Nº 5 30 Octubre - 2004

BOLETÍN DEDICADO A INFORMAR SOBRE LAS OPORTUNIDADES DEL MERCADO DE CARBONO

Editorial Pág. 1 Editorial En el cuarto artículo se presenta el

Avanza el Proceso de
Ratificación del Protocolo de
Kyoto
Pág. 2
La Décima Conferencia de las
Partes UNFCCC COP- 10
Pág. 2
Taller de Proyectos de
generación eléctrica bajo el
mecanismo de desarrollo
limpio Guayaquil – Ecuador
Pág. 3
Seminario Internacional sobre
Transporte y Emisiones de
Gases de Efecto Invernadero,
Santiago Chile
Pág. 4
Proyectos MDL de Transporte
en Latinoamérica
Pág. 5
Posición de Países Andinos
sobre las Metodologías MDL y
Adicionalidad - Análisis de las
Metodologías Consolidadas
Pág. 6
El Mecanismo de Desarrollo
Limpio y el Primer Proyecto
Peruano: C.H. Poechos
Pág. 8
Eventos de Interés
Pág. 8
Sobre CO2MERCIO
Es una publicación bimestral editada
por los integrantes del Sub-Programa
“Elaboración de una Cartera
Proyectos que Califiquen
Mecanismo de Desarrollo Limpio”, el
cual forma parte del
PROCLIM. El objetivo del Boletín
CO2MERCIO es proporcionar
información sobre el emergente
Mercado de Carbono a Nivel mundial,
así como los avances y logros del Sub-
programa.
Este boletín es auspiciado por El
Fondo Nacional del Ambiente, El
Consejo Nacional del Ambiente y La
Embajada Real de los Países Bajos.
Seminario Internacional sobre Transporte y
Queridos lectores: Emisiones de GEI, realizado en Santiago de
Chile del 25 al 27 de Agosto del 2004, contó
En esta edición del Boletín CO2MERCIO,
con la presencia de 100 representantes de 17
hemos preparado artículos sobre noticias
países, incluyendo al Perú.
respecto al emergente mercado de Carbono y
El quinto artículo corresponde a una
las actividades que se han desarrollado tanto
recopilación de los proyectos de Transporte
a nivel internacional como nacional.
Sostenible en Latinoamérica y que están
aplicando para ser considerados dentro del
En el primer artículo se anuncia la entrada
Mecanismo de Desarrollo Limpio, debido a
en vigor del Protocolo de Kyoto, debido a su
su gran impacto en reducción de Gases de
inminente ratificación por parte de Rusia,
Efecto Invernadero y Contaminantes Locales.
con la cual se cumple el requisito que los
países que firmen deben ser como mínimo 55
El sexto artículo presenta información sobre
y deben representar el 55% de emisiones
las Metodologías Consolidadas propuestas
mundiales según el año base 1990.
por el Panel de Metodologías de la UNFCCC y
El taller sobre la posición de los Países
En el segundo artículo se anuncia que la
Andinos sobre las Metodologías MDL y
Décima Conferencia de las Partes (CoP-10) se
Adicionalidad, realizado el 23 y 24 de Agosto
realizará en diciembre de este año, en la
en Caracas Venezuela.
Ciudad de Buenos Aires, Argentina,
colocando a Sudamérica como escenario de
El sétimo artículo informa sobre la firma de
las negociaciones sobre Cambio Climático y
un Acuerdo de compra de reducción de
los mecanismo de reducción de emisiones.
emisiones (ERPA) entre el Banco Mundial y
El Sindicato Energético S.A - Desarrollador
En el tercer artículo se presenta información
del Proyecto Peruano Central Hidroeléctrica
sobre el Taller Internacional de Proyecto de
Poechos”.
Generación Eléctrica MDL, realizado en
Guayaquil, Ecuador del 28 al 29 de Setiembre
En la sección Eventos, se muestran los
del presente año, en este Taller se
detalles mas importantes de los Seminarios y
presentaron ejemplos sobre proyectos MDL
Conferencias Internacionales sobre Cambio
en la Región Latinoamericana. Contó con la
Climático, Mecanismo de Desarrollo Limpio
de participación de expertos internacionales y
al y Mercado de Carbono.
representantes de Bolivia y Perú.
Proyecto
Embajada de los Países Bajos
1
 Avanza el proceso de ratificación del
Protocolo de Kyoto

El Protocolo de Kyoto, firmado en la Tercera Conferencia de
Partes (CoP3) de la Convención Marco de las Naciones
Unidas para Cambio Climático (UNFCCC), ve
implementación forzosa más cerca que nunca, esto se debe
a que Rusia, uno de los mas grandes emisores de gases de
efecto invernadero a nivel mundial, está a punto de
ratificar el Protocolo de Kyoto. El 22 de Octubre el
Parlamento Ruso ha decidido su ratificación, este acuerdo
deberá ser firmado por el presidente Putin, quien
posteriormente lo deberá enviar a las oficinas de las
Naciones Unidas.
Para que el Protocolo de Kyoto entre en vigencia legalmente
y a nivel mundial, debe estar respaldado por una cantidad
suficiente de países, que en su conjunto cubran por lo
menos el 55% de las emisiones de gases efecto invernadero
de 1990. Actualmente un total de 126 países ha ratificado el
Protocolo, totalizando un 42.3% de las emisiones.
La ratificación de Rusia (17.4%) se torna clave luego que en
julio del 2001, George Bush confirmara el rechazo del
tratado por parte de los Estados Unidos de América (el país
con mayor porcentaje de emisiones, 36.1%).
Sin embargo, la decisión rusa no es sólo resultado de la
filantropía, ya que - además de que el nivel de sus emisiones
su luego de la crisis industrial de la década pasada redujera sus
niveles a 400TM, por debajo de los objetivos del Protocolo (el
nivel en 1990 era 647TM) - el Gobierno de Putin logró
beneficios colaterales desde su posición privilegiada pues,
gracias a la intervención de la Unión Europea, se espera su
inserción como miembro de la OMC para el 2006.
En el siguiente gráfico, se muestra que la entrada en vigor
del Protocolo de Kyoto depende de la ratificación del
Gobierno Ruso. En total se necesita que 55 países que
representen el 55% de las emisiones de gases de efecto
invernadero a nivel global acepten este acuerdo.
Porcentaje de Emisiones de los países que han
Em isiones
ratificado el Protocolo de Kyoto
70,00% 61,60%

60,00%

55%
44,20%
50,00%

Fecha STATUS DEL PROTOCOLO

40,00%
1997 dic. 11 Adopción del Protocolo de Kyoto - CoP3
1998 – 1999 Apertura de Firmas (84 firmas)
30,00% 126 127
2001 marzo NO Ratificación por parte de EEUU países países
(incluye
2003 noviembre Anuncio de Ratificación - Federación Rusa* Rusia)
2003 dic. 2 Anuncio de NO Ratificación - Federación Rusa** 20,00%

2003 dic. 3 Anuncio de Ratificación - Federación Rusa***

2004 may.21 Anuncio de Ratificación - Federación Rusa* 10,00%
2004 sep.30 Ratificación - Gobierno Ruso
Ratificación - Parlamento Ruso/Cámara de
0,00%
2004 oct.22 Diputados
Emisiones
Sin la Emisiones
Entrada en con
vigor del
*Vladimir Putin - Presidente Ruso
ratificación de Ratificación
Protocolo deF.Rusa
Kyoto
** A. Illarionov - Asesor Económico – Rusia
*** M. Tsikhanov - Ministro de Economía – Rusia
Rusia (Rusia firma)

2
 La Décima Conferencia de las Partes UNFCCC – CoP 10
La décima sesión de la conferencia de las partes de la
Convención Marco de las Naciones Unidas, se llevará a cabo
del 6 al 17 de Diciembre del presente año en el Centro de
Exhibición “La Rural” en Buenos Aires Argentina. Se espera
la presencia de mas de 2 mil delegados y representantes de
gobiernos, empresas y organizaciones no gubernamentales a
nivel mundial. En esta reunión también se realizará la 21-ava
sesión del Órgano Subsidiarios de Ciencia y Tecnología
(SBSTA-21) y del Órgano Subsidiario para la Implementación
(SBI-21).
La CoP-10 marca el décimo aniversario del establecimiento de
la Convención Marco de las Naciones Unidas para el Cambio
Climático (UNFCCC), tema central de la reunión, así como los
acuerdos establecidos durante los últimos 10 años y los
futuros retos y medidas de adaptación, políticas de
mitigación, sus impactos y aspectos tecnológicos.
Taller Internacional Proyectos de generación eléctrica MDL
Guayaquil – Ecuador 28 y 29 de Setiembre
El Objetivo del taller fue formar y/o fortalecer capacidades
específicas en el desarrollo de proyectos de generación de
energía eléctrica, a partir de recursos renovables bajo el
Mecanismo de Desarrollo Limpio. Estos proyectos deberán
ser congruentes con los criterios de desarrollo sostenible
del país anfitrión.
Público objetivo:
• Agencias oficiales de los sectores energético,
ambiental y económico
• Compañías de generación y transmisión
eléctrica
• Desarrolladores de proyectos energéticos
• Instituciones Financieras
Es importante resaltar que a pocas semanas de realizarse
la CoP-10, el gobierno ruso, a través del Parlamento
(Duma) ha aprobado la ratificación del Protocolo de
Kyoto, entrando en vigencia 90 dias después de su
presentación antes las Naciones Unidas.
En la COP-9, realizada en Milán el 2003, contó con la
participación de los 188 países que conforman la
Convención y 5 mil participantes representando a las
naciones del mundo. En esta Conferencia se adoptaron
importantes decisiones y se analizaron opciones para
establecer limites para las emisiones de gases de efecto
invernadero y por ende el aumento de la temperatura y
calentamiento del planeta.
Durante el desarrollo de la CoP9, Argentina propuso que
Buenos Aires sea sede de la próxima conferencia de las
partes (la COP 10). Este ofrecimiento fue apoyado por los
países de América latina y el Caribe.
Informes: María Marta Nanclares - Cancillería Argentina
- Telef. (011) 4819-7247 - CE: pdl@mrecic.gov.ar
www.unfccc.int
Lugar
El taller se llevó a cabo los días 28 y 29 de Setiembre
del presente año, en la ciudad de Guayaquil-Ecuador.
Organizadores
El taller Internacional Proyectos de Generación
Eléctrica bajo el Mecanismo de Desarrollo Limpio fue
organizado por El Departamento de Asuntos
Económicos y Ambientales de Naciones Unidas – UN
DESA, e7 Red de Experticia para el Ambiente Global,
Ministerio de Medio Ambiente de Ecuador,
Corporación de Promoción de Exportaciones e
Inversiones y la Corporación para la Promoción del
Mecanismo de Desarrollo Limpio del Ecuador –
CORDELIM.
3
 Este Taller, contó con la presencia de 70 invitados, En el siguiente cuadro se presentan los resúmenes de tres
relacionados al sector energético de Ecuador, además proyectos potenciales a calificar al Mecanismo de Desarrollo
contó con la participación de delegados de Ecuador y Perú Limpio.
(Fondo Nacional del Ambiente).

Modulo 1: Introducción al MDL

Presentación Expositor Breve Descripción
Estudio de caso de una Wilfredo Jara Tirapegui En este estudio de caso se presentaron los datos del Proyecto
inversión, El Proyecto Gerente de medio Hidroeléctrico Peruano Callahuanca (72MW), ubicado en la localidad de
Callahuanca ENDESA ambiente y desarrollo Santa Eulalia a las afueras de Lima. Este proyecto permitirá una
sostenible - ENDESA repotenciación de la central hidroeléctrica hasta 81MW. Comprende el
Chile. diseño, suministro, rehabilitación, montaje y puesta en servicio de diversos
equipos de los 4 grupos con los que cuenta la central. EDEGEL es el
promotor del proyecto y ENDESA brinda el apoyo técnico. El inicio de las
actividades está programado para Enero del 2006, con un periodo de
acreditación de 20 años, con reducción esperadas de 460, 000 TCO2 en
ese periodo. Se escogió este proyecto por ser un buen ejemplo de MDL a
pequeña escala, lo que implica simplificación del proceso y existencia de
una metodología aprobada. El expositor menciona que el proyecto cuenta
con las ventajas derivadas de las modalidades y procedimientos
simplificados, cumple con criterios establecidos dentro de una de las
categorías de actividades de proyectos del MDL a pequeña escala, la
participación es voluntaria, contribuyendo al desarrollo sostenible, y es
adicional.
Proyecto Eólico San Cristóbal Luis Vintimilla Este proyecto es parte del programa de energías renovables para
Islas Galápagos American Electric Galápagos, manejado por el Programa de Naciones Unidas para el
Power -Ecuador Desarrollo.
En este caso, el MDL ha sido un buen incentivo para el proyecto, sin
embargo ha requerido pasar pruebas de ingeniería, estudios ambientales,
limitaciones financieras y políticas. El objetivo del proyecto ha sido proveer
de energía renovable a la Isla y de este modo reducir el riesgo de derrames
por el uso excesivo de combustible, reducir gases de efecto invernadero
(CO2), reducir la dependencia en el uso de combustibles fósiles, transferir a
ElectroGalápagos el conocimiento para el manejo de sistemas eólicos,
proteger la fauna y flora, fomentar la conciencia en torno a la conservación
energética.
La inversión total estimada es de US$ 8.4 millones para el parque eólico,
e7 pondría 5 millones, con unos 20 años de recuperación y una tasa de 2.6
% de interés.
Generación de energía a partir Sociedad Agrícola e Este proyecto busca aumentar su capacidad de generación de energía, de
de bagazo de caña de azúcar Industrial San Carlos 7 MW a 35 MW, utilizando el bagazo de la caña de azúcar para la
S.A. producción de energía, el excedente en la producción se puede vender al
Sistemas Interconectado Nacional Ecuatoriano.
En este proyecto se ha considerado un periodo operacional 20 años, sin
embargo su periodo de acreditación aun no se ha establecido.
La tecnología para la generación de energía eléctrica se realizará por la
combustión directa de biomasa en calderos acuatubulares, para producción
de vapor de alta presión. El consumo diario de la biomasa sería de 1 400
Toneladas de bagazo, reduciéndose anualmente 39,457 TCO2e.

Seminario Internacional sobre Transporte y Emisiones de

GEI, explorando las oportunidades para el MDL
Agosto 25 al 27 del 2004 – Santiago de Chile

El Seminario Internacional sobre Transporte y Mecanismo de
Desarrollo Limpio se llevó a cabo en los salones de la sede de la
CEPAL en Santiago de Chile, del 25 al 27 de Agosto. A este
seminario asistieron mas de 100 representantes de las
organizaciones publicas, privadas y sin fines de lucro de 17
países. Los participantes examinaron como el sector transporte
puede o no calzar dentro de las modalidades de procedimiento
del Mecanismo de Desarrollo Limpio.
Algunos de las Conclusiones Claves del Seminario fueron:
• El sector transporte contribuye con el 25% de las
emisiones de gases de efecto invernadero en los países en
desarrollo.
• El Cambio Climático no es un tema prioritario en los
países en desarrollo, en parte, se debe a que no se ha
establecido una conexión entre el cambio climático y el
logro de las metas de desarrollo sostenible.
• Las actividades para reducir las emisiones de transporte
están acompañadas de numerosos beneficios colaterales.
4
• Basándose en la experiencia del proyecto de transporte en
• Las Partes pueden solicitar a la Junta ejecutiva que el Panel
Santiago de Chile y otras iniciativas, las actividades de
Metodológico conduzca un análisis de las metodologías para el
transporte no calzan con los proyectos actuales, que
transporte y el MDL, incluyendo los datos identificados y las
aplican al Mecanismo de Desarrollo Limpio.
necesidades de capacitación, que podrían incluirse en el
análisis de los usos de espacios humanos y el MDL.
• El Mecanismo de Desarrollo Limpio no se ha adecuado lo
suficiente a los requerimientos y necesidades de desarrollo
Las Partes pueden solicitar que la UNFCCC talleres en:
sostenible en países en desarrollo, un ejemplo excelente es
1. Aspectos relacionados con transporte y cambio climático.
el transporte.
(análisis de las aproximaciones sectoriales, integración del MDL
como una herramienta de promoción del transporte sostenible).
Acciones para la COP-10
En la preparación para la COP-10, los participantes y
2. El estatus del régimen MDL en alcanzar el desarrollo
gobiernos pueden realizar actividades de discusión sobre
sostenible y las prioridades de financiamiento.
transporte promoviendo las siguientes acciones:

La presentación y el resumen del seminario están disponibles en la

• Las Partes pueden requerir a la Junta Ejecutiva, la
siguiente página web:
creación de un grupo de contacto para discutir aspectos
http://www.iisd.org/climate/south/ctp_seminar.asp
relacionados al transporte y el mecanismo de desarrollo
En el siguiente artículo se presenta un resumen de los
limpio.
proyectos de transporte sostenible Latinoamericanos,
que potencialmente califican al MDL .

Proyectos MDL de Transporte en América Latina

Se estima que cerca del 25% de las emisiones de dióxido de
carbono (CO2) a nivel mundial son generadas por el sector
transporte, especialmente en los países desarrollados, sin
embargo el porcentaje de contribución por parte de los países en
desarrollo se viene incrementando significativamente cada año -
en Perú, el transporte generó 8 millones de TCO2e (1994).
Cuantificar las emisiones de los proyectos en este sector es
complicado, y estas dificultades han retrasado la presentación
de los mismos en el mercado de carbono. Sin embargo, el
MDL sigue representando una oportunidad para contribuir a
financiar la reducción de CO2 y reducir la contaminación
local.

En América Latina la cartera de proyectos de Transporte MDL es la siguiente:

TCO2 anuales Ingresos MDL anuales

Proyecto Ubicación Inversión
reducidas (US $5 TCO2e)

Metrovía Guayaquil – Ecuador US $ 65 MM ND ND

México México DF – México US $ 288.6 MM 700 mil US $ 3.5 MM

Transmilenio Bogotá – Colombia US $ 436 MM 150 mil US $ 0.75 MM

Transantiago Santiago – Chile US $ 258 MM 476.098 mil US $ 2.3 MM

COSAC US $ 134.5 MM 199.743 mil US $ 1 MM

Lima - Perú
Tren Urbano US $ 175 MM 725.585 mil US $ 3.6 MM

Proyecto Corredores Segregados – México DF/México
El proyecto consiste en el desarrollo de dos corredores viales
de transporte segregados (en la ciudad y el estado colindante
de México), incluyendo un interfaz con el sistema de metro, y
la promoción de trasporte público poco contaminante y no
motorizado. Los créditos de carbono contribuirán a la
sostenibilidad del sistema, a través de los recursos generados
por la venta de CERs (US $5MM al año durante los próximos
10 años).
La reducción de emisiones se daría por el cambio modal en el
sector transporte (realzando el uso de modos espacio-
eficientes y bajo-contaminantes) y el reemplazo de unidades
antiguas por unidades más eficientes y de mayor capacidad.
Proyecto Transmilenio – Bogotá
Este proyecto consiste en implementar un sistema de trasporte
masivo basado en buses articulados de alta capacidad en
corredores segregados y de buses de mediana intensidad en
rutas alimentadoras bajo un esquema similar a un metro.
5
El proyecto MDL comprende las fases 2,3 y4 del proyecto que
representa 99 kilómetros de vías segregadas adicionales. Lo
que implica incluir más de 1,330 unidades nuevas de
transporte remplazando el stock de buses antiguos. También
se incluye dentro del proyecto la chatarrización (financiado
principalmente por el MDL) de unidades antiguas así como el
congelamiento del número de unidades de las rutas
complementarias.
La reducción de emisiones en este caso estaría directamente
vinculado al reemplazo de vehículos antiguos por los de última
tecnología y al reemplazo parcial de transporte privado por el
público.
Proyecto Transantiago – Santiago de Chile
Este proyecto implica el desarrollo de un nuevo sistema de
transporte público, incluyendo la ampliación de la red de
metro, nueva red de servicios para el transporte de superficie,
integración tarifaria (reducción de tarifas en 1,6% y 5,2% con
financiamiento del MDL), renovación de la flota de buses,
formalización de la actividad, y la construcción de vías
segregadas, paraderos modernos, estaciones de intercambio,
estaciones de trasbordo y terminales y centros reguladores de
frecuencia.
La reducción de emisiones se daría por el cambio operacional
del sistema de transporte, es decir el establecimiento de ejes
troncales y rutas alimentadoras en el sistema de transporte y el
cambio tecnológico en un eje troncal con tecnología de buses
híbridos.
Posición de Países Andinos sobre las Metodologías MDL y
Adicionalidad,
23 y 24 de Agosto del 2004 en Caracas Venezuela.
Antecedentes: Las Metodologías Consolidadas
El Panel Metodológico de la Convención de las Naciones
Unidas (MethPanel), a solicitud de la Junta Ejecutiva,
desarrolló metodologías consolidadas, para lo cual se
consideraron las metodologías presentadas y aprobadas por el
mismo panel. La finalidad es ofrecer metodologías de Líneas
de Base que sean accesibles y prácticas para que puedan ser
usadas por los proponentes y desarrolladores de proyectos
MDL. Las metodologías consolidadas que se presenten,
aparentemente, tendrán prioridad y se piensa que las otras
metodologías esperarían para su aprobación.
Sistema de Transporte Masivo para Lima y Callao
El proyecto comprende dos sistemas de transporte
complementarios para la Ciudad de Lima, uno basado en buses de
alta capacidad en vías segregadas y el otro en un Sistema Eléctrico
de Transporte Masivo. El primer proyecto se denomina COSAC
(Corredor Segregado de Alta Capacidad) y el segundo Tren Urbano
(Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima). Ambos están
promovidos y administrados por la Municipalidad de Lima que ha
encargado a dos autoridades autónomas su implementación:
6
PROTRANSPORTE para el caso de COSAC y La Autoridad
Autónoma del Tren Eléctrico para el Tren Urbano.
La ejecución de COSAC traerá consigo ahorros en los costos de
operación, a través de los kilómetros no realizados por los
vehículos de transporte publico de US$ 180 millones.
Asimismo, se estima un ahorro de tiempo para los pasajeros
durante la operación equivalente a 18,583,701 horas para los
usuarios del sistema de transporte, y 428,313 horas para los no
usuarios. El valor de este ahorro asciende a US$8,113,149 para el
primer año de operación.
En el caso del Tren urbano, se estima una reducción de costos
operativos de US$ 118’792.870 (primer año), ahorro en tiempo de
viaje de US$ US$ 28’276,694 (1er año), ahorro de US$ 15 MM
anuales en las importaciones de diesel y ahorro en costo de seguros
relacionados al tráfico.
Las metodologías consolidadas desarrolladas son 2:
Metodología de Línea de Base consolidada para
generación eléctrica de fuentes de energía
renovable conectada a la red
Metodología de línea de base consolidada para
proyectos de gas de rellenos sanitarios.
Paralelamente, el Panel Metodológico desarrolló
herramientas consolidadas para demostrar la
adicionalidad, que pueden ser usadas para cualquier tipo
de proyecto y recomendadas a ser usadas en las
metodologías consolidadas antes mencionadas.
6
Las metodologías consolidadas, al ser usadas para proyectos • El taller identifico la necesidad de desarrollar
hidroeléctricos y de captura de gas metano en rellenos metodologías sectoriales que toma en cuenta
sanitarios, simplifican el proceso de registro como proyectos circunstancias nacionales. Se solicita que la junta
MDL. De igual forma la herramienta de la adicionalidad ofrece ejecutiva debe dar prioridad a revisar estas
una guía, en base a pasos para demostrar la adicionalidad metodologías cuando se presenten.
aceptada por el Panel de Metodologías, reduciendo la • La metodología debe aclarar si los datos para calcular la
incertidumbre y ofreciendo una herramienta clara para línea de base serán ex-ante o ex post.
demostrar la adicionalidad en los proyectos propuestos. Por
otro lado, es importante resaltar que estas metodologías
pueden presentar implicancias negativas a algunos proyectos, Las ponderaciones para hallar el factor de emisión de línea de
al no representar de forma adecuada las realidades específicas base utilizado en esta metodología aparentan ser arbitrarias y
para cada país. por tanto debería aclararse su justificación.

Taller Regional sobre Metodologías Consolidadas Principales Comentarios a la Metodología Consolidada de Línea
de Base para los Proyectos de Gas de rellenos sanitarios.
En este contexto y por iniciativa del FONAM-Perú, Colombia y
Ecuador, se propuso realizar un taller regional para analizar
• El taller llego a la conclusión que esta metodología
las implicancias de estas metodologías en las carteras de
presenta una inconsistencia al definir el metano que se
proyectos MDL nacionales y dar una opinión a la Junta
quema en el escenario de línea de base en función del
Ejecutiva. La CAF a través del Programa Latinoamericano de
metano que se quema con el proyecto. Esto estaría
Carbono (PLAC) apoyó esta iniciativa, organizando un taller
incorrecto porque la línea de base es el escenario sin
en la sede central de la CAF en Caracas, el 23 y 24 de agosto del
proyecto MDL según los Acuerdos de Marrakech.
2004, con la presencia de representantes de Perú, Ecuador,
Colombia, Argentina y Venezuela. El taller contó con el
• Se solicita aclaración de cómo calcular los cambios en
asesoramiento del Consultor Oscar Coto, ex miembro del Panel
las regulaciones que puedan afectar la cantidad de
Metodológico. Como resultado de este taller se redactó un
destrucción de metano del proyecto MDL.
documento para la Junta Ejecutiva con algunas
consideraciones y comentarios en busca de beneficiar nuestras
• Se sugiere la utilización de muestreo para calcular la
carteras de proyectos MDL.
cantidad de metano destruido para aminorar costos
cundo se amerite y sea posible.

Principales Comentarios a La Metodología de Línea de Base

Principales Comentarios a para la Herramienta de la
para la generación de energía por fuentes renovables y que este
Adicionalidad.
conectada a la red eléctrica

La sugerencia de que los proponentes de proyectos MDL puedan

• La metodología consolidada no necesariamente toma
presentar otras herramientas para demostrar la adicionalidad
en consideración circunstancias relevantes nacionales
pero estas tienen que ser no menos conservadoras, puede ser
particulares. Otras propuestas metodológicas, como
restrictiva a la presentación de otras herramientas de
en análisis de datos de despacho, pueden dar
adicionalidad a pesar de cumplan con los conceptos de
resultados más exactos.
adicionalidad derivados del los acuerdos de Marrakech.

7
 El Mecanismo de Desarrollo Limpio y el Primer Proyecto
Peruano: Central Hidroeléctrica Poechos

Requisitos MDL que cumple la C.H. de Poechos:

El día 1 de Diciembre del presente año se llevará a cabo la
Concesión de la electricidad y uso del agua
firma del Acuerdo de Compra de Reducción de Emisiones o
Se finalizaron las negociaciones para financiamiento
ERPA, entre el Fondo de Financiamiento de Carbono del
Se ha finalizado su construcción.
Banco Mundial (“Carbon Finance”) y el Sindicato Energético
Se han presentado el Documento Diseño del Proyecto y el
S.A. que ha desarrollado el Proyecto MDL - “Central
calculo de la línea base y protocolo de monitoreo a la
Hidroeléctrica Poechos”.
Autoridad Nacional Designada (CONAM).
El proyecto consiste en la construcción de una central
El proyecto tiene una carta del aprobación del país
hidroeléctrica de 15,4 MW al pie de la presa para riego de
anfitrión, entregada por la Autoridad Nacional Designada
Poechos, ubicada en el distrito de Piura, provincia de
para el MDL (CONAM).
Sullana, en la zona norte del Perú, a unos 30 Km. de la
Cuenta con una carta de intención del “Carbon Finance”
frontera con Ecuador.
del Banco Mundial para la firma del ERPA, esta acuerdo se
La Central Hidroeléctrica de Poechos es un proyecto
concretara el día 1 de diciembre.
Energético de pequeña escala, que califica al Mecanismo de
Desarrollo Limpio, debido a que desplaza gases de efecto Para la firma del ERPA estarán presentes representantes del
invernadero producidos por las plantas de generación Consejo Nacional del Ambiente, el Fondo Nacional del Ambiente,
eléctrica que utilizan diesel, residual (bunker), carbón y gas El Banco Mundial, el encargado de proyectos MDL en para
natural para generación y distribución de energía a la red Sudamérica – Banco Mundial, Sindicato Energético S.A., Finanzas
eléctrica nacional. Ambientales, entre otros.
El proyecto Poechos, desplazará mas de 319,610 TCO2e/año

Eventos Internacionales

Evento Resumen
Conferencia y ExposiciónEsta conferencia se desarrollará del 3 al 5 de noviembre de 2004 en Auckland, Nueva Zelanda. Para
sobre Cambio Climático – mayor información contactar con la dirección electrónica: secretariat@climateandbusiness.com;
2004 http://www.climateandbusiness.com
Taller preparativo para la Se realizará en Quito – Ecuador , el 8 y 9 de Noviembre. Contara con el apoyo de PLAC-CAF, VROM-
COP-10 Reino de los Países Bajos. A este Taller asistirán representantes de las Oficinas MDL de Latinoamérica.
A realizarse los días 8 - 10 de Noviembre 2004 – Brasil; Organizado por : IBC (International Business
Comunication). El propósito de dicho evento es de analizar los diversos aspectos que involucran la
estructuración, validación e implantación de proyectos de mecanismos de desarrollo limpio en América
Conferencia Anual
Latina, discutir las oportunidades que surgen de la comercialización de créditos de carbono, compartir
Mercado de Créditos de
las diferentes estructuras jurídicas y peculiaridades de la reglamentación de cada país, verificar los
Carbono en América Latina
mecanismos financieros necesarios para estructurar los negocios y la posición de gobiernos
latinoamericanos con respecto a este mercado creciente, reuniendo a profesionales de varios
sectores.http://www.ibcbrasil.com.br
Esta reunión del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático tendrá lugar del 8 al 11 de
noviembre de 2004 en Nueva Delhi, India. Para mayor información, contactar Secretaría de IPCC; Tel.
22ª Sesión del IPCC
+41-22-730-8208; fax: +41-22-730-8025; dirección electrónica: IPCC-Sec@wmo.int;
http://www.ipcc.ch/calendar.htm
Décima Conferencia de las
Partes de la UNFCCC (COP- La UNFCCC COP-10 se desarrollará del 6 al 17 de diciembre de 2004 en Buenos Aires, Argentina. Para
10) mayor información, contactar: Secretaría de la UNFCCC: Tel.+49-228-815-1000; fax:+49-228-815-
1999; dirección electrónica: secretariat@unfccc.int; Internet: http://www.unfccc.int

Edición del Boletín CO2MERCIO:

Lorenzo Eguren leguren@fonamperu.org
Claudia Monsalve cmonsalve@fonamperu.org
Tania Zamora tzamora@fonamperu.org
Dirección: Calle Hermanos Quinteros 103, La Castellana Surco-Lima, Perú
Teléfono: (511) 449-6200 8