Noticia 5 agosto 2019

Aerolíneas del mundo ponen sus ojos en Colombia

on 24 aerolíneas que operan más de 1.100 frecuencias internacionales directas
semanales las que certifican al país como uno de los destinos más atractivos para
las firmas aéreas, que encuentran en este mercado andino muchas oportunidades
para crecer.

Con corte a junio, hay en total 1.134 frecuencias semanales de compañías como
Turkish Airlines, Iberia, Lufthansa, United, Avianca, Aeroméxico, Spirit, JetBlue,
Delta, KLM, Latam y Copa Airlines que conectan a Colombia con el resto del
mundo.

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Eso se traduce en un total de 182.432 sillas semanales desde y hacia destinos
como Madrid, Londres, Estambul, Nueva York, Múnich, Santa Cruz de la Sierra,
Amsterdam, La Habana, Santo Domingo, Cancún, Miami, Santiago, Ciudad de
Panamá, Barcelona, Fráncfort, Buenos Aires y París, entre otros.

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El año pasado ocho aerolíneas abrieron 17 nuevas rutas aéreas en Colombia -

repartidas en las ciudades de Bogotá, Medellín, Cartagena de Indias, Cali, Pereira
y Santa Marta- y se inauguraron 26 frecuencias adicionales. Entre esas rutas que
entraron en operación están San Salvador-Cartagena (Avianca) en octubre, Lima-
Medellín (Viva Air Perú) en noviembre y Miami-Pereira (American Airlines) en
diciembre.

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Para la presidenta de Procolombia, Flavia Santoro, la llegada de nuevas rutas

aéreas "es síntoma de la confianza de las aerolíneas del mundo en Colombia y del
potencial que tenemos para crecer como destino de negocios y turismo". "Su
impacto en la competitividad es muy importante porque estamos conectando a
más regiones con el mundo", manifestó la presidenta de ProColombia, la oficina
estatal de promoción de las exportaciones, inversiones y turismo. En opinión de
Santoro, Colombia está mostrando "las numerosas ventajas que tiene" como lo
son "su ubicación geográfica estratégica en la región, las oportunidades de invertir
en infraestructura aeroportuaria y sus grandes atractivos turísticos".

En lo que va corrido del año, ya son nueve rutas nuevas las que han entrado en
operación, entre ellas una de Air Europa entre Madrid y Medellín que está
habilitada desde junio pasado. Otra de las claves para que el país sea un destino
atractivo para las aerolíneas estuvo en las remodelaciones que se le hicieron al
aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, que incluyeron la ampliación de la
plataforma central para los aviones y seis nuevos muelles de abordaje.
El objetivo de esas obras, iniciadas en 2007 y entregadas en diciembre de 2017,
fue ampliar a 40 millones de pasajeros por año la capacidad de la principal
terminal aérea del país, para lo cual también se invirtieron más de 420.000
millones de pesos (unos 139,6 millones de dólares de la época).

En ese sentido, El Dorado cerró el primer semestre del año conectando a más de
16 millones de pasajeros con 41 destinos locales y 26 países a través de 22
aerolíneas. Según Opain, concesionario del aeropuerto, los destinos preferidos de
los viajeros en los primeros seis meses de 2019 fueron Madrid, Lima, Panamá,
México, Miami, Santiago, Sao Paulo, Nueva York, Quito y Cancún.

Entre tanto el aeropuerto internacional José María Córdova de Rionegro, que sirve
a Medellín, tuvo un incremento en el tráfico de pasajeros del 18,1 % en el primer
semestre del año con 4,3 millones de personas, mientras que en el mismo periodo
de 2018 fueron 3,6 millones.

Y esas cifras se replican en el resto del país, como lo evidenció la Aeronáutica

Civil de Colombia (Aerocivil) en su informe de Estudios Sectoriales en el que
reportó un crecimiento del 6,1 % en el "servicio de transporte aéreo de pasajeros"
en 2018.

El año pasado, según ese estudio, se realizaron 37,7 millones de contratos de

transporte aéreo, mientras que en 2017 fueron 35,6 millones. "Esta es una cifra
que jamás el transporte aéreo había reportado y seguimos trabajando de la mano
de las políticas del Gobierno Nacional para continuar brindando mejores servicios,
para que los colombianos tengan la posibilidad de acceder cada vez más al
transporte aéreo", manifestó en su momento el director de la Aerocivil, Juan Carlos
Salazar.

En esa línea, el Gobierno sigue tratando de mejorar las conexiones aéreas y el

último paso que dio para ello fue en China, donde el presidente Iván Duque
comenzó a hacer gestiones en su visita de la semana pasada para que haya un
vuelo directo entre Pekín y Bogotá, que también transportaría carga. "Celebro que
el presidente chino (Xi Jimping) y su equipo quieran dar ese paso histórico de
tener un vuelo directo entre China y Colombia, mucho más considerando el
enorme potencial que existe para el turismo dado que el turismo chino en
Colombia apenas representa el 0,5 % de nuestros visitantes", dijo Duque.

Por ahora, el mercado está a la espera de que se concrete esa promesa del jefe
de Estado y mientras tanto sigue creciendo en otros mercados, lo que le permite
expandirse y consolidarse como uno de los más atractivos de la región.
12 agosto 2019
Convocan a 300 líderes para impulsar la economía naranja
Ser influenciadores, tener habilidades en comunicación y estar comprometidos
con este sector, los requerimientos para ser uno de los elegidos.
ntre los próximos 9 y 10 de septiembre se llevará a cabo la Cumbre de Economía
Naranja, en Medellín, que es organizada por la Fundación Advanced Leadership y
la Alcaldía de la capital antioqueña.

Para este evento se están buscando 300 líderes nacionales del sector que se
caractericen por ser “buenos comunicadores, personas de influencia y
comprometidos con la economía naranja”, de acuerdo con Juan Verde, presidente
de Advanced Leadership. La idea es que quienes sean escogidos para ser parte
de este espacio -que contará con la participación, por ejemplo, de John Hawkins,
uno de los pioneros en economía creativa- se conviertan en “embajadores” de la
industria dentro de sus diferentes regiones.

Durante los dos días de la cumbre se abarcarán cinco ejes temáticos, en los que a
través de conferencias y mesas redondas, algunos de los líderes más influyentes
del sector creativo brindarán espacios de capacitación, discusión y networking
para los diversos actores de esta rama de la economía: propiedad intelectual y
privacidad; política pública y marco regulatorio, es decir, las leyes necesarias para
acelerar la industria; sector audiovisual; inteligencia artificial; y lo que concierne a
cine, televisión y animación, será los temas de énfasis.

“Vamos a requerir gente que se quiera formar. Recibimos 3.000 o 4.000

solicitudes para elegir a 300 líderes. Nosotros les pagamos todo, los formamos y
ellos a cambio tienen que adquirir ese compromiso de llevar a cabo un mínimo de
diez conferencia posteriores, y esas son 3.000 conferencias en el país en un
período de 12 meses”, explica Verde.

El fortalecimiento de habilidades como liderazgo y motivación de equipos es uno

de los beneficios que podrán tener los jóvenes escogidos.