ÁNCASH: CHAKANA LOCALIZA INESPERADA HUELLA

MINERALIZADA EN PROYECTO SOLEDAD

Chakana Copper anunció que la perforación
realizada en Soledad, proyecto de cobre, oro y
plata, como parte de la Fase 3 aprobada hasta
20,000m, reveló una tabla inesperada cuerpo de
brecha mineralizada en las proximidades de
Breccia Pipe 5 (Bx 5).
“El cuerpo está muy bien mineralizado, abierto y
tiene importantes implicaciones de exploración
para todos los objetivos en Soledad”, señaló la
compañía en un comunicado.
Sobre los trabajos de perforación, Chakana
Copper dijo que la perforación previa en Bx 5
esbozó una tubería de brecha mineralizada que se sumerge hacia el este a una profundidad de
aproximadamente 300 metros.
Bx 5 está situado en la intersección de las estructuras de tendencia este y norte-noreste. Se perforaron
dos agujeros para probar inmediatamente al este y el descenso de la tubería de brecha conocida desde
una plataforma escalonada ubicada a 135 m al sur-sureste de la perforación previa en Bx 5.
La minera contó que ambos agujeros se cruzan con largas secciones de brecha mineralizada en un cuerpo
que se extiende al este y al norte de la tubería de brecha conocida.
Estos dos orificios arrojaron 144m con 0.88 g / t Au, 0.88% Cu y 13.6 g / t Ag en SDH19-126, y 172m con
0.29 g / t Au, 0.93% Cu y 8.4 g / t Ag en SDH19-127 . También se encontró mineralización importante en
la zona del margen en cada hoyo, donde los grados son significativamente más altos”, se lee en el
comunicado. Los ensayos están pendientes de un tercer agujero (SDH19-128) que se perforó en la zona
desde una plataforma hacia el norte . Se planea realizar perforaciones adicionales para seguir esta zona
de alto grado hasta la profundidad
 KOMATSU OPERARÁ 240 CAMIONES AUTÓNOMOS EN MARZO
PRÓXIMO A NIVEL MUNDIAL
Komatsu espera aumentar a cerca de 240 camiones
autónomos para marzo de 2020. Ello porque la compañía
ampliará su cartera de clientes interesados en tecnología
autónoma, pasando de los actuales tres -donde se incluye a
la mina Gabriela Mistral en Chile- a más de seis en los
próximos meses.
De esta manera lo señaló el CEO del Grupo Komatsu
Cummins, Darko Louit, tras participar en el seminario
«Nuevas Tecnologías que Revolucionan la Minería»,
organizado por la asociación gremial Voces Mineras y el
Colegio de Ingenieros de Chile.
El ejecutivo destacó que la compañía lleva doce años
operando con estos equipos, con cerca de 200 equipos operativos en la actualidad y que, a nivel global
han transportado cerca de 2.500 millones de toneladas. «Con la experiencia que existe, estamos hablando
de equipos muy seguros», afirmó. Así lo informó Portal Minero.
Al explicar en qué consiste esta innovación, Darko Louit afirmó que «la autonomía no son sólo camiones
autónomos. La autonomía tiene grados de automatización y desde el inicio del diseño Komatsu esto ha
estado presente, lo que implica transitar desde camiones con cero autonomía a full autonomía, es decir,
todo autónomo. Por lo que en medio de ese proceso pueden existir operaciones mineras manuales con
distintos grados de asistencia”.
Como ejemplo de lo anterior, el ejecutivo informó que el Grupo Komatsu Cummins ya está trabajando en
palas autónomas debido a que el trabajo de carguío de mineral debe ser parte de este proceso de
automatización.
«Actualmente estamos en un contexto de transporte autónomo. El siguiente paso es llegar a la mina
autónoma, que es aquella donde no hay personas en las operaciones», añadió el ejecutivo.
Sobre esa transición, el CEO comentó que el paso del transporte autónomo a una mina autónoma «es
tremendo. Después de eso, podríamos pensar en transitar a la full autonomía con equipos gestionados
con Inteligencia Artificial para cumplir los planes mineros».