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ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE CIVIL
MATERIALES DE CONSTRUCCION II
TEMA:
ACERO
ESTUDIANTE:
Sebastián Aimacaña
FECHA:
2019/09/23
PROFESOR:
9. Cuáles son las medidas de seguridad industrial que deben tomar en cuenta
al trabajar con perfiles metálicos
Los riesgos de mayor relevancia que pueden presentarse durante el desarrollo de
estas labores constructivas son:
Caída de personas desde alturas.
Caídas de objetos por desplomes de piezas.
Proyección partículas en los ojos, quemaduras, golpes y contusiones.
Cortes en las manos.
Radiaciones en operaciones de soldadura.
Contactos con líneas eléctricas en tensión próximas.
10. A que temperatura el acero pierde sus propiedades
La ductilidad de un acero de bajo carbón en función de la temperatura. Por debajo de
la temperatura ambiente, se observa una región de muy baja ductilidad, debido a la
transición dúctil -frágil que se presenta de -250 a -150°C dependiendo de la
composición,
Tamaño de grano y método de prueba. De 150 a 300°C la ductilidad cae por la
fragilidad en azul o ancla miento de las dislocaciones por ·tomos de carbón, nitrógeno,
etc.; se observa una estructura celular diferente que generalmente tiene muy alta
densidad de dislocaciones enmaradas. Después se incrementa la ductilidad con la
temperatura pero, cuando el hierro BCC se transforma a FCC, disminuye la ductilidad
y se incrementa la resistencia, debido a la falta de movilidad de los ·tomos de hierro
al formar la estructura FCC y a la disminución del número de sistemas de
deslizamiento, de 48 (BCC) a 12 (FCC). Cuando el hierro FCC se transforma a hierro
delta, se invierte la situación y la ductilidad aumenta.
11. Diagrama de Esfuerzo vs Deformación del acero.
FORMA REAL DE LA CURVA TENSIÓN-DEFORMACIÓN
La curva descrita anteriormente se utiliza en ingeniería, pero la forma real de dicha
curva es la siguiente:
Aquí no se presenta una relajación de la tensión, pues sigue aumentando hasta la
rotura.
Después del punto de carga máxima en el gráfico de ingeniería, comienza a formarse
un "cuello" en la probeta; este fenómeno se conoce como estricción.
Esta disminución en el área transversal ocurre por deslizamiento debido a tensión
cortante en superficies que forman 45° con el eje de la barra.