Generalidades del Transporte Aéreo en Colombia

Por:

José Eulices Ramos Ramos

Cód: 72.325.547

Presentado a:

Dr. José Pedro Zamudio Alarcón

Grupo 102903A _288

Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD

Escuela de Ciencias Económicas, Administrativas y Contables
Tecnología en Gestión de Transportes
Febrero, 2016
 Introduccion

El transporte aéreo es una industria innovadora que guía el progreso económico y el progreso
social. Por ella se conectan personas, países y culturas. Provee acceso a los mercados globales y
genera comercio y turismo. Forja lazos entre países desarrollados y naciones en desarrollo.
(Restrepo, 2009)

La aviación transporta más de 2.200 millones de pasajeros al año y 44 millones de toneladas de

carga. El valor total de las mercancías transportadas por aire representa el 35% del comercio
internacional. El transporte aéreo es indispensable para el turismo, el cual es un muy importante
motor del crecimiento económico, especialmente en economías en desarrollo. Más del 40% del
turismo internacional viaja ahora por aire. Globalmente, esa industria genera 32 millones de
puestos de trabajo, entre directos, indirectos, inducidos y catalíticos; además, su impacto
económico se estima que es equivalente al 7,5% del Producto Interno Bruto Global (GDP).
(Restrepo, 2009).

Con la elaboración del presente trabajo se busca ahondar y hacer un reconocimiento general del
tema de transporte Aéreo en Colombia, evolución, características y generalidades del mismo; De
igual forma, con el desarrollo de la actividad práctica se busca conocer cómo se desarrolla en
tiempo real el tráfico aéreo tomando como ejemplo el Aeropuerto Internacional El Dorado en
Bogotá y el Aeropuerto Internacional de Dubai.
 Objetivos

Objetivo General

Hacer un reconocimiento y aproximación del transporte aereo en Colombia

Objetivos Especificos

 Conocer el concepto de transporte aereo

 Estudiar las principales características del transporte aéreo
 Conocer cuales son los principales aeropuertos del País
 Estudiar las generalidades del transporte aereo
 Analizar como es el comportamiento de la oferta y demanda en el transporte aereo
 Conocer como se desarrolla en tiempo real el tráfico aéreo en dos aeropuertos
internacionales
 Generalidades del Transporte Aéreo en Colombia

A partir de 1920, cuando apenas se comenzaba a fortalecer la aviación comercial en el mundo,

Colombia dio pasos significativos en este sentido dándole la bienvenida a este nuevo medio de
transporté que permitió superar barreras geográficas en el corto plazo. Durante los veinte años que
transcurrieron entre las dos guerras mundiales se fundaron en el país nueve compañías de aviación
en las cuatro principales ciudades que para ese momento lideraban el desarrollo industrial de
Colombia.

Los principales aeropuertos, con algún tipo de tráfico regular u ocasional de carga o pasajeros de
tipo internacional, incluyen: Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá, Aeropuerto
Internacional José María Córdova, en Rionegro (a servicio de Medellín), Aeropuerto Internacional
Alfonso Bonilla Aragón, en Palmira (a servicio de Cali), Aeropuerto Internacional Rafael Núñez,
en Cartagena, Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, en Soledad, Aeropuerto Internacional
Gustavo Rojas Pinilla, en San Andrés, Aeropuerto Internacional Matecaña, en Pereira, Aeropuerto
Internacional Palonegro, en Lebrija (a servicio de Bucaramanga), Aeropuerto Internacional El
Edén, en La Tebaida (a servicio de Armenia), Aeropuerto Almirante Padilla, en Riohacha,
Aeropuerto Internacional Camilo Daza, en Cúcuta, Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez
Cobo, en Leticia, Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, en Santa Marta. (Elechumani, 2012)

Barranquilla fue la primera ciudad de Colombia en elevar por primera vez el primer aéreo plano,
fue en 1912, por el aviador J. Smit, quien efectuó varios vuelos sobre la ciudad. El 5 de septiembre
de 1919, se constituyó la primera escritura de la SCADTA, Sociedad Colombo Alemana del
transporte aéreo, primera en su género en Colombia y Latinoamérica. (Elechumani, 2012)

Concepto

Se denomina transporte aéreo al traslado de un lugar hacia otro de personas, animales o cualquier
tipo de objeto haciendo uso de un medio capaz de navegar por las zonas bajas y medias de la
atmósfera (aeronave). (ingenieriaindustrialonline.com, 2012)
Características:

- Rapidez: es el medio de transporte más veloz existente por lo que se adapta a un proceso
logístico ideal.
- Seguridad: es el medio de transporte más seguro de los existentes unidos en gran medida
de transporte ferroviario teniendo unos índices de seguridad muy altos.
- Flexibilidad: hay una gran diversidad de aviones adaptados al tipo de transporte a realizar,
admitiendo hasta cargos más de 100 toneladas.
- Control de seguimiento: los sistemas de control electrónicos, al igual que en los demás
sistemas de transporte, permiten un seguimiento exhaustivo del punto exacto de
localización de la mercancía en cada momento.

Ventajas:

- Velocidad: es una maquina con una velocidad muy alta.

- Competitividad: brinda reducción en gastos.
- Documentación: muy sencilla y está totalmente normalizada.
- Cobertura: tiene gran cobertura en distintos países a la hora de transportar la carga.

Opciones Básicas del Servicio

El transporte aéreo es considerado como el medio de transporte más costoso de la actualidad, sin
embargo las nuevas tendencias globales que exigen rapidez en las entregas y movimientos desde
y hacia lugares cada vez más apartados los unos de los otros, han dado a este sistema de transporte
un evidente atractivo. Uno de los principales inconvenientes que presenta este sistema es el manejo
de la carga en tierra, además de las condiciones especiales de infraestructura en las cuales se debe
incurrir para permitir el adecuado manejo del proceso de transporte aéreo. (Ingenieria Industrial
Online.com, 2012).

La confiabilidad y la disponibilidad de este medio de transporte es buena, y su tiempo de entrega

es excelente, sin embargo la variabilidad de sus tiempos de entrega (con relación a un tiempo
promedio) es muy poco confiable, dado que depende de factores que alteran fuertemente cada
estimación, estos factores son comúnmente averías mecánicas, condiciones atmosféricas difíciles
y congestión del sistema aéreo. (Ingenieria Industrial Online.com, 2012).
 Resumen: La Bitácora De Vuelo

Se evidencia que el transporte aéreo en la semana de receso presenta un incremento en la demanda

en destinos con atractivos turísticos tradicionales para el año 2013; cabe resaltar que destinos como
Bahia Solano, Nuquí, La Macarena, Ferias en Mitú, Pasto y Mompox están llamando la atención
de los turistas. Se estima que en comparación con el año anterior (2012) el incremento de la
demanda es del 20%.

Es necesario evaluar también el comportamiento de la oferta, para lo cual tomamos como

referencia el número de sillas ofrecidas o el número de vuelos por ruta; Teniendo en cuenta éstos
factores, se evidencia una tendencia creciente en el número de sillas ofrecidas por las aerolíneas,
aumentando un 31% en el primer semestre del año (en relación con el año 2011). De la misma
manera pero en menor proporción el número de vuelos totales presento un incremento. Cabe
resaltar que se ha mejorado la conectividad para algunas regiones como es el caso de Cúcuta con
nuevos vuelos directos hacia Medellín (Rionegro), Barranquilla y Cartagena. En cuanta a la ruta
Florencia – Bogotá, vemos que la oferta de sillas se mantuvo pero el número de vuelos disminuyo
(comparación primer semestre años 2011 – 2013).

El aeropuerto el Dorado es el más importante de Latinoamérica en cuanto a movimiento de carga

y el tercero en movimiento de pasajeros; En tal sentido se hace necesario que el Gobierno Nacional
realice importantes esfuerzos en el mejoramiento de la infraestructura a fin de que éste pueda dar
respuesta a la creciente demanda y mejore su competitividad a nivel internacional.

El Documento CONPES 3757 de Agosto de 2013 reconoce la importancia de la construcción del

mejoramiento de la infraestructura en calles de rodajes. Adicional a dichas calles de rodaje, es
importante que la infraestructura sea complementada con un mayor número de posiciones de
parqueo para las aeronaves. ATAC estima que para el año 2018 serán necesarias 100 posiciones
de contacto, mientras que el Plan Maestro estima una cantidad de 74 posiciones. (ATAC, 2013).

La principal ruta de transporte aéreo de carga internacional es Bogotá – Miami y Viceversa siendo
duplicado el volumen de la ruta Bogotá – Miami que la ruta contraria; Cabe resaltar que la ruta
Santiago de Chile – Bogotá presenta un importante crecimiento. En cuanto a la carga nacional ésta
representa el 21% del total de carga.
 Actividad Práctica

 El Dorado International Airport Colombia

Sched. Flight From Airline Aircraft Reg. Status

16:14 AV9206 Cali (CLO) Avianca A320 N481AV Landed 16:00
16:15 AV9411 Valledupar (VUP) Avianca A320 N748AV Scheduled
16:20 AF422 Paris (CDG) Air France A343 F-GLZP Estimated 16:20
16:20 IB6585 Madrid (MAD) Iberia A346 EC-IZY Landed 15:58
16:20 LA3949 Medellin (MDE) LAN Airlines 320 Scheduled
16:22 9R8729 Quibdo (UIB) Satena E70 Unknown
16:25 TP191 Lisbon (LIS) TAP Portugal A332 CS-TOL Landed 15:47
16:35 AV9767 Santa Marta (SMR) Avianca 318 Scheduled
16:39 LA3013 Medellin (MDE) LAN Airlines A320 CC-BAW Estimated 16:22
16:42 AV8531 Barranquilla (BAQ) Avianca A319 N266CT Estimated 16:34
16:46 AV8504 Pereira (PEI) Avianca A320 N281AV Estimated 16:31
16:46 AV9487 Leticia (LET) Avianca A320 N398AV Estimated 16:22
16:48 LA3145 Santa Marta (SMR) LAN Airlines A320 CC-BFA Estimated 16:32
16:53 AV9734 Cali (CLO) Avianca A321 N729AV Scheduled
16:57 AV8403 El Yopal (EYP) Avianca AT76 HK-5040 Scheduled
17:07 CM633 Panama City (PTY) Copa Airlines 73G Scheduled
17:12 AV9547 Cartagena (CTG) Avianca A321 N744AV Estimated 17:00
17:15 AV9779 San Andres Island Avianca A320 N664AV Estimated 16:49
17:21 AV9280 (ADZ)
Ibague (IBE) Avianca AT7 Scheduled
17:22 AV8422 Cali (CLO) Avianca A319 N741AV Scheduled
17:25 AV9296 Neiva (NVA) Avianca 318 Scheduled
17:26 CM517 Panama City (PTY) Copa Airlines E90 Scheduled
17:30 LA3948 Barranquilla (BAQ) LAN Airlines 320 Scheduled
17:46 AV9427 Monteria (MTR) Avianca A320 N745AV Scheduled
17:50 LA3133 Barranquilla (BAQ) LAN Airlines A320 CC-BAZ Scheduled
 Dubai International Airport

Sched. Flight From Airline Aircraft Reg. Status

1:15 EK192 Lisbon (LIS) Emirates B77W A6-ENL Landed 00:52
1:15 EK773 Cape Town (CPT) Emirates B77W A6-ECP Landed 01:01
1:15 EK834 Bahrain (BAH) Emirates A332 A6-EKY Landed 01:03
1:15 EK954 Beirut (BEY) Emirates B773 A6-EMR Estimated 01:17
1:15 FZ586 Dhaka (DAC) FlyDubai B738 A6-FDG Estimated 01:17
1:20 IX343 Kozhikode (CCJ) Air India Express B738 VT-AXZ Estimated 01:18
1:20 EK122 Istanbul (IST) Emirates B77W A6-EBA Estimated 01:09
1:25 EK108 Larnaca (LCA) Emirates A332 A6-EKU Estimated 01:13
1:25 SU524 Moscow (SVO) Aeroflot B738 VQ-BWD Landed 01:05
1:25 LX243 Muscat (MCT) Swiss A333 HB-JHA Estimated 01:20
1:30 EK822 Dammam (DMM) Emirates B77W A6-EGC Estimated 01:13
1:30 EK752 Casablanca (CMN) Emirates B77W A6-ENK Estimated 01:24
1:30 EK708 Victoria (SEZ) Emirates B77W A6-EBW Estimated 01:07
1:30 BI97 Brunei (BWN) Royal Brunei Airlines B788 V8-DLA Estimated 01:11
1:35 9W532 Mangalore (IXE) Jet Airways 73H Scheduled
1:40 RJ612 Amman (AMM) Royal Jordanian A320 JY-AYS Estimated 01:32
1:45 DY5030 Copenhagen (CPH) Norwegian B738 LN-NGO Estimated 01:13
1:45 EK846 Doha (DOH) Emirates B772 A6-EMH Estimated 01:43
1:45 EK860 Kuwait City (KWI) Emirates B77W A6-EPD Estimated 01:43
2:00 FZ336 Karachi (KHI) FlyDubai B738 A6-FDW Estimated 01:34
2:00 SG17 Cochin (COK) SpiceJet B738 VT-SZI Estimated 01:52
2:00 EW114 Cologne (CGN) Eurowings A343 D-AIGY Estimated 01:41
2:00 BG45 Chittagong (CGP) Biman Bangladesh B738 S2-AHO Delayed 02:26
2:00 TK760 Istanbul (IST) Airlines
Turkish Airlines A333 TC-JNK Estimated 01:32
2:05 EK653 Male (MLE) Emirates B77W A6-EGN Estimated 01:43
 Conclusiones

Los medios de transporte tienen gran importancia en la sociedad porque permiten la circulación
de bienes y de personas, logrando una integración social que favorece el desarrollo.

El Aeropuerto Internacional el Dorado se encuentra entre los más importantes a nivel

internacional, razón por la cual es necesario que el gobierno nacional haga importantes esfuerzos
en mejorar su infraestructura a fin de lograr mayor competitividad.

Las principales características del transporte aéreo son rapidez, seguridad, flexibilidad, control
de seguimiento, lo que ha permitido que éste tipo de transporte sea el más utilizado en la actualidad.

Existe en la actualidad un verdadero interés en lograr que los medios de transporte utilicen
menor energía o formas alternativas de la misma, circunstancia en parte relacionada con los
problemas que pueden existir en el futuro en lo que respecta a provisión de petróleo

La Infraestructura constituye uno de los factores determinantes para el desarrollo de las

comunidades ya que es a través de ésta y gracias a la inversión de los gobiernos que se promueve
el intercambio social, cultural y económico.
 Bibliografía

ATAC. (2013). Bitácora de Vuelo.

Elechumani. (2012). Obtenido de http://elechumani.blogspot.com/2012/09/historia-del-

transporte-en-colombia-y.html

Ingenieria Industrial Online.com. (2012). ingenieriaindustrialonline.com. Obtenido de

http://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-ingeniero-
industrial/medios-y-gesti%C3%B3n-del-transporte/transporte-a%C3%A9reo/

Restrepo, A. M. (2 de Marzo de 2009). El Mundo. Obtenido de

http://www.elmundo.com/portal/resultados/detalles/?idx=109612#.Vsj4pfnhDIU