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5M2
Termodinámica.
Objetivos .................................................................................................................... 1
Bitácora ...................................................................................................................... 8
Calculo .........................................................................................................................
Bibliografía
Índice de Fotografías y figuras
Figura 1 Diagrama del motor a realizar.……………………………………………….......6
Fotografía 2 Materiales y herramientas que se usaron.................................................
Fotografía 3 Pasadores de carpeta………………………………………………………....
Fotografía 4 alicate y lija …………………………………………………………………….
Fotografía 5 Lapiz en conmutador ya montado…………………………………………...7
Fotografía 6 Fuente de poder……………………………………………………………….
Fotografía 7 motor eléctrico ya montado…………………………………………………..
Objetivos
Este proyecto tiene como objetivo conocer las bases de los motores eléctricos, en
especial enfocados en la realización de un motor eléctrico de corriente directa,
conocer sus principios y sus diferentes formas de realización
Marco Teórico
Son motores de costo más elevado y, además de eso, precisan una fuente de
corriente continua, o un dispositivo que convierta la corriente alterna común en
continua. Pueden funcionar con velocidad ajustable, entre amplios límites y se
prestan a controles de gran flexibilidad y precisión. Por eso, su uso es restricto a
casos especiales en que estas exigencias compensan el costo mucho más alto de la
instalación y del mantenimiento.
Motor síncrono:
Funciona con velocidad fija, o sea, sin interferencia del deslizamiento; utilizado
normalmente para grandes potencias ( debido a su alto costo en tamaños menores ).
Motor de inducción: Funciona normalmente con una velocidad constante, que varía
ligeramente con la carga mecánica aplicada al eje. Debido a su gran simplicidad,
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robustez y bajo costo, es el motor más utilizado de todos, siendo adecuado para casi
todos los tipos de máquinas accionadas, encontradas en la práctica. Actualmente es
posible el control de la velocidad de los motores de inducción con el auxilio de
convertidores de frecuencia.
Conceptos Básicos
Conjugado o torque
Aunque la energía sea una sola cosa, la misma puede presentarse de formas
diferentes. Se conectamos una resistencia a una red eléctrica con tensión, pasará
una corriente eléctrica que calentará la resistencia. La resistencia absorbe energía
eléctrica y la transforma en calor, que también es una forma de energía. Un motor
eléctrico absorbe energía eléctrica de la red y la transforma en energía mecánica
disponible en la punta del eje.
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Circuitos de corriente continua
Factor de Potencia
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potencia reactiva, necesaria para la magnetización que no produce trabajo. En el
diagrama de la figura 1.3, el vector P representa la potencia activa y el Q la potencia
reactiva, que sumadas resultan en la potencia aparente S.
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Procedimiento a realizar
Se planteó lo más complicado, el eje de la bobina
Se reciclaron materiales como la ferrita, esto tuvo mucho que ver en la
formación del eje
Una vez haciendo el recuento de materiales se empezó por cortar la ferrita
para luego hacerle sus respectivos huecos, y que estos puedan llegar bien a
las roscas de ½ para que estos sirvan como eje
Se les hicieron los respectivos huecos y el respectivo machuelo a las roscas,
se comprobó que si pasaban las tuercas
Se procedió embobinando las ferritas, esto no sin antes recubrirlas de cinta
aislante para que no tengan contacto con el embobinado
Se seleccionó al lápiz como eje, además de que ya no necesitaba ningún tipo
de cubierta extra como material aislante era barato de conseguir por tanto este
término siendo el eje
Se compraron baleros en los cuales nuestro lápiz pueda pasar sin
complicaciones, luego se forro el lápiz con cinta mástil (especiales para
madera) esto para que pueda fijarse bien en los baleros
Se compraron los imanes y se cortó el acrílico, además de ir sacando las
distintas medidas que nos iban a servir, la madera se cortó en un 5x9 cm para
mayor comodidad y que el eje (lápiz) no sufra complicaciones de pandeo
Se instaló el acrílico de tal forma que queda empotrado en la madera para que
no tengamos problemas de deslizamientos en el eje
Se hicieron los respectivos huecos de las tuercas para la escobilla (los
pasadores de carpetas)
Se cortó el cobre para formar el conmutador tal como lo muestra en la figura 1
Se pegó el conmutador con el adhesivo térmico
Se montaron los imanes en los hamaqueros los cuales fueron montados en la
base de madera con pijas y unas rondanas
Se puso en marcha el montaje del proyecto
Al principio el conmutador estaba mal conectado por tanto el primer intento fue
una falla al igual que los siguientes
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Luego se tomó en cuenta la figura 1 que antes mencione para que se
conectara bien el conmutador y por fin el proyecto estaba en marcha
Se buscó mejorar la instalación de las escobillas, pero viendo el tiempo y el
dinero que ya se gastó no se hizo por tanto el conmutador saca mucha chispa
por el contacto tan no frecuente de las escobillas
Fin
Figura 1 Diagrama del motor a realizar Figura 2 Materiales y herramientas que se usaron
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Figura 5 Lapiz en conmutador ya montado Figura 6 Fuente de poder
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Bitácora
Dia 1: 25 de abril se planteo el proyecto
Dia 2: 28 de abril se empezó a pensar en los materiales del proyecto
Dia 3: 30 de abril sea realizaron los primeros trabajos
Dia 4: 5 de mayo se embobino
Dia 5: 10 de mayo se cortó la madera y el acrílico
Dia 6: 15 de mayo de monto el primer prototipo, al no quedar se volvió a hacer el
conmutador
Dia 7: 25 de mayo se termino el proyecto
Diseño y construcción
Calculo
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Análisis de costos
Observaciones y Conclusiones
Todo el camino a recorrer del motor eléctrico para mí fue muy nuevo por tanto se me
fue dificultoso en especial cuando se presentaron los problemas, pero gracias al
asesoramiento de varias personas este proyecto se pudo terminar, es por eso que
puedo concluir que estoy muy satisfecho con los resultados, aunque me gustaría
haber tenido un poco más de dinero para poder tener más estética en el trabajo.
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Bibliografía
Motores Eléctricos, Stephen J Chapman, 5ta Edición, Editorial: Mc Graw Hill, 2012,
Ciudad de México.