Existen varios fenómenos que se pueden modelar a través de un función

senoidal o periódica. Ahora es momento de que pongas a prueba tus

conocimientos para modelar el funcionamiento de un pistón. Con este modelaje
realizarás algunas predicciones; también analizarás algunos de sus alcances y
limitaciones.

Construye la función matemática que describe el movimiento del

pistón.
1.Cálculos pertinentes y construcción del modelo
algebraico. Ajuste de los parámetros

Si la distancia d que recorre el émbolo dentro del pistón es

de 1 m, la amplitud de la onda que describe el movimiento
senoidal es 0.5 m. Por otro parte, la frecuencia (fr) con la
que se mueve la rueda que da movimiento a la biela es de
30 Hz. Con estos datos puedes calcular la frecuencia angular

ω = 2π fr= 2π*30 Hz = 188.50 rad/s

y B = Aω = A2πfr = 0.5*2π*30 Hz = 94.25 rad/s. Si la
velocidad del tren fuese de VT= 30 km/h = 8.33 m/s, el
modelo algebraico sería el siguiente:
v = -B sen (ωt) = -94.25 sen (188.50 t) + 8.33 m/s

2.Interpretación de gráficas
Construye la gráfica de velocidad con la función obtenida,
para t desde 0 hasta 0.2 s, de 0.001 en 0.001 s y guárdala
con el nombre de pistón.xls.
3.Modificación de parámetros
Supón que ahora tomas los siguientes valores:

Parámetros Valores
A (m) 1.7

fr (Hz) 30

VT1 (m/s) 14

Escribe la nueva función y realiza la gráfica en la hoja 2 de tu

archivo. Compara tu nueva gráfica con la anterior. ¿Qué
diferencia notas entre ellas? ¿Qué significa este valor de
frecuencia comparado con el del modelo anterior?
v = -B sen (ωt) = -320.44 sen (188.49 t) + 14 m/s
 La frecuencia es la misma por lo que ambos modelos para el
pistón van a tener el mismo número de repeticiones en el
intervalo en el que se están graficando. La diferencia entre
ellas es la amplitud, el segundo modelo tiene una mayor
amplitud que el primer modelo.

4.Predicciones
Con estos cálculos realizados, predice lo que sucederá si
mantienes los valores del punto 3 y modificas:

Parámetros Valores
VT2 (m/s) 20

Escribe la función, grafícala en la hoja 3 de tu archivo y

contesta ahí mismo.
El valor de Vt recorre la gráfica senoidal sobre el eje vertical.
Entonces, se va a tener la misma gráfica pero en vez de
estar recorrida por 14 va a estar recorrida por 20, entonces
el valor máximo que alcanza la función va a cambiar pero la
amplitud va a permanecer igual.

5.Alcances y limitación del modelo

Para este modelo se considera constante la velocidad del
pistón y de la locomotora. Supón que no hay desgaste del
émbolo dentro del pistón (no hay fricción). Si tomas como
ejemplo un motor de gasolina, el número de vueltas será
mucho mayor y la velocidad, tanto del pistón como del auto,
podría ser mayor.

6.Desafío final
Qué pasaría si variaras la frecuencia en tu modelo de pistón
del punto 3 del problema. ¿Cómo esperarías que se
modificara la gráfica? Realiza los cálculos pertinentes, escribe
la función resultante y grafícala en la hoja 4.
Parámetros Valores
fr (Hz) 32

La principal diferencia sería que al aumentar el valor de la

frecuencia se tienen que tener más repeticiones que la anterior
en el mismo intervalo. Además, ya que VT permanece igual,
entonces el máximo valor que alcance este modelo va a ser
mayor que el del punto 3. Es decir, la amplitud va a ser más
grande.
v = -B sen (ωt) = -341.80 sen (201.06 t) + 14 m/s