METODO DE LINEA DE GRADIENTE

∆ℎ
𝐷ℎ𝐴𝐵 = × 100 ∆ℎ = 𝑒
𝑚𝐴𝐵

 TRAZOS CON LAS SIGUIENTES PENDIENTES:

Ruta 1:

B-A =7%

SE USO PENDIENTES DE 7%
2
𝐷ℎ𝐴𝐵 = × 100 = 28.57𝑚 ∆ℎ = 𝑒 = 𝐸𝑄𝑈𝐼𝐷𝐼𝑆𝑇𝐴𝑁𝐶𝐼𝐴 2𝑀
7
A- B=8%

SE USO PENDIENTES DE 8%
2 ∆ℎ = 𝑒 = 𝐸𝑄𝑈𝐼𝐷𝐼𝑆𝑇𝐴𝑁𝐶𝐼𝐴 2𝑀
𝐷ℎ𝐴𝐵 = × 100 = 25𝑚
8
Ruta 2:

A-B = 7%

SE USO PENDIENTES DE 7%
2
𝐷ℎ𝐴𝐵 = × 100 = 28.57𝑚 ∆ℎ = 𝑒 = 𝐸𝑄𝑈𝐼𝐷𝐼𝑆𝑇𝐴𝑁𝐶𝐼𝐴 2𝑀
7
B- A=7%

SE USO PENDIENTES DE 7%
2
𝐷ℎ𝐴𝐵 = × 100 = 28.57𝑚 ∆ℎ = 𝑒 = 𝐸𝑄𝑈𝐼𝐷𝐼𝑆𝑇𝐴𝑁𝐶𝐼𝐴 2𝑀
7
Ruta 3:

A-B = 7%

SE USO PENDIENTES DE 7%
2
𝐷ℎ𝐴𝐵 = × 100 = 28.57𝑚 ∆ℎ = 𝑒 = 𝐸𝑄𝑈𝐼𝐷𝐼𝑆𝑇𝐴𝑁𝐶𝐼𝐴 2𝑀
7
 B-A=10%

SE USO PENDIENTES DE 10%

2 ∆ℎ = 𝑒 = 𝐸𝑄𝑈𝐼𝐷𝐼𝑆𝑇𝐴𝑁𝐶𝐼𝐴 2𝑀
𝐷ℎ𝐴𝐵 = × 100 = 20𝑚
10

1. TRAZO DE TRES RUTAS:

RUTA 01: 3 tramos con pendientes de 8% y 7%

RUTA 02: 2 tramos con pendientes de 7% y 7%
RUTA 03: 2 tramos con pendie2tes de 7% y 10%

2. SELECCIÓN DE LA MEJOR RUTA:

CUADRO DE BRUCE:

CUADRO DE BRUCE
Y XR
RUTA TRAMO X
IDA VUELTA IDA VUELTA
A- I 300 24 0 804 300
1 I - II 677 0 54 677 1811 7760
II - B 1202 84 0 2966 1202
A - III 698 0 48 698 1706
2 7490
III - B 1472 102 0 3614 1472
A - IV 982 0 68 982 2410
3 8404
IV - B 1225 122 0 3787 1225

3. ALINEAMIENTO DE LA RUTA ELEGIDA

 4. CUADRO DE RUMBO, AZIMUT, DELTA, SENTIDO Y
COORDENADAS UTM

DATOS DE ALINEAMIENTO

PUNTO RUMBO (°''') AZIMUT(°'' DELTA SENTID NORTE ESTE

') O
A N80° 35' 35.52E" 80°35'35'' - - 9245507.8 624545.28
PI1 S19° 00' 51W" 199°00'51'' 118°25'16" D 9245567.01 624902.58
PI2 N51° 39' 29E" 51°39'29'' 147°21'22" I 9245324.64 624819.05
PI3 S7° 46' 38W" 187°46'39'' 136°07'10" D 9245447.13 624973.92
PI4 N70° 07' 51E" 70°07'51'' 117°38'47" I 9245237.51 624945.29
PI5 S88° 03' 41E" 91°56'19'' 21°48'28" D 9245306.09 625135.05
PI6 N43° 06' 20E" 43°06'20'' 48°49'59" I 9245297.39 625391.82
PI7 S62° 14' 48E" 117°45'12'' 74°38'52" D 9245369.95 625459.73
PI8 N3° 12' 59E" 3°12'59'' 114°32'13" I 9245286.18 625618.94
PI9 S73° 52' 43E" 106°07'17'' 102°54'18" D 9245505.15 625631.25
PI10 N57° 09' 35E" 57°09'35'' 48°57'42" I 9245457.35 625796.61
PI11 S29° 46' 55E" 150°13'05'' 93°03'30" D 9245505.11 625870.61
PI12 S14° 46' 53W" 194°46'53'' 44°33'48" D 9245364.43 625951.12
B N14° 46' 53E" 14°46'53'' - - 9245259.1 625923.32

5. CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA:

 OROFRAFIA:
PENDIENTE TRANSVERSAL PROMEDIO
ESTACA PROGRESIVA COTA IZQUIERDA COTA CENTRO COTA DERECHA PENDIENTE
1 0+000 3515.99 3505.98 3495.94 100.25
2 0+020 3516.45 3507.05 3498.66 88.95
3 0+040 3507.00 3498.69 3491.15 79.25
4 0+060 3505.17 3497.66 3489.22 79.75
5 0+080 3505.77 3498.60 3491.58 70.95
6 0+100 3507.65 3499.59 3493.70 69.75
7 0+120 3500.45 3495.11 3488.25 61.00
8 0+140 3498.09 3489.97 3477.04 105.25
9 0+160 3497.98 3489.70 3477.04 104.70
10 0+180 3500.22 3493.44 3479.79 102.15
11 0+200 3503.41 3495.07 3483.46 99.75
12 0+220 3506.60 3495.41 3482.39 121.05
13 0+240 3510.01 3497.18 3479.93 150.40
14 0+260 3512.52 3502.60 3486.64 129.40
15 0+280 3516.61 3509.85 3496.10 102.55
16 0+300 3519.67 3513.82 3507.82 59.25
17 0+320 3519.96 3515.14 3510.54 47.10
18 0+340 3515.62 3512.07 3506.97 43.25
19 0+360 3514.21 3509.23 3503.56 53.25
20 0+380 3494.00 3497.94 3504.63 53.15
21 0+400 3485.93 3485.97 3495.83 49.50
22 0+420 3486.34 3487.18 3490.41 20.35
23 0+440 3484.71 3484.56 3481.84 14.35
24 0+460 3483.62 3481.18 3477.82 29.00
25 0+480 3483.17 3478.72 3475.10 40.35
26 0+500 3481.79 3477.08 3472.92 44.35
27 0+520 3483.81 3476.23 3469.16 73.25
28 0+540 3481.53 3474.05 3463.32 91.05
29 0+560 3474.20 3465.76 3457.84 81.80
30 0+580 3453.86 3451.06 3445.27 42.95
31 0+600 3431.85 3431.27 3426.67 25.90
32 0+620 3420.81 3419.26 3419.71 5.50
33 0+640 3445.51 3440.36 3431.01 72.50
34 0+660 3464.15 3459.13 3450.48 68.35
35 0+680 3474.40 3466.39 3457.62 83.90
36 0+700 3473.82 3466.73 3458.70 75.60
37 0+720 3470.15 3465.67 3460.15 50.00
38 0+740 3471.48 3467.85 3465.27 31.05
39 0+760 3478.38 3478.35 3476.70 8.40
40 0+780 3486.33 3483.75 3480.95 26.90
41 0+800 3495.79 3489.94 3484.27 57.60
42 0+820 3480.87 3485.81 3487.91 35.20
43 0+840 3473.57 3476.49 3479.70 30.65
44 0+860 3471.61 3465.12 3465.75 29.30
45 0+880 3474.46 3467.12 3461.24 66.10
46 0+900 3474.65 3468.22 3462.63 60.10
47 0+920 3469.36 3465.73 3460.72 43.20
48 0+940 3462.78 3459.54 3456.58 31.00
49 0+960 3455.74 3452.95 3450.66 25.40
50 0+980 3449.74 3447.23 3444.85 24.45
51 1+000 3443.97 3442.25 3440.48 17.45
52 1+020 3439.63 3438.22 3436.94 13.45
53 1+040 3444.81 3443.09 3441.12 18.45
54 1+060 3451.79 3450.52 3449.18 13.05
55 1+080 3461.43 3460.09 3457.19 21.20
56 1+100 3468.86 3465.77 3462.23 33.15
57 1+120 3470.81 3466.80 3461.66 45.75
58 1+140 3469.27 3464.42 3459.08 50.95
59 1+160 3468.62 3464.17 3459.38 46.20
60 1+180 3472.55 3466.27 3462.17 51.90
61 1+200 3476.77 3472.20 3465.82 54.75
62 1+220 3481.18 3474.73 3468.40 63.90
63 1+240 3479.63 3473.40 3466.99 63.20
64 1+260 3479.66 3473.13 3466.72 64.70
65 1+280 3480.08 3473.95 3467.18 64.50
66 1+300 3480.60 3474.86 3467.88 63.60
67 1+320 3481.24 3475.63 3469.27 59.85
68 1+340 3481.76 3476.88 3471.00 53.80
69 1+360 3482.03 3477.66 3472.15 49.40
70 1+380 3482.26 3477.22 3471.88 51.90
71 1+400 3482.60 3477.28 3471.93 53.35
72 1+420 3485.23 3480.89 3476.04 45.95
73 1+440 3490.12 3485.89 3483.04 35.40
74 1+460 3493.81 3488.61 3484.40 47.05
75 1+480 3493.13 3488.31 3481.20 59.65
76 1+500 3498.09 3493.12 3488.31 48.90
77 1+520 3500.87 3495.52 3490.81 50.30
78 1+540 3501.65 3497.09 3493.13 42.60
79 1+560 3501.20 3496.76 3492.15 45.25
80 1+580 3501.34 3497.13 3493.86 37.40
81 1+600 3501.69 3497.09 3491.75 49.70
82 1+620 3502.69 3498.61 3494.17 42.60
83 1+640 3505.29 3500.39 3495.84 47.25
84 1+660 3509.07 3502.84 3497.07 60.00
85 1+680 3510.04 3503.54 3499.04 55.00
86 1+700 3509.77 3505.08 3499.83 49.70
87 1+720 3511.30 3506.54 3501.70 48.00
88 1+740 3508.05 3504.23 3499.92 40.65
89 1+760 3503.70 3502.29 3499.05 23.25
90 1+780 3511.33 3505.48 3499.48 59.25
91 1+800 3512.83 3506.13 3499.92 64.55
92 1+820 3512.84 3505.90 3500.88 59.80
93 1+840 3513.90 3506.96 3501.94 59.80
94 1+860 3515.52 3509.39 3504.05 57.35
95 1+880 3521.40 3514.85 3506.80 73.00
96 1+900 3524.68 3518.89 3512.51 60.85
97 1+920 3527.42 3521.72 3515.36 60.30
98 1+940 3528.11 3521.50 3514.00 70.55
99 1+960 3527.26 3519.75 3514.79 62.35
100 1+980 3525.82 3520.39 3516.14 48.40
101 2+000 3529.36 3524.70 3519.15 51.05
102 2+020 3533.62 3527.42 3521.97 58.25
103 2+040 3536.08 3529.81 3525.65 52.15
104 2+060 3537.03 3530.32 3526.35 53.40
105 2+080 3536.20 3529.49 3525.13 55.35
106 2+100 3533.66 3530.60 3527.02 33.20
107 2+120 3532.78 3529.73 3526.88 29.50
108 2+140 3533.80 3531.40 3527.44 31.80
109 2+160 3537.36 3535.57 3533.09 21.35
110 2+180 3542.11 3538.23 3532.36 48.75
111 2+200 3542.58 3538.51 3531.23 56.75
112 2+220 3541.84 3537.53 3534.96 34.40
113 2+240 3547.06 3541.35 3535.61 57.25
114 2+260 3552.39 3548.41 3543.39 45.00
115 2+280 3555.27 3551.46 3548.13 35.70
116 2+300 3554.59 3551.27 3548.99 28.00
117 2+320 3551.58 3548.00 3544.73 34.25
118 2+340 3554.76 3551.07 3547.73 35.15
119 2+360 3555.71 3551.32 3548.11 38.00
120 2+380 3554.66 3549.75 3546.35 41.55
121 2+400 3553.25 3550.42 3547.25 30.00
122 2+420 3554.85 3552.55 3550.15 23.50
123 2+440 3560.04 3556.80 3553.55 32.45
124 2+460 3563.65 3559.36 3554.43 46.10
125 2+480 3564.30 3558.82 3553.81 52.45
126 2+500 3564.15 3559.43 3554.95 46.00
127 2+520 3564.04 3560.02 3555.46 42.90
PENDIENTE TRANSVERSAL PROMEDIO 52.23

 DEMANDA:
SE ASUMIO A CRITERIO:

IMDA2018 = 219 veh/día

n = 20 años
tc = 2% - 6%---
SE ASUMIRA: 3.0%
IMDA20 = 219(1+0.030)^20
IMDA2038: 396 VEH/DIA

6. DETERMINAR VELOCIDAD DE DISEÑO

  Más segura: 50Km/H

 Por limitaciones economicas: 30Km/H

Utilizaremos una velocidad de diseño asumiendo que se realizara

un diseño con limitaciones económicas: 30Km/H