Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Integrantes
BARREDA, WILMER
ESPINOZA BARON, JOSEP
HUANCA HARUHUANCA, LUIS
SALCEDO ALCA, ERWIN
Arequipa – Perú
2019
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |2
Indice:
Introducción .................................................................................................... 3
Maquinaria Pesada ....................................................................................... 4
o Excavadora .......................................................................................... 4
o Retroexcavadora ................................................................................ 5
o Dragas ................................................................................................... 5
o Dragalina .............................................................................................. 7
o Mototrailla ............................................................................................ 7
o Escrepa ................................................................................................. 9
o Pavimentadora.................................................................................... 9
o Compactadora ................................................................................. 11
o Motoniveladora ................................................................................. 12
o Grua .................................................................................................... 13
o Cisternas de agua ............................................................................. 14
o Volquetes............................................................................................ 15
o Tractores ............................................................................................. 16
o Cargadores ........................................................................................ 17
Lugares en Arequipa donde se puede adquirir maquinaria ................ 18
Precios de las maquinarias ......................................................................... 21
Marcas y modelos ........................................................................................ 23
Bibliografia ..................................................................................................... 30
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |3
1. INTRODUCCION
2. MAQUINARIA PESADA
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |4
2.1. EXCAVADORA
Maquina empleada para el movimiento de tierras y otros materiales. Es
capaz de desplazarse de un lugar a otro, pero su posición de trabajo
permanece invariable, a veces mediante su fijación al terreno.
Constituida por una o más cucharas, una estructura adecuada que imprime
a estas la fuerza necesaria y un bastidor móvil sobre carriles, o bien dotado
de orugas, ruedas u otros medios que permiten su desplazamiento.
Sus funciones principales son de excavación, transporte y descarga.
a. PALA EXCAVADORA
Maquina autopropulsada, sobre neumáticos orugas, con una estructura
capaz de girar 360° (en ambos sentidos ininterrumpidamente), fijada a un
conjunto formada por pluma y brazo o balancín sin que la estructura
portante o chasis se desplace.
b. EXCAVADORA DE CANGUILONES
Llamada también Rotopala, está formada por un gran rodete de
cucharones. Con 12804 toneladas de peso, 246 metros de largo, 106 de alto
y 46 de ancho respectivamente.
Se desplaza gracias a 12 juegos de orugas pesadas, de 3.8 m de ancho
cada una, la pala giratoria principal se encarga de recolectar los materiales
que serán tratados para la extracción de carbón, gira un máximo de 48 rpm,
en un día puede excavar 240000 toneladas de materiales.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |5
2.2. RETROEXCAVADORA
Llamada también Retropala, máquina que se utiliza para realizar
excavaciones de terrenos. Variante de la pala excavadora.
Usada habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar
rampas en solares, o para abrir surcos destinados a pasajes de tuberías,
cables, drenajes, etc.; así como también para preparar los sitios donde se
asientan los cimientos de edificios.
Se trata de una maquina muy versátil y rentable que trabaja el mayor
número de horas en una obra, esto es debido a su facilidad de transporte en
el modelo sobre ruedas que es el más normal, y los equipos que lleva.
En apertura de zanjas realiza doble función de abrir zanjas con el retro y
rellenarla después con cuchara frontal.
2.3. DRAGAS
Maquinas especialmente diseñadas para realizar excavaciones acuáticas y
extraer los residuos de estas obras. La selección de draga viene influenciada
por el tipo de material a extraer, la cantidad, la profundidad del fondo, el
acabado que se quiere conseguir y la economía. Existen dos grandes
grupos:
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |6
Dragas mecánicas: Compuesta por una grúa giratoria que va montada encima
de un pontón. La grúa lleva una cuchara bivalva que puede alcanzar los 50m
de profundidad y extra materiales con gran precisión en lugares reducidos.
Sus inconvenientes son una baja produccion en comparacion con otras dragas
y la irregularidad del fondo que lo implica la necesidad de un sobredragado, es
decir draga por debajo de la cota contratada. Esto implica que el coste por
metro cubico excavado es mas elevado.
La draga de pala de carga frontal: Constituida por un fuerte brazo que puede
realizar una excvacion frontal, elevar la carga, girar el brazo y depositar el
material sobre ganguil. Esta draga se fija al fondo con tres spuds, dos en proa y
uno en popa. La capacidad del cazo oscila entre 3 y 5 metros cubicos aunque
en EE.UU se fabrican hasta 20m cubicos. Las ventajas es que excava muy bien
rocas blandas y arcillas duras, ademas según excava se abre a si mismo un
canal.
2.4. DRAGALINA
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |7
2.5. MOTOTRAILLA
Máquina autopropulsada sobre ruedas que dispone de una caja abierta con
borde cortante entre los ejes delantero y trasero, que arranca, carga,
transporta y extiende materiales, utilizando el movimiento de avance de la
misma.
Estas máquinas se utilizan para cortar capas uniformes de terrenos de una
consistencia suave, abriendo la cuchilla que se encuentra en la parte frontal
del recipiente. Al avanzar, el material cortado es empujado al interior del
recipiente. Cuando este se llena, se cierra la cuchilla, y se transporta el
material hasta el lugar donde será depositado.
Cortan y cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento,
extienden en operación y eventualmente compactan por peso propio
durante la operación.
Existen los siguientes tipos de mototrailla:
1. Convencionales: de un solo motor delantero y tracción delantera en el
módulo de tracción
2. De dos motores: uno delantero y otro trasero con tracción total.
3. Con elevador de paletas para la carga: de un motor delantero y tracción
como la convencional.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |8
NORMAS Y MANTENIMIENTO
Antes de empezar los trabajos hay que localizar y reducir al mínimo los
riesgos derivados de cables subterráneos, aéreos u otros sistemas de
distribución.
La mototrailla no se utilizará como medio para transportar personas,
excepto que la máquina disponga de asientos previstos por el fabricante
con este fin.
En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario
comprobar la tensión de estos cables para poder identificar la distancia
mínima de seguridad. Estas distancias de seguridad dependen de la
tensión nominal de la instalación y serán de 3, 5 o 7 m dependiendo de
ésta.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas
o similares por debajo de los límites de seguridad, hay que aparcar la
máquina en un lugar seguro y esperar.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas,
el maquinista ha de disponer de un señalista experto que lo guíe.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que
estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Con el fin de evitar choques (colisiones), deben definirse y señalizarse los
recorridos de la obra.
Evitar desplazamientos de la mototraílla en zonas a menos de 2 m del
borde de coronación de taludes.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil |9
2.6. ESCREPA
La escrepa es un instrumento de trabajo de gran utilidad para el movimiento
de tierra, para la hechura de bordos, emparejar y reparar caminos, rellenar
terrenos, etc.
Son equipos de carga, acarreo y descarga de material adecuados para
operar en distancias de 200 a 3,000 metros. Existen cuatro tipos de moto-
escrepas:
Motoescrepa Estándar, consta principalmente de dos partes, una caja
metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una
compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo
hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para
cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al
desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en
ella.
Motoescrepa de doble motor, también conocidas como motoescrepas de
doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la
maquina con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que
permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes
mayores así como en material tipo II.
Motoescrepas de tiro y empuje, también llamadas sistema Push-pull, tienen
la ventaja como la eliminación del tractor empujador, es un equipo
balanceado con menor inversión.
Motoescrepa autocargables, tienen un mecanismo elevador que funciona
a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no
requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos
con materiales suaves.
Escrepa de Arrastre, las cuales son jaladas por un tractor de orugas, las cuales
perdieron popularidad por su bajo rendimiento.
2.7. PAVIMENTADORA
Es una máquina que distribuye y le da forma al asfalto, la combinación de
agregado y un agente aglutinante que se utiliza en la pavimentación de
caminos. El asfalto es puesto en un área determinada como una carretera o
un estacionamiento por las pavimentadoras de asfalto, que también
terminan la tarea de compactarlo.
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 10
Aunque algunas pavimentadoras del asfalto son remolcadas por el camión que
proporciona el asfalto, hoy en día la mayoría son automotoras y propulsionadas
con diésel.
Las pavimentadoras remolcadas que son más pequeñas tienen generalmente
entre tres y 20 caballos de fuerza, mientras que versiones automotoras de más
tamaño tienen entre 100 y 250. Pesando entre 20,000 a 40,000 libras (9.072 a
18.144 Kg.), estas pavimentadoras miden normalmente entre 19 a 23 pies (5.8 a
7 m) de largo, 10 pies (3 m) de ancho, y 10 pies (3 m) de alto.
Algunas pavimentadoras son neumáticas, significando que son vaciadas con el
uso de una bomba y de aire a presión.
2.8. COMPACTADORA
Una apisonadora, aplanadora o compactadora es una máquina pesada
que consta de un tractor y de un cilindro de gran peso que va delante y
funciona a modo de rueda delantera. Las aplanadoras se utilizan en
construcción para compactar materiales. Son imprescindibles durante la
construcción de carreteras, tanto en la sub-base como en las mezclas
asfálticas, siendo utilizadas también para alisar superficies u otro tipo de
tareas en obras diversas. Para la compactación de materiales cohesivos
tales como arcilla se utilizan apisonadoras con elementos salientes en la
superficie del cilindro, siendo usual denominarlas "pata de cabra"
También se puede decir que es una máquina autopropulsada, de gran peso,
dotada de uno o varios rodillos ruedas cuya función consiste en planificar y
dar la compacidad requerida al material sobre el cual se desplaza. Todos los
compactadores deberán ser autopropulsados, tener inversores del sentido
de la marcha de acción suave y estar dotados de dispositivos para
mantenerlos húmedos en caso necesario. Y nos vamos a encontrar con dos
grandes grupos de máquinas de compactación:
Compactadores estáticos:
De rodillo liso (consiste en un cilindro de acero con un determinado peso
que compacta el material por presión
De rodillo de patas apisonadoras (gran tambor de acero, provistos de
salientes que se utiliza para el extendido).
De ruedas neumáticas (se utiliza para compactar mediante neumáticos
las mezclas bituminosas en caliente tras su tendido). Rodillo liso Rodillo
patas apisonadoras De ruedas neumáticas
Compactadores vibratorios:
De rodillo liso (se utiliza para compactar subbases o bien mezclas
bituminosas en caliente tras su extendido mediante un rodillo vibratorio).
De rodillo de patas apisonadoras (combina el efecto de la vibración con
un mayor impacto, siendo 3 veces superior, mejorando los rozamientos
internos). Rodillo liso Rodillo patas apisonadoras
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 12
2.9. MOTONIVELADORA
Máquina autopropulsada sobre ruedas, con una hoja ajustable situada entre los
ejes delantero y trasero, que puede estar equipada con una hoja o un
escarificador delantero que puede estar también situados entre los ejes
delanteros y trasero (UNE EN-ISO 6165:2006).
La motoniveladora es una máquina de construcción con una larga hoja
mecánica usada para nivelar y extender terrenos y crear una superficie llana,
también se le llama niveladora o nivelador de caminos. Casi todas las
motoniveladoras son equipadas con una segunda cuchilla que es colocada
delante del eje delantero, por esta razón algunas veces a esta máquina
también le llaman cuchilla. Son usadas principalmente para el mantenimiento
de carreteras. Dentro de la ingeniería civil el objetivo de la motoniveladora es
el nivelado final de las superficies rugosas realizadas por el equipo pesado o
vehículos de ingeniería como lo son las que excavadoras. El tamaño de la
cuchilla dependerá del uso que vaya a dársele en la construcción, esta puede
ir desde los 2.50 hasta los 7.30 metros.
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 13
APLICACIONES
2.10. GRUA
Es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar
y distribuir las cargas mediante un gancho suspendido de un cable,
desplazándose por un carro a lo largo de una pluma.
La grúa es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de
una torre vertical, cuya parte inferior se une a la base de la grúa. La grúa torre
suele ser de instalación temporal, y está concebida para soportar frecuentes
montajes y desmontajes, así como traslados entre distintos emplazamientos. Se
utiliza sobre todo en las obras de construcción.
Está constituida esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal
giratorio, y los motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la
carga.
2.12. VOLQUETES
Las volquetas son quizás la maquinaria más utilizada en cualquier tipo de
obra civil. Son vehículos automóviles que poseen un dispositivo mecánico
para volcar la carga que transportan en un cajón que reposa sobre el chasis
del vehículo. La composición mecánica de la volqueta depende
precisamente del volumen de material que pueda transportar el cajón. Por
tal razón, este tipo de maquinaria de carga cumple una función netamente
de transporte ya sea dentro de la misma obra o fuera de ella.
Existen las volquetas más comúnmente utilizadas que son las de 7 metros
cúbicos. Estas generalmente poseen solo dos ejes y se pueden utilizar para
transporte interno o externo en la obra.
2.13. TRACTORES
El buldócer es un tipo de topadora que se utiliza principalmente para el
movimiento de tierras, de excavación y empuje de otras máquinas. Aunque
la cuchilla permite un movimiento vertical de elevación, con esta máquina
no es posible cargar materiales sobre camiones o tolvas, por lo que el
movimiento de tierras lo realiza por arrastre.
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 17
2.14. CARGADORES
Máquina empleada para la excavación de terrenos o para la carga y
descarga de materiales diversos.
Su equipo especial está constituido por dos brazos articulados, que soportan
en sus extremos una pala que puede girar en torno a su propio eje. La forma
de la pala varía según el material que hay que manejar; incluso puede
substituirse por otros equipos, tales como una pala de buldócer para trabajos
ligeros, una pala niveladora o bastidores especiales para trabajos agrícolas.
Los brazos y la pala se mueven mecánicamente por medio de un
cabrestante o hidráulicamente por medio de una bomba accionada por el
motor del vehículo.
Ferromotriz
Calle Calvario, 1303 - Urb. Las Palmeras - Miraflores Venta de: excavadoras,
Arequipa - Arequipa cargadores frontales,
retrocargadores,
Alquiler De Tractores
motoniveladoras, rodillo
Cama Baja
compactador, dumper
Construcciones
articulados, minicargadores.
Alquiler De Camiones
Maquinaria Para Construccion
Alquiler De Maquina Pesada Repuestos y servicio de
reparación y mantenimiento.
Montacargas Arequipa
Avenida Miguel Grau - Mz. G Lt. 2A - Semi Rural Pachacútec
Arequipa - Arequipa
Montacarga De 3tn
Montacarga De 4tn Clark
Mantenimiento Montacargas
Transpaletas
Repuesto De Montacargas
Compra De Montacargas
Maquinaria Pesada
Importacion De Montacargas
Estibas De Cargas
Gruas Para Carga
Fabricacion De Montacargas
Transpaleta
Grua Para Carga
Pato
Servicio Integral De Montacargas
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 20
Omega Tractor'S
Variante de Uchumayo Km. 2.5
Arequipa - Arequipa
Equipo y repuestos para maquinaria de movimiento de tierra, motores estacionarios,
transporte (montacargas y grúas) y equipos electrógenos:
- Caterpillar.
- Komatsu.
- Detroit Diesel.
- Ingersoll Rand.
- International.
- Cummins.
- Michigan.
- Perkins.
- Volvo.
- Donalson.
- Berlo.
- John Deere.
- New Holland.
- Allison.
- Fiat Allis.
- Ford.
- Bob Cat.
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 21
4. PRECIOS DE LA MAQUINARIA
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 22
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 23
5. MARCAS Y MODELOS
Descripción:
Especificaciones y características:
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 24
Descripción:
Especificaciones y características:
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 25
Descripción:
Especificaciones y características:
Descripción:
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 26
Especificaciones y características:
Descripción:
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 27
Descripción:
Especificaciones y características:
Descripción:
Especificaciones y características:
Descripción:
Especificaciones y características:
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 29
Motor Deutz
Modelo de motor F311011
Potencia neta 31.00 HP
Sistema eléctrico 12V.
Alternador 40A.
Tanque de combustible 16 gl.
Velocidad de trabajo 0-10.50 Km/h.
Peso en orden de trabajo 5.250 Kg.
Longitud 2.61 m.
Ancho 1.31 m.
Altura en volante 1.81 m.
Descripción:
Especificaciones y características:
Motor Honda
Modelo de motor Diesel
Potencia neta 23 HP opcional
Tanque de combustible 9.5 gl.
Velocidad de trabajo 4.000 vibraciones por minuto
Peso en orden de trabajo 3.100 libras
Longitud 3000 mm.
Ancho 1900 mm.
Altura en volante 1900 mm.
Caminos II
E s c u e l a P r o f e s i o n a l d e I n g e n i e r í a C i v i l | 30
Finisher
Modelo de motor Diesel 35 HP
Tolva 5.14 ton.
Serie 2NK175
Modelo AP 200B
Sistema de Mando hidrostatio
BIBLIOGRAFIA
AIEP chile, Maquinarias para la construccion
Maquinaria móvil, Caterpillar
RitchieWiki, Todo acerca de equipo
Monografias.com, Grúa torre
Escuela politécnica superior de Ávila, Ingeniería civil – Maquinaria de
obra civil
Caminos II