Kgf-m-C

DEFINIR MATERIALES
DEFINIR SECCIONES/FRAME SECTIONS

OK/SELECCIONAR TS4X4X3/8 OK
DEFINIR LOAD PATTERNS

COLOCAR CARGAS PUNTUALES

SELECCIONAR LOS PUNTOS Y

ASSING JOIN LOAD/FUERZAS

DEFINIR LAS COMBINACIONES DE CARGAS

ADD NEW/

*LA COMBINACION1 : 1.4D ( ESTA COMPRENDE LA CARGA MUERTA Y LA DEL PESO PROPIO(DEAD))
SE BORRAN LAS DIAGONALES Y SE DIBUJAN LAS QUE CORRESPONDA

LUEGO SE CAMBIAN LAS SECCIONES SELECCIONANDO TODO Y ASSIGN/FRAME/FRAME SECTION Y

SE SELECCIÓN T4X4X3/8

LUEGO SELECCIONO TODO Y ASSIGN/FRAME/RELEASE

AHORA HAZLO
CORRER PES ZAMBITO
Para las fuerzas máximas de las bridas, montantes y diagonal se usa los diagramas de la
envolvente.

Se crea una carga de servicio para calcular la máxima deflexión vertical en K(cm) y se ve en la
deformada en la carga de servicio.
Para optimizar
PARTE 2 – AÑADIR COLUMNA Y OPTIMIZACION

SE ELIMINAN LOS APOYOS Y SE AÑADE UNA GRILLA EN EL EJE Z A -5m ( QUE ES LA ALTURA DE LA
COLUMNA )

PARA ESTO CLICK DERECHO EN LA PANTALLA Y EDIT GRID DATA/MODIFY Y

LUEGO SELECCIONO LOS NUEVOS APOYOS Y ASSIGN/JOINTS/RESTREINTS

LUEGO SE UTILIZA OTRA SECCION PARA LAS COLUMNAS Y QUEDARIA ASI:
ANTES DE CORRER EL PROGRAMA
SE QUITAN EL CHECK PARA QUE EL PROGRAMA YA NO GENERE COMBINACIONES DEBIDO A QUE
YA LAS CREAMOS NOSOTROS.

AHORA SE HACE CORRER EL PROGRAMA Y SE PUEDE HACER CORRER TAMBIEN EL ANALISIS

MODAL YA QUE ESTO SERVIRA PARA EL DISEÑO.
PARA OPTIMIZAR EL DISEÑO SE SELECCIONAR OTRAS SECCIONES MENORES A LAS YA USADAS

LUEGO ADD NEW

Y LUEGO AUTOSELECTION

LUEGO SE SELECCIONAN TODAS LAS SECCIONES QUE NO ESTABAN ANTES, ES DECIR SE DEJAN LAS
3 PRIMERAS.
LUEGO SELECCIONAMOS TODO Y ASSIGN /FRAME SECCION Y SELECCIONAMOS
AUTOESTRUCTURA.
PARA LAS BRIDAS SUPERIORES E INFERIORES SE TIENEN QUE USAR LAS MISMAS SECCIONES, EN
ESTE CASO SE ESCOGE LA DE MAYOR SECCION. EN LAS DIAGONALES SE PUEDE USAR LAS QUE
INDICA EL PROGRAMA.