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Ratios de Transmisión (km LT/ km2) Bajo esta perspectiva y por el crecimiento de la demanda de los
16,00
America Latina últimos años, es evidente la necesidad de construcción de nuevas
13,7
14,00 líneas de transmisión para los nuevos proyectos de generación,
11,0
12,00 tanto como de demanda, sobretodo para los grandes proyectos,
10,00
8,00
debiendo hacerse énfasis en la confiabilidad.
5,4
6,00 4,5
4,00
3,5 El sistema actual de transmisión, a excepción de algunas áreas
2,00
1,2 eléctricas, no cuenta con un adecuado nivel de confiabilidad n-1
0,00 por su configuración radial. Al respecto uno de los ratios de
cobertura y redundancia en la transmisión podría ser la densidad
A
IA
E
U
BI
IL
N
O
V
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PE
H
D
M
LI
LO
BO
EC
G
O
AR
Transmisión; 2,74
; 7% Piura
5. LT 220 kV Talara-Piura 2da terna
6. LT 220 kV Zapallal-Paramonga-Chimbote 2da terna
7. Transmisión Chilca-Planicie-Zapallal (Alt. 4 y 5, 220 kV y
Capacidad; 7,81 ; 500 kV)
19% Energía; 29,18 ;
68%
De los costos propuestos se observa que el costo total
estimado para estos proyectos, previstos para el período
2008-2010, es de aproximadamente 354 millones de
Fuente: Fijación Tarifaria - Mayo 2007. Elaboración Propia
Fig. 2 dólares, los mismos que tendrán efectos sobre los peajes y las tarifas en
barra. Este monto representaría un incremento de 75%, respecto a la valorización actual del SPT, que es del
orden de 470 millones de US$, esperándose una variación en el valor de los peajes de transmisión.
Para la evaluación del impacto sobre los peajes se han considerado tres casos: 1) Peaje Actual con GRP.-
Tomado como referencia el peaje de la Fijación Tarifaria Mayo 2007, que incluye la GRP; 2) Peaje sin GRP.- En
el supuesto que se elimina del PCSPT el GRP como consecuencia de usar la capacidad garantizada de los ductos
de gas natural y 3) Peaje con reducción de GRP al 50%.- En el supuesto que hay un incremento en el consumo
de gas natural que permita dicha reducción.
De las estimaciones realizadas, considerando un incremento de demanda de 5% anual y manteniendo los CO&M
bajo los mismos indicadores que los actuales del orden de 3%, se tiene que en el caso 1, considerado como
base, el peaje actual es de 36 US$/kW-año.
Peajes de Transmisión
Por otro lado, como se observa en la Fig. 3, el 40
Con Inversiones y Reducción de GRP
900
incremento en el valor de los activos como
US$
20
400
posibilidad de reducirlos en términos de promedio 15 Peaje - Sin GRP 300
dentro del período analizado, en la medida que se 10 Peaje Actual Con GRP
Peaje con Reducción de GRP 50% 200
utilice una mayor capacidad de transporte de gas 5 VNR - Caso 1 100
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10
11
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14
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(*) Por Ing. MSc Fredy Saravia Poicón, Consultor en Energía de Kiev Asociados S.A.C. - Docente de
la Universidad Nacional de Ingeniería. - fsaravia@kievasociados.com
Publicado en Revista ENERGIA & NEGOCIOS – Junio 2007