04 Programacion PDF

IRC INSTRUCCIONES DE REGULACIÓN Y CONTROL
MANIOBRA CMC-4 IRC-44/04 Pág 1 de 25
PROGRAMACIÓN DE LAS PRESTACIONES. Revisión: 01 (06/2009)

Elaboración-Revisión: Dpto. Control Técnico.
Aprobación: Responsable del Dpto. Control Técnico.
Índice
Para realizar la programación de las prestaciones en la maniobra-CMC4 tenemos varias opciones:
1.- Software de grabación de maniobra CMC4 win junto con programador USB-CMC4
2.- Botonera Pome
3.- Emulación de Pome mediante PDA
4.- Botonera de montaje BoMo
5.- Copia de los parámetros mediante conexión directa entre UCMs
6.- Botonera de cabina. Inhibición de cotas.
7.- Banco de switches en placa de maniobra UCM
8.- Histórico de Revisiones
1.- Software de grabación de maniobra CMC4win junto con programador USB-CMC4

Mediante el software de grabación CMC4win podemos conectarnos a la placa de maniobra UCM
utilizando el programador USB-CMC4 y realizar las siguientes operaciones:
Introducción de todos los parámetros que definen una instalación

Gestión de instalaciones en base de datos
o Modificación y consulta de datos

o Generación de informes y estadísticas
Lectura de configuración existente en la UCM
o Posibilidad de leer una UCM y almacenar configuración en la base de datos
Ajuste de otros parámetros
o Lectura y puesta en hora del RTC de maniobra

o Lectura del sensor de temperatura
o Lectura del nivel de voltaje de la pila de 3V
o Lectura y puesta a cero del contador de arranques
o Temperatura de disparo del cuarto de máquinas/armario
o Borrado de la configuración
o Configuración por defecto de fábrica
Esta grabación se realizará en fábrica conforme a los parámetros de la instalación asociados al número
de orden, pero puede ser modificada posteriormente.
2.- Botonera Pome
Mediante la botonera de mantenimiento POME en la instalación podemos modificar los parámetros de la

memoria EEPROM (smd, no extraíble, sólo reprogramable in-circuit).
Para ello se utiliza la función nº 25 y se accede a la dirección indicada en la tabla de parámetros descrita
a continuación.
IRC-44/04 - MANIOBRA CMC-4 – PROGRAMACION DE LAS PRESTACIONES. Pág 2 de 25
3.- Emulación de Pome mediante PDA
Se puede utilizar el software emulador de POME en una PDA y mediante un dispositivo adaptador RS-
232-Bluetooth conectar UCM y PDA. El funcionamiento es equivalente al de una POME.
4.- Botonera de montaje BoMo
La Botonera de Montaje BoMo, es una herramienta sencilla para realizar operaciones básicas de puesta
en marcha y/o mantenimiento. Mediante sus 8 LEDs permite identificar el modo de funcionamiento de la
botonera y muestra la información correspondiente en cada caso en los dos displays de 7 segmentos.
Figura -1. Botonera de Montaje BoMo
Mediante los botones de Modo y Función, podremos seleccionar los modos de funcionamiento.
Brevemente estos modos se resumen en:
Modo de marcha Máquina, funcionando en modo emergencia permite controlar la

marcha de la cabina en subida y bajada. La posición de cabina se indicará en el Display.
Modo de Operador de Puertas Frontal, funcionando en modo emergencia permite la
apertura y el cierre de las puertas frontales del ascensor mediante los pulsadores de la
BoMo.
Modo de Operador de Puertas Trasero, funcionando en modo emergencia permite la
apertura y el cierre de las puertas frontales del ascensor mediante los pulsadores de la
BoMo.
Modo de Pila de Averías, al configurar este modo se muestra en el Display mediante 2
dígitos, el código hexadecimal de la última avería, con los pulsadores se puede acceder a
los valores almacenados en la pila.
Modo de Parámetros, permite la lectura y modificación de los siguientes parámetros
dentro del rango permitido. Para validar el parámetro se extrae la BoMo.
CÓDIGO BOMO ID DESCRIPCIÓN
P0 3000 Cota superior

P1 3003 Tipo tracción
P2 3004 Tipo control
P3 3005 Tipo puerta frontal
P4 3006 Tipo operador frontal
P5 300A Tipo arranque HD
P6 300B Preapertura
P7 300C Renivelación
P8 3147 Posición placas piso frontal 0…7
P9 3148 Posición placas piso frontal 8…15
PA 3152 Número ascensor en banco
Modo de Operaciones Extra, permite visualizar la tensión de la batería y realizar la

comprobación y el ajuste de la temperatura de disparo del cuarto de máquinas/armario.
Se muestra el valor definido en fábrica, mediante el CMC4win, y permite su modificación
entre un valor mínimo de 5ºC y un máximo de 45ºC a intervalos de 5ºC.
5.- Copia de los parámetros mediante conexión directa entre UCMs
Existe una opción de “réplica” de parámetros para casos en los que se sustituya una UCM por otra,
mediante un cable y conectando ambas placas, estando una de ellas alimentada, podremos cargar en la
nueva placa toda la configuración de la instalación anterior. Únicamente será necesaria una POME ó
BoMo para activar el parámetro correspondiente.
Procedimiento de cambio de placa UCM, Volcado eeprom a placa externa:
Colocación de nueva placa UCM en armario de maniobra

Desconexión del conector X6, para dejar maniobra en situación de emergencia.
Conexión de la placa anterior a la nueva UCM mediante el cable de conexión al conector CN23
E2PROM.
Activación del modo descarga mediante acceso al parámetro con POME o BoMo.
Pulsar botón de reset de la nueva placa UCM, para iniciar descarga.
Fin de descarga, desconexión y funcionamiento normal. En caso de utilizar la BoMo podremos
comprobar si el copiado se ha realizado de forma correcta ya que se muestra en el Display de
la misma “00” si el volcado ha sido correcto o “FF” si hubo fallo en el copiado
Posición de memoria accesible mediante la función 25 de POME para entrar en modo volcado de
parámetros de memoria eeprom.
Posición Activación Comentario

0xAE5F A5 h Activa modo de volcado de parámetros
6.- Botonera de cabina. Inhibición de cotas
Existe la posibilidad de programar la anulación de paradas mediante los pulsadores de la botonera de

cabina. Para ello es preciso la instalación de un interruptor (llave) conectado en X39 de la UCC.
La inhibición provoca la anulación de la parada (mandos en cabina y mandos exteriores).
El procedimiento es el siguiente:
Accionar el interruptor de llave. Si ya existía alguna parada inhibida, el registro del pulsador
correspondiente a esa parada permanecerá iluminado. Los registros no iluminados indican
que su cota no está inhibida.
Pulsar en las paradas que se desee bloquear o liberar. Cada vez que se pulsa se cambia la
programación de la cota.
Desconectar el interruptor. Quedará registrada la programación que se haya efectuado.
La inhibición de cotas es programable también mediante el terminal de programación (POME

o similar). Una cota anulada por la botonera de cabina puede ser liberada con el terminal de
programación, pero lo contrario no es posible.
7.- Banco de switches en placa de maniobra UCM
Microswitch Posición Funcionamiento

1 ON Libre
OFF Libre
2 ON En modo emergencia desde sala de máquinas (con X6
quitado) los pulsadores sirven para ABRIR/CERRAR puertas
de cabina.
OFF En modo emergencia desde sala de máquinas (con X6
quitado) los pulsadores sirven para SUBIR/BAJAR.
3 ON Libre
OFF Libre
4 ON Puertas bloqueadas
OFF Funcionamiento normal
Existen una serie de parámetros modificables que son programados en memoria EEPROM. Aunque las
placas de maniobra se suministran con la EEPROM ya programada, existirá la posibilidad de modificar
determinados parámetros en la instalación mediante el terminal de programación (POME o similar).
En las hojas siguientes se indican las tablas con los parámetros a grabar en EEPROM.
Denominación Límite Límite Valor

ID Dirección Función Rango
Parámetro inferior superior Estandar
0 3000 cota_sup COTA SUPERIOR ID1+1 31 2 0..31[00..1F]

1 3001 cota_inf COTA INFERIOR 0 30 0 0..30[00..1E]
2 3002 num_sot SOTANOS 0 31 0 0..31[00..1F]
0:1V, 1:2V, 2:HD, 3:I_12, 4:API-
3 3003 motor_code TIPO TRACCION 0 6 1 VACON-CT, 5:VFA-ISOS
0:UNIV, 1:UNIV/SELDOWN,
4 3004 control_code TIPO CONTROL 0 2 2 2:SELUPDOWN
TIPO PUERTA
5 3005 fdoor_code FRONTAL 0 2 2 0:M_M, 1:A_M, 2:A_A
TIPO OPERADOR 0:FPA y FPC, 1:solo FPA, 2: Sin
6 3006 fdoor_motor_code FRONTAL 0 2 0 Finales
7 3007 bflag_doble DOBLE ACCESO 0 1 0 0:NO, 1:SI
TIPO PUERTA
8 3008 rdoor_code TRASERA 0 2 2 0:M_M, 1:A_M, 2:A_A
rdoor_motor_cod TIPO OPERADOR 0:FPA y FPC, 1:solo FPA, 2: Sin
9 3009 e TRASERA 0 2 0 Finales
TIPO ARRANQUE 0:DIRECTO, 1:ESTRELLA-
10 300A bflag_start HD 0 1 1 TRIANGULO
11 300B preopen PREAPERTURA 0 1 0 0:NO,1:SI
12 300C bflag_reniv RENIVELACION 0 1 0 0:NO,1:SI
MAXIMO Nº
13 300D max_reniv RENIVELACIONES 1 250 5 1..250[01..FA]
TIEMPO
RENIVELACION
14 300E t_nivel_up SUBIDA 1 250 1 1..250[01..FA] = 0,1..25,0 Seg
TIEMPO
RENIVELACION
15 300F t_nivel_down BAJADA 1 250 1 1..250[01..FA] = 0,1..25,0 Seg
MAXT
16 3010 maxt_renivel RENIVELACION 10 250 50 10..250[0A..FA] = 1,0..25,0 Seg
COTA SUPERIOR
17 3011 cota_supb BANCO 1 ID0 2 0..31[00..1F]
18 3012 program_fs FUERA SERVICIO 0 1 0 0:NO,1:SI
PRIORIDAD F. 0:BAJA (BOMB-FS),1:ALTA (FS-
19 3013 prioridad_fs SERVICIO 0 1 0 BOMB)
20 3014 bflag_tendencia TENDENCIA 0 1 0 0:NO,1:SI
COTA TENDENCIA
21 3015 cota_tend_sup SUBIDA ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
COTA TENDENCIA
22 3016 cota_tend_inf BAJADA ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
bflag_noclose_ten NO CERRAR EN
23 3017 d TENDENCIA 0 1 0 0:NO,1:SI
APARCAMIENTO
FORZADO EN
24 3018 tendencia GRUPO 0 1 0 0:NO,1:SI
COTA
APARCAMIENTO
25 3019 cota_tendencia FORZADO ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
TIEMPO
APARCAMIENTO
26 301A tiempo_tendencia FORZADO 0 250 0 0..250[00..FA] Seg
CORRIENTE DE
27 301B corriente_seg EMERGENCIA 0 1 0 0:NO,1:SI

COTA
28 301C nivel_cose EMERGENCIA ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
TIEMPO
29 301D time_cose EMERGENCIA 0 250 0 0..250[00..FA] Seg
FS EN
30 301E fs_cose EMERGENCIA 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBIR
SENSORES
31 301F inh_sens REAPERTURA 0 1 0 0:NO,1:SI
RETARDO
32 3020 bflag_treopen REAPERTURA 0 1 0 0:NO,1:SI
TIEMPO RETARDO
33 3021 ret_reopen REAPERTURA 0 20 0 0..20[00..14] = 0..2,0 Seg
REAPERTURA CON
34 3022 reopen_llam LLAMADA 0 1 0 0:NO,1:SI
BOMBEROS EN81-
35 3023 bflag_bomb_72 72 0 1 0 0:NO,1:SI
BOMBEROS
36 3024 bflag_bomb_portu PORTUGAL 0 1 0 0:NO,1:SI
COTA DE
37 3025 planta_bomberos BOMBEROS ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
ZUMBADOR
38 3026 zumb_open ABRIENDO 0 1 0 0:NO,1:SI
PARADA
39 3027 bflag_ever_stop OBLIGATORIA 0 1 0 0:NO,1:SI
COTA DE PARADA
40 3028 cota_ever_stop OBLIGATORIA ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
70T PLANTAS
41 3029 ret_inter INTERMEDIAS 0 250 20 0..250[00..FA] = 0..25,0 Seg
70T PLANTA
42 302A ret_lobby PRINCIPAL 0 250 20 0..250[00..FA] = 0..25,0 Seg
TIEMPO MAXIMO
43 302B maxt_door DE CIERRE 0 250 80 0..250[00..FA] = 0..25,0 Seg
44 302C intentos_cerrar INTENTOS CIERRE 1 250 7 1..250[01..FA]
INTENTOS
45 302D intentos_abrir APERTURA 1 250 5 1..250[01..FA]
CONEXIONES
46 302E conex_hora HORA 60 240 120 60..240[3C..F0]
CONEXIONES DE
47 302F reserva_conex RESERVA 5 25 10 5..25[05..19]
TIEMPO EN
48 3030 maxt_grande GRANDE 1 255 20 1..255[01..FF] Seg
TIEMPO EN
49 3031 maxt_pequena PEQUEÑA 1 255 20 1..255[01..FF] Seg
MAXIMO Nº
LLAMADAS
50 3032 cab_call_max CABINA 2 ID0+1 3 2..31[02..1F]
RETARDO
51 3033 ret_parar PARADA HD 0 50 0 0..50[0..32] = 0..5,0 Seg
RETARDO AL
52 3034 ret_start ARRANQUE 0 250 0 0..250[00..FA] = 0..25,0 Seg
RETARDO A LA
53 3035 ret_stop APERTURA 0 100 0 0..100[00..64] = 0..10,0 Seg
TIEMPO
ESTRELLA-
54 3036 tiempo_et TRIANGULO 1 50 15 1..50[01..32] = 1,0..5,0 Seg
TIPO RETARDO 0:ABRE-RETARDO-RBR,1:RBR-
55 3037 tipo_ret_rbr RESBALON 0 1 0 RETARDO-ABRE

RETARDO
56 3038 ret_rbr RESBALON 0 50 0 0..50[00..32] = 0..5,0 Seg
COTA
PREFERENTE
57 3039 prefer_sup SUPERIOR ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
COTA
PREFERENTE
58 303A prefer_inf INFERIOR ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
COTA PRINCIPAL
59 303B lobby_1 1 ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
COTA PRINCIPAL
60 303C lobby_2 2 ID1 ID0 0 0..31[00..1F]
RETARDO
61 303D ret_ls CONTACTORES LS 0 250 0 0..250[00..FA] = 0..25,0 Seg
RETARDO
62 303E ret_up CONTACTOR UP 0 250 0 0..250[00..FA] = 0..25,0 Seg
63 303F tls TIEMPO PULSO LS 1 5 1 1..5 mseg
INHIBICIÓN DE
64 3040 binh_cota COTA 0 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
65 3041 binh_cota+1 COTA 1 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
74 304A binh_cota+10 COTA 10 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
75 304B binh_cota+11 COTA 11 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
76 304C binh_cota+12 COTA 12 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
77 304D binh_cota+13 COTA 13 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
78 304E binh_cota+14 COTA 14 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
79 304F binh_cota+15 COTA 15 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE

INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
INHIBICIÓN DE
90 305A binh_cota+26 COTA 26 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
91 305B binh_cota+27 COTA 27 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
92 305C binh_cota+28 COTA 28 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
93 305D binh_cota+29 COTA 29 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
94 305E binh_cota+30 COTA 30 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICIÓN DE
95 305F binh_cota+31 COTA 31 0 2 0 0:NO,1:Por CABINA,2:FIJA
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
96 3060 binh_fdoor 0 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
97 3061 binh_fdoor+1 1 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
98 3062 binh_fdoor+2 2 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
99 3063 binh_fdoor+3 3 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
100 3064 binh_fdoor+4 4 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
101 3065 binh_fdoor+5 5 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
102 3066 binh_fdoor+6 6 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
103 3067 binh_fdoor+7 7 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
104 3068 binh_fdoor+8 8 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
105 3069 binh_fdoor+9 9 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
106 306A binh_fdoor+10 10 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
107 306B binh_fdoor+11 11 0 1 0 0:NO,1:SI

INHIBICION
PUERTA FRONTAL
108 306C binh_fdoor+12 12 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
109 306D binh_fdoor+13 13 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
110 306E binh_fdoor+14 14 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
111 306F binh_fdoor+15 15 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
112 3070 binh_fdoor+16 16 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
113 3071 binh_fdoor+17 17 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
114 3072 binh_fdoor+18 18 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
115 3073 binh_fdoor+19 19 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
116 3074 binh_fdoor+20 20 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
117 3075 binh_fdoor+21 21 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
118 3076 binh_fdoor+22 22 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
119 3077 binh_fdoor+23 23 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
120 3078 binh_fdoor+24 24 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
121 3079 binh_fdoor+25 25 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
122 307A binh_fdoor+26 26 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
123 307B binh_fdoor+27 27 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
124 307C binh_fdoor+28 28 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
125 307D binh_fdoor+29 29 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA FRONTAL
126 307E binh_fdoor+30 30 0 1 0 0:NO,1:SI

INHIBICION
PUERTA FRONTAL
127 307F binh_fdoor+31 31 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
128 3080 binh_rdoor 0 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
129 3081 binh_rdoor+1 1 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
130 3082 binh_rdoor+2 2 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
131 3083 binh_rdoor+3 3 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
132 3084 binh_rdoor+4 4 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
133 3085 binh_rdoor+5 5 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
134 3086 binh_rdoor+6 6 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
135 3087 binh_rdoor+7 7 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
136 3088 binh_rdoor+8 8 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
137 3089 binh_rdoor+9 9 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
138 308A binh_rdoor+10 10 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
139 308B binh_rdoor+11 11 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
140 308C binh_rdoor+12 12 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
141 308D binh_rdoor+13 13 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
142 308E binh_rdoor+14 14 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
143 308F binh_rdoor+15 15 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
144 3090 binh_rdoor+16 16 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
145 3091 binh_rdoor+17 17 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
146 3092 binh_rdoor+18 18 0 1 0 0:NO,1:SI

INHIBICION
PUERTA TRASERA
147 3093 binh_rdoor+19 19 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
148 3094 binh_rdoor+20 20 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
149 3095 binh_rdoor+21 21 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
150 3096 binh_rdoor+22 22 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
151 3097 binh_rdoor+23 23 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
152 3098 binh_rdoor+24 24 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
153 3099 binh_rdoor+25 25 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
154 309A binh_rdoor+26 26 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
155 309B binh_rdoor+27 27 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
156 309C binh_rdoor+28 28 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
157 309D binh_rdoor+29 29 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
158 309E binh_rdoor+30 30 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
PUERTA TRASERA
159 309F binh_rdoor+31 31 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
160 30A0 binh_close 0 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
161 30A1 binh_close+1 1 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
162 30A2 binh_close+2 2 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
163 30A3 binh_close+3 3 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
164 30A4 binh_close+4 4 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
165 30A5 binh_close+5 5 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
166 30A6 binh_close+6 6 0 1 0 0:NO,1:SI

INHIBICION
CIERRE EN COTA
167 30A7 binh_close+7 7 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
168 30A8 binh_close+8 8 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
169 30A9 binh_close+9 9 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
170 30AA binh_close+10 10 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
171 30AB binh_close+11 11 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
172 30AC binh_close+12 12 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
173 30AD binh_close+13 13 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
174 30AE binh_close+14 14 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
175 30AF binh_close+15 15 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
176 30B0 binh_close+16 16 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
177 30B1 binh_close+17 17 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
178 30B2 binh_close+18 18 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
179 30B3 binh_close+19 19 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
180 30B4 binh_close+20 20 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
181 30B5 binh_close+21 21 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
182 30B6 binh_close+22 22 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
183 30B7 binh_close+23 23 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
184 30B8 binh_close+24 24 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
185 30B9 binh_close+25 25 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
186 30BA binh_close+26 26 0 1 0 0:NO,1:SI

INHIBICION
CIERRE EN COTA
187 30BB binh_close+27 27 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
188 30BC binh_close+28 28 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
189 30BD binh_close+29 29 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
190 30BE binh_close+30 30 0 1 0 0:NO,1:SI
INHIBICION
CIERRE EN COTA
191 30BF binh_close+31 31 0 1 0 0:NO,1:SI
CODIGO LS PARA
192 30C0 impul COTA 0 0 55 0 Códigos LS para cada piso
CODIGO LS PARA
193 30C1 impul+1 COTA 1 0 55 1 LS codes for each floor
CODIGO LS PARA
194 30C2 impul+2 COTA 2 0 55 2 0..19[00..13] = "0".."19"
CODIGO LS PARA
195 30C3 impul+3 COTA 3 0 55 3 20..29[14..1D] = "-0" .. "-9"
CODIGO LS PARA
196 30C4 impul+4 COTA 4 0 55 4 30..39[1E..27] = "*0" .. "*9"
CODIGO LS PARA 40..55[28..37] = " ", " A", "A1",
197 30C5 impul+5 COTA 5 0 55 5 " B", " E", "E1",
CODIGO LS PARA " G", "G1", "GF", " S", "SA",
198 30C6 impul+6 COTA 6 0 55 6 "SS",
CODIGO LS PARA
199 30C7 impul+7 COTA 7 0 55 7 "S1", " R", " P", " H"
CODIGO LS PARA
200 30C8 impul+8 COTA 8 0 55 8
CODIGO LS PARA
201 30C9 impul+9 COTA 9 0 55 9 DECIMAL[HEXADECIMAL]
CODIGO LS PARA
202 30CA impul+10 COTA 10 0 55 10
CODIGO LS PARA
203 30CB impul+11 COTA 11 0 55 11 Códigos LS para cada piso
CODIGO LS PARA
204 30CC impul+12 COTA 12 0 55 12 LS codes for each floor
CODIGO LS PARA
205 30CD impul+13 COTA 13 0 55 13 0..19[00..13] = "0".."19"
CODIGO LS PARA
206 30CE impul+14 COTA 14 0 55 14 20..29[14..1D] = "-0" .. "-9"
CODIGO LS PARA
207 30CF impul+15 COTA 15 0 55 15 30..39[1E..27] = "*0" .. "*9"
CODIGO LS PARA 40..55[28..37] = " ", " A", "A1",
208 30D0 impul+16 COTA 16 0 55 16 " B", " E", "E1",
209 30D1 impul+17 COTA 17 0 55 17 "SS",
CODIGO LS PARA
210 30D2 impul+18 COTA 18 0 55 18 "S1", " R", " P", " H"
CODIGO LS PARA
211 30D3 impul+19 COTA 19 0 55 19
CODIGO LS PARA
212 30D4 impul+20 COTA 20 0 55 20 DECIMAL[HEXADECIMAL]
CODIGO LS PARA
213 30D5 impul+21 COTA 21 0 55 21

CODIGO LS PARA
214 30D6 impul+22 COTA 22 0 55 22 Códigos LS para cada piso
CODIGO LS PARA
215 30D7 impul+23 COTA 23 0 55 23 LS codes for each floor
CODIGO LS PARA
216 30D8 impul+24 COTA 24 0 55 24 0..19[00..13] = "0".."19"
CODIGO LS PARA
217 30D9 impul+25 COTA 25 0 55 25 20..29[14..1D] = "-0" .. "-9"
CODIGO LS PARA
218 30DA impul+26 COTA 26 0 55 26 30..39[1E..27] = "*0" .. "*9"
CODIGO LS PARA 40..55[28..37] = " ", " A", "A1",
219 30DB impul+27 COTA 27 0 55 27 " B", " E", "E1",
220 30DC impul+28 COTA 28 0 55 28 "SS",
CODIGO LS PARA
221 30DD impul+29 COTA 29 0 55 29 "S1", " R", " P", " H"
CODIGO LS PARA
222 30DE impul+30 COTA 30 0 55 30
CODIGO LS PARA
223 30DF impul+31 COTA 31 0 55 31 DECIMAL[HEXADECIMAL]
0..31[00..1F]:Paro,
+64[40]:Cambio Bajada,
224 30E0 tipo_pant PANTALLA 1 0 94 0 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
225 30E1 tipo_pant+1 PANTALLA 2 0 94 64 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
234 30EA tipo_pant+10 PANTALLA 11 0 94 67 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
235 30EB tipo_pant+11 PANTALLA 12 0 94 36 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
236 30EC tipo_pant+12 PANTALLA 13 0 94 4 +32[20]:Cambio Subida

0..31[00..1F]:Paro,
237 30ED tipo_pant+13 PANTALLA 14 0 94 68 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
238 30EE tipo_pant+14 PANTALLA 15 0 94 37 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
239 30EF tipo_pant+15 PANTALLA 16 0 94 5 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
240 30F0 tipo_pant+16 PANTALLA 17 0 94 69 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
250 30FA tipo_pant+26 PANTALLA 27 0 94 41 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
251 30FB tipo_pant+27 PANTALLA 28 0 94 9 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
252 30FC tipo_pant+28 PANTALLA 29 0 94 73 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
253 30FD tipo_pant+29 PANTALLA 30 0 94 42 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
254 30FE tipo_pant+30 PANTALLA 31 0 94 10 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
255 30FF tipo_pant+31 PANTALLA 32 0 94 74 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
256 3100 tipo_pant+32 PANTALLA 33 0 94 43 +32[20]:Cambio Subida

0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
266 310A tipo_pant+42 PANTALLA 43 0 94 14 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
267 310B tipo_pant+43 PANTALLA 44 0 94 78 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
268 310C tipo_pant+44 PANTALLA 45 0 94 47 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
269 310D tipo_pant+45 PANTALLA 46 0 94 15 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
270 310E tipo_pant+46 PANTALLA 47 0 94 79 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
271 310F tipo_pant+47 PANTALLA 48 0 94 48 +32[20]:Cambio Subida
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,

0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,

0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,
0..31[00..1F]:Paro,

0..31[00..1F]:Paro,
318 313E tipo_pant+94
319 313F tipo_pant+95
0:NO LLEVA,1:Completo a cotas
distintas,2:De sotanos a cotas
TIPO DE iguales,3:De sotanos a cotas
320 3140 tipo_park APARCAMIENTO 0 3 0 distintas
TIEMPO
321 3141 tiempo_park APARCAMIENTO 1 250 30 1..250[01..FA] Seg
COTA
APARCAMIENTO
322 3142 cota_park Nº 1 ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
COTA
APARCAMIENTO
323 3143 cota_park+1 Nº 2 ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
COTA
APARCAMIENTO
COTA
APARCAMIENTO
326 3146 flag_lint MODO LINTERNA 0 1 0 0:NO,1:SI
POSICION
PLACAS PISO [bits pisos 0 a 7] = 0:piso sin
327 3147 situacion_LCUs FRONTAL 0..7 0 FFh 07h UCP, 1:piso con UCP
POSICION
328 3148 situacion_LCUs+1 FRONTAL 8..15 0 FFh 00h UCP, 1:piso con UCP
POSICION
329 3149 situacion_LCUs+2 FRONTAL 16..23 0 FFh 00h UCP, 1:piso con UCP
POSICION
330 314A situacion_LCUs+3 FRONTAL 24..31 0 FFh 00h UCP, 1:piso con UCP
POSICION
331 314B situacion_LCUs+4 TRASERO 0..7 0 FFh 00h UCP, 1:piso con UCP
POSICION
332 314C situacion_LCUs+5 TRASERO 8..15 0 FFh 00h UCP, 1:piso con UCP
POSICION
333 314D situacion_LCUs+6 TRASERO 16..23 0 FFh 00h UCP, 1:piso con UCP
POSICION
334 314E situacion_LCUs+7 TRASERO 24..31 0 FFh 00h UCP, 1:piso con UCP
PLACA DE CABINA
335 314F situacion_CCUs FRONTAL 0 1 1 0:NO,1:SI
PLACA DE CABINA
336 3150 situacion_CCUs+1 TRASERA 0 1 0 0:NO,1:SI
POSICION
337 3151 situacion_MCU MANIOBRA 0 1 1 0:INFERIOR,1:SUPERIOR
NUMERO
ASCENSOR EN
338 3152 mult_number BANCO 0 7 0 0..7
339 3153 VVVF_CPI VVVF CPI 0 1 0 0:NO,1:SI

ASCII CENTENAS
340 3154 ASCIIDisplay COTA 0 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
341 3155 ASCIIDisplay+1 COTA 0 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
342 3156 ASCIIDisplay+2 COTA 0 0 FFh “0” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
346 315A ASCIIDisplay+6 COTA 2 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
347 315B ASCIIDisplay+7 COTA 2 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
348 315C ASCIIDisplay+8 COTA 2 0 FFh “2” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
349 315D ASCIIDisplay+9 COTA 3 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
350 315E ASCIIDisplay+10 COTA 3 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
351 315F ASCIIDisplay+11 COTA 3 0 FFh “3” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
363 316B ASCIIDisplay+23 COTA 7 0 FFh “7” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
364 316C ASCIIDisplay+24 COTA 8 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
366 316E ASCIIDisplay+26 COTA 8 0 FFh “8” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
367 316F ASCIIDisplay+27 COTA 9 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES

ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
378 317A ASCIIDisplay+38 COTA 12 0 FFh “2” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
379 317B ASCIIDisplay+39 COTA 13 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
381 317D ASCIIDisplay+41 COTA 13 0 FFh “3” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
382 317E ASCIIDisplay+42 COTA 14 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS

ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
410 319A ASCIIDisplay+70 COTA 23 0 FFh “2” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
412 319C ASCIIDisplay+72 COTA 24 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
413 319D ASCIIDisplay+73 COTA 24 0 FFh “2” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
415 319F ASCIIDisplay+75 COTA 25 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
416 31A0 ASCIIDisplay+76 COTA 25 0 FFh “2” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
418 31A2 ASCIIDisplay+78 COTA 26 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
ASCII CENTENAS
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
426 31AA ASCIIDisplay+86 COTA 28 0 FFh “8” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
427 31AB ASCIIDisplay+87 COTA 29 0 FFh “” 0..255[00..FF]

ASCII DECENAS
428 31AC ASCIIDisplay+88 COTA 29 0 FFh “2” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
429 31AD ASCIIDisplay+89 COTA 29 0 FFh “9” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
430 31AE ASCIIDisplay+90 COTA 30 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
431 31AF ASCIIDisplay+91 COTA 30 0 FFh “3” 0..255[00..FF]
ASCII UNIDADES
432 31B0 ASCIIDisplay+92 COTA 30 0 FFh “0” 0..255[00..FF]
ASCII CENTENAS
433 31B1 ASCIIDisplay+93 COTA 31 0 FFh “” 0..255[00..FF]
ASCII DECENAS
ASCII UNIDADES
PROTOCOLO 0:TIPO LS,1:TIPO PIU,2:TIPO
436 31B4 TipoSalidaLSUCP DISPLAYS PISOS 0 2 1 TAW
PROTOCOLO 0:TIPO LS,1:TIPO PIU,2:TIPO
437 31B5 TipoSalidaLSUCC DISPLAY CABINA 0 2 0 TAW
PROTOCOLO
DISPLAY 0:TIPO LS,1:TIPO PIU,2:TIPO
438 31B6 TipoSalidaLSUCM MANIOBRA 0 2 1 TAW
TIEMPO APAGADO 5..3600[0000..0E10(31B7:10,3
439 31B7 TimeOffCarLight LUZ CABINA 5 3600 60 1B8:0E)] Seg (2 bytes)
ZUMBADOR CON
441 31B9 LandingCallBuzzer LLAMADA PISO 0 1 0 0:NO,1:SI
ZUMBADOR CON
442 31BA CarCallBuzzer LLAMADA CABINA 0 1 0 0:NO,1:SI
TIEMPO
ACTIVACIÓN
443 31BB tmaxNudge NUDGING 5 240 30 5..240[05..F0] seg
ZONA 1 PLANTAS
444 31BC PltCortas CORTAS INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 1 PLANTAS
CORTAS
445 31BD PltCortas+1 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 2 PLANTAS
446 31BE PltCortas+2 CORTAS INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 2 PLANTAS
CORTAS
447 31BF PltCortas+3 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 3 PLANTAS
448 31C0 PltCortas+4 CORTAS INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 3 PLANTAS
CORTAS
449 31C1 PltCortas+5 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 4 PLANTAS
ZONA 4 PLANTAS
CORTAS
ZONA 5 PLANTAS
ZONA 5 PLANTAS
CORTAS
ZONA 6 PLANTAS

ZONA 6 PLANTAS
CORTAS
ZONA 7 PLANTAS
ZONA 7 PLANTAS
CORTAS
ZONA 8 PLANTAS
458 31CA PltCortas+14 CORTAS INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 8 PLANTAS
CORTAS
459 31CB PltCortas+15 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 9 PLANTAS
460 31CC PltCortas+16 CORTAS INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 9 PLANTAS
CORTAS
461 31CD PltCortas+17 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 10
PLANTAS CORTAS
462 31CE PltCortas+18 INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 10
PLANTAS CORTAS
463 31CF PltCortas+19 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 11
PLANTAS CORTAS
464 31D0 PltCortas+20 INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 11
PLANTAS CORTAS
465 31D1 PltCortas+21 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
ZONA 12
PLANTAS CORTAS
ZONA 12
PLANTAS CORTAS
ZONA 13
PLANTAS CORTAS
ZONA 13
PLANTAS CORTAS
ZONA 14
PLANTAS CORTAS
ZONA 14
PLANTAS CORTAS
ZONA 15
PLANTAS CORTAS
ZONA 15
PLANTAS CORTAS
ZONA 16
PLANTAS CORTAS
474 31DA PltCortas+30 INFERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]

ZONA 16
PLANTAS CORTAS
475 31DB PltCortas+31 SUPERIOR ID1 ID0+1 32 0..31[00..1F], sin definir[20]
DOBLE
EMBARQUE
476 31DC AccesoSelectivo SELECTIVO 0 1 0 0:NO,1:SI
8.- Histórico de Revisiones
Revisión: 01 (06/2009) Revisado: Alfredo Martos Aprobado: Alfredo Martos
− Actualización del Punto 5.- Copia de los parámetros mediante conexión directa entre UCMs.
Revisión: 00 (03/2009) Elaborado: Alfredo Martos Aprobado: Alfredo Martos
− Elaboración inicial del documento
Las copias en soporte papel son No Controladas.

Revisión actualizada en soporte electrónico (INTRANET).
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IRC INSTRUCCIONES DE REGULACIÓN Y CONTROL

MANIOBRA CMC-4 IRC-44/04 Pág 1 de 25

PROGRAMACIÓN DE LAS PRESTACIONES. Revisión: 01 (06/2009)

Para realizar la programación de las prestaciones en la maniobra-CMC4 tenemos varias opciones:

1.- Software de grabación de maniobra CMC4win junto con programador USB-CMC4

 Introducción de todos los parámetros que definen una instalación

o Modificación y consulta de datos

 Lectura de configuración existente en la UCM

o Posibilidad de leer una UCM y almacenar configuración en la base de datos

 Ajuste de otros parámetros

o Lectura y puesta en hora del RTC de maniobra

2.- Botonera Pome

Mediante la botonera de mantenimiento POME en la instalación podemos modificar los parámetros de la

3.- Emulación de Pome mediante PDA

4.- Botonera de montaje BoMo

Figura -1. Botonera de Montaje BoMo

 Modo de marcha Máquina, funcionando en modo emergencia permite controlar la

CÓDIGO BOMO ID DESCRIPCIÓN

P0 3000 Cota superior

 Modo de Operaciones Extra, permite visualizar la tensión de la batería y realizar la

5.- Copia de los parámetros mediante conexión directa entre UCMs

Procedimiento de cambio de placa UCM, Volcado eeprom a placa externa:

 Colocación de nueva placa UCM en armario de maniobra

Posición Activación Comentario

6.- Botonera de cabina. Inhibición de cotas

Existe la posibilidad de programar la anulación de paradas mediante los pulsadores de la botonera de

 Desconectar el interruptor. Quedará registrada la programación que se haya efectuado.

 La inhibición de cotas es programable también mediante el terminal de programación (POME

7.- Banco de switches en placa de maniobra UCM

Microswitch Posición Funcionamiento

Denominación Límite Límite Valor

0 3000 cota_sup COTA SUPERIOR ID1+1 31 2 0..31[00..1F]

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

Denominación Límite Límite Valor

8.- Histórico de Revisiones

Revisión: 01 (06/2009) Revisado: Alfredo Martos Aprobado: Alfredo Martos

Revisión: 00 (03/2009) Elaborado: Alfredo Martos Aprobado: Alfredo Martos

− Elaboración inicial del documento

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