PRESENTADO POR:

CRISTIAN SEBASTIAN DIAZ ORTIZ

PRESENTADO A:
CLAUDIA MARCELA GARCIA
 PAVIMENTACION VIA PASTO CHACHAGUI (KM50)

El presente proyecto se realizan en el km50, en el

departamento de NARIÑO (COLOMBIA), en la vía que de
PASTO conduce a CHACHAGUI, donde se valoraron los
posibles impactos que generan las actividades del mismo,
como también se priorizaron algunos impactos y se
crearon programas con medidas para prevenir, mitigar,
coregir o compensar a el ambiente y las comunidades del
área de influencia.
 • CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE CAMPAMENTOS
• DESCAPOTE Y ADECUACIÓN DE ÁREAS
• OPERACIÓN DE MAQUINARIA, VEHICULOS Y EQUIPO, TRANSPORTE
Y ACARREO
• AIRE • CONFORMACION DE TERRAPLENES
• GEOLOGIA Y • DISPOSICION FINAL DE MATERIAL SOBRANTE-ZODOMES
GEOMORFOLOGIA • GENERACION DE EFLUENTES GASEOSOS
• AGUA • PAVIMENTACION
• VEGETACION • APROVECHAMIENTO FORESTAL Y REMOCION DE VEGETACION
• FAUNA • CONSTRUCCION DE OBRAS DE DRENAJE
• UNIDADES DE PAIZAJE • GENERACION DE RESIDUOS SOLIDOS (DOMESTICOS-INDUSTRIALES
• ASPECTOS Y ESPECIALES)
CULTURALES • ALMACENAMIENTO DE MATERIALES E INSUMOS
• ECONOMICOS • DISPOSICION DE RESIDUOS LIQUIDOS (DOMESTICOS E
INDUSTRIALES)
• CAPTACION DE AGUA PARA USO DOMESTICO E INDUSTRIAL
• CONTRATACION DE MANO DE OBRA Y RECURSOS HUMANOS
• Cambios en la calidad del aire por material particulado
• Contaminación sonora
• Cambios en las formas del relieve
• Inestabilidad de taludes y laderas naturales MAGNITUD
• Generación de procesos erosivos
• Pérdida y/o deterioro de suelo y la capa orgánica
• Contaminación del suelo
• contaminación del agua subterránea MAGNITUD IMPORTANCIA
• Alteración en los caudales
• Pérdida de la calidad del agua
• Perdida de biodiversidad
IMPORTANCIA
• Degradación de flora
• Afectación de fauna silvestre (mamíferos, aves, Etc.)
• Fragmentación del hábitat
DURACION INFLUENCIA
• Pérdida de la calidad paisajística
• Deterioro en la salud de la población
• Afectación a la salud de los trabajadores
• Cambio en la dinámica de empleo
 • DESCAPOTE Y ADECUACIÓN DE ÁREAS GENERACION DE
• EFLUENTES GASEOSOS
• OPERACIÓN DE MAQUINARIA, VEHICULOS Y EQUIPO,
• CARÁCTER DE
TRANSPORTE Y ACARREO
IMPACTO
• APROVECHAMIENTO FORESTAL Y REMOCION DE VEGETACION
• INTESIDAD
• PAVIMENTACION
• EXTENCION
• SINERGIA
• PERSISTENCIA -49 -44
-45
• EFECO -50

• MOMENTO DE -50
-62
IMPACTO
-74
• ACUMULACION
• RECUPERABILIDAD
• REVERSAVILIDAD 1, AIRE
• PERIODICIDAD 2. GEOLOGÍA, GEOMORFOLOGÍA Y SUELOS
• IMPORTANCIA 3. AGUA
4. VEGETACIÓN
5. FAUNA
6. UNIDADES DE PAISAJE
7. ASPECTOS CULTURALES, DEMOGRAFICOS, HUMANO, ESTETICOS Y POLITICOS.
PROGRAMA 1: CONTROL DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA Y SONORA.
PROGRAMA 2: MANEJO Y PROTECCION DEL SUELO.
PROGRAMA 3: CONTROL Y PROTECCION DEL RECURSO HIDRICO.
PROGRAMA 4: MEJORAMIENTO Y CONTROL DE LAS ESPECIES VEGETALES.
PROGRAMA 5: CONTROL Y PRESERVACION DE ESPECIES DE FAUNA.
PROGRAMA 6: RESTAURAURACION Y MANEJO DEL PAISAJE.
PROGRAMA 7: GESTION SOCIAL.
 MANEJO AMBIENTAL DE RUIDO Y EMISIONES ATMOSFERICAS (VEHICULOS, EQUIPOS
INDUSTRIALES, Y ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE MATERIALES
• Definir las medidas a ejecutar para minimizar los impactos generados por la emisión de ruidos y
emisiones atmosféricas.
MANEJO Y PROTECCION DEL SUELO
• Definir las medidas a ejecutar para minimizar los impactos generados al suelo

MANEJO Y PROTECCION DEL RECURSO HIDRICO

• Controlar los posibles contaminantes que causen alguna alteración en el agua.

MANEJO DE DESCAPOTE Y COVERTURA VEGETAL

• Definir las medidas a ejecutar para minimizar los impactos generados por descapote y remoción de
masas.
 PROTECCION DE FAUNA SILVESTRE (AHUYENTAMIENTO, RESCATE Y CORREDORES)
• Implementar los mecanismos necesarios para proteger a las especies presentes en el área
intervenida.

ADECUACION Y REVEGETALIZACION DE TALDES Y PROTECCION CULTURAL

• Proteger áreas culturales que representen un bien para la población.

MANEJO DE INFORMACION, DIVULGACION Y ATENCION A LA COMUNIDAD

• Lograr que la población en general tenga una información precisa con lo relacionado al proyecto.
Riesgos naturales:
• Deslizamiento o derrumbes (arboles, suelo, piedras, etc.)
• Inundación o taponamiento de alcantarillas. pre
• Temblores debido a sismos ocasionados por el volcán galeras constructiva
• Incendios en zonas boscosas secas.

Riesgos operativos:
• Accidentes de tránsito en el área del proyecto.
• Descargas de material contaminante a las fuentes hídricas operación
• Afectaciones al parque automotor y equipos industriales del proyecto
• PQR. por ciudadanos presentes en el área del proyecto.
• Desacuerdos con os dueños de los predios por donde se traza la vía.
• Accidentes por una mala operación del operario.
desmantelamiento
• Deslizamiento de taludes
• Extorsión
Riesgos laborales:
• Accidentes por caídas de alturas
• Accidentes por golpes o posturas inadecuadas
• Afectaciones a la salud humana por gases o material particulado generado en las actividades
del proyecto
• Accidentes causados por descuidos de los operarios

Sistema de salud en el trabajo SST

Reglamentación de convivencia
Señalización de zonas peligrosas y equipos
Capacitaciones al personal de la obra
 CONCLUSIONES
• Los estudios de impacto ambiental son una herramienta técnica elemental y de vital
importancia para realizar adecuadamente un estudio comparativo de la situación ambiental
actual con la futura después del proyecto.
• El estudio de impacto ambiental además proporciona una caracterización de las actividades
del proyecto y su relación con los componentes, la cual permite establecer de manera
acertada el estado de naturalidad, conservación y protección del medio.
• Las medidas previstas en el PMA y las planteadas en sistema de gestión del riesgo en la
obra contribuyen al desarrollo eficaz proyecto y una buena relación con los habitantes del
área de impacto y usuarios de la vía.
GRACIAS…