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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO-PUNO
RESUMEN…………………………………………………..…………………………………………………..………………………………3
1. INTRODUCCION……………………………………………………………………………………………………………………4
1.1. UBICACIÓN: …………………………………………………..…………………………………………………………………4
1.1.1. UBICACIÓN POLÍTICA………………………………………………………………………………………..........4
1.1.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA…………………………………………………..……………………………….......4
1.1.3. UBICACIÓN ALTIMETRICA…………………………………………..……………………………………….......4
1.2. ACCESIBILIDAD……………………………………………………………………………………………………..…………..4
1.3. METODOLOGIA DE TRABAJO………………………………………………………………………………..…………..5
2. GEOMORFOLOGIA………………………………………………………………………………………………..…………..…5
2.1. UNIDADES GEOMORFOLOGICAS………………………………………………………………….…………………...5
2.2. FACTORES GEOMORFOLOGICOS……………………………………………………………..………………………..6
3. ESTRATIGRAFIA…………………………………………………………………………………………………..……………….6
3.1. MESOZOICO……………………………………………………………………………………..……………………………...6
3.2. Formación Huancané (ki-hn)………………………………………………………………………………………...….6
3.3. Rocas sedimentarias………………………………………………………………………………………………………...7
4. RESULTADOS……………………………………………………………………………………………………………………….8
4.1. RESULTADOS DE LA PLATAFORMA QUE DIO ORIGEN A LA FORMACION DE LAS ARENISCAS
HUANCANÉ………………………………………………………………………………………………………………………9
5. BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………………………………………………………..9
6. ANEXOS………………………………………………………………………………………………………………………………10
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Resumen:
Los sedimentos que están en la tierra son transportados, ya sea por algunos de los agentes como agua,
hielo y viento, e incluso pueden ser movidos hacia abajo por la gravedad. Después se depositan allí
donde la capacidad de carga del agente de transporte disminuye conforme el sedimento se asiente.
De este modo, los lugares donde se depositan los sedimentos en la tierra son en los cauces y llanuras
de inundación, orillas de lagos, márgenes de los glaciares y zonas donde el viento es muy fuerte, como
en las playas y los desiertos. Los ambientes eólicos, como su nombre lo indica, aquellos en los que su
principal causa de formación y depósitos de estos ambientes es el viento, y proviene de la palabra
aeolus, del dios griego del viento. Este término se utiliza para describir los procesos de transporte de
sedimentos finos, es decir, hasta un tamaño máximo de una arena. Puesto que el viento mueve los
sedimentos de tamaño de arena (o más chicos) más fácilmente que los de mayor tamaño, es un agente
muy efectivo donde existen sedimentos arenosos sueltos en la superficie terrestre, especialmente en
aquellas regiones en las que eso sedimentos no están retenidos por la vegetación o la humedad del
suelo. El transporte eólico ocurre dentro de todos los ambientes sedimentarios, pero en áreas
húmedas los efectos del transporte eólico y su depósito es removido por la acción del agua, o
simplemente pasa inadvertido. Por ello estos procesos son más evidentes en ambientes áridos con
pequeñas Superficies de agua.
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1. INTRODUCCIÓN
1.1. UBICACION
Departamento Puno
Provincia Puno
Distrito Puno
Paraje Alrededores de Puno-Chulluni
Cuadro N° 1: Ubicación Política. Fuente: Propia
COORDENADAS
VERTICES AREA DATUM
NORTE ESTE
1
WGS-85
2
3
Zona 19L
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Cuadro N° 2: Ubicación Geográfica Fuente: Propia
ALTITUD m.s.n.m.
Altitud del área
Cuadro N° 3: Altitud de la zona Fuente: Propia
1.2. ACCESIBILIDAD
La región Puno se encuentra situada en la zona suroriental del territorio peruano, con una
superficie de 66 997,12 km2, una densidad poblacional de 18,9 hab./km2 y una superficie
agrícola de 38053,35 ha. Su capital es la ciudad de Puno, situada a orillas del lago Titicaca,
entre las coordenadas geográficas 15º 50’15’’de latitud sur y 70º 01’18’’ de longitud oeste.
Limita por el norte con la región Madre de Dios; por el sur, con la región Tacna; por el
este, con la República de Bolivia; y por el oeste, con las regiones de Arequipa, Cuzco y
Moquegua. La morfología del terreno es muy variada: posee altitudes desde los 500m en
la región amazónica, un promedio de 3812m en las riveras del lago Titicaca y 5200m en
los contrafuertes de la Cordillera Occidental. Se puede acceder a la ciudad de Puno por
vía terrestre, férrea y aérea. Por vía terrestre, Lima-Arequipa-Juliaca-Puno (135 km), con
una duración aproximada de 24 horas. Por vía aérea, existen vuelos diarios a la ciudad de
Juliaca desde Lima con escala en la ciudad de Arequipa (1 hora y 45 minutos
aproximadamente de vuelo). Ver anexos
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ACCESIBILIDAD:
Lugar de trabajo
2. GEOMORFOLOGIA
La geomorfología es una rama de la geología que tiene como objeto el estudio de las formas
de la superficie terrestre, enfocada a describir y entender su génesis.
La evolución morfológica de la cuenca del Titicaca fue debida a la tectónica, que se encuentra
entre dos cordilleras (Cordillera Occidental y Cordillera Oriental). Fueron entonces la
tectónica, también los agentes climáticos y las tres glaciaciones que ocurrieron en el
cuaternario y cenozoico, la que han dado la configuración y el relieve actual.
El departamento de Puno, de acuerdo a nivel de escala de trabajo está enmarcado por cinco
prominentes unidades morfo estructurales que circunscriben otras geo formas menores, estas
son: La Cordillera Occidental, Altiplano, Cordillera Oriental, Zona sub Andina y Llanura
Amazónica.
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Factores Tectónicos
Los factores tectónicos han llegado a modificar la superficie local por medio de
fallamientos debido a fuerzas compresionales dando lugar a quebradas y escarpas.
Factores de sedimentación
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Factor Antrópico
Ciertos lugares de la zona han sido modelados constantemente por la actividad humana,
debido a la existencia de carreteras y viviendas hacia el otro lado de la carretera.
3. ESTRATIGRAFIA
3.1. MESOZOICO-Cretácico
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4. RESULTADOS
PLATAFORMA
Son regiones de topografía más o menos plana ubicada en la periferia de las masas
continentales y que están rodeadas por aguas marinas profundas.
Se trata de áreas angostas y muy elongadas con una pendiente muy suave (< a 0,1°) en
dirección a los fondos oceánicos y terminan bruscamente en el punto donde se inicia la
pendiente continental.
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Esto está relacionado con trabajos realizados por Cordova (1986), Marocco
y Delfaut (1986), y Carlotto (1987) que asumen un origen litoral o deltaico basado en
observaciones locales y de algunas estructuras sedimentarias.
SEDIMENTOS DE LA PLATAFORMA
Físicos
Transporte
Ancho
Profundidad
Pendiente
Morfología
Procesos de Transporte
Corrientes Oceánicas:
Someras
Profundas
Corrientes Meteorológicas:
Oleaje
Tempestad
Corrientes de Mareas.
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Corrientes de Densidad.
Figura N°:03
El grafico explica el origen de los sedimentos y también su transporte, en este caso lo que
favoreció en la formación de las areniscas Huancané.
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5. BIBLIOGRAFIA
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6. ANEXOS
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