MANTENIMIENTO EN SISTEMAS DE VAPOR

1. Que se alimente la caldera con agua suavizada, no permitir que se le introduzca agua cruda. La mayoría
de los deterioros de una caldera son consecuencia de no darle tratamiento al agua.

2. Dar tratamiento químico interno al agua de alimentación a las calderas. Además de suavizar el agua, existen
elementos tales como acidez, alcalinidad, hidróxidos, fosfatos, sulfitos, nitratos y sílice, los cuales deben
mantenerse dentro de rangos permisibles de operación para evitar otro tipo de daños (corrosión,
incrustación, fragilización y arrastres, entre otros).

3. Que no existan fugas en las tuberías de vapor y retorno de vapor. En una caldera que opere a 7 Kg/cm 2 ,
al abrir una tubería de media pulgada de diámetro, se desperdicia medio kilogramo de vapor por cada
segundo que esté abierta, y por cada C.C. tarda en producirlo aproximadamente 133 segundos, lo cual
significa que se necesita una caldera de 133 C.C. de potencia para producir el vapor que se desperdicia
por esa fuga. ¿Se imagina el costo de todas las fugas que hay en las líneas de vapor, es decir, el dinero
que se desperdicia por costo de combustible, suavización de agua y depreciación de equipo?

4. Que no exista tubería sin recubrimiento térmico. Como ejemplo, una caldera cuya presión de trabajo es de
7 Kg/cm2, por cada metro lineal de tubería de media pulgada de diámetro que no tenga recubrimiento, en
el lapso de una jornada laboral de 8 horas, se desperdician 0.125 C.C., y de una tubería de 4 pulgadas se
desperdician 0.67 C.C. aproximadamente, por lo que la caldera debe de trabajar de más para mantener su
potencia , sufriendo mayor desgaste y teniendo un desperdicio de combustible quemado en la línea de
media pulgada de casi medio litro.

5. Verificar que no se forme hollín en los tubos fluxes. Esto se puede verificar a través de la lectura del
termómetro que mide la temperatura de la salida de los gases de combustión por la chimenea. En
condiciones normales, no debe exceder de 83ºC de la temperatura de vapor. Una caldera que opere a 7
Kg/cm2, teóricamente producirá vapor a 165ºC de temperatura, por lo que el termómetro de la chimenea
marcará 248ºC como máximo permisible; el incremento de temperatura que se detecte dependerá del grado
de hollinamiento que tenga, o bien, si se encuentra en buenas condiciones, pese a la temperatura alta,
significa que la caldera fue mal diseñada y desperdicia el calor. Una capa de hollín que tenga el grueso de
su uña significa en forma aproximada una pérdida de eficiencia del 10% y un 3% de combustible no
aprovechado; si esa capa es del doble de su uña, significa una pérdida de eficiencia del 25% y un 7.5%
de combustible no aprovechado. ¿Se imagina si es mayor? ¿Cuánto cuesta trabajar una caldera así? ¿Vale
la pena? Esto es consecuencia de una mala combustión y se corrige carburando la caldera perfectamente
con laboratorio electrónico, para garantizar resultados.

6. Que el tanque de condensados tenga recubrimiento térmico. Hay que evitar que se enfríe el agua de
alimentación a la caldera, ya que entre más caliente esté el agua será más fácil subir la temperatura hasta
los 100ºC, temperatura en que se inicia la evaporación; esto se refleja en un ahorro de combustible.

7. Establecer una bitácora de operación diaria. Que se asiente en cada cambio de turno, o bien, cada 6 horas
de trabajo verificaciones efectuadas de los siguientes cambios:

a) Presión de la caldera

b) Presión del combustible en la bomba

c) Checar nivel del agua

d) Temperatura de los gases en la chimenea

e) Efectuar prueba de bajo nivel

f) Hacer análisis químico del agua, de la caldera y de los suavizadores

g) Realizar las purgas de fondo necesarias

h) Reportar dosificación de productos químicos

i) Checar nivel de agua del tanque de condensados

j) Temperatura del agua del tanque de condensados

 SISTEMAS Y TÉCNICAS DE FABRICACIÓN

El término de sistemas o técnicas de fabricación es parte de un proceso que se sigue para distinguir las partes
o piezas que integran un objeto, se definen que tipo de materiales y herramientas se utilizaran o se utilizaron
en su fabricación y por medio de la representación gráfica elaborar su diseño.

Los sistemas y técnicas de fabricación son utilizados siempre que se elabora un objeto ya sea en el hogar, en
la escuela o en la comunidad donde vivimos, además de todas las industrias. Cada producto que se encuentra
en el mercado pasó por un proceso de fabricación en el cual fue necesario aplicar un sistema o técnica.

Es muy indispensable seleccionar adecuadamente las herramientas y máquinas que serán utilizadas en la
fabricación de un objeto, ya que de esta medida dependerán las ganancias o pérdidas económicas de una
empresa o negocio.

Existe una máquina o herramienta apropiada para cada método o técnica de fabricación por ejemplo para una
producción pequeña o para la producción de lotes más grandes variará el tamaño de estas máquinas o
herramientas, así como su costo.

Un proceso de fabricación son todos los métodos, técnicas, sistemas o pasos que se siguen para la elaboración
de un objeto.

Cuando se elige un material para darle una aplicación determinada es muy importante tener en cuenta las
propiedades físicas, las propiedades mecánicas y otras características así como su costo, su disponibilidad y el
impacto que se tendrá en el medio ambiente o en la sociedad.

Las principales técnicas o sistemas de fabricación son las siguientes:

· Separación

· Conformación

· Unión

· Recubrimiento

Por separación entenderemos todas las técnicas utilizadas para establecer una distancia entre dos partes de
un material, aislando cosas que estaban unidas o fundidas; las principales técnicas de separación son: cortar,
limar, taladrar, fresar, tornear, esmerilado, y lijar.
 MANEJO DE COMBUSTIBLES

SEGURIDAD Y SALUD: INSTRUCCIONES OPERATIVAS.

Instrucción Operativa IOP SQ 30

MANEJO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS INFLAMABLES Y SUS RESIDUOS

© Servicio de Prevención de Riesgos Laborales de la UPV. El presente documento y sus contenidos pueden
ser reproducidos, difundidos y utilizados libremente, siempre que se mencione expresamente su autoría y fuente
de origen. No se permite el uso del mismo con fin comercial o económico alguno, público o privado.

1. CARACTERÍSTICAS:

Productos líquidos más o menos volátiles constituidos generalmente por la mezcla de varios componentes, cuya
propiedad común es su inflamabilidad en mayor o menor grado y cuyo punto de inflamación es generalmente
inferior a 55 ºC.

2. UTILIZACIÓN:

Como combustibles y carburantes.

3. EFECTOS SOBRE LA SALUD:

3.1.- Agudos: Irritación de ojos, vías respiratorias altas y árbol traqueobronquial; desengrase y resecamiento de
la piel por contacto.

3.2.- Crónicos: Dermatitis de contacto. En ocasiones, alteraciones hepáticas y renales.

4. PRECUACIONES DURANTE SU MANIPULACIÓN:

4.1.- En general:

 Como norma general, los lugares en los que se manipulen estos productos deben estar acondicionados
según se indica en la IOP SQ 17 (a). Si a pesar de todo puede persistir su presencia, utilizar protección
respiratoria provista del adecuado filtro, de acuerdo con la IOP SQ 18 (a).

 Utilizar la protección ocular recomendada en la IOP SQ 15 (a).

 Proteger la piel del contacto con estos productos utilizando los guantes y ropa recomendados en la
IOP SQ 16 (a). En trabajos de precisión en los que se requiera mucha sensibilidad táctil y no sea
posible el uso de guantes, utilizar crema barrera adecuada para estos productos. La protección que
proporcionan dichas cremas no dura toda la jornada, por lo que se aplicarán al comenzar el trabajo
con las manos limpias y se repetirá la aplicación al menos dos veces más durante la jornada, debiendo
lavarse siempre antes de aplicar la crema.
4.2.- En espacios confinados:

 Airear los espacios con aire comprimido, NUNCA CON OXÍGENO.

 Acceder al recinto con equipo de respiración autónoma, según establece la IOP SQ 18 (a). Las
máscaras provistas de filtro podrán utilizarse únicamente cuando se garantice que la aireación previa
es totalmente eficaz.

 Equiparse con cinturón de seguridad y cuerda de rescate.

 Emplazar una segunda persona en el exterior del recinto que mantenga la cuerda de rescate y vigile a
quien se encuentra en el interior.

5. CONDICIONES A TENER EN CUENTA PARA EL MANEJO SEGURO:

 No guardar ni consumir alimentos o bebidas, ni fumar ni realizar cualquier actividad que implique el
uso de elementos o equipos capaces de provocar chispas, llamas abiertas o fuentes de ignición, tales
como cerillas, mecheros, sopletes, etc., en los lugares donde se utilicen estos productos.

 Evitar el contacto con la piel, así como la impregnación de la ropa con estos productos.

 No reutilizar botellas de agua o contenedores de bebidas, rellenándolos con los productos en cuestión.
Cuando sea necesario trasvasarlos desde su envase original a otro más pequeño, usar recipientes
especiales para productos químicos y etiquetarlos adecuadamente, debiendo permanecer siempre
bien cerrados.

 No acumular trapos impregnados en recintos cerrados y con poca ventilación, ya que pueden
autoinflamarse.

 Evitar el contacto de estos productos con ácidos fuertes y agentes oxidantes.

 En caso de duda, consultar la ficha de seguridad de cada producto en particular.

6. PRIMEROS AUXILIOS:

6.1.- En caso de inhalación: Respirar aire fresco. Si fuera preciso, practicar respiración boca a boca o mediante
medios instrumentales.

6.2.- En caso de contacto con la piel: Lavarla con abundante agua y jabón, aplicando a continuación una crema
hidratante. Si se ha impregnado la ropa, debe retirarse de inmediato y cambiarse por otra limpia.

6.3.- En caso de contacto con los ojos: Enjuagarlos con abundante agua durante unos 10 minutos, manteniendo
los párpados abiertos. Aplicar un colirio y si es necesario, acudir a un oftalmólogo.

6.4.- En caso de ingestión: Beber abundante agua. No inducir el vómito. No beber leche ni alcohol.

6.5.- En caso de duda sobre cualquiera de los puntos anteriores:

Avisar al Gabinete Médico, ext.: 74070 / 74071 o a Seguridad, ext.: 78888.

7. AGENTES EXTINTORES:

En caso de incendio utilizar espuma, CO2 o polvo seco, NUNCA UTILICE AGUA a chorro.

8. MEDIDAS A TOMAR EN CASO DE VERTIDO:

 Recoger con materiales adsorbentes (sepiolita, tierra de diatomeas, etc.). Los restos lavarlos con agua
y jabón.

 Evitar que los productos derramados alcancen los desagües.

9. ELIMINACIÓN Y TRATAMIENTO DE LOS RESIDUOS Y ENVASES:

Los residuos de estos productos se consideran especiales, debiendo ser tratados y eliminados por un gestor
autorizado.
 CÁMARA TERMOGRÁFICA

Una cámara termográfica es un tipo de cámara que crea una imagen con luz infrarroja. Esta tecnología también
puede llamarse mirando adelante infrarrojos (FLIR), o de imágenes térmicas. A diferencia de la normal
fotográfico o cámaras de vídeo que registran las diferentes longitudes de onda de la luz visible como imágenes,
estos dispositivos detectan la luz invisible, infrarrojos, también conocido como calor.En esencia, crean una
representación visual de calor.

Infrarrojos es la radiación electromagnética con una longitud de onda más larga que la luz visible. Por lo tanto,
resulta invisible para el ojo humano.Mayoría de las cámaras termográficos están diseñadas para detectar estas
longitudes de onda más largas y a distinguir los diferentes niveles de intensidad de infrarrojos. Por ejemplo, las
criaturas vivientes normalmente emiten niveles más altos de infrarrojos que objetos inanimados, por lo que
pueden aparecer con una mayor intensidad en una imagen infrarroja.

Una cámara termográfica a menudo crea una imagen basada en la intensidad de las ondas infrarrojas que llama
la atención de sus sensores. La imagen puede mostrar donde se encuentra, una fuente de calor y cuánto calor
está produciendo respecto a los objetos alrededor de ella. Ser capaz de detectar las intensidades superiores e
inferiores de infrarrojos puede ser útil en una variedad de campos como la medicina, la aplicación de la ley, la
arquitectura y la arqueología.

Muchas de estas cámaras son monocromáticas y varían el brillo del color basado en la intensidad de los
infrarrojos. Otros arbitrariamente asignación colores diferentes para cada rango de intensidad, llamado falso
color.Luz infrarroja no es un color, porque no es la luz visible, por lo que una cámara termográfica de falso color
asigna colores para los niveles de infrarrojos. Normalmente, estas cámaras mostrar blanco como alta intensidad
de infrarrojo; amarillos y rojos para los niveles de gama media;y blues para bajo.
 MANTENIMIENTO DE SISTEMAS HIDRÁULICOS

Las revisiones de una instalación hidráulica y los mantenimientos que se deben hacer de manera preventiva o
predictiva los especifican los fabricantes de las máquinas para tener una vida útil lo más prolongada posible
evitando paradas por fallos no previstos, con el coste adicional en piezas y producción que suponen esas
averías.

Es recomendable seguir los consejos que marque el fabricante de las máquinas tanto en la parte mecánica
como hidráulica, sobretodo sin contar que al ser una máquina nueva puede estar un tiempo sin revisiones. Es
el periodo inicial donde se realizan las revisiones más habitualmente para evitar fallos graves en montaje o
suciedades que deterioren la maquinaria, etc. En este periodo inicial se suele tener que realizar las siguientes
revisiones preventivas.

Revisiones de la puesta en marcha de instalaciones hidráulicas

En el periodo inicial de una máquina se deben revisar la instalación hidráulica diariamente o incluso varias veces
al día el nivel y la temperatura del aceite, comprobar la presión del acumulador, comprobar el correcto ajuste
de los componentes hidráulicos que tienen que estar regulados en unos valores como pueden ser las válvulas
reguladoras de presión, caudal, etc. En algunos casos se recomienda cambiar filtros de aceite tras un periodo
muy corto de funcionamiento para eliminar todos los desechos que podían tener adheridos en su interior la
instalación hidráulica nueva ensuciando rápidamente el filtro. En el caso que el filtro tenga indicador de suciedad
se tiene que revisar visualmente para asegurarnos que no se produce su obturación temprana enviando
suciedad al circuito.

Revisiones del líquido hidráulico

Los controles que se hacen en el líquido hidráulico son para garantizar su correcto estado, ya que es la base
para el buen funcionamiento del sistema hidráulico. El aceite hidráulico pueden trabajar a altas presiones
teniendo unas características cada tipo de aceite hidráulico que se adaptan al tipo de servicio y ambiente de
trabajo. Los controles que se realizan son de temperatura trabajando normalmente entre 40ºC y 90ºC horas,
aunque dependiendo del tipo de aceite la temperatura de trabajo no debe ser demasiado alta, inferior a los
60ºC, ya que con temperaturas más elevadas pierde las propiedades de una manera acelerada.

El nivel de aceite es importante controlarlo para evitar por falta de aceite entrada de aire, aumento de la
temperatura o fallos de la bomba.

El cambio del aceite o filtrado de agua se deben realizar cuando marca el fabricante, realizándose un cambio
en la puesta en marcha para eliminar las sustancias de origen y después por años o horas de trabajo como
indique el manual de mantenimiento de la máquina. Estos cambios de aceite se pueden prolongar realizando
mantenimiento predictivo con controles de la calidad del aceite.

Revisiones de los filtros

Los filtros de aceite pueden estar colocados con indicador de suciedad o sin estos indicadores. En el caso que
no tenga indicador de suciedad el cambio del filtro se debe realizar periódicamente cuando marque el fabricante.

Los filtros que tienen indicador de suciedad se deben controlar según marque el fabricante diariamente,
semanalmente o mensualmente. Hay que mirarlo cuando el aceite ha alcanzado su temperatura de trabajo, ya
que en frío el aceite es más denso y puede dar una indicación errónea.

Revisiones en Vaso de expansión, acumulador

El vaso de expansión se debe comprobar garantizando que el resto de la instalación hidráulica no nos falsea la
presión, teniendo solo la presión que hay en el lado de la membrana. Una manera de comprobarlo es con la
bombas apagadas y descargado el circuito hidráulico que conecta con el vaso de expansión.

Esta comprobación se realiza según marque el fabricante, diariamente en la puesta en marcha, semanalmente,
mensualmente dependiendo de la recomendación una vez superado el periodo inicial.

Revisiones en Refrigerador de aceite

Las refrigeraciones del aceite son importantes para mantener la temperatura de trabajo del aceite en valores
correctos para evitar el deterioro de las propiedades del aceite.

En los refrigeradores de aceite por agua, se debe comprobar el nivel del agua, la calidad y la temperatura del
agua, realizando la limpieza con productos químicos o con cepillos de nylon según marque el fabricante.

En la refrigeración del aceite por aire es importante la limpieza para garantizar el intercambio de calor del equipo,
ya que la suciedad impide la correcta refrigeración del aceite por medio del aire generado por el ventilador.

Controles y ajustes varios

Los ajustes en los equipos que tienen algún tipo de regulación como pueden ser válvulas reguladoras de
presión, caudal, o detectores como presostatos, etc. se ajustan en el montaje y se deben revisar a largo plazo,
normalmente lo debe hacer el fabricante dependiendo de la máquina.

Por último se deben realizar inspecciones generales de fugas, estado de las tuberías y tubos, controlar los
ruidos de los componentes eléctricos y mecánicos como motores, bombas, acoplamientos y la limpieza regular
para evitar la suciedad de la máquina.
 MANTENIMIENTO NEUMATICO.

Los dispositivos conectados en los diferentes puntos de un circuito neumático necesitan recibir aire con una
presión uniforme y libre de impurezas. Además, muchos de estos dispositivos tienen elementos móviles que
precisan ser lubrificados.

La preparación del aire comprimido que consumen los dispositivos neumáticos conectados en diferentes puntos
se realiza mediante las llamadas unidades de matenimiento. Estas unidades están formadas por tres elementos
diferentes: el filtro, el regulador y el lubrificador.

FILTRO.

Tiene como objetivo detener las impurezas que arrastra el aire comprimido (polvo, polen, restos de pequeñas
oxidaciones, etc.). Su funcionamiento es el siguiente:

El aire penetra en el filtro por la parte superior izquierda. Una placa deflectora especialmente colocada le obliga
a realizar un violento movimiento de rotación. Las partículas más pesadas y las gotitas de vapor son impulsadas
por la fuerza centrífuga contra las paredes del recipiente, donde se condensa el vapor de agua., que cae al
fondo del recipiente junto con las impurezas. Éstas son evacuadas al exterior a través de una abertura de
vaciado tapada por un tornillo (tornillo de purga) que se encuentra en el fondo del recipiente.

Después, el aire se filtra a través de un cartucho filtrante con material poroso, que, aunque permite el paso del
aire, impiden que pasen las partículas que lleva en suspensión. Los cartuchos tienen que sustituirse cada cierto
tiempo, ya que, si bien siguen filtrando inluso cuando están sucios, hay que tener en cuenta que la suciedad
produce mayor resistencia al flujo del aire y, como consecuencia, se reduce la presión del aire de utilización.

REGULADOR.

El regulador de presión tiene como misión mantener el aire que utiliza el circuito neumático a una presión
constante, independientemente de las variaciones de presión que se produzcan.

La entrada de aire se regula mediante un tornillo que desplaza un vástago apoyado en una membrana móvil,
de manera que deja pasar una cantidad constante de aire comprimido hacia el punto de utilización.

Cuando en el punto de utilización se produce un aumento de presión, la membrana retrocede cerrándose la

entrada de aire y abriéndose los escapes que hacen bajar la presión del aire de utilización, por lo que la
membrana recupera su posición desplazando el vástago y volviendo a abrir la entrada del aire.

LUBRIFICADOR.

Una vez filtrado, y regulada su presión, el aire comprimido pasa a través del lubrificador mezclándose con una
fina capa de aceite que arrastra en suspensión hasta las partes móviles de los dispositivos neumáticos. De esta
manera son lubrificados disminuyendo la fricción y evitando el desgaste.
El funcionamiento del lubrificador es el siguiente:

• Al pasar el aire por el estrechamiento que hay en el lubrificador, aumenta la velocidad y disminuye la
presión.

• La bajada de presión produce un efecto de succión, de manera que el aceite que permanece en el
fondo del recipiente es aspirado por el extremo del tubo sumergido en él y sube a través de dicho tubo hasta la
cámara superior (cámara de gotreo).

• En la cámara de goteo se forman gotas que se precipitan a través del fino conducto situado en su parte
inferior hasta la zona donde se encuentra el estrechamiento por el que circula el aire comprimido; allí, la
velocidad del aire lo pulveriza y lo convierte en una fina niebla de aceite que el aire arrastra en suspensión.