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Allied And they're poised to take on tomorrow's challenges as well.
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tierras saliendo de las líneas energía eléctrica
» Soluciones de administración de montaje con lo más » Asistente de hoja de
de flotas avanzado en tecnología para motores. El primer modelo que se especificaciones
salió a la venta fue el D8T. Entre los que siguieron su pasos se industriales
» Tecnología de la información
encuentra el D9T, 365, 385 y cuatro dúmperes articulados. ¡Desde
» Servicios de reparación finales de abril hay 26 modelos disponibles! Todas estas
» Tecnología de Nivel 4 máquinas llevan un motor Caterpillar con la tecnología ACERT™,
Regalos y Ropa resultado de una inversión en investigación y desarrollo de más de
500 millones de dólares y más de 250 patentes. Los motores son
compatibles con la Fase 3 de la normativa sobre emisiones de la
EPA de Estados Unidos que regula las máquinas extraviales y que
entró en vigor el 1 de enero de 2005 para motores de 300 a 750
caballos. La normativa para máquinas de 175 a 300 caballos
entrará en vigor el 1 de enero de 2006.

La tecnología ACERT es otro ejemplo de por qué Caterpillar


continúa siendo el líder del sector norteamericano de motores
para vehículos de carretera. Los motores con la tecnología
ACERT para camiones registran más de 112 millones de
kilómetros (70 millones de millas) al día. De hecho, las fábricas de
Caterpillar producen más de 16.000 motores de este tipo cada
mes. Este récord en motores para vehículos de carretera junto con
las décadas de experiencia que Caterpillar tiene en el sector
extravial hace posible que los clientes puedan seguir recibiendo
motores con las prestaciones más avanzadas y máquinas de la
mayor productividad disponible.

Las normativas sobre emisiones de motores para máquinas no


son algo nuevo. La primera entró en vigor en 1996, y la Fase 2 se
aplicó en 2001. Estas normas se cumplieron adaptando las
tecnologías existentes, pero los estrictos requisitos de la Fase 3
exigían avances mucho mayores.

Caterpillar introdujo la tecnología ACERT para cumplir la Fase 4


de la normativa de la EPA para camiones que circulan por
carretera. Los motores de Caterpillar con la tecnología ACERT
empezaron a ser sometidos a prueba en máquinas que se están
utilizando en Estados Unidos, Canadá y Europa. Ahora hay más
de 350 máquinas que ya circulan con ellos. Todas juntas, llevan
trabajando más de 520.000 horas. Estas máquinas se están
utilizando para infinidad de aplicaciones típicas del equipo
fabricado por Caterpillar, desde la construcción a la minería
pasando por vertederos. Y están trabajando bajo una amplia
variedad de condiciones. Un tractor de cadenas ha dado un
resultado excelente en la construcción de una carretera a una
altitud de 2.469 metros (8.100 pies).

La tecnología ACERT representa una serie de mejoras evolutivas


e incrementales desarrolladas por Caterpillar. Por ejemplo:

http://www.cat.com/cda/layout?m=48920&x=9 27/09/2011
ACERT Technology from Caterpillar Página 2 de 2

l El sistema del combustible permite varias inyecciones en


cada ciclo de combustión. Se inyectan pequeñas
cantidades de combustible a intervalos precisos para
conseguir tanto ahorrar combustible como disminuir las
emisiones.
l Un avanzado sistema de aire lleva aire más frío a la
cámara de combustión. Un turboalimentador con válvula
de derivación de gases de escape proporciona una
excelente respuesta del motor en la gama de aceleración
baja. Asimismo, los cilindros llevan unas culatas de flujo
transversal que permiten que el aire entre directamente al
motor.

Los ingenieros de Caterpillar trabajaron con unas 125 variables


hasta encontrar el equilibrio óptimo. Hay más de 10 millones de
combinaciones de combustión posibles. Dichos ingenieros se
enfrentaron al reto de la estrecha relación entre (1) la reducción de
emisiones, (2) las prestaciones del motor, (3) el aprovechamiento
del combustible y (4) la durabilidad del motor. Estos objetivos no
son precisamente complementarios. La reducción de las
emisiones, por ejemplo, puede influir negativamente en el
aprovechamiento del combustible. El objetivo primordial de los
ingenieros es el mismo que el de Caterpillar desde que se fundó:
proporcionar a los clientes los costes de propiedad y de operación
más bajos y el coste por unidad de material trasladado más bajo.

Articles
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» Los motores Cat® con tecnología ACERT™ marcan un


hito: 100.000 unidades vendidas
» Diesel Progress
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