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Sesion #4, Maquinas Hidraulicas - 2011
Sesion #4, Maquinas Hidraulicas - 2011
SESIÓN Nº 4
PROBLEMAS DE CAVITACIÓN
La cavitación es, en la mayoría de los casos es
un suceso indeseable. En dispositivos como en
Turbinas y bombas, la cavitación puede causar
mucho ruido, daño en los componentes y una
pérdida de rendimiento.
Este fenómeno es muy estudiado en ingeniería
naval durante el diseño de todo tipo de barcos
debido a que acorta la vida útil de algunas partes
tales como las hélices y los timones.
En el caso de los submarinos este efecto es
todavía más estudiado, evitado e indeseado,
puesto que imposibilita a estos navíos de guerra
mantener sus características operativas de
silencio e indetectabilidad por las vibraciones y
ruidos que la cavitación provoca en el casco y las
hélices.
Supercavitación
La supercavitación es un fenómeno
hidrodinámico, una variación de la cavitación.
Se produce al moverse un objeto a gran
velocidad en un fluido (líquido).
La diferencia fundamental entre cavitación y
supercavitación reside en la velocidad y en los
usos potenciales de la misma.
La cavitación es un fenómeno generalmente
negativo en la industria. La supercavitación es
una nueva vía de futuro en la industria.
PREVENCION DE LA CAVITACION
La mejor manera de evitar la cavitación es
mediante un buen diseño con el fin de evitar en lo
mas posible las bajas presiones.
Donde no sea posible debido a factores externos
fuera de nuestro alcance se puede optar por
introducir pequeñas cantidades de aire,
inyectadas en la zona donde se produzcan el
fenómeno,
Otra solución puede ser la de usar protección
catódica para evitar que el golpeteo del
“martilleo” dañe las paredes de la maquina.
En las turbinas de reacción el lugar mas
propenso para la cavitación es la parte de atrás
de los alabes de los rodetes cerca de los bordes
de salida, se evita instalando una turbina de tal
manera que en ningún punto, la presión absoluta
se reduzca por debajo de la presión de
evaporización.
En el sistema de bombeo se debe diseñar, con el
fin de obtener una presión lo suficientemente
grande a la entrada de la bomba para evitar la
cavitación.
GOLPE DE ARIETE
El golpe de ariete, es el principal causante de
averías en tuberías e instalaciones hidráulicas.
Golpe de ariete
Cebado de bombas rotodinámicas
Para el correcto funcionamiento de las bombas
rotodinámicas se necesita que estén llenas, de
líquido, pues en el caso estar llenas de fluido
compresible (cualquier gas como el aire) no
funcionarían correctamente.
El cebado de la bomba consiste: en llenar de
líquido la tubería de aspiración succión y la
carcasa de la bomba, para facilitar la succión de
líquido, evitando que queden bolsas de aire en el
interior.
CAMARAS DE AIRE