Contenido

1 DEPRECIACION .......................................................................................................... 2
DEPRECIACION EN LIBROS ....................................................................................... 2
2 PUNTO DE EQUILIBRIO ............................................................................................ 2
3 ASCENSORES Y ELEVADORES .............................................................................. 2
Clasificación ................................................................................................................. 2
4 GRÚAS PUENTE ......................................................................................................... 3
Puente Grúa Monorreil ................................................................................................. 3
Puente Grúa Birriel ....................................................................................................... 3
Puente Grúa Suspendida ............................................................................................... 3
Polipasto Puente Grúa .................................................................................................. 3
Puente Grúa Eléctrico ................................................................................................... 3
Puente Grúa de Estándar Europeo ................................................................................ 3
Puentes Grúa Pequeños ................................................................................................ 3
5 DISEÑO DE RECIPIENTES A PRESIÓN .................................................................. 4
Clasificación ................................................................................................................. 4
6 SOLDADURA .............................................................................................................. 4
Tipos de soldadura ........................................................................................................ 4
Soldadura por resistencia .............................................................................................. 4
Soldadura Homogénea:............................................................................................. 5
Soldadura Heterogénea: ............................................................................................ 5
Soldadura al estado solido ............................................................................................ 5
Soldadura explosiva.................................................................................................. 6
Soldadura por difusión ............................................................................................. 6
Soldadura en frío ...................................................................................................... 6
Soldadura por inducción ........................................................................................... 6
Soldadura por fricción .............................................................................................. 6
7 NAVES INDUSTRIALES ............................................................................................ 6
8 FAJAS TRANSPORTADORAS................................................................................... 7
Ventajas y desventajas: ................................................................................................. 7
9 ELEVADOR DE CANGILONES (TRANSPORTADOR DE CANGILONES).......... 7
Transportador de cangilones ......................................................................................... 7
10 FAJAS TRANSPORATADORAS .............................................................................. 8
Se utilizan para transportar ........................................................................................... 8
11 MECANISMOS DE TRANSMISION SIN TRACCION FEXIBLE.......................... 8
1 mecanismos de transmisión del movimiento. ............................................................ 8
 2 mecanismos de transformación del movimiento. ...................................................... 8
Tipos: ............................................................................................................................ 8
12 TRANSPORTE NEUMÁTICO .................................................................................. 9
Elementos en una instalación de transporte neumático ................................................ 9

1 DEPRECIACION
Es la reducción del valor de un activo en libros (no en efectivo).

DEPRECIACION EN LIBROS
Lo usa una empresa en su contabilidad financiera interna para dar seguimiento al valor
de un activo a lo largo de su vida (está basada en normas internacionales NIIF NIC16 -
Propiedades, planta y equipos).

2 PUNTO DE EQUILIBRIO
El punto de equilibrio, es aquel nivel de operaciones en el que los egresos son iguales en
importe a sus correspondientes en gastos y costos.
También se puede decir que es el volumen mínimo de ventas que debe lograrse para
comenzar a obtener utilidades.
Es la cifra de ventas que se requiere alcanzar para cubrir los gastos y costos de la
empresa y en consecuencia no obtener ni utilidad ni pérdida.

3 ASCENSORES Y ELEVADORES
Es un sistema de transporte vertical, diseñado para mover personas u objetos entre los
diferentes niveles de un edificio o estructura. Está formado por partes mecánicas,
eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto para ponerlo en marcha.
Clasificación
 Tracción (eléctricos)
 Hidráulicos
 Neumáticos
 Con cremallera piñón
4 GRÚAS PUENTE
 La grúa puente es una herramienta de la industria de la construcción.
 Son utilizadas para la elevación y transporte de carga en proceso de
almacenamiento o en curso de fabricación.
 Está instalado sobre vías elevadas que permiten a través de su elemento de
elevación (polipasto) y de su carro, cubrir toda la superficie rectangular entre la
que se encuentra instalado.
Puente Grúa Monorreil
Es la más comprada y la más utilizada. El precio de puente grúa monorriel es muy
barato, ahorra mucho espacio. Es adecuado para su uso en condiciones de espacio
limitado, también se adapta las pequeñas cargas de trabajo. Diferentes puentes grúas
monorreiles se pueden personalizar según diferentes entornos.
Puente Grúa Birriel
En comparación con el puente grúa monorriel, tiene una mayor capacidad de carga, una
velocidad de operación más rápida y una mayor eficiencia. Entonces, se puede aplicar a
los ambientes de trabajo pesado. De acuerdo con los diferentes requisitos del cliente,
tenemos capacidad de personalizar diferentes tipos de puente grúa birriel.
Puente Grúa Suspendida
No necesita pilar, por eso su capacidad de carga es limitada. En cambio, puede ser más
cerca de la pared. Este modelo de puente grúa es capaz de trabajar en una fábrica sin
pilares o con una altura limitada.
Polipasto Puente Grúa
El polipasto es uno de los componentes principales del puente grúa y se utiliza para
levantar y mover varios elementos. Se requieren múltiples polipastos y puentes para
diversos entornos de trabajo.
Puente Grúa Eléctrico
Es un puente grúa ordinaria, su ámbito de aplicación es amplio, puede ser un puente
monorriel o un puente birriel. El tamaño y el tipo del puente grúa se pueden
personalizar.
Puente Grúa de Estándar Europeo
Es un producto de grúa avanzado del mundo. Tiene las características de pequeño
tamaño, peso ligero, aspecto hermoso y pequeña presión de la rueda. Ahorra espacio en
la planta y reduce la inversión inicial. En comparación con otros tipos de puente grúa,
tiene una altura libre baja y una altura de elevación elevada. Podemos producir puente
grúa monorriel de estándar europeo o puente grúa birriel de estándar europeo, y puede
satisfacer las necesidades de la mayoría de los clientes.
Puentes Grúa Pequeños
También se llama puente grúa portátil o puente grúa móvil. Su tamaño es pequeño y su
peso es ligero. También podemos producir como puente grúa monorriel pequeño o
puente grúa birriel pequeño. Es muy adecuado para trabajar en condiciones de espacio y
altura limitadas.
5 DISEÑO DE RECIPIENTES A PRESIÓN
 Es un recipiente cerrado, diseñado para soportar gases o líquidos a una presión
sustancialmente diferente de la presión atmosférica, ya sea por presión interna o
presión externa, independientemente de su forma y dimensiones.

 Cuando el diseño interno de un contenedor excede 15 psig, este será conocido

como un recipiente a presión.
 Están presentes en todas las instalaciones industriales modernas, desde pequeños
tanques de aire comprimido, pasando por recipientes para distintos fluidos en la
industria alimenticia, hasta grandes depósitos y reactores en plantas químicas,
petroquímicas, centrales eléctricas y nucleares. También su uso se encuentra en
los sistemas de calefacción, refrigeración, de aire, oxigeno, etc.
Clasificación
 Tanque de techo:
 atmosférico.
 Fijo.
 Cónico.
 Domo.
 Flotante.
 Sombrilla.

6 SOLDADURA
 La soldadura es un proceso de fabricación escultural que sirve para unir,
usualmente dos metales o inclusive polímeros termoplásticos, mediante la fusión
del material base y por lo general, la adición de un material de relleno. Este
material de relleno se agrega para formar un pozo de material fundido que luego
se solidificará al enfriar y formar de esta manera una unión más resistente que el
material base.
 La unión soldada, por lo general requiere protección para los materiales de
relleno y así se evite que estos se puedan contaminar u oxidar.
Tipos de soldadura
 Por arco.
 Con energía.
 Con gas
 Por resistencia.
 De estado sólido.
 De forja.
 TIG.
 Por fricción.
Soldadura por resistencia
tenemos dos tipos según el material de aportación:
Soldadura Homogénea:
En este caso el material de aportación es de la misma naturaleza o material que las
piezas a unir o incluso no se utiliza.

Soldadura Heterogénea:
Como soldadura heterogénea entendemos aquella que ha sido efectuada entre materiales
que tienen diferente naturaleza, tanto con metal de aportación, como sin él, es decir, en
el caso de que se necesite metal de aportación los metales pueden ser de igual
naturaleza, pero en el caso de no utilizarlo los metales a unir deberán ser de diferente
material para considerarse soldadura heterogénea.

Soldadura al estado solido

Soldadura explosiva
El proceso de soldadura por explosión se conoce técnicamente como EXW (Explosion
Welding), basándose en la detonación de una carga explosiva colocada adecuadamente y
que obliga a uno de los metales que se desean soldar a precipitarse aceleradamente sobre
otro.
Soldadura por difusión
La soldadura por difusión es un proceso de soldadura que utiliza las propiedades de
limpieza (reducción) del hidrógeno de alta pureza para mejorar las características de
flujo de la aleación de soldadura fuerte. La atmósfera de hidrógeno reduce los óxidos de
la superficie del material de base, permitiendo que la aleación de soldadura fuerte fluya
(húmeda) en forma más eficaz, para crear una junta de soldadura fuerte de alta
integridad.
Soldadura en frío
La soldadura en frío o por contacto es un proceso de soldadura de estado sólido que se
lleva a cabo sin necesidad de ninguna fusión en la interfaz de unión de las dos partes a
soldar. A diferencia de la soldadura por fusión, los procesos de soldadura en frío se
realizan, sin que ningún líquido (o fase líquida) esté presente en la articulación de las
dos piezas que se sueldan.
Soldadura por inducción
Cuando el calor es inducido electromagnéticamente sobre un tubo, sería una soldadura
por inducción que su velocidad y precisión lo hacen ideal para soldaduras en tuberías y
bordes de tubos, haciendo que sus bordes se logren calentar y se aprieten para formar un
cordón de soldadura longitudinal.
Soldadura por fricción
Es aquella en la que dos piezas (metales) a unir giran una en relación con la otra
aplicando una fuerza de alta presión de una de las piezas contra la otra. Este movimiento
crea fricción (rozadura o frotamiento) entre las dos piezas calentando los materiales en
las superficies de contacto hasta que se completa el ciclo de soldadura. La rotación de la
pieza giratoria la produce una máquina.

7 NAVES INDUSTRIALES
Es una construcción techada adaptable a un gran número de usos, cuya separación entre
columnas permite grandes espacios libres, de tal manera que se pueda operar sin
obstáculos ni restricciones.
8 FAJAS TRANSPORTADORAS
 Es una estructura de goma o tejido en forma de correa cerrada en anillo,
utilizada para el transporte de materiales.
 La función principal de la banda es soportar directamente el material a
transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga, razón por
la cual se la puede considerar el componente principal de las bandas
transportadoras.
Ventajas y desventajas:
Ventajas Desventajas
- Permiten el transporte de materiales a - Son caras.
gran distancia. - Su instalación y mantenimiento no son
- Facilidad de adaptación a cualquier sencillos.
terreno. - El transporte es en una sola dirección.
- Tienen una gran capacidad de
transporte.
- Permiten transportar una variedad
grande de materiales.
- Es posible la carga y la descarga en
cualquier punto del trazado.
- Se puede desplazar.
- No altera el producto transportado.

9 ELEVADOR DE CANGILONES (TRANSPORTADOR DE CANGILONES)

 En la ingeniería se denomina cangilón a la pieza de carga de los sistemas para
transporte vertical de material a granel.
 Originalmente fabricados en barro, arcilla, madera o metal para transportar
líquidos.
 Los más recientes son hechos en plástico.

Transportador de cangilones
 Son máquinas de transporte continuo que se emplean para la manipulación de
materiales a granel, secos, húmedos incluso líquidos por una traza vertical o
inclinada (más de 60 grados sobre la horizontal, sin que se produzcan paradas
entre la carga y descarga del material a transportar, son usados en industrias de
manejo de materiales.
 Generalmente son instalaciones fijas que son rentables en alturas comprendidas
entre 7 y 25 metros, aunque pueden llegar hasta los 30 metros. Se puede
combinar con transportadores continuos horizontales.
10 FAJAS TRANSPORATADORAS
 Es una estructura de goma o tejido en forma de correa cerrada en anillo,
utilizada para el transporte de materiales.
 La función principal de la banda es soportar directamente el material a
transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga, razón por
la cual se la puede considerar el componente principal de las bandas
transportadoras.
Se utilizan para transportar
 Materiales empleados en la construcción: Arcilla, arena, asfalto, cemento,
cenizas, granito, hormigón, grava, tierras, etc.
 Combustibles: Antracita, coque, carbón, hulla, lignito, etc.
 Fertilizantes: Fosfato, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc.
 Minerales: Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio, plomo,
yeso, etc.
 Alimentos y Productos de Origen Vegetal: Azúcar, aceitunas, algodón, café,
cacao, guisantes, harinas, papas, maíz, nueces, remolachas, etc.

11 MECANISMOS DE TRANSMISION SIN TRACCION FEXIBLE

 Un mecanismo es un dispositivo que transforma el movimiento producido por
un elemento motriz (fuerza motriz) en un movimiento deseado de salida (fuerza
de salida) llamado elemento conducido.
Existen dos grupos de mecanismos:
1 mecanismos de transmisión del movimiento. Son aquellos en los que el elemento
motriz (o, de entrada) y el elemento conducido (o de salida) tienen el mismo tipo de
movimiento.
2 mecanismos de transformación del movimiento. Son aquellos en los que el elemento
motriz y el conducido tienen distinto tipo de movimiento.
En estos mecanismos podemos distinguir tres tipos de movimiento.
1. Movimiento circular o rotatorio, como el que tiene una rueda.
2. Movimiento lineal, es decir, en línea recta y de forma continua.
3. Movimiento alternativo: Es un movimiento de ida y vuelta, de vaivén. Como el de un
péndulo
Tipos:
a) Palanca: Mecanismo de transmisión lineal.
b) Sistema de poleas: Mecanismo de transmisión lineal.
c) Sistema de poleas con correa. Mecanismo de transmisión circular.
d) Sistema de ruedas de fricción: Mecanismo de transmisión circular.
e) Sistema de engranajes: Mecanismo de transmisión circular.
12 TRANSPORTE NEUMÁTICO
Transporte neumático es el movimiento de sólidos de un lugar a otro por medio un gas
compresible normalmente aire a presión. Este movimiento se genera por el diferencial
de presión, que siempre será de mayor presión a menor presión. Llevando así el material
desde el lugar de mayor presión al lugar que presenta menor presión, por medio de una
tubería de transporte que elimina la contaminación que proviene del ambiente de la
planta, dando como resultado bajo mantenimiento porque se prevé el daño continuo de
los equipos por agentes externos. Para el transporte pueden ser empleadas altas, medias
y bajas presiones, en vacío (presión negativa) o presión positiva (soplado).
La presión del aire atmosférico depende de la altura geográfica
P0 = 1.013 bar y T0 = 25ºC
1 bar = 14,5 Psi
Elementos en una instalación de transporte neumático
 Ventilador centrífugo
 Sistema de carga (tolva, válvula dosificadora, boquilla Venturi, etc.)
 Ciclón y sistema de descarga
 Filtro de mangas
 Red de tuberías de diámetro adecuado