUSIONES Página 42 - 44
BIBLIOGRAFIA Página 45
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INTRODUCCION
En general, la generación de energía eléctrica consiste en transformar alguna clase

de energía (química, cinética, térmica o lumínica, entre otras), en energía eléctrica. Para la
generación industrial se recurre a instalaciones denominadas centrales eléctricas, que ejecutan
alguna de las transformaciones citadas. Estas constituyen el primer escalón del sistema de
suministro eléctrico. La generación eléctrica se realiza, básicamente, mediante un generador; si bien
estos no difieren entre sí en cuanto a su principio de funcionamiento, varían en función a la forma en
que se accionan. Explicado de otro modo, difiere en qué fuente de energía primaria utiliza para
convertir la energía contenida en ella, en energía eléctrica.
Desde que se descubrió la corriente alterna y la forma de producirla en los alternadores, se ha
llevado a cabo una inmensa actividad tecnológica para llevar la energía eléctrica a todos los lugares
habitados del mundo, por lo que, junto a la construcción de grandes y variadas centrales eléctricas,
se han construido sofisticadas redes de transporte y sistemas de distribución. Sin embargo, el
aprovechamiento ha sido y sigue siendo muy desigual en todo el planeta. Así, los países
industrializados o del primer mundo son grandes consumidores de energía eléctrica, mientras que
los países en vías de desarrollo apenas disfrutan de sus ventajas.
La demanda de energía eléctrica de una ciudad, región o país tiene una variación a lo largo del día.
Esta variación es función de muchos factores, entre los que destacan: tipos de industrias existentes
en la zona y turnos que realizan en su producción, climatología extremas de frío o calor, tipo de
electrodomésticos que se utilizan más frecuentemente, tipo de calentador de agua que haya
instalado en los hogares, la estación del año y la hora del día en que se considera la demanda. La
generación de energía eléctrica debe seguir la curva de demanda y, a medida que aumenta la
potencia demandada, se debe incrementar la potencia suministrada. Esto conlleva el tener que
iniciar la generación con unidades adicionales, ubicadas en la misma central o en centrales
reservadas para estos períodos. En general los sistemas de generación se diferencian por el periodo
del ciclo en el que está planificado que sean utilizados; se consideran de base la nuclear y la eólica,
de valle la termoeléctrica de combustibles fósiles, y de pico la hidroeléctrica principalmente (los
combustibles fósiles y la hidroeléctrica también pueden usarse como base si es necesario).
Dependiendo de la fuente primaria de energía utilizada, las centrales generadoras se clasifican en
químicas cuando se utilizan plantas de radioactividad, que generan energía eléctrica con el contacto
de esta, termoeléctricas (de carbón, petróleo, gas, nucleares y solares termoeléctricas),
hidroeléctricas (aprovechando las corrientes de los ríos o del mar: mareomotrices), eólicas y solares
fotovoltaicas. La mayor parte de la energía eléctrica generada a nivel mundial proviene de los dos
primeros tipos de centrales reseñados. Todas estas centrales, excepto las fotovoltaicas, tienen en
común el elemento generador, constituido por un alternador de corriente, movido mediante
una turbina que será distinta dependiendo del tipo de energía primaria utilizada.
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Por otro lado, un 64 % de los directivos de las principales empresas eléctricas consideran que en el
horizonte de 2018 existirán tecnologías limpias, WN, accesibles y renovables de generación local, lo
que obligará a las grandes corporaciones del sector a un cambio de mentalidad.
Para entender parte de la generación eléctrica, en particular de nuestro país chile, hablaremos de
tres tipos de turbinas utilizadas en generación como las FRANSIS, PELTON, KAPLAN y nos
detendremos en cada tipo de turbina explicando cada una de estas para poder llevar el
entendimiento a un nivel mayor.
Turbinas: Francis, Pelton, Kaplan
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TURBINA FRANSIS
DEFINICIÓN DE TURBINA FRANCIS:
Son conocidas como turbinas de sobrepresión por ser variable la presión en las zonas del rodete
debido a que se encuentra sometido a la influencia directa del agua en toda su periferia.
También se conocen como turbinas radiales-axiales y turbinas de reacción.

El campo de aplicación es muy extenso, pueden emplearse en saltos de distintas alturas dentro
de una amplia gama de caudales (entre 2 y 200 m3/s aproximadamente).
CLASIFICACIÓN DE LA TURBINA FRANCIS:
Se clasifican en función de la velocidad específica del rodete, cuyo número de revoluciones por
minuto depende de las características del salto.
- Turbina Francis lenta. Para saltos de gran altura (alrededor de 200 m o más).
- Turbina Francis normal. Indicada en saltos de altura media (entre 200 y 20 m).
- Turbinas Francis rápidas y extrarrápidas. Apropiadas a saltos de pequeña altura (inferiores a 20
m).
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CARACTERÍSTICAS:
Las turbinas Francis, son de rendimiento óptimo, pero solamente entre unos determinados márgenes
(para 60 % y 100 % del caudal máximo).
Pueden ser instaladas con el eje en posición horizontal o vertical, siendo esta última la más
generalizada en el caso de unidades de gran potencia.
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COMPONENTES DE LA TURBINA FRANCIS:
La relación de componentes fundamentales, considerando como referencia el sentido de circulación

del agua por la turbina, es el siguiente:
1.- Cámara Espiral.

2.- Distribuidor.
3.- Rotor o Rodete.
4.- Tubo de Aspiración.
5.- Eje.
6.- Equipo de sellado del Eje.
7.- Cojinete Guía de Turbina.
8.- Cojinete de Empuje.
CÁMARA ESPIRAL:
Está constituida por la unión sucesiva de una serie de virolas tronco-cónicas, cuyos ejes respectivos
forman una espiral.
La sección interior, circular en la mayoría de los casos, va decreciendo paulatinamente hasta que la
virola realiza el cierre de la cámara sobre sí misma cuyo diámetro interior se reduce
considerablemente.
Esta disposición se conoce como caracol de la turbina, que debido a su diseño, el agua circula con
velocidad aparentemente constante y sin formar torbellinos evitando pérdidas de carga.
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DISTRIBUIDOR:
El distribuidor, está formado por un determinado número de palas móviles, cuyo conjunto constituye
un anillo que está situado concéntricamente y entre las mismas cotas en altura que el
antedistribuidor.
Su función es la de distribuir y regular o cortar totalmente, el caudal de agua que fluye hacia el
rodete.
Los elementos componentes del distribuidor son:
PALAS DIRECTRICES:
Son palas móviles. También se les llama alabes directrices o directores. Cada una de ellas puede
orientarse al girar su eje respectivo.
Pasan de la posición de cerrado total, cuando están empalmadas unas sobre otras, a la de máxima
apertura que corresponde al desplazamiento extremo quedando en dirección radial y manteniendo
así una convergencia hacia el eje.
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Equipo de accionamiento:
Se trata de un conjunto de dispositivos mecánicos, a base de servomecanismos, palancas y bielas,

que constituyen el equipo de regulación de la turbina, gobernado por el regulador de velocidad.
SERVOMOTORES:
Normalmente son dos, cada uno accionado por aceite a presión por órdenes recibidas del regulador.
La figura (a) muestra el accionamiento del anillo de distribución por dos Servomotores y las figuras
(b) y (c) muestran el accionamiento del anillo de distribución por un solo Servomotor.
La función es que se desplaza una gran biela, en sentido inverso una respecto de la otra a modo de
brazos de un par de fuerzas, los cuales proporcionan un movimiento de giro alternativo a un aro
móvil llamado anillo o volante de distribución, concéntrico con el eje de la turbina.
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ANILLO DE DISTRIBUCIÓN:
Con sus movimientos en sentido de apertura o cierre total o parcial, hace girar a todas y cada una de
las palas directrices por medio de palancas de unión entre éste y la parte superior de cada uno de
los ejes respectivos de aquellas.
El giro conjunto y uniforme de las palas directrices permite variar la sección de paso de agua a través
del distribuidor.
Las palancas reciben el nombre de bieletas y bielas, según el sentido desde el anillo de distribución
hacia las palas directrices.
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BIELAS Y BIELETAS:
La conexión entre la bieleta correspondiente ligada al anillo y el eje de la pala directriz respectiva, se
realiza mediante una biela formada por dos piezas superpuestas adecuadamente.
El punto común de enlace entre las mismas puede ser un bulón que hace la función de fusible
mecánico.
La unión rígida de cada bieleta con el eje de la pala dependiente, se consigue mediante varias
chavetas.
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RODETE DE LA TURBINA FRANCIS:
Es la parte donde se obtiene la energía mecánica deseada. Está unido rígidamente a la parte inferior
del eje de la turbina, en situación perfectamente concéntrica con el distribuidor, ocupando el espacio
circular que éste delimita.
TUBO DE ASPIRACION:
Consiste en un conducto, normalmente acodado, que une la turbina con el canal de desagüe
¾ Tiene como misión recuperar al máximo la energía cinética del agua a la salida del rotor.
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EJE:
Es por medio del eje de turbina, que al estar rígidamente unido mediante un acoplamiento al eje
del generador, transmite al rotor del generador el movimiento de rotación
es sobre el eje del generador donde se dispone del sistema para soportar todo el peso del
conjunto formado por: los ejes, el rotor del generador, la turbina y el empuje del agua sobre los
álabes de la turbina
EQUIPO DE SELLADO
Está destinado a sellar, cerrar e impedir el paso de agua, que pudiera fluir desde el rotor hacia el
exterior de la turbina, por el espacio existente entre la tapa de la turbina y el eje
Consta de una serie de aros formados por juntas de carbón o material sintético presionadas,
generalmente por medio de servomecanismos hidráulicos u otro medio mecánico, sobre un collar
solidario al eje
COJINETE GUIA
Constituye un anillo, normalmente dividido radialmente en dos mitades, o de una seriede segmentos,
que se asientan perfectamente sobre el eje. Las superficies en contacto están recubiertas de
material antifricción.
COJINETE DE EMPUJE:
Este elemento, conocido también como soporte de suspensión, es un componente característico y

necesario en todos los grupos (conjunto turbina-generador) de eje vertical.
Su ubicación, respecto al eje del grupo varía según los tipos de turbinas.
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PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA FRANCIS
La instalación de este tipo de turbinas se realiza generalmente en centrales en las que para la
alimentación de agua se requiere de la existencia de un embalse.
Otra particularidad de la instalación de estas turbinas, radica en que el conjunto: cámara espiral –
distribuidor – rotor –tubo de aspiración, se encuentran a una cota inferior respecto a la cota del agua
a su salida.
En saltos de muy poca altura, la turbina se halla sumergida, en este caso no se dispone de cámara
Espiral, el rotor se instala en el interior de una cámara abierta conectada directamente
con la toma de agua o el embalse.
La energía de presión del agua embalsada, se convierte en energía cinética en su recorrido por la
tubería de descarga, la cámara espiral, el pre-distribuidor y el distribuidor.
En tales condiciones, provoca el giro del rotor, al discurrir a través de los álabes de la turbina.
A la salida del rotor, el tubo de aspiración produce una depresión o succión, es en este conducto
donde nuevamente la energía cinética es convertida en energía de presión.
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TURBINA PELTON
DEFINICIÓN DE TURBINA PELTON:
Se conocen como turbinas de presión por ser ésta constante en la zona del rodete, de chorro libre,
de impulsión o de admisión parcial debido a que es sólo afectada por el agua una parte de la
periferia del rodete. Así mismo entran en la clasificación de turbinas tangenciales y turbinas de
acción. Su utilización es idónea en saltos de gran altura (alrededor de 200 m y mayores) y caudales
relativamente pequeños (hasta 10 m3/s aproximadamente).
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CARACTERÍSTICAS:
Por razones hidroneumáticas y por sencillez de construcción son de buen rendimiento para amplios
márgenes de caudal (entre 30 % y 100 % del caudal máximo). Por ello se colocan pocas unidades
en cada central que requiere turbinas de estas características.
Pueden ser instaladas con el eje en posición vertical u horizontal, siendo esta última disposición la
más adecuada.
COMPONENTES DE LA TURBINA PELTON:
Los componentes esenciales de una turbina Pelton siguiendo la trayectoria del agua a través de la
misma son:
1.- Carcasa.
2.- Generador.
3.- Rodete.
4.- Eje.
5.- Deflector.
6.- Cojinete.
7.- Manómetro.
8.- Regulación y control.
9.- Inyector.
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DISTRIBUIDOR:
Está constituido por uno o varios equipos de inyección de agua. Cada uno de ellos esta formado por
determinados elementos mecánicos, tiene como misión dirigir un chorro de agua uniforme sobre el
rodete, así como también regular el caudal preciso que ha de fluir hacia dicho rodete, llegando a
cortarlo totalmente cuando proceda.
Cámara de Distribución:
Consiste en la prolongación de la tubería forzada, acoplada a ésta mediante brida de unión,

posteriormente a la situación de la válvula de entrada a turbina, según la trayectoria normal del agua.
También se nombra cámara de inyectores.
Tiene como misión fundamental, conducir el caudal de agua. Igualmente, sirve de soporte a los
demás mecanismos que integran el distribuidor.
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Inyector y Componentes:
Es el elemento mecánico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Está compuesto por:
•Tobera.- Se entiende como tal, una boquilla, normalmente con orificio de sección circular (puede
tratarse de otra sección) de un diámetro aproximado entre 5 y 30 cm, instalada en la terminación de
la cámara de distribución.
•Aguja.- Está formada por un vástago situado concéntricamente en el interior del cuerpo de la
tobera, guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene un libre movimiento de desplazamiento
longitudinal en dos sentidos .
Deflector. Es un dispositivo mecánico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado con
mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rodete,
presentando la parte cóncava hacia el orificio de tobera.
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Regulación de Velocidad:
Está constituido por un conjunto de dispositivos electro-mecánicos, a base de servomecanismos,

palancas y bielas. Su función, como veremos en el momento oportuno, es la de mantener constante
la velocidad del grupo, a fin de que la frecuencia de la corriente generada tenga, en todas las
circunstancias de carga, 50 períodos por segundo (p.p.s.). Este valor es general en toda Europa; sin
embargo, en América del Norte y algunos países de Hispanoamérica, el valor normalizado es de 60
p.p.s
RODETE DE LA TURBINA:
Es la pieza clave donde se transforma la energía hidráulica del agua, en su forma cinética, en
energía mecánica o, dicho de otra manera, en trabajo según la forma de movimiento de rotación.
Esencialmente consta de los siguientes elementos.
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ELEMENTOS DEL RODETE DE LA TURBINA:
Rueda motriz.
Está unida rígidamente al eje, montada en el mismo por medio de chavetas y anclajes adecuados.
Su periferia está mecanizada apropiadamente para ser soporte de los denominados cangilones.
Cangilones, alabes, cucharas o palas.

Son piezas de bronce o de acero especial para evitar, dentro de lo posible, las corrosiones y
cavitaciones. Están diseñados para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar
a la de una doble cuchara, con una arista interior lo más afilada posible y situada centralmente en
dirección perpendicular hacia el eje, de modo que divide al cangilón en dos partes simétricas de gran
concavidad cada una, siendo sobre dicha arista donde incide el chorro de agua.
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CARCASA DE LA TURBINA PELTON:
Es la envoltura metálica que cubre los inyectores, rodete y otros elementos mecánicos de la turbina.
Su misión consiste en evitar que el agua salpique al exterior cuando, después de incidir sobre los
cangilones, abandona a éstos como se aprecia en la figura.
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FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA PELTON:
La sucesiva transformación de la energía se efectúa del modo siguiente: La energía potencial

gravitatoria del agua embalsada o energía de presión hasta los orificios de las toberas, se convierte
prácticamente sin pérdidas, en energía cinética al salir el agua a través de dichos orificios en forma
de chorros libres a una velocidad que corresponde a toda la altura del salto útil. Estando referida
ésta, para el caso concreto de las turbinas Pelton, al centro de los chorros considerados.
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TURBINA KAPLAN
Las turbinas tipo Kaplan fueron diseñado por el Dr. técnico víctor Kaplan (1876-1934) en el principio
del siglo 20. A diferencia de los otros tipos de turbinas se puede ajustar ambas alabas (los del rotor y
los alabas de guía) para adaptar la turbina a diferentes niveles del caudal. Los ejes son de
orientación horizontal ó vertical. Se usa este tipo de turbina en plantas de presión baja y mediana.
Utilización para:
 altura de caída 7-60 Metros

 caudal 0,7-1.000 m³/s
 potencia 50-180.000 Kw.
El aumento de las necesidades de energía hidroeléctricas durante los albores del siglo XX puso de
manifiesto la necesidad de turbinas que pudieran aprovechar caídas de agua de 3 a 9 m, que
podrían utilizarse en muchos ríos construyendo pequeños embalses de agua. En 1913, el ingeniero
austriaco Víctor Kaplan planteó por primera vez la turbina de hélice, que actúa al contrario que la
hélice de un barco. Kaplan mejoró la turbina haciendo que las palas pudieran pivotar sobre su eje.
Los distintos ángulos de las palas aumentaban el rendimiento ajustando el ángulo al volumen de la
caída de agua. Para mantener una salida fija del generador en una instalación hidroeléctrica la
velocidad de la turbina debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones de la
presión del agua que las mueve. Esto requiere gran número de controles que, tanto en la turbina de
Francis como en la de Kaplan, varían el ángulo de las palas. En las instalaciones de turbinas Pelton,
el flujo del agua se controla abriendo y cerrando las boquillas eyectoras. Según el tamaño de la
unidad, las turbinas Kaplan se utilizan en caídas de unos 60 m.
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¿Qué es la Hidráulica? Es el proceso mediante el cual la energía potencial del agua se convierte en
energía eléctrica a través del trabajo de rotación de una turbina.
Las turbinas se clasifican en turbinas hidráulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de

combustión. Hoy la mayor parte de la energía eléctrica mundial se produce utilizando generadores
movidos por turbinas. Los molinos de viento que producen energía eléctrica se llaman turbinas de
viento.
¿Cómo funcionan las Turbinas hidráulicas?
Para mantener una salida constante de voltaje en una instalación hidroeléctrica la velocidad de la
turbina debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones de la presión del agua
que las mueve. Esto requiere gran número de controles que, tanto en la turbina de Francis como en
la de Kaplan, varían el ángulo de las palas. En las instalaciones de ruedas Pelton, el flujo del agua
se controla abriendo y cerrando las boquillas eyectoras. En este caso, se utiliza una boquilla de
derivación de descarga, dado que los cambios rápidos de corriente en canales de caída largos
podrían producir aumentos repentinos en la presión, llamados martillos de agua, que pueden ser
muy dañinos. Con estos ajustes, se mantiene constante el flujo de agua a través de las boquillas.
Para ello se cierran las boquillas de descarga, lo que se hace con mucha lentitud para evitar martillos
de agua.
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Avances en el diseño de las turbinas

Las turbinas pueden ser de varios tipos, según los tipos de centrales: Pélton (saltos grandes y
caudales pequeños), Francis (salto más reducido y mayor caudal), Kaplan (salto muy pequeño y
caudal muy grande) y de hélice. Las centrales dependen de un gran embalse de agua contenido por
una presa. El caudal de agua se controla y se puede mantener casi constante. El agua se transporta
por unos conductos o tuberías forzadas, controlados con válvulas para adecuar el flujo de agua por
las turbinas con respecto a la demanda de electricidad. El agua sale por los canales de descarga.
La tendencia en las turbinas hidráulicas modernas es utilizar caídas mayores y máquinas más
grandes. Según el tamaño de la unidad, las turbinas Kaplan se utilizan en caídas de unos 60 m, y en
el caso de las turbinas Francis de hasta 610 m.
Fig. 2
La Turbina Kaplan es una turbina de hélice con álabes ajustables, de forma que la incidencia del
agua en el borde de ataque del álabe pueda producirse en las condiciones de máxima acción,
cualesquiera que sean los requisitos de caudal o de carga. Esta turbina debe su nombre al ingeniero
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Víctor Kaplan (1876-1934) quien concibió la idea corregir el paso de los álabes automáticamente con
las variaciones de la potencia.
- Cámara espiral. Metálica o de hormigón, de secciones apropiadas.

- Distribuidor.
- Tubo de aspiración.
- Eje.
- Equipo de sellado del eje de turbina.
- Cojinete guía de turbina.
- Cojinete de empuje. Normalmente formando conjunto con el anterior
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TURBINAS TÉRMICAS
Son aquéllas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable a través de su paso
por la máquina.
Estas se suelen clasificar en dos subconjuntos distintos debido a sus diferencias fundamentales de
diseño:
Turbinas a vapor: su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante su paso por el rodete;
este es el caso de las turbinas a mercurio, que fueron populares en algún momento, y el de las
turbinas a vapor de agua, que son las más comunes.
Turbinas a gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase del fluido durante su paso
por el rodete.
También al hablar de turbinas térmicas, suele hablarse de los siguientes subgrupos:
Turbinas a acción: En este tipo de turbinas el salto entálpico ocurre sólo en el estator, dándose la
transferencia de energía sólo por acción del cambio de velocidad del fluido.
Turbinas a reacción: El salto entálpico se realiza tanto en el rodete como en el estator, o
posiblemente, sólo en rotor.
Igual de común es clasificar las turbinas por la presión existente en ellas en relación a otras turbinas
dispuestas en el mismo grupo:
Turbinas de alta presión: Son las más pequeñas de entre todas las etapas y son las primeras por
donde entra el fluido de trabajo a la turbina.
Turbinas de media presión.
Turbinas de baja presión: Son las últimas de entre todas las etapas, son las más largas y ya no
pueden ser más modeladas por la descripción euleriana de las turbomáquinas.
TURBINA DE VAPOR
Una turbina de vapor es una turbo máquina que transforma la energía de un flujo de vapor en
energía mecánica. Este vapor se genera en una caldera, de la que sale en unas condiciones de
elevada temperatura y presión. En la turbina se transforma la energía interna del vapor en energía
mecánica que, típicamente, es aprovechada por un generador para producir electricidad.
Desde el punto de vista de la mecánica, tiene la ventaja de producir directamente un movimiento
giratorio sin necesidad de una manivela o algún otro medio de convertir la energía de vaivén en
energía rotatoria. Como resultado de ello, la turbina de vapor a remplazado a las maquinas de vaivén
en las centrales generadoras de energía eléctrica, y también se utiliza como una forma de propulsión
a chorro.
Como máquina industrial, es una máquina bien conocida y muy experimentad, más del 70 % de la
energía eléctrica generada en el mundo se produce diariamente con turbinas de vapor. El
funcionamiento es muy sencillo: se introduce vapor a una temperatura y presión determinadas y este
vapor hace girar unos álabes unidos a un eje rotor; a la salida de la turbina, el vapor que se introdujo
tiene una presión y una temperatura inferior. Parte de la energía perdida por el vapor se emplea en
mover el rotor. Necesita también de unos equipos auxiliares muy sencillos, como un sistema de
lubricación, de refrigeración, unos cojinetes de fricción, un sistema de regulación y control, y poco
más.
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Existen las turbinas de vapor en una gran variedad de tamaños, desde unidades de 1 hp (0.75 kW)
usadas para accionar bombas, compresores y otro equipo accionado por flecha, hasta turbinas de
2,000,000 hp (1,500,000 kW) utilizadas para generar electricidad.
La turbina
es un
Figura 3. Turbina de vapor abierta.
equipo tan
conocido y
tan robusto
que si no se
Figura 2. Turbina de vapor. hacen
barbaridades con él tiene una vida útil larga y exenta de problemas. Eso sí hay que respetar cuatro
normas sencillas:
1) Utilizar un vapor de las características físico-químicas apropiadas.
2) Respetar las instrucciones de operación en arranques, durante la marcha y durante las paradas
del equipo.
3) Respetar las consignas de protección del equipo, y si da algún síntoma de mal funcionamiento
(vibraciones, temperaturas elevadas, falta de potencia, etc.) parar y revisar el equipo, nunca
sobrepasar los límites de determinados parámetros para poder seguir con ella en producción o
incluso poder arrancarla.
4) Realizar los mantenimientos programados con la periodicidad prevista.
Son normas muy sencillas, y sin embargo, casi todos los problemas que tienen las turbinas, grandes
o pequeños, se deben a no respetar alguna o algunas de esas 4 normas.
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CLASIFICACION DE LAS TURBINAS DE VAPOR.
Existen varias clasificaciones de las turbinas dependiendo del criterio utilizado, aunque los tipos
fundamentales que nos interesan son:
 Según el número de etapas o escalonamientos:
1) Turbinas monoetapa: Son turbinas que se utilizan para pequeñas y medianas potencias.
2) Turbinas multietapa: Aquellas en las que la demanda de potencia es muy elevada, y además
interesa que el rendimiento sea muy alto.
 Según la presión del vapor de salida:
1) Contrapresión: En ellas el vapor de escape es utilizado posteriormente en el proceso.
2) Escape libre: El vapor de escape va hacia la atmósfera. Este tipo de turbinas despilfarra la
energía pues no se aprovecha el vapor de escape en otros procesos como calentamiento, etc.
3) Condensación: En las turbinas de condensación el vapor de escape es condensado con agua de

refrigeración. Son turbinas de gran rendimiento y se emplean en máquinas de gran potencia.
 Según la forma en que se realiza la transformación de energía térmica en energía mecánica:
1) Turbinas de acción: En las cuales la transformación se realiza en los álabes fijos.
2) Turbinas de reacción: En ellas dicha transformación se realiza a la vez en los álabes fijos y en
los álabes móviles.
 Según la dirección del flujo en el rodete.
1) Axiales: El paso de vapor se realiza siguiendo la dirección del eje de la turbina. Es el caso más
normal.
2) Radiales: El paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones perpendiculares al eje de la
turbina.
- Turbinas con y sin extracción.
En las turbinas con extracción se extrae una corriente de vapor de la turbina antes de llegar al
escape.
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ELEMENTOS DE LAS TURBINAS.
- Rotor: Es la parte móvil de la turbina.
- Estator o carcasa: Parte fija que aloja el rotor y sirve de armazón y sustentación a la turbina.
- Álabes: Órganos de la turbina donde tiene lugar la expansión del vapor.
- Álabes fijos: Van ensamblados en los diafragmas que forman parte del estator. Sirven para darle
la dirección adecuada al vapor y que empuje sobre los álabes móviles.
- Diafragmas: Son discos semicirculares que van dispuestos en el interior de la carcasa

perpendicularmente al eje y que llevan en su periferia los álabes fijos.
- Cojinetes: Son los elementos que soportan los esfuerzos y el peso del eje de la turbina. Los
cojinetes pueden ser radiales, que son aquellos que soportan los esfuerzos verticales y el peso del
eje, o axiales, soportan el esfuerzo en la dirección longitudinal del eje.
- Sistemas de estanqueidad: Son aquellos sistemas de cierre situados a ambos extremos del eje
de la turbina que evitan que escape el vapor de la turbina.
- Sellados del rotor: Son elementos mecánicos que evitan que escape vapor de la turbina al
exterior, por los lados del eje en las carcasas de alta y de media presión y además evitan la entrada
de aire en las carcasas de baja presión. Pueden ser de metal o de grafito.
SISTEMAS Y ELEMENTOS EN UNA TURBINA.
Sistema de lubricación: Proporciona el fluido lubricante, generalmente aceite. Para asegurar la

circulación del aceite en todo momento el sistema suele estar equipado con tres bombas:
- Bomba mecánica principal: Esta acoplada al eje de la turbina, de forma que siempre que este
girando la turbina está girando la bomba, asegurándose así la presión de bombeo mejor que con una
bomba eléctrica. No obstante, en los arranques esta bomba no da presión suficiente, por lo que es
necesario que el equipo tenga al menos una bomba adiciona
-Bomba auxiliar: Se utiliza exclusivamente en los arranques, y sirve para asegurar la correcta
presión de aceite hasta que la bomba mecánica puede realizar este servicio. Se conecta antes del
arranque de la turbina y se desconecta a unas revoluciones determinadas durante el arranque,
cambiándose automáticamente de la bomba auxiliar a la bomba principal. También se conecta
durante las paradas de la turbina.
- Bomba de emergencia: Si se produce un problema de suministro eléctrico en la planta, esta

queda sin tensión, durante la parada habría un momento en que la turbina se quedaría sin
lubricación, ya que la bomba auxiliar no tendría tensión. Para evitar este problema, las turbinas
suelen ir equipadas con una bomba de emergencia que funciona con corriente continua proveniente
de un sistema de baterías.
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Sistema de extracción de vahos: El depósito de aceite suele estar a presión inferior a la

atmosférica para facilitar la extracción de vapores de aceite y dificultar una posible fuga de aceite al
exterior. Para conseguir este vacío, el sistema de lubricación suele ir equipado con un extractor.
Sistema de refrigeración de aceite: El aceite en su recorrido de lubricación se calienta modificando

su viscosidad, y por tanto, sus características lubricantes, llegando a degradarse si el calor es
excesivo. Para evitarlo, el sistema de lubricación dispone de unos intercambiadores que enfrían el
aceite, estos intercambiadores pueden ser aire-aceite, de forma que el calor del aceite se evacua a
la atmósfera, o agua-aceite, de forma que el calor se transfiere al circuito cerrado de refrigeración
con agua de la planta.
Sistema de aceite de control: Cuando la válvula de regulación se acciona oleohidraulicamente el

conjunto de turbina va equipado con un grupo de presión para el circuito de aceite de control. Este,
debe mantener la presión normalmente entre los 50 y los 200 bares de presión hidráulica. El sistema
de control gobierna la válvula de salida del grupo, que hace llegar al aceite hasta la válvula de
regulación de entrada de vapor con la presión adecuada.
Sistema de sellado de vapor: Las turbinas de vapor están equipadas con sellos de carbón, que se
ajustan al eje, y/o con laberintos de vapor. Con esto se consigue evitar que el vapor salga a la
atmósfera y disminuyan la eficiencia térmica de la turbina.
Sistema Virador: El sistema virador consiste en un motor eléctrico o hidráulico (normalmente el

segundo) que hace girar lentamente la turbina cuando no está en funcionamiento. Esto evita que el
rotor se curve, debido a su propio peso o por expansión térmica, en parada. La velocidad de este
sistema es muy baja (varios minutos para completar un giro completo de turbina), pero se vuelve
esencial para asegurar la correcta rectitud del rotor. Si por alguna razón este sistema se detiene
(avería del rotor, avería de la turbina, inspección interna con desmontaje) es necesario asegurar que,
antes de arrancar, estará girando varias horas con el sistema virador.
Compensador: Es el elemento de unión entre la salida de la turbina y el resto de la instalación

(generalmente las tuberías que conducen al condensador o el propio condensador). Ya que la
carcasa de la turbina sufre grandes cambios de temperatura, este elemento de unión es
imprescindible para controlar y amortiguar el efecto de dilataciones y contracciones.
Válvulas de parada: actúan por seguridad de la turbina y en situaciones de emergencia. Tienen la

misión de cortar el flujo de vapor de entrada.
Válvulas de control y regulación: válvulas de vapor de entrada que proporcionan el caudal de

vapor deseado para dar la potencia requerida por la turbina.
Condensador: su función es establecer el mayor vacío posible eliminando el calor de condensación

del vapor de agua.
-Eyectores: Se encargan de eliminar los gases incondensables que hay en el condensador,

procedente de las fugas de aire y de los gases disueltos en el condensado, etc.
30
-Bombas de condensado: Tienen por misión desalojar el condensado producido en el escape de la
turbina. Problemas si el nivel de condensado es demasiado alto y no quedan tubos libres para
condensar el vapor.
Purgas de condensado del cuerpo de la turbina y líneas de vapor de entrada y salida: Sistema
que permite la eliminación del condensado de equipo y líneas cuando la turbina está en situación de
parada y puesta en marcha.
REGULACION DE LA VELOCIDAD.
El objetivo principal de la regulación de la velocidad en las turbinas es mantener el número de rpm.

Constante independientemente de la carga de la turbina. En Turbinas de pequeña y mediana
potencia normalmente la válvula de parada de emergencia y de regulación de entrada de vapor es la
misma, en turbinas de gran potencia las válvulas de parada y de regulación son independientes entre
sí.
- Aumento de potencia sin modificar el caudal de extracción. Cualquier aumento o disminución

de potencia demandada por la turbina se traduce en un aumento o disminución del caudal que pasa
a través de ella cumpliéndose en cada caso que el caudal que aumenta o disminuye a través de las
válvulas de entrada de vapor del cuerpo de alta es el mismo que aumenta o disminuye a través de
las válvulas del cuerpo de baja, permaneciendo constante el caudal de extracción.
-Aumento del caudal de extracción permaneciendo constante la potencia de la turbina.

Cualquier aumento del caudal de extracción demandado por el proceso se traduce por un aumento
del caudal a través de las válvulas del cuerpo de alta y una disminución del caudal a través de las
válvulas del cuerpo de baja, cumpliéndose en cada caso que el aumento de potencia que da el
cuerpo de alta presión es compensado por una disminución de potencia en el cuerpo de baja
presión, permaneciendo constante la potencia total de la turbina.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LAS TURBINAS DE VAPOR.
Son mecanismos que protegen a la turbina contra anomalías propias de la máquina, del proceso o
bien de la máquina arrastrada por la turbina.
1) Ejemplos de disparo en turbinas de contrapresión.
- Disparo por sobrevelocidad: Evita el embalamiento de la turbina al faltarle la carga que arrastra.
- Disparo por baja presión de aceite de lubricación: Protege a la máquina para evitar el roce entre el
eje y el estator.
- Disparo manual de emergencia: Para que el operador pueda parar a voluntad la máquina ante
cualquier anomalía, como pueden ser vibraciones o ruidos anormales, fuga de aceite al exterior, etc.
2) Ejemplos de disparo en turbinas de gran potencia (condensación).
- Dispositivo de disparo de aceite del cierre rápido. Dispositivo mecánico sobre el que actúan los
siguientes disparos mecánicos de la turbina.
31
a) Sobrevelocidad.
b) Disparo manual de la turbina.
c) Disparo por desplazamiento axial.
- Dispositivo de disparo por falta de vacío. Dispositivo mecánico que dispara la máquina al subir la
presión de escape de vapor en el condensador.
- Dispositivo de disparo a distancia mediante válvula electromagnética. De este dispositivo de

disparo cuelgan todas aquellas seguridades de la máquina, del proceso o de la máquina arrastrada.
A la válvula electromagnética le llega una señal eléctrica que energiza una válvula solenoide que
enviara al tanque el aceite del cierre rápido cerrando las válvulas de parada y de regulación de vapor
de la turbina.
Entre los disparos mencionados que afectan a este dispositivo están:
a) Paros manuales a distancia desde el panel principal y local.
b) Baja presión de aceite de lubricación.
c) Baja temperatura del vapor de entrada a la turbina.
d) Baja presión del vapor de 100 a la turbina.
e) Disparo por alto valor de vibraciones y de desplazamiento axial.
f) Disparos de la máquina arrastrada que también paran la turbina.
g) Disparo por bajo nivel de aceite de sello a los cierres del compresor.
h) Disparo por altos niveles de líquido en los depósitos de aspiración del compresor.
Otros dispositivos de seguridad en las turbinas.
a) Válvula de seguridad del condensador.
b) Válvulas de seguridad de la línea de extracción.
32
TURBINAS DE GAS.
Una turbina de gas, es una turbomáquina motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la
compresibilidad de los gases no puede ser despreciada, las turbinas a gas son turbomáquinas
térmicas. Comúnmente se habla de las turbinas a gas por separado de las turbinas ya que, aunque
funcionan con sustancias en estado gaseoso, sus características de diseño son diferentes, y, cuando
en estos términos se habla de gases, no se espera un posible cambio de fase, en cambio cuando se
habla de vapores sí.
Las turbinas de gas son usadas en los ciclos de potencia como el ciclo Brayton y en algunos ciclos
de refrigeración. Es común en el lenguaje cotidiano referirse a los motores de los aviones como
turbinas, pero esto es un error conceptual, ya que éstos son turborreactores los cuales son máquinas
que, entre otras cosas, contienen una turbina de gas.
Pertenecen al grupo de máquinas térmicas generadoras y cuya franja de operación va desde

pequeñas potencias (30 KW para las microturbinas) hasta 500 MW para los últimos desarrollos. De
esta forma, compiten tanto con los motores alternativos (ciclos termodinámicos OTTO y DIESEL)
como con la instalaciones de vapor de pequeña y media potencia.
Sus principales ventajas son su pequeño peso y volumen en relación a su potencia y la flexibilidad
de su operación. Esto hace que sean máquinas cuyo uso para determinadas aplicaciones,
especialmente las referidas a la generación de electricidad y a la propulsión de buques y aviones,
esté en claro aumento. Al ser máquinas rotativas presentan una clara ventaja frente a los motores
alternativos, por la ausencia de movimientos alternativos y de rozamientos entre superficies sólidas
(como las que se dan entre pistón y camisa), lo que se traduce en menores problemas de equilibrado
y menores consumos de aceite lubricante, que además no están en contacto con superficies
calientes ni con productos de combustión.
Comparadas con las turbinas de vapor, las turbinas de gas apenas tienen necesidades de
refrigeración, lo que facilita enormemente su instalación. Además, su baja inercia térmica les permite
alcanzar su plena carga en tiempos muy bajos, lo que las hace ideales para determinadas
aplicaciones en las que se requiere variaciones de carga rápidas (regulación de red o abastecimiento
de picos de demanda).
Esta simplicidad comparada con turbinas de vapor y con motores alternativos otorga a las turbinas
de gas dos ventajas adicionales: un mantenimiento sencillo comparado con otras máquinas térmicas
y una elevada fiabilidad. En efecto, la reducción de las necesidades de lubricación y refrigeración, la
continuidad del proceso de combustión y la ausencia de movimientos alternativos hace que la
probabilidad de fallo disminuya. Una instalación de generación eléctrica basada en una turbina de
gas puede alcanzar con facilidad valores de disponibilidad superiores al 95% y valores de fiabilidad
cercanos al 99% si la instalación está bien diseñada, bien construida, bien operada y con un
adecuado nivel de mantenimiento.
33
No obstante, también tienen algunos inconvenientes importantes, entre los que hay que destacar
dos: la alta velocidad de rotación y su bajo rendimiento (30-35%) comparado con los motores
alternativos diesel (algunos desarrollos ya alcanzan el 50% de rendimiento) o con las turbinas de
vapor (valores del 40% son muy normales).
Normalmente se entiende por turbina de gas el conjunto formado por los siguientes elementos:
- Compresor, responsable de la elevación de presión del fluido de trabajo.
- Sistema de aporte de calor al fluido.
- Elemento expansor, o turbina propiamente dicha.
Sus aplicaciones son muy variadas, siendo su campo de aplicación el más amplio entre los motores
térmicos. Inicialmente se utilizaron para la realización de trabajo mecánico. Posteriormente se
trasladaron al campo de la aeronáutica como elemento propulsor, sobre todo a partir de la segunda
guerra mundial. Más tarde se utilizaron como elemento motor para la generación de energía
eléctrica, aplicación para la que se han desarrollado modelos específicos que han tratado de
adaptarse a las exigencias de ese mercado. La posibilidad de aprovechar el calor de los gases de
escape para producir vapor aprovechable en la industria como energía térmica o para producir más
energía eléctrica (en los denominados ciclos combinados gas-vapor) han provocado una auténtica
revolución en el mercado de la generación eléctrica, donde la turbina de vapor ha sido la reina
indiscutible durante muchos años.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.
A partir de la energía aportada por un combustible se produce energía mecánica y se genera una
importante cantidad de calor en forma de gases calientes y con un alto porcentaje de oxígeno.
Figura 4: Flujos en una turbina de gas.
34
El ciclo térmico que representa esta máquina es el ciclo Brayton. La máquina sigue un ciclo abierto,
puesto que se renueva continuamente el fluido que pasa a través de ella. El aire es aspirado de la
atmósfera y comprimido para después pasar a la cámara de combustión, donde se mezcla con el
combustible y se produce la ignición. Los gases calientes, producto de la combustión, fluyen a través
de la turbina. Allí se expansionan y mueven el eje, que acciona el compresor de la turbina y el
alternador.
PARTES PRINCIPALES DE LA TURBINA DE GAS.
Los principales elementos de la turbina de gas son cinco: la admisión de aire, el compresor, la
cámara de combustión, la turbina de expansión y el rotor. A continuación se detallan las principales
características de cada uno de estos elementos.
Figura 5: Turbina de gas. Partes principales.
Admisión de aire: El sistema de admisión de aire consta de todos los elementos necesarios para
que el aire entre en la turbina en las condiciones más adecuadas de presión, temperatura y limpieza.
Para ello cuenta con filtros de varios tipos, que se encargarán de eliminar la suciedad que pueda
arrastrar el aire; y de una serie de sistemas que acondicionarán la temperatura para facilitar que
entre a la turbina la mayor cantidad posible de masa de aire.
Compresor de aire: La función del compresor es elevar la presión del aire de combustión (una vez
filtrado) antes que entre en la cámara de combustión, en una relación que varía según la turbina pero
que normalmente está comprendida entre 10:1 y 40:1. Esta compresión se realiza en varias etapas y
consume aproximadamente las 2/3 partes del trabajo producido por la turbina.
El control de la entrada de aire para la combustión se realiza variando el ángulo de inclinación de las
ruedas iniciales de álabes del compresor. A mayor ángulo, mayor cantidad de aire de entrada al
compresor, y por tanto, a la turbina. Este método se usa para mejorar el comportamiento a carga
parcial de la turbina de gas, como se verá más adelante.
35
Una parte del aire del compresor se utiliza para refrigeración de álabes y de la cámara de
combustión, de forma que aproximadamente un 50% de la masa de aire es usado para este fin.
Cámara de combustión: En ella tiene lugar la combustión a presión constante del gas combustible
junto con el aire. Esta combustión a presión obliga a que el combustible sea introducido a un nivel de
presión adecuado, que oscila entre 16 y 50 bar.
Debido a las altas temperaturas que pueden alcanzarse en la combustión y para no reducir
demasiado la vida útil de los elementos componentes de la cámara, se trabaja con un exceso de aire
alto, utilizando del 300 al 400% del aire teórico necesario, con lo que se consigue por un lado reducir
la temperatura de llama y por otro refrigerar las partes más calientes de la cámara. Parte del aire que
procede del compresor, se dirige directamente hacia las paredes de la cámara de combustión para
mantener su temperatura en valores convenientemente bajos. Otra parte se hace circular por el
interior de los álabes de la turbina, saliendo por orificios en los bordes que crean una película sobre
la superficie de los álabes
Turbina de expansión: En la turbina es donde tiene lugar la conversión de la energía contenida en

los gases de combustión, en forma de presión y temperatura elevada (entalpía), a potencia mecánica
(en forma de rotación de un eje). Como se ha indicado antes, una parte importante de esta potencia
es absorbida directamente por el compresor.
Los gases, que entran a la turbina a una temperatura de 1200-1400ºC y una presión de 10 a 30 bar.,
salen a unos 450-600ºC. Esa alta temperatura hace que la energía que contienen pueda ser
aprovechada bien para mejorar el rendimiento de la turbina (con un sistema conocido como
REGENERACIÓN, que consiste en utilizar estos gases para calentar adicionalmente la mezcla en la
cámara de combustión) o bien, como es más habitual, para generar vapor en una caldera de
recuperación. Ese vapor posteriormente se introduce en una turbina de vapor consiguiéndose un
aumento del rendimiento global igual o incluso superior al 55% (el rendimiento de la turbina de gas
es de 30-35%)
36
CENTRAL TERMOELÉCTRICA
Una central termoeléctrica o central térmica es una instalación empleada para la generación de
energía eléctrica a partir de la energía liberada en forma de calor, normalmente mediante la
combustión de combustibles fósiles como petróleo, gas natural o carbón. Este calor es empleado por
un ciclo termodinámico convencional para mover un alternador y producir energía eléctrica. Este tipo
de generación eléctrica es contaminante pues libera dióxido de carbono.
Por otro lado, también existen centrales termoeléctricas que emplean fisión nuclear del uranio para
producir electricidad. Este tipo de instalación recibe el nombre de central nuclear.
Centrales termoeléctricas de ciclo convencional

Se llaman centrales clásicas o de ciclo convencional a aquellas centrales térmicas que emplean la
combustión del carbón, petróleo (aceite) o gas natural para generar la energía eléctrica. Son
consideradas las centrales más económicas y rentables,[1] por lo que su utilización está muy
extendida en el mundo económicamente avanzado y en el mundo en vías de desarrollo,[1] a pesar de
que estén siendo criticadas debido a su elevado impacto medioambiental.[1]
A continuación se muestra el diagrama de funcionamiento de una central térmica de carbón de ciclo
convencional:
37
Diagrama
de una
central
térmica
de
carbón
de ciclo
convencional
1. Torre de refrigeración 10. Válvula de control de gases 19. Supercalentador
11.Turbina de vapor de alta
2. Bomba hidráulica 20. Ventilador de tiro forzado
presión
3. Línea de transmisión
12. Desgasificador 21. Recalentador
(trifásica)
4. Transformador (trifásico) 13. Calentador 22. Toma de aire de combustión
14. Cinta transportadora de
5. Generador eléctrico (trifásico) 23. Economizador
carbón
6. Turbina de vapor de baja
15. Tolva de carbón 24. Precalentador de aire
presión
7. Bomba de condensación 16. Pulverizador de carbón 25. Precipitador electrostático
8. Condensador de superficie 17. Tambor de vapor 26. Ventilador de tiro inducido
9. Turbina de media presión 18. Tolva de cenizas 27. Chimenea de emisiones
Así, por ejemplo en España este tipo de centrales eléctricas generaron el 16% de la energía eléctrica
necesaria en 2008.[2]
38
TURBINA DE VAPOR PARA GENERACIÓN DE ELECTRICIDAD

Las turbinas de vapor se emplean principalmente en las centrales eléctricas de generación de
energía eléctrica, cuyos componentes principales son:
Caldera: su función es la de generar el vapor necesario para el funcionamiento de la turbina.
Turbina: es la encargada de utilizar la energía del vapor de la caldera y transformarla en trabajo útil
para mover un generador eléctrico.
Condensador: se emplea para condensar el vapor que sale de la turbina.
Bomba: usada para alimentar la caldera con el agua que proviene del condensador.
Procedimientos Instrucciones y Formularios.

Las turbinas generadoras de electricidad de las Centrales Eléctricas trabajan durante largos períodos
de tiempo, con pocos períodos de interrupción. Para asegurar una explotación segura del equipo se
realizan diferentes tipos de mantenimientos. Los mantenimientos prolongan la vida útil de la turbina y
la eficiencia del Sistema Electro energético.
Las turbinas durante su tiempo de trabajo, como cualquier mecanismo, sufre desgastes de sus
elementos y estos a su vez pueden provocar averías, por desajuste o por fatiga de los metales.
Los mantenimientos se dividen según el volumen de trabajo a ejecutar en Mantenimiento General.
Estos se realizan cada 4 ó 5 años según las recomendaciones del fabricante o CFE, en ello se tiene
en cuenta los avances tecnológicos sobre nuevos metales, que prolongan los tiempos de
explotación, dispositivos automáticos para el monitoreo seguro y eficiente, nuevos tipos de control de
temperatura y presiones con registradores que guardan en “memorias” lo acontecido durante el
tiempo de explotación o modernizaciones dentro de la turbina que mejora su eficiencia e incluso su
repotenciación. El periodo de mantenimiento depende principalmente de los parámetros iniciales del
vapor y como consecuencia de la potencia.
39
Mantenimiento de turbinas de vapor para centrales eléctricas.

Las centrales de turbinas de vapor producen la mayor parte de la electricidad necesaria para las
industrias del mundo. Por ejemplo, representan cerca del 70 por ciento del consumo de electricidad
en América. Por lo tanto, las averías de estos equipos no son sólo costosas, sino que pueden causar
muchos problemas.
Los técnicos de las centrales eléctricas y a los fabricantes originales tienen la tarea en un
mantenimiento de reparar y modificar las turbinas de vapor durante los cierres planificados y en
situaciones de emergencia. Siendo éstos algunos de los servicios que se requieren:
Maquinado orbital de chumaceras de rotores de turbina
Perforación en línea y fresado de envueltas de turbinas, bombas y cajas de engranajes
Taladrado, aterrajado y encabillado de piezas de turbina
TURBINAS CON ETAPAS DE VELOCIDAD (CURTIS)

Estas turbinas toman la energía cinética del vapor y la usan para impulsar dos o tres rotores
acoplados a un mismo árbol; en este montaje es necesario instalar alabes fijos en medio de los
rotores; denominando al conjunto de elementos fijos seguido de álabes móviles, una etapa. Este
diseño fue desarrollado por el Ingeniero Curtís y por tal razón a ésta turbina se le denomina
comúnmente como turbina Curtís. La admisión del vapor es parcial, es decir que únicamente los
alabes móviles que se encuentran enfrente de las toberas reciben vapor, los otros álabes trabajan en
vacío.
Distribución de la velocidad y la presión en una turbina con dos etapas de velocidad o Curtis.
Turbinas con etapas de Presión
Estas turbinas distribuyen el salto de presión del vapor a lo largo de varias etapas de la turbina,
logrando de ésta forma que la velocidad del vapor no sea tan alta en medio de las etapas.
Usando este principio se diseñaron simultáneamente dos tipo diferentes de turbinas, la turbina
Rateau y la de Reacción.
40
Turbinas Rateau:
En este tipo de turbina, cada etapa está compuesta por un grupo de alabes fijos que actúan como
toberas, es decir permiten una caída de presión y por lo tanto un incremento de la energía cinética
del vapor y a continuación un grupo de alabes móviles que reciben la energía del vapor que sale de
los alabes fijos transformándola en trabajo al árbol; todos los rotores están acoplados al mismo árbol.
Estas turbinas pueden tener varias etapas (entre 5 y 15) y normalmente el vapor cubre la totalidad
(360°) de los alabes móviles (admisión total) y utilizan generalmente en su primera etapa una de
velocidad, que puede ser de tipo Laval o Curtis.
En estas turbinas el régimen de rotación es menor que en las turbinas Laval o Curtis, lo cual permite
lograr una mayor vida de la misma, su inconveniente es que el árbol debe ser robusto, debido a su
gran longitud. Su nombre se debe a su inventor.
Tal como ha sido descrita ésta turbina sería como tener varias turbinas Laval, una a continuación de
la otra.
Turbinas de reacción (Parsons):
Esta turbina debe el nombre a su inventor, tiene gran numero de etapas (entre 15 y 50); cada una de
ellas con admisión total de vapor y tanto en el grupo de álabes fijos como en los móviles se presenta
caída de presión del vapor, que debido al gran numero de partes donde se sucede, los incrementos
de velocidades (energía cinética) del vapor no son altos; por tal razón, al igual que en las turbinas
Rateau, los regímenes de rotación son bajos.
Por su gran longitud, debido al alto número de etapas, en lugar de usar árbol, generalmente, los
álabes móviles están montados sobre un tambor, en especial los de las últimas etapas. Esta turbina
es usada para mover generadores de gran potencia.
En la actualidad, las turbinas Rateau o Parson por si solas no se construyen, sino que las turbinas de
gran potencia se fabrican con los diferentes tipos de etapas descritos, colocándose una etapa de
velocidad en su parte inicial, que puede ser de tipo Laval o Curtis, posteriormente, en su zona
intermedia se instalan etapas tipo Rateau y finalmente en su parte final, zona de bajas presiones, se
instalan etapas tipo Parson. Al pasar de las etapas de velocidad que son de admisión parcial a las
etapas de presión, ya sean Rateau o Parson, que son de admisión total, el vapor pasa por una zona
o compartimiento de la carcasa de la turbina llamado escalón de regulación al que permite que éste
cambio en la admisión del vapor en los alabes, se realice.
41
CONCLUSIONES
RESUMIENDO NUESTRA INFORMACION:
TURBINA PELTON
La turbina Pelton fue inventada por Lester A. Pelton. Esta turbina se define como una turbina
de acción, de flujo tangencial y de admisión parcial. Opera más eficientemente en condiciones de
grandes saltos, bajos caudales y cargas parciales.
Tipos de Turbinas Pelton

Microturbinas Pelton
Se usan en zonas rurales aisladas donde se aprovechan los recursos hidroenergéticos que existen
en pequeños ríos o quebradas para transformarlos en energía mecánica o eléctrica. Para hacer
posible este proceso se tiene que hacer un grupo de obras así como obtener equipos especiales,
estos se dividen normalmente en tres grupos: obras civiles, equipo electromecánico y redes
eléctricas.
Miniturbinas Pelton
Según las normas europeas las minicentrales hidroeléctricas son aquellas que están comprendidas
en el rango de 100kW a 1000Kw de potencia. Según la organización Latinoamericana de Energía
clasifica en el rango de 50kW a 500kW. Los modelos desarrollados por ITDG cubren el rango de
50kW a 1000kW.
Picoturbinas Pelton
La aparición de picocentrales hidroeléctricas y consecuentemente de picoturbinas, tiene apenas una
década. El rango de picocentrales está por debajo de los 10kW. Las picoturbinas se aprovechan por
los recursos hidráulicos existentes en quebradas muy pequeñas, manantiales u otras fuentes donde
existen algunos chorros de agua y alguna pequeña caída que podría transformarse n energía
mecánica o eléctrica. Las picoturbinas se diseñan en la actualidad como pequeños bloques
compactos, donde en una sola unidad se incluyen todas sus partes. Se caracteriza principalmente
por su pequeño tamaño, su ver satilidad y por su facilidad para el transporte e instalación.
TURBINA FRANCIS
La turbina Francis es en la actualidad, la turbina hidráulica típica de reacción de flujo radial,

lleva este nombre en honor al ingeniero James Bichano Francis , fue encargado de realizar
proyectos hidráulicos utilizando turbinas centrípetas, esto es con recorrido radial del agua de afuera
hacia dentro, para un debido aprovechamiento de la acción centrípeta.
La Turbina Francis presenta las siuientes caracateristicas:

Su optimo diseño hidrualico garantiza un alto rendimiento
Su diseño reforzado da una vida útil de muchas décadas en servicio continuo
Alta velocidad de giro permite pequeñas dimensiones
La aplicación de modernos materiales reduce el mantenimiento de las piezas móviles
42
Tipos de Turbinas Pelton
Las turbinas Francis de Pozo

Son principalmente utilizadas en la rehabilitación de centrales hidroeléctricas existentes, con bajas
caídas de aproximadamente 1,5 m - 10 m y grandes volúmenes de agua. También para nuevas
instalaciones se podría tener en cuenta la construcción de una turbina Francis de Pozo. La selección
de esta turbina exige una apropiada experiencia, especialmente en el ámbito de aplicación común de
la turbina Francis de Pozo con la turbina de Flujo Cruzado, con gusto le ofrecemos nuestra asesoría
calificada para su proyecto específico.
Las turbinas Francis espiral

Son empleadas predominantemente en instalaciones con potencias mayores, alturas de caídas de 5
m hasta aproximadamente 250 m y donde no varía mucho el caudal de agua. Por sus elevados
números de revoluciones se puede lograr casi siempre la velocidad síncrona de un generador, lo que
permite un acople directo entre la turbina y el generador. Cuando la turbina Francis espiral compite
con la turbina Pelton se debe analizar con mucho cuidado varios aspectos adicionales (como la
velocidad de giro, materiales en suspensión en el agua, variaciones en la oferta hídrica, etc.).
Clasificacion de las turbinas Francis

Turbina Francis radial
Turbina Francis radial - Axial (flujo dual)
TURBINA KAPLAN
La importancia de las turbinas Hélice y Kaplan en pequeños saltos con grandes caudales, las
hacen idóneas tanto en posición horizontal como vertical; por su similitud con las turbinas Bulbo,
empleadas tanto en centrales maremotrices como en algunas minicentrales hidráulicas, presentamos
este somero estudio que permite comprender su funcionamiento y campos de aplicación.
La tendencia a la construcción de turbinas cada vez más rápidas, para velocidades

específicas ns mayores de 450, conduce a las turbinas hélice y Kaplan, ya que en las turbinas
Francis con ns del orden de 400, el agua no se puede guiar y conducir con precisión.
El rodete está compuesto por unas pocas palas, que le confieren forma de hélice de barco;
cuando éstas sean fijas, se llama turbina hélice, mientras que si son orientables se denominan
turbinas Kaplan; en ambos casos las turbinas funcionan con un único sentido de giro de rotación; son
pues turbinas irreversibles.
Si además de tener las palas orientables, las turbinas funcionan en los dos sentidos de
rotación (turbinas reversibles), y asimismo pueden actuar como bombas hélice accionadas por el
propio generador, se las denomina turbinas Bulbo.
En lo que sigue, vamos a exponer una teoría relativa al cálculo de turbinas Kaplan, que se
puede aplicar directamente a las turbinas hélice y Bulbo.
Mediante este informe acerca de todo lo relacionado a las turbinas, hemos aprendido muchas cosas
acerca de ellas, desde como están compuestas, su funcionamiento, distintos tipos de turbinas, y
más.
También este informe está dedicado a aquellas personas que estén interesados en el tema y quieran
informarse.
43
La turbina de vapor se consiste en una turbo-maquina que produce energía mecánica a partir de un
flujo de vapor. El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinámico que
expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su energía interna.
Estas turbo-maquinas pueden dividirse en dos grandes grupos: las turbinas de acción ( la expansión
del vapor se realiza en el estator); y las turbinas de reacción (la expansión se realiza en el rotor).
También podemos decir que las turbinas están compuestas por dos partes: el rotor y el estator. El
rotor esta formado por ruedas de alabes unidas al eje y que constituye la parte móvil de la turbina; y
el estator también esta formado por alabes, pero no unidos al eje sino a la carcasa de la turbina.
Se puede decir que el uso de ellas tiene un margen muy amplio de tamaños y potencias, ya que se
la puede utilizar desde maquinas con baja potencia (bombas, compresores), y también en aquellas
que poseen 1500000 Kw. para generar electricidad.
Estas turbinas son utilizadas en la generación de energía de origen nuclear, como en la propulsión
de los buques con plantas nucleares, así también como en aplicaciones de cogeneración que
requieran calor, y en ciclos combinados con un generador de vapor que recupera el calor que se
perdería.
En fin, espero que el trabajo les guste, los informe, y les sirva de algo en un futuro. Desde ya a
nosotros nos a servido y esperamos recordar las distinta información agrupada en él, para un mejor
desempeño en algún trabajo relacionado a TURBINAS.
44
BIBLIOGRAFIA
 http://www.epasa.cl/tecnologia/tipos-de-turbinas-hidraulicas/
 http://www.solucionespracticas.org.pe/fichastecnicas/pdf/FichaTecnica25-turbinas%20pelton.pdf.
 http://members.tripod.com/mqhd_ita.mx/maqinas4.htm
 https://es.scribd.com/doc/44233217/Turbinas-Termicas#download
 http://html.rincondelvago.com/turbinas-de-vapor.html
45

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SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

TURBINAS UTILIZADAS EN CENTRALES ELECTRICAS

Jorge Tamayo Mancilla.

INGENIERÍA EN ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA.

Sergio Rojas Marambio.

08 de Octubre del 2014.

TURBINAS FRANCIS Página 4 – 13.

TURBINAS PELTON Página 14 – 21.

TURBINAS KAPLAN Página 22 – 25

TURBINAS TERMICAS Página 26 - 41

En general, la generación de energía eléctrica consiste en transformar alguna clase

Turbinas: Francis, Pelton, Kaplan

DEFINICIÓN DE TURBINA FRANCIS:

También se conocen como turbinas radiales-axiales y turbinas de reacción.

CLASIFICACIÓN DE LA TURBINA FRANCIS:

COMPONENTES DE LA TURBINA FRANCIS:

La relación de componentes fundamentales, considerando como referencia el sentido de circulación

1.- Cámara Espiral.

Los elementos componentes del distribuidor son:

Se trata de un conjunto de dispositivos mecánicos, a base de servomecanismos, palancas y bielas,

RODETE DE LA TURBINA FRANCIS:

Este elemento, conocido también como soporte de suspensión, es un componente característico y

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA FRANCIS

DEFINICIÓN DE TURBINA PELTON:

COMPONENTES DE LA TURBINA PELTON:

Consiste en la prolongación de la tubería forzada, acoplada a ésta mediante brida de unión,

Está constituido por un conjunto de dispositivos electro-mecánicos, a base de servomecanismos,

ELEMENTOS DEL RODETE DE LA TURBINA:

Cangilones, alabes, cucharas o palas.

CARCASA DE LA TURBINA PELTON:

FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA PELTON:

La sucesiva transformación de la energía se efectúa del modo siguiente: La energía potencial

 altura de caída 7-60 Metros

Las turbinas se clasifican en turbinas hidráulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de

¿Cómo funcionan las Turbinas hidráulicas?

Avances en el diseño de las turbinas

- Cámara espiral. Metálica o de hormigón, de secciones apropiadas.

Figura 3. Turbina de vapor abierta.

1) Utilizar un vapor de las características físico-químicas apropiadas.

4) Realizar los mantenimientos programados con la periodicidad prevista.

CLASIFICACION DE LAS TURBINAS DE VAPOR.

 Según el número de etapas o escalonamientos:

 Según la presión del vapor de salida:

1) Contrapresión: En ellas el vapor de escape es utilizado posteriormente en el proceso.

3) Condensación: En las turbinas de condensación el vapor de escape es condensado con agua de

 Según la forma en que se realiza la transformación de energía térmica en energía mecánica:

1) Turbinas de acción: En las cuales la transformación se realiza en los álabes fijos.

 Según la dirección del flujo en el rodete.

- Turbinas con y sin extracción.

ELEMENTOS DE LAS TURBINAS.

- Rotor: Es la parte móvil de la turbina.

- Álabes: Órganos de la turbina donde tiene lugar la expansión del vapor.

- Diafragmas: Son discos semicirculares que van dispuestos en el interior de la carcasa

SISTEMAS Y ELEMENTOS EN UNA TURBINA.

Sistema de lubricación: Proporciona el fluido lubricante, generalmente aceite. Para asegurar la

- Bomba de emergencia: Si se produce un problema de suministro eléctrico en la planta, esta

Sistema de extracción de vahos: El depósito de aceite suele estar a presión inferior a la

Sistema de refrigeración de aceite: El aceite en su recorrido de lubricación se calienta modificando

Sistema de aceite de control: Cuando la válvula de regulación se acciona oleohidraulicamente el

Sistema Virador: El sistema virador consiste en un motor eléctrico o hidráulico (normalmente el

Compensador: Es el elemento de unión entre la salida de la turbina y el resto de la instalación

Válvulas de parada: actúan por seguridad de la turbina y en situaciones de emergencia. Tienen la

Válvulas de control y regulación: válvulas de vapor de entrada que proporcionan el caudal de