TEMA II

Diseño Básico de Miembros de Acero

Requisito de Resistencia (LRFD):

1.- DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A TRACCIÓN

2.- DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A COMPRESIÓN

.- ESTABILIDAD LOCAL

3.- DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXIÓN

4.- DISEÑO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A CORTE

5.- DISEÑO DE ELEMENTOS FLEXO COMPRIMIDOS

Ing. Jesús M. Sánchez

Estados Límites?
 1.- DISEÑO DE MIEMBROS SOMETIDOS A TRACCIÓN.

Los miembros a tracción son elementos estructurales que están sujetos a fuerzas
axiales directas de tensión tendiendo a alargar el elemento. Todos los miembros
de acero soportan bien la tracción axial y su diseño es relativamente sencillo. El
diseño de miembros en tensión se trata en el capítulo 14 de la Norma Covenin -
Mindur 1618-98 o en el capítulo D de la especificación AISC- 360-05.

Comportamiento:

P
P f =
A
Donde:
P = Tracción aplicada en el centro de gravedad de la sección.
A = Área de la sección transversal.
f = Esfuerzo Normal promedio de tracción.
Ing. Jesús M. Sánchez
Normas / Especificaciones de Diseño

Ing. Jesús M. Sánchez

Ing. Jesús M. Sánchez
Ing. Jesús M. Sánchez
Ing. Jesús M. Sánchez
La capacidad resistente de un miembro a tracción Фt*Pn debe ser el menor de
los siguientes valores:

1).- Cedencia del área gruesa: Png = Fy Ag Falla dúctil ft = 0.90

2).- Ruptura de la sección neta o efectiva: Pne = Fu Ae Falla Frágil ft = 0.75

Donde:
Fy = Tensión cedente mínima especificada
Fu = Tensión límite de agotamiento
Фt = Factor de reducción de Resistencia
Ag = Área gruesa de la sección transversal Donde:
Ae = Área neta efectiva de la sección
ì ft Pn g
Pu = Carga mayorada a tracción. fPn £ í
Requisito de Resistencia (LRFD): Pu £ fPn î ft Pn e
Ing. Jesús M. Sánchez
 Ae = U * An

An : Area neta (cm2)

Ing. Jesús M. Sánchez

a).- El área neta esta asociada en primera instancia a los agujeros en una conexión
generándose así un debilitamiento de la misma.
Donde:
2
S *t
An = Ag - å d * t + å £ Ag d = Diámetro del agujero (Фperno + 3mm).
4G t = Espesor de la plancha.
S = Paso (Separación Horizontal)
G = Gramil (Separación Vertical)

Áreas netas según

Posibles Rutas de falla:

1)...An = Ag - 2d * t

S2 * t
2)...An = Ag - 4d * t + 2
4G

3)...An = Ag - 4d * t
Ing. Jesús M. Sánchez
b).- Cuando la conexión de extremo se efectúa a todos los elementos de la sección
transversal se encuentra una distribución uniforme del esfuerzos en el área neta de
la zona de la conexión, sin embargo, cuando unos elementos se conectan y otros no,
los esfuerzos deben fluir fuera de los elementos de la placa que no están conectados
y hacia adentro de los otros que están conectados. Este congestionamiento de
trayectorias de esfuerzos hace que se desarrollen mayores tensiones y por tanto se
vea reducida la eficiencia de la conexión. Este fenómeno se le suele conocer como
“Shear Lag” o Desfasaje por Corte. Este fenómeno se aplica tanto a miembros en
tracción atornillados como a los soldados.

Cuando la sección está

parcialmente conectada Ae = U * An
mediante pernos o remaches:

Cuando la sección está

parcialmente conectada Ae = U * Ag
mediante soldadura:

x
Donde: U = 1- Tabla D.3.1
Specification
L Ing. Jesús M. Sánchez
Ing. Jesús M. Sánchez
U: Coeficiente de Reducción.
X: Excentricidad desde el centro de gravedad
del área tributaria del miembro, al plano de
contacto entre la placa unión y el elemento
conectado.
L: Longitud total de la conexión.
Chesson y Munse,1963:

Ejemplo:

Ing. Jesús M. Sánchez

Ing. Jesús M. Sánchez
 Donde:

x
U = 1-
L
Tabla D.3.1
Specification

Ing. Jesús M. Sánchez

Ing. Jesús M. Sánchez
3).- Falla por Bloque Cortante.-

Cuando se efectúa la conexión de un miembro a una plancha de unión a través de

cierto número de tornillos de alta resistencia, un bloque rectangular de material en la
parte conectada se puede desgarrar. A este fenómeno se le conoce como falla de
“Bloque de Cortante”
Corte

P Tracción P

Zonas Afectadas: Elemento / Plancha de conexión

Falla dúctil a corte y

frágil a tracción: fRn = f (0.6Fy Agv + Fu Ant )
f = 0.75
Falla dúctil a tracción y
frágil a corte: fRn = f (0.6Fu Anv + Fy Agt )
Ing. Jesús M. Sánchez
Donde:
Agv: Área total en cortante.
Agt: Área total en tracción.
Anv: Área neta a corte.
Ant: Área neta a tracción
Fy: Tensión cedente mínima especificada.
Fu: Tensión última especificada.

Ejemplo:

Ing. Jesús M. Sánchez