Auscultaci�n (ingenier�a)

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Tren serie 330 en labores de auscultaci�n en la l�nea de alta velocidad Madrid-

Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa.
La auscultaci�n es el procedimiento por el cual se eval�a en qu� condiciones se
encuentra una infraestructura, cuando est� en uso o en condiciones de estarlo, y
sin interferir demasiado con los usuarios normales de la infraestructura.1? Es un
procedimiento habitual en grandes obras de ingenier�a, como presas, puentes, v�as
de ferrocarril y en aviaci�n.

�ndice
1 Ferrocarril
2 Presas
3 Taludes
4 Vialidad
5 Referencias
Ferrocarril
La auscultaci�n de las l�neas de ferrocarril se realiza de manera peri�dica en
todas las l�neas, m�s frecuentemente en l�neas de alta velocidad, o cuando se
detecta un problema. La auscultaci�n se realiza a trav�s de trenes auscultadores o
vagones auscultadores acoplados a trenes convencionales, que son capaces de medir
los par�metros de la infraestructura mientras circulan por ella.

Los valores que puede medir un vag�n auscultador son varios y pueden variar de uno
a otro: aceleraci�n vertical, aceleraci�n horizontal, pendiente, tensi�n de la
catenaria, altura de la catenaria, funcionamiento de las balizas, etc. Los valores
son medidos para marcar aquellos que se salgan de lo establecido como par�metros
normales. En aquellos puntos en los que la v�a est� fuera de rango, se repara la
infraestructura para devolverla a su estado original y se vuelve a auscultar para
ver si la soluci�n adoptada es correcta.2?

Presas
La auscultaci�n en presas es continua durante toda la vida de la presa. A lo largo
de ella se colocan diferentes instrumentos de medida que funcionan todo el tiempo,
y que los responsables de la presa consultan peri�dicamente. Estos aparatos miden
diferentes valores, como la apertura de las juntas, la inclinaci�n o la presencia
de gas rad�n. Los t�cnicos deciden en cada momento hasta qu� punto puede llenarse
la presa seg�n los datos que obtienen de la auscultaci�n.3?

Taludes
Mediante la auscultaci�n de taludes se controlan las variables:

Movimientos superficiales y apertura de grietas

Movimientos interiores del terreno
Medida de las presiones intersticiales
Vialidad
Mediante las auscultaciones y prospecciones de los caminos interurbanos,
carreteras, entre otros; se puede llegan llegar a conocer distintos parametros
como:

Iri (Indice de regularidad internacional)

Deflexi�n
Micro y macrotextura
Resistencia al deslizamiento
Entre otros.