Solicitud Adquisicion de SB y BG - Rev.01

GOBIERNO REGIONAL DE PUNO
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA / RESIDENCIA DE OBRA
REQUERIMIENTO DE SUB BASE Y BASE GRANULAR
Esta Residencia tiene como propósito la ejecución de la obra: MEJORAMIENTO DE LA

CARRETERA AZANGARO (EMP. PU-113) - SAN JUAN DE SALINAS - CHUPA,
DISTRITOS DE AZANGARO, SAN JUAN DE SALINAS Y CHUPA, PROVINCIA DE
AZANGARO – PUNO, TRAMO III: KM 17+000 (CURAYLLO) - KM 32+700 (DISTRITO
DE CHUPA).
Y el presente informe tiene por objeto implementar un análisis técnico sobre la

implementación de nuevos procesos constructivos con propósito de salvaguardar
intereses de la entidad en el ámbito económico, calidad, plazo de ejecución,
responsabilidades post constructivas.
La ejecución de un proyecto vial, comprende varias actividades bien definidas,

relacionadas y dependientes entre sí de toda la estructura del pavimento; dentro de las
cuales se pueden considerar variedad de exigencias técnicas estándar y exigencias
técnicas especializadas
Uno de los factores de principal preocupación de esta residencia es garantizar la calidad

de toda la estructura del pavimento, además de implementar las nuevas teorías de
construcción en las que ya no solo interesa cuidar:
 El costo
 El tiempo
 Calidad
Si no que también es necesario implementar un nuevo factor:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AZANGARO (EMP. PU-113) - SAN JUAN DE SALINAS - CHUPA, DISTRITOS DE AZANGARO,
SAN JUAN DE SALINAS Y CHUPA, PROVINCIA DE AZANGARO – PUNO, TRAMO III: KM 17+000 (CURAYLLO) - KM 32+700
(DISTRITO DE CHUPA)
 El costo
 El tiempo
 Calidad
 Productividad
De los procesos constructivos clásicos, se ha concluido que para resolver un problema no hay
mejor alternativa de optimizarlos productivamente que analizarlos por separado, pero al final
deben ser interrelacionados. Por otra parte es claro que las mejoraras de los estándares de
productividad no están establecidos en los expedientes técnicos, ni en normatividad vigente; si
no que son parte de la forma de como los ingenieros constructores en este caso siendo esta
entera responsabilidad de esta Residencia es de quien depende lograr cumplir altos estándares
de productividad sin descuidar los demás parámetros propios de la ejecución de proyectos.
La conjugación de los recursos y fortalezas con los que cuenta la entidad; EL GOBIERNO
REGIONAL DE PUNO y la capacidad de reconocer también las debilidades de la entidad. Van a
conducirnos a lo que verdaderamente es relevante con el objetivo de ejecutar un proyecto que
no se extienda en plazo generando incrementos de costo desde los gastos generales, hasta la
lentitud en la ejecución de las partidas y sobre costo de las mismas, además que en ocasiones
se descuide la calidad.
Si bien luego de un respectivo análisis por separado de cada una de las partidas propias del
proyecto se conoce el desagregado que recursos, mano de obra, materiales y equipos que se
requieren para cada uno de las actividades; lo que realmente sucede es que la ruta seleccionada
esta equivocada desde su concepción, por una simple razón: No considera la interacción entre
las partes desde su concepción, proceso de selección de ser caso, implementación, asignación y
ejecución. Un enfoque como sistema que esta residencia pretende implementar nos permite
una base para la integración para todas las partes, pues permite visualizar el integro de todo el
proceso.
(DISTRITO DE CHUPA)
El objetivo del presente análisis, es la implementación de la mejor alternativa para la ejecución

de las partidas de pavimentos, sub base y base granular:
El presupuesto base del proyecto, respetando la estructura de presupuesto para las partidas de
sub base y base granular es:
S10 1
Presupuesto
Presupuesto 0201006 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AZANGARO (EMP. PU-113) - SAN JUAN DE SALINAS - CHUPA, DISTRITOS DE
AZANGARO - SAN JUAN DE SALINAS Y CHUPA, PROVINCIA DE AZANGARO – PUNO (TRAMO III: KM 17+000
CURAYLLO - KM 32+700 DISTRITO DE CHUPA)
Cliente GOBIERNO REGIONAL DE PUNO

Lugar PUNO - AZANGARO - CHUPA
Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.
03 PAVIMENTOS
03.01 SUB BASE 697,411.12
03.01.01 MATERIAL SELECCIONADO SUB BASE GRANULAR M3 40,429.63 17.25 697,411.12
03.02 BASE 2,623,245.36
03.02.01 MATERIAL SELECCIONADO BASE GRANULAR M3 37,908.17 69.20 2,623,245.36
COSTO DIRECTO 3,320,656.48
GASTOS GENERALES 9.79% 325,092.27
GASTOS DE SUPERVISION 5.64% 187,285.03
GASTOS DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO 0.62% 20,588.07
GASTOS DE ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 2.65% 87,997.40
GASTOS DE EXPROPIACIONES Y COMPENSACIONES 1.70% 56,451.16
GASTOS DE LIQUIDACION 0.56% 18,595.68

============
TOTAL PRESUPUESTO DE OBRA 4,016,666.08
Presupuesto
Presupuesto 0304012 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA AZANGARO (EMP. PU-113) - SAN JUAN DE SALINAS - CHUPA,
DISTRITOS DE AZANGARO, SAN JUAN DE SALINAS Y CHUPA, PROVINCIA DE AZANGARO – PUNO, TRAMO
III: KM 17+000 (CURAYLLO) - KM 32+700 (DISTRITO DE CHUPA)
Subpresupuesto 001 MEJORAMIENTO DE SUPERFICIE DE RODADURA

Cliente GOBIERNO REGIONAL DE PUNO
Lugar PUNO - AZANGARO - CHUPA
Item Descripción Und. Metrado Precio Parcial S/.
S/.
03 PAVIMENTOS
03.01 SUB BASE 960,799.08
03.01.01 MATERIAL SELECCIONADO SUB BASE GRANULAR M3 40,429.63 15.64 632,319.41
03.01.02 CONFORMACION DE SUB BASE M2 151,373.12 2.17 328,479.67
03.02 BASE 1,680,894.94
03.02.01 MATERIAL SELECCIONADO BASE GRANULAR M3 37,908.17 36.12 1,369,243.10
03.02.01 CONFORMACION DE BASE M2 151,287.30 2.06 311,651.84
06 TRANSPORTE 264,419.01
06.03 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO (SUB BASE) < 1KM M3K 40,343.28 1.85 74,635.07
(DISTRITO DE CHUPA)
06.04 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO (SUB BASE) > 1KM M3K 112,785.72 0.50 56,392.86
06.05 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO (BASE) < 1KM M3K 38,662.31 1.85 71,525.27
06.06 TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO (BASE) > 1KM M3K 123,731.62 0.50 61,865.81
COSTO DIRECTO 2,906,113.03
GASTOS GENERALES (14.45%) 419,933.33
UTILIDAD (8.0%) 232,489.04
-----------------
-
SUB TOTAL 3,558,535.41
IMPUESTO IGV (18%) 640,536.37

============
PRESUPUESTO DE EJECUCION DE OBRA 4,199,071.78
(DISTRITO DE CHUPA)
Como se evidencia en las partidas arriba indicadas, esta residencia hace notar algunos errores
en el análisis de precios unitarios en ambas partidas, lo mismo que cumplo en anunciar:
PRIMERO: En las cantidades consideradas se está aplicando factores altos para el carguío de
material y el zarandeo de material. Como es practica estándar y conociendo el peso unitario
suelto y peso unitario compactado de sub bases y bases granulares, esta relación siempre está
en el orden del 1.25, es decir las cantidades para el carguío y zarandeo de material deben de ser
asumidas como máximo con el factor de 1.25
SEGUNDO: Según las especificaciones técnicas de carreteras los materiales de sub base granular
es un tipo de suelo con baja plasticidad y que además debe de cumplir una curva granulométrica
bien gradada, pero no es requerimiento exigible que tenga caras fracturadas.
Por otra parte una base granular también es un tipo de suelo de baja plasticidad que también
debe cumplir una curva granulométrica bien gradada pero que además debe de tener caras
fracturadas con propósito de garantizar el trabazón interno de las partículas y
consecuentemente mejorar el CBR del pavimento.
En ese sentido se establecen procesos constructivos para la obtención de los respectivos
materiales:
Para obtener una sub base granular primero se extrae material de cantera seguidamente se lo
zarandea y finalmente se carga, esta residencia en este punto está conforme con el análisis de
costo del proyecto, salvo que como se evidencia en el análisis de sub partida de zarandeo se ha
considerado una zaranda estática que mi residencia recomienda se cambie por una zaranda
vibratoria que mejora incidentemente el rendimiento de esta sub partida y consecuentemente
se logra reducir el costo total de la partida.
Por otra parte respecto del análisis de costo de la partida de base granular esta residencia
discrepa en su obtención puesto que para este caso no es necesario el zarandeo si no que debe
implementarse una nueva sub partida de trituración, además que la cantidad asumida como
aporte de piedra chancada de ¾” es excedente puesto que considera el 1.05, los materiales de
base granular no solo están compuestos de piedra sino que también deben de tener particular
de diferente granulometría y en conjunto deben de cumplir una respectiva curva y además
contener como mínimo 80% con fracturas en una cara y 40% con fracturas en dos caras.
(DISTRITO DE CHUPA)
Luego de haber expuesto las falencias en el respectivo análisis, esta residencia cumple en
presentar un nuevo análisis con la implementación de una zaranda vibratoria móvil para la
obtención de sub base granular y un tren de chancado para la obtención de la base granular,
logrando reducir en ambos casos los costos directos y consecuentemente los costos indirectos.
Y finalmente el costo total del proyecto.
Es pertinente indicar que para el cálculo de los costos se ha mantenido el precio de mano de
obra y equipos del expediente, pero la implementación de un tren de trituración incluido
combustible es realmente incidente como equipo pero que el alto rendimiento obtenido
amortiza el costo total de la partida.
(DISTRITO DE CHUPA)
(DISTRITO DE CHUPA)
El costo total de la alternativa con una estructura de presupuesto para convocatoria seria:
Y el veneficio para la entidad :
(DISTRITO DE CHUPA)
Como se evidencia en las partidas arriba indicadas se requieren de equipos especializados como
plantas de trituración, las mismas que deben de estar instaladas en obra con propósito de hacer
seguimiento al proceso entero de la obtención de los materiales de base y sub base.
El planteamiento del presente caso es que como entidad, el gobierno regional no cuenta con
equipo de trituración disponible, en el contexto situacional actual del proyecto, la entidad no
cuenta con los planta de trituración con disponibilidad de equipo o en su defecto no cuenta con
disponibilidad mecánica; en ese contexto es preocupación de esta residencia tener agregados
requeridos para la ejecución de las labores en las que se involucre trituración en stok de modo
de poder disponer de estos recursos conforme el avance del proyecto, en ese contexto no
demorar las labores que nos permitan cumplir con los objetivos planteados y en el plazo mas
coto
En ese criterio esta residencia presenta el respectivo requerimiento para la contratación bajo la
modalidad de servicio de todas las actividades que nos permitan la conformación del paquete
estructural a nivel de base granular, desde la extracción hasta la conformación de las mismas,
por las razones siguientes:
PRIMERA RAZON PRINCIPAL: No existe disponibilidad de equipos de trituración para obtención

de agregados sujetos a especificaciones técnicas nacionales.
(DISTRITO DE CHUPA)
SEGUNDA RAZON PRINCIPAL: ya se ha evidenciado en anteriores procesos de selección que bajo

la modalidad de alquiler de equipos los procesos no comprometen ninguna responsabilidad del
proveedor, toda vez que bajo el concepto de alquiler de equipos los proveedores no se
comprometen con la productividad del proyecto, muy por el contrario pretenden decrementar
la productividad con propósito de ampliar el requerimiento de horas maquina efectivas para la
concepción de las actividades.
TERCERA RAZON PRINCIPAL: es pertinente para el presente análisis considerar que por procesos
administrativos propios de las directivas de la entidad y legislación administrativa de Gestión
Publica; que con propósito de dar cumplimiento al procedimiento respectivo se genere demoras
en la asignación e implementación de recursos indispensables para las actividades, dentro de
las cuales puedo anunciar algunas: demora en el aprovisionamiento de combustible, demora en
aprovisionamiento de equipos, demora en aprovisionamiento de materiales e insumos, y es
sabido que para el desarrollo de las partidas debe existir el integro de los recursos para su
eficiente cumplimiento, es decir, si falta combustible no se desarrolla la actividad, si falla uno
de los equipos o no se encuentran habilitados no se desarrolla la actividad, siendo perjudicados
en toda la ejecución de la partida, etc.
CUARTA RAZON PRINCIPAL: Es recurrente que los proveedores de equipos bajo concepto de
alquiler en muchas oportunidades no han cumplido con las condiciones técnicas propias
requeridas de los equipos propuestos. Y menos aún que al ocurrir fallas mecánicas en el
desarrollo del proyecto son deficientes para la inmediata resolución de la falla o cambio del
respectivo equipo en caso de falla mayor.
QUINTA RAZON PRINCIPAL: concluidas las metas de proveedores bajo concepto de alquiler no
son en ningún momento solidario ante la responsabilidad post construcción, exigida por ley (07
años de garantía posteriores a la recepción).
SEXTA RAZON PRINCIPAL: bajo el concepto de servicio, los riesgos para la entidad decrementan
significativamente y en las ventajas de exigencias a nivel de calidad, plazo se incrementan. Es a
criterio de experiencia de esta residencia la mejor modalidad de contratación de tareas en el
contexto que la entidad ejecuta por administración directa pero no cuenta con los recursos
suficientes para determinadas labores especializadas, el encargo de algunas actividades
especializadas bajo la modalidad de SERVICIO.
SEPTIMA RAZON PRINCIPAL: bajo la modalidad de servicio, EL PROVEEDOR tiene por cuenta y
riesgo suyo la implementación de PERSONAL PROFESIONAL Y TECNICO de la especialidad, un
sistema logístico eficiente, agenciamiento de equipos de laboratorio y control de calidad en todo
(DISTRITO DE CHUPA)
el proceso, cobertura de riesgo desde el inicio al fin de la concepción y producto terminado a

satisfacción de esta residencia, asume sanciones y/o penalidades en caso esta residencia no se
encuentre satisfecha con el trabajo del proveedor.
Por las razones descritas y con el único interés de concretar labores en el marco de la gestión
para la que laboro, es que requiero se dé trámite correspondiente a mi requerimiento.
CUADRO COMPARATIVO DE RENDIMIENTOS Y COSTO HORA MAQUINA ALQUILADO
TERMINOS DE REFERENCIA
1.0 DENOMINACION DE LA CONTRATACION
SERVICIO DE SUMINISTRO, TRANSPORTE, COLOCACION Y COMPACTACION DE SUB

BASE GRANULAR (E= CM) Y BASE GRANULAR (E= CM) CON EQUIPO, A TODO COSTO,
PARA EL PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO AZANGARO (EMP.PU-
113) – SAN JUAN SALLINAS – CHUPA, DISTRITOS DE AZANGARO – PUNO” TRAMO III: KM
17+000 CURAYLLO – 32+700 (DISTRITO DE CHUPA).
2.0 FINALIDAD PUBLICA
El presente busca cumplir las metas físicas programadas y calidad para la ejecución de obra, en
los tramos de la conformación de SUB BASE GRANULAR y BASE GRANULAR.
3.0 ANTECEDENTES
Según calendario de ejecución está dentro del plazo máximo que nos indica el EXPEDIENTE
TECNICO……….y su conclusión proyectada para el mes de ………………del 2018, mes que en
la zona de ejecución empieza las lluvias, y que el presupuesto asignado por el GRP deberá
mantenerse hasta su conclusión y liquidación de la obra ya que no podrá haber ningún Ampliación
Presupuestal, ya que el GRP no cuenta con recursos económicos.
4.0 OBJETIVO GENERAL
Contratar a una empresa con la capacidad técnica y profesional que preste el servicio de
SUMINISTRO, TRANSPORTE, COLOCACION Y COMPACTACION DE SUB BASE GRANULAR
(E= CM) Y BASE GRANULAR (E= CM) CON EQUIPO, A TODO COSTO, PARA EL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO AZANGARO (EMP.PU-113) – SAN JUAN
SALLINAS – CHUPA, DISTRITOS DE AZANGARO – PUNO” TRAMO III: KM 17+000 CURAYLLO
– 32+700 (DISTRITO DE CHUPA).
(DISTRITO DE CHUPA)
5.0 OBJETIVOS ESPECIFICOS
6.0 DATOS DEL PROYECTO
OBRA : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO

AZANGARO (EMP.PU-113) – SAN JUAN SALLINAS –
CHUPA, DISTRITOS DE AZANGARO – PUNO” TRAMO III:
KM 17+000 CURAYLLO – 32+700 (DISTRITO DE CHUPA).
NEMONICO : 318
CLASIF. GASTO : 2.6.2.3.2.5
FUENTE FINANCIAMIENTO : RECURSOS ORDINARIOS
7.0 OBJETO DE CONTRATACION
El presente tiene por objeto LA CONTRATACION DE SERVICIO DE SUMINISTRO,

TRANSPORTE, COLOCACION Y COMPACTACION DE SUB BASE GRANULAR (E= CM) Y
BASE GRANULAR (E= CM) CON EQUIPO, A TODO COSTO, PARA EL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO AZANGARO (EMP.PU-113) – SAN JUAN
SALLINAS – CHUPA, DISTRITOS DE AZANGARO – PUNO” TRAMO III: KM 17+000
CURAYLLO – 32+700 (DISTRITO DE CHUPA).
CARACTERISTICAS DEL SERVCIO: El postor deberá cumplir con en ejecutar lo siguiente:

ITEM DESCRIPCION UND. CANT.
SERVICIO DE SUMINISTRO DE SUB BASE GRANULAR, A
01 M3 40,429.63
TODO COSTO, SEGÚN TERMINOS DE REFERENCIA.
SERVICIO DE SUMINISTRO DE BASE GRANULAR, A TODO
02 M3 37,908.17
COSTO, SEGÚN TERMINOS DE REFERENCIA.
NOTA: La cantidad de objeto de prestación del servicio requerido son referenciales y estarán
sujetos al verdadero requerimiento del solicitante, no siendo menor al 75% ni mayo al 125% de
acuerdo al Artículo 139° del RLCE.
8.0 LUGAR DE EJECUCION
PUESTO EN OBRA : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO AZANGARO

(EMP.PU-113) – SAN JUAN SALLINAS – CHUPA, DISTRITOS DE
AZANGARO – PUNO” TRAMO III: KM 17+000 CURAYLLO – 32+700
(DISTRITO DE CHUPA).
DEPARTAMENTO : PUNO
PROVINCIA : AZANGARO
DISTRITO : SAN JUAN SALINAS – CHUPA
LUGAR : OBRA
(DISTRITO DE CHUPA)
TRAMO DIST. APROX. (KM) TIEMPO (HH:MIN) TIPO DE VIA

PUNO – JULIACA 49.00 00:45 AFIRMADO
JULIACA – CAMINACA 22.50 00:40 AFIRMADO
CAMINACA – ARAPA 23.00 00:20 AFIRMADO
ARAPA – CHUPA 27.50 00:43 AFIRMADO
TOTAL 73.00 1:43
9.0 REQUISITOS MINIMOS
A. PERSONAL PROPUESTO
El personal propuesto de acuerdo a los gastos generales del Expediente Técnico; debe
cumplir con el requerimiento técnico mínimo siguiente:
CANT. CARGO REQUISITO TÉCNICO MÍNIMO

Ingeniero Civil Colegiado, con Tres (05) años mínimo de experiencia
como Ingeniero Residente y/o Supervisor y/o Inspector y/o Jefe de
Responsable Técnico del Proyectos y/o Gerente Vial en mantenimiento y/o construcción y/o
01
Servicio rehabilitación y/o mejoramiento de obras y/o servicios de Obras
Viales en general
Con Maestría en Ingeniería Civil con Mención en Ingeniería Vial.
Laboratorista de Suelos y Pavimentos, con Diez (10) años mínimo
de experiencia como Laboratorista de Suelos y Pavimentos y/o Jefe
Laboratorista de Suelos y
01 de Laboratorio de Asfalto y/o Control de Calidad, mantenimiento y/o
Pavimentos
construcción y/o rehabilitación y/o mejoramiento de obras y/o
servicios de Obras Viales en general
La experiencia se acreditará con la copia simple de: (i) contratos con su respectiva
conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados, diplomas o (iv) cualquier otra
documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal
propuesto.
B. EQUIPO MINIMO
Se aceptara únicamente equipo de igual o mayor capacidad y potencia a la solicitada en

la relación de equipo mínimo.
En la Declaración Jurada de Relación de Equipo Mínimo de las Bases, el Postor deberá

indicar que contara con los equipos y Maquinarias solicitadas en el Expediente Técnico.
Las maquinarias y Equipos deben tener una antigüedad no mayor de diez (10) años, para
el equipo especializado la exigencia de antigüedad será como sigue, con propósito de
garantizar disponibilidad mecánica, calidad, eficiencia.
(DISTRITO DE CHUPA)
CANT. DESCRIPCION DEL EQUIPO MINIMO ANTIGUEDAD

EQUIPOS ESPECIALIZADOS
01 CHANCADORA PRIMARIA S/ORUGAS 228HP 350TPH ULTIMOS 4 AÑOS
01 CHANCADORA SECUNDARIA S/ORUGAS 415HP 250TPH ULTIMOS 5 AÑOS
01 ZARANDA VIBRATORIA 100HP 250TPH ULTIMOS 4 AÑOS
01 PAVIMENTADORA S/NEUMATICOS 170HP ULTIMOS 5 AÑOS
EQUIPOS ESTANDAR
02 RODILLO LISO VIB. AUTOPRPULSADO ULTIMOS 10 AÑOS
01 CAMION CISTERNA DE AGUA 5,000 GLN ULTIMOS 10 AÑOS
01 EXCAVADORA S/ORUGAS 245HP 3M3 ULTIMOS 10 AÑOS
01 CARGADOR S/LLANTAS 280HP, 23TN, 4M3 ULTIMOS 10 AÑOS
08 CAMION VOLQUETE 8X4 400HP 18M3 ULTIMOS 10 AÑOS
El criterio de antigüedad corresponde al orden de incidencia e importancia para lograr el

cumplimiento objeto de la convocatoria, garantizar los trabajos en tiempo y calidad. Con
el objeto de cubrir a la entidad se generen ampliaciones de plazo, gastos generales en
caso algún equipo especializado sufra una falla mecánica y tenga que ser reemplazado
con otro de iguales o superiores características.
Acreditación:
Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra
venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento
estratégico requerido.
En caso de compromiso deberá acreditar con la declaración jurada la misma que debe
anexar documento que acredite que quien extienda el compromiso demuestre la
propiedad del equipo.
C. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA
La responsabilidad del contratista por la calidad ofrecida y por vicios ocultos del servicio
ejecutado, será de cinco (05) años contados a partir de la recepción y conformidad
otorgada por La Entidad, según el Artículo 40° de la Ley de Contrataciones del Estado.
D. NORMATIVAS TECNICAS
Serán de aplicación:
 Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para Construcción
de Carreteras EG-2013.
(DISTRITO DE CHUPA)
 Manual de Carreteras: Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos, R.D. N°10-

2014-MTC/14
 Manual de carreteras: Mantenimiento o Conservación (RD N°08 – 2014-
MTC/14)
 Normas de American Society of Testing and Materials (ASTM).
Otras de aplicación para logro del objetivo del presente.
Las normas técnicas citadas precedentemente que incluyen sus respectivas

modificaciones de ser el caso, vigentes a la oferta de aprobación del expediente técnico,
complementan, suplen o priman sobre cualquier disposición general contenida en el
expediente aprobado.
E. SERVICIOS Y/O BIENES SIMILARES
Con propósito de garantizar a la entidad contratar con un proveedor que no solo provea
agregados sino que también tenga conocimiento de ejecución de carreteras, el postor
debe de cuanto menos acreditar:
i. Facturación por la trituración de agregados de como mínimo 01 millón de soles
en los últimos 02 años
ii. Experiencia pavimentos: pavimentación de carreteras, mantenimiento y/o
rehabilitación y/o mejoramiento y/o construcción de obras/servicios de
Carreteras, calles a Nivel de Carpeta Asfáltica en Caliente y/o Carpeta Asfáltica
en Frio y/o Tratamiento Superficial, slurry seal.
F. PLAZO DE EJECUCION DE LA PRESTACION
El plazo de ejecución de servicio es de XXXXX (XX) días calendarios, los que deberán
ser sustentados con la presentación de la programación de la prestación del servicio con
la indicación de la ruta crítica.
El inicio del plazo de prestación del servicio se realizara cuando se cumplan las siguientes
condiciones:
 Que LA ENTIDAD haya hecho entrega del expediente técnico de la prestación

del servicio, en caso este haya sido modificado con ocasión de la absolución de
consulta y observaciones.
 Que LA ENTIDAD haya otorgado al Contratista el adelanto directo, en las
condiciones y oportunidad establecidas en el Artículo 156° del RLCE.
 Que LA ENTIDAD hay hecho la entrega de terreno.
 Que se haya aprobado el diseño de cada requerimiento de agregados según
corresponda
La vigencia del contrato de servicio será el día siguiente de la suscripción del contrato
hasta el consentimiento de la liquidación y se efectúa el pago correspondiente.
10.0 SEGURIDAD DURANTE LA EJECUSION
(DISTRITO DE CHUPA)
EL CONTRATISTA se compromete en presentar y cumplir durante la ejecución del servicio, con

las siguientes:
 Equipos de Protección Personal (EPP).
 Equipos de Protección Colectiva (EPC).
 Estándar Básico de Prevención de Riesgos.
 Plano de Señalización para Trabajos de Sub Base Granular y Base Granular.
11.0 SISTEMA DE CONTRATACION
PRECIOS UNITARIOS. Se entiende que el precio unitario ofertado considera las condiciones
previstas en los planos y especificaciones técnicas, y las cantidades referenciales (metrados)
contenidas en las bases (Presupuesto referencial), así como cualquier otro factor que a criterio del
Postor considere no ha sido tomado en cuenta por la Entidad, y que le podría ocasionar un mayor
costo. Deberá tenerse en cuenta la Opinión N° 080-2015/DTN.
12.0 DISPONIBILIDAD DEL TERRENO
La Entidad cumplirá con la entrega total el terreno de manera oportuna y en concordancia con el
programa de ejecución de servicio, esta obligación de ser parcial no debe impedir al Contratista
iniciar el cumplimiento de sus obligaciones contractuales, en este caso se deberá adecuar al
calendario aprobado.
13.0 ADELANTO DIRECTO
LA ENTIDAD, otorgara adelanto directo que en ningún caso debe exceder en conjunto el 30% del
monto del contrato, previa presentación de la carta fianza y a solicitud de EL CONTRATISTA,
según lo previsto en la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento.
14.0 CONFORMIDAD DEL SERVICIO
La recepción y conformidad estará a cargo del residente de obra con visto bueno del supervisor
de la obra: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO AZANGARO (EMP.PU-113) – SAN
JUAN SALLINAS – CHUPA, DISTRITOS DE AZANGARO – PUNO” TRAMO III: KM 17+000
CURAYLLO – 32+700 (DISTRITO DE CHUPA, en concordancia con lo dispuesto en el artículo
143 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, el plazo no excederá de los diez (10)
días de haber cumplido con el servicio por cada entrega parcial según cronograma.
Los vicios ocultos u otras situaciones anomalías no detectadas o no verificables que puedan existir
luego de la emisión de la conformidad, deberán ser subsanados por el proveedor.
De existir observaciones, LA ENTIDAD debe comunicar las mismas a EL CONTRATISTA,

indicando claramente el sentido de estas, otorgándole un plazo para subsanar no menor de dos
(DISTRITO DE CHUPA)
(02) ni mayor de diez (10) días, dependiendo de la complejidad. Si pese al plazo otorgado, EL
CONTRATAISTA no cumpliese a cabalidad con la subsanación, LA ENTIDAD puede resolver el
contrato, sin perjuicio de aplicar las penalidades que corresponden, desde el vencimiento del plazo
para subsanar.
Este procedimiento no resulta aplicable cuando los bienes manifestante no cumplan con las
características y condiciones ofrecidas, en cuyo caso LA ENTIDAD no efectúa la recepción o no
otorga la conformidad, según corresponda, debiendo considerarse como no ejecutada la
prestación, aplicándose las penalidades respectivas.
El trabajo del servicio se dará por terminado y aceptado cuando este culminado en un 100% y
estén de acuerdo con los planos del proyecto, con estas especificaciones y las aprobaciones del
Residente de Obra y Supervisor de Obra y haber efectuado los controles principales de ejecución
de obra.
a. CONTROLES
Durante la ejecución de los trabajos, El Supervisor efectuara los siguientes controles

principales:
 Verificar el estado de funcionamiento de todo el equipo empleado por El

Contratista.
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en
la respectiva especificación.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como
resultado de los tramos de prueba en el caso de SUB BASE GRANULAR Y
BASE GRANULAR.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa
por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control
se realizara en el espesor de la capa realmente construido de acuerdo con el
proceso constructivo aplicado.
 Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
 Vigilar la regularidad de la superficie en la producción de los agregados de
acuerdo con los programas de trabajo.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas la
conservación de la zona de restos arqueológicos y otros que sean necesario.
15.0 DEL PAGO
LA ENTIDAD realizara el pago de la contraprestación pactada a favor de EL CONTRATISTA en

PAGOS PARCIALES según valorización que se realizara en forma mensual y al final de la
prestación del servicio, siempre que se verifiquen las condiciones establecidas en el presente
contrato y con la documentación completa.
(DISTRITO DE CHUPA)
Para efectos de pago de las contraprestaciones ejecutadas por EL CONTRATISTA, LA ENTIDAD

debe contar con la siguiente documentación:
 Informe de Conformidad del Residente de Obra con Visto Bueno del Supervisor de Obra.
 Comprobante de Pago.
 Memoria Descriptiva.
 Planilla de Valorización
 Planilla de Metrados
 Vigencia de Carta Fianzas
 Fotografías de Ejecución
 Certificados de Control de Calidad y Certificados de Materiales Utilizados.
 Cuaderno de Obra y/o Comunicaciones Cursadas
LA ENTIDAD debe efectuar el pago dentro de los quince (15) días calendario siguiente a la
conformidad respectiva, siempre que se verifiquen las demás condiciones establecidas en el
contrato, mediante abono a su cuenta corriente.
En caso de retraso en el pago, EL CONTRATISTA tendrá derecho al pago de intereses conforme

a lo establecido en el Artículo 39 de la Ley de Contrataciones del Estado.
16.0 PENALIDADES
Si EL CONTRATISTA incurre en retraso injustificado en la ejecución de las prestaciones, LA

ENTIDAD le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día de atraso, de acuerdo
a la siguiente:
0.10 X Monto Contractual

Penalidad Diaria =
F X Plazo Contractual en Dias
Donde:
F = 0.25 para plazos mayores a sesenta (60) días.
F = 0.40 para plazos menores o iguales a sesenta (60) días.
Tanto el monto como el plazo se refieren según corresponda, al contrato vigente o ítem que debió
ejecutarse.
Se considera justificado el retraso, cuando EL CONYTRATISTA acredite, de modo objetivamente

sustentado, que el mayor tiempo transcurrido no le resulta imputable. Esta calificación del retraso
como justificado no da lugar al pago de gastos generales de ningún tipo, conforme el artículo 133
del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
Estas penalidades se deducen de los pagos a cuenta o del pago final, según corresponda; o si
fuera necesario, se cobra del monto resultante de la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento.
Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad por mora o el monto máximo para
otras penalidades, de ser el caso, LA ENTIDAD puede resolver el contrato por incumplimiento.
17.0 ESPECIFICACIONES TECNICAS
(DISTRITO DE CHUPA)
SECCIONES 402 Y 403 EG-2013
(DISTRITO DE CHUPA)

Solicitud Adquisicion de SB y BG - Rev.01

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GOBIERNO REGIONAL DE PUNO

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA / RESIDENCIA DE OBRA

REQUERIMIENTO DE SUB BASE Y BASE GRANULAR

Esta Residencia tiene como propósito la ejecución de la obra: MEJORAMIENTO DE LA

Y el presente informe tiene por objeto implementar un análisis técnico sobre la

La ejecución de un proyecto vial, comprende varias actividades bien definidas,

Uno de los factores de principal preocupación de esta residencia es garantizar la calidad

Si no que también es necesario implementar un nuevo factor:

El objetivo del presente análisis, es la implementación de la mejor alternativa para la ejecución

Cliente GOBIERNO REGIONAL DE PUNO

GASTOS GENERALES 9.79% 325,092.27

GASTOS DE SUPERVISION 5.64% 187,285.03

GASTOS DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO 0.62% 20,588.07

GASTOS DE ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 2.65% 87,997.40

GASTOS DE EXPROPIACIONES Y COMPENSACIONES 1.70% 56,451.16

GASTOS DE LIQUIDACION 0.56% 18,595.68

TOTAL PRESUPUESTO DE OBRA 4,016,666.08

Subpresupuesto 001 MEJORAMIENTO DE SUPERFICIE DE RODADURA

GASTOS GENERALES (14.45%) 419,933.33

UTILIDAD (8.0%) 232,489.04

IMPUESTO IGV (18%) 640,536.37

PRESUPUESTO DE EJECUCION DE OBRA 4,199,071.78

Y el veneficio para la entidad :

PRIMERA RAZON PRINCIPAL: No existe disponibilidad de equipos de trituración para obtención

SEGUNDA RAZON PRINCIPAL: ya se ha evidenciado en anteriores procesos de selección que bajo

el proceso, cobertura de riesgo desde el inicio al fin de la concepción y producto terminado a

CUADRO COMPARATIVO DE RENDIMIENTOS Y COSTO HORA MAQUINA ALQUILADO

SERVICIO DE SUMINISTRO, TRANSPORTE, COLOCACION Y COMPACTACION DE SUB

2.0 FINALIDAD PUBLICA

4.0 OBJETIVO GENERAL

5.0 OBJETIVOS ESPECIFICOS

6.0 DATOS DEL PROYECTO

OBRA : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO

7.0 OBJETO DE CONTRATACION

El presente tiene por objeto LA CONTRATACION DE SERVICIO DE SUMINISTRO,

CARACTERISTICAS DEL SERVCIO: El postor deberá cumplir con en ejecutar lo siguiente:

8.0 LUGAR DE EJECUCION

PUESTO EN OBRA : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO AZANGARO

TRAMO DIST. APROX. (KM) TIEMPO (HH:MIN) TIPO DE VIA

9.0 REQUISITOS MINIMOS

CANT. CARGO REQUISITO TÉCNICO MÍNIMO

Se aceptara únicamente equipo de igual o mayor capacidad y potencia a la solicitada en

En la Declaración Jurada de Relación de Equipo Mínimo de las Bases, el Postor deberá

CANT. DESCRIPCION DEL EQUIPO MINIMO ANTIGUEDAD

01 CHANCADORA SECUNDARIA S/ORUGAS 415HP 250TPH ULTIMOS 5 AÑOS

01 ZARANDA VIBRATORIA 100HP 250TPH ULTIMOS 4 AÑOS

01 PAVIMENTADORA S/NEUMATICOS 170HP ULTIMOS 5 AÑOS

02 RODILLO LISO VIB. AUTOPRPULSADO ULTIMOS 10 AÑOS

01 CAMION CISTERNA DE AGUA 5,000 GLN ULTIMOS 10 AÑOS

01 EXCAVADORA S/ORUGAS 245HP 3M3 ULTIMOS 10 AÑOS

01 CARGADOR S/LLANTAS 280HP, 23TN, 4M3 ULTIMOS 10 AÑOS

08 CAMION VOLQUETE 8X4 400HP 18M3 ULTIMOS 10 AÑOS

El criterio de antigüedad corresponde al orden de incidencia e importancia para lograr el

C. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA

 Manual de Carreteras: Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos, R.D. N°10-

Las normas técnicas citadas precedentemente que incluyen sus respectivas

E. SERVICIOS Y/O BIENES SIMILARES

F. PLAZO DE EJECUCION DE LA PRESTACION

 Que LA ENTIDAD haya hecho entrega del expediente técnico de la prestación

10.0 SEGURIDAD DURANTE LA EJECUSION

EL CONTRATISTA se compromete en presentar y cumplir durante la ejecución del servicio, con

11.0 SISTEMA DE CONTRATACION

12.0 DISPONIBILIDAD DEL TERRENO