Resumen

Este artículo cubre una introducción a los sistemas de columna ascendente utilizados por la industria del
petróleo y gas para la exploración, desarrollo y producción de hidrocarburos situados debajo de los mares y
océanos de la tierra. Estos sistemas de columna ascendente en alta mar son conductos (o colección de
conductos) que se utilizan para el transporte seguro de material (principalmente líquidos y gases) entre el fondo
marino y la plataforma anfitrión.

sistemas de subida se han utilizado desde los primeros días de la industria offshore. sistemas madrugador se
utilizaron de plataformas fijas y unidades móviles costa afuera de perforación (Modus) en aguas poco
profundas. Cuando la industria offshore se trasladó a aguas más profundas, era necesario el uso de sistemas
verticales conectados a las plataformas flotantes. sistemas de subida actualmente están siendo diseñados para su
uso en profundidades de agua más allá de los 10.000 pies.

Se incluyen en este artículo se describen brevemente los tipos de subida comunes y configuraciones, resúmenes
de los requisitos funcionales básicos de los tipos de subida comunes, una visión general de los temas clave de
diseño y un breve vistazo a los desafíos clave de diseño elevador que enfrenta la industria del petróleo y gas en
alta mar.

1 Descripción general
Hay muchos tipos de sistemas de Risers utilizados en diversas industrias y lugares. Este artículo cubre los
sistemas Risers utilizados por la industria del petróleo y el gas para la exploración, desarrollo y producción de
hidrocarburos situados debajo de los mares y océanos de la Tierra.

Estos sistemas de columna ascendente en alta mar son conductos (o colección de conductos) que se utilizan para
el transporte seguro de material (principalmente líquidos y gases) entre el fondo marino y la plataforma
anfitrión. Estos líquidos pueden viajar desde el lecho marino hasta la plataforma o desde la plataforma hasta el
fondo del mar. Por lo tanto, la función fundamental de un sistema de tubo ascendente es la contención segura de
los fluidos y gases de ser transportados a través de ellos.

sistemas de subida se han utilizado desde los primeros días de la industria offshore. sistemas madrugador se
utilizaron de plataformas fijas y unidades móviles costa afuera de perforación (Modus) o jackups en aguas poco
profundas. Cuando la industria offshore se trasladó a aguas más profundas, el uso de sistemas verticales
conectados a las plataformas flotantes desarrollado. sistemas de subida actualmente están siendo diseñados para
su uso en profundidades de agua más allá de los 10.000 pies.

2 Funciones Riser
La función principal de los sistemas de canalización vertical en alta mar es facilitar el transporte seguro de
material, los líquidos y gases entre el fondo marino y la plataforma anfitrión. Esta función es necesaria para una
variedad de actividades en el mar. La siguiente es una lista de algunas de las operaciones en alta mar que los
sistemas verticales se utilizan para facilitar:
• Las operaciones de perforación de las plataformas fijas, jackups, plataformas de perforación flotantes, flotantes
y las instalaciones de producción
• De terminación de pozos submarinos y operaciones (seca de árboles pozos)
• pozo de producción de las plataformas fijas e instalaciones de producción flotantes
• Así intervención / reparación de pozos desde plataformas fijas, jackups, operandi, e instalaciones de producción
flotantes
• Exportación de la producción de las plataformas fijas e instalaciones de producción flotantes
• La inyección de agua o de gas en el yacimiento de hidrocarburos para mejorar la recuperación

Dependiendo de su propósito, los sistemas verticales pueden ser necesarios para dar cabida a una o más de las
siguientes actividades:

• Correr, recuperación, y el funcionamiento de la tubería de perforación

• Ejecución de tuberías de revestimiento y
• Ejecución de la cadena de terminación de pozos
• Ejecución de los equipos de fondo de pozo
• De control de pozos operaciones
• operaciones de raspado
• Bien operaciones de reacondicionamiento

Esta es sólo una breve lista de las actividades típicas que un sistema elevador puede ser necesaria para dar
cabida. requisitos funcionales adicionales para diferentes tipos de bandas (por ejemplo, perforación, producción,
y exportación) se discuten en la Sección4. Tenga en cuenta que los requisitos funcionales específicos se definen
sobre una base de caso por caso y son específicos para el proyecto y el campo están desarrollando.

3 Configuraciones Riser
configuraciones Riser se dividen generalmente en cuatro categorías generales: (i) canalizaciones verticales
autoportantes, (II) Risers-top tensado (TTR), (III) Risers de catenaria, y (iv) risers híbridos. La división de estas
configuraciones se basa en gran medida en el método en el que el tubo de subida gana su estabilidad estructural.

3.1 Risers Independientes.

Risers verticales independientes son montantes verticales que tienen la capacidad de mantenerse a sí mismos
como una columna sin la necesidad de la tensión aplicada externamente. Por lo tanto, estas bandas están en
compresión en toda su longitud. Su estabilidad, capacidad de resistir el colapso de columna de pandeo (es decir,
pandeo de Euler), se obtiene de rigidez a la flexión del tubo exterior y en la mayoría de los casos, los soportes
laterales proporcionado por la plataforma que está dando servicio.

Estas bandas se componen de varios elementos tubulares que son una extensión de sartas de revestimiento y de
la tubería del pozo. La parte de tubo ascendente del pozo se extiende desde el fondo del mar a las cubiertas de la
plataforma por encima de la superficie del agua. Por lo tanto, la cabeza del pozo para el pozo está situado en la
parte superior de la columna ascendente. Sin submarina boca de pozo se utiliza o se requiere.
Todos los tubulares verticales están diseñados para contención de presión. Las presiones de diseño utilizados
para cada uno dependen de la perforación, terminación, reparación de pozos, y las operaciones de producción
planificadas para el pozo. La parte superior de la columna ascendente se corresponde con la parte superior del
pozo, y los tubulares internos se cuelgan-off a partir de las perchas de revestimiento y entubado situados dentro
de la cabeza de pozo en la parte superior de la columna ascendente.

El tubo ascendente externa se llama el tubo conductor o carcasa, ya que es una extensión de la carcasa
conductor del pozo. Esta carcasa conductor riser es miembro estructural primario del tubo ascendente que
proporciona la rigidez a la flexión necesaria para resistir las cargas ambientales y externas aplicadas al tubo de
subida y para evitar el pandeo colapso de la columna ascendente. Puesto que ninguna tensión externa se aplica a
la columna ascendente, el tubo conductor lleva cargas de compresión en toda su longitud.

3.2 Inicio-tensados Risers

TTRs son sistemas Risers verticales que requieren tensión aplicada externamente para mantener su estabilidad
estructural. La tensión superior es también el método primario utilizado para controlar la respuesta de la
columna ascendente. Estos sistemas Risers están en tensión sobre una parte o la totalidad de su longitud. La
tensión requerida es proporcionada por sistemas tensores, módulos de flotación, o una combinación de ambos.
Como implica el nombre, la tensión externa se aplica cerca de las secciones superiores de estos sistemas de
expansión.

Estas bandas se componen de varios elementos tubulares que son la extensión de tuberías de revestimiento y de
la tubería del pozo. Algunas de las TTR se utilizan con las plataformas fijas o jackups y pueden parecerse a
bandas exentas en que no se utilizan cabezas de pozos submarinos. Se requiere que la tensión superior para
estas canalizaciones verticales para proporcionar estabilidad adicional al sistema elevador. La tensión externa
para estas bandas se proporciona generalmente por tensores mecánicos y / o hidráulicos nonmotion de
compensación.

Subsea o marinos cabezas de pozo se utilizan con los sistemas de columna ascendente desplegados desde
plataformas flotantes. La cabeza de pozo submarina se considera normalmente ser la parte superior del
alojamiento de alta presión del pozo, y generalmente se encuentra alrededor de 3-5 m (10-15 pies) sobre el
fondo marino. Se requieren los cabezales de pozos submarinos para permitir la desconexión del tubo vertical del
pozo. Se necesita esta capacidad de desconexión de emergencia para las consideraciones y flexibilidad
operativa.

3.2.1 Riser Sistemas de tensor

Mantiene la tensión elevador adecuado es esencial para garantizar el comportamiento y la respuesta de un

sistema adecuado de TTR. Por lo tanto, los sistemas de elevador de tensor están diseñados para mantener las
variaciones de tensión elevador dentro de límites aceptables. Esto puede ser difícil en plataformas o vasos
flotante donde hay movimiento vertical relativo entre el recipiente y el tubo ascendente.
sistemas tensores TTR pueden o no pueden ser de compensación de movimiento. sistemas Nonmotion de
compensación se utilizan para plataformas fijas donde el movimiento de la plataforma no es una preocupación.
También se pueden utilizar en plataformas flotantes en situaciones en las que el tramo de subida puede
acomodar los movimientos de la plataforma. Sin embargo, los sistemas de tensor de movimiento de
compensación se utilizan generalmente en las plataformas flotantes.

sistemas tensores de movimiento de compensación de aplicar tensión a la columna ascendente a través de un

anillo tensor unido a la carcasa externa del tubo ascendente, o en la parte superior de la columna ascendente a
través de draw-obras de la torre de perforación, o una combinación de ambos. La cantidad de movimiento que
un tensor puede acomodar se define por la cantidad de carrera del tensor es capaz de proporcionar. La carrera se
relaciona con la cantidad de movimiento vertical-elevador-al recipiente relativo el tensor puede acomodar.

3.2.2 Módulos de flotabilidad

El tipo más común de flotabilidad utilizado a lo largo de la longitud del tubo ascendente es de flotabilidad de la
espuma sintáctica. Estos módulos de flotabilidad están asociadas a Contrahuella articulaciones para reducir el
peso en agua de la articulación y, por lo tanto, la cadena de tubo ascendente en el agua. La reducción del peso
cadena riser reduce la tensión superior requerido. Los módulos de espuma sintáctica son típicamente atado a las
juntas verticales y proporcionan una cantidad fija de flotabilidad.

El aire puede flotabilidad también se ha utilizado con los sistemas verticales. sistemas de aire puede se han
utilizado con TTR de larguero en lugar de los sistemas tensores convencionales como el dispositivo tensor
primario para el tubo de subida. Las latas de aire se despliegan a lo largo del tubo ascendente por encima de la
quilla larguero. Las latas de aire suelen proporcionar flotabilidad variable, que puede ser controlado por la
cantidad de aire bombeado en o sacado de las latas de aire.

3.3 Catenaria Risers

Risers de catenaria son sistemas verticales que se producen en una forma de catenaria cerca o formas cuando se
despliegan. La familia de los tubos ascendentes catenarios incluye bandas simples de catenaria, tubos de onda
perezoso, y contrahuellas de onda empinada (Figura1). contrahuellas catenaria se pueden hacer de tubo de acero
rígido o tubo flexible. Las bandas hechas de la tubería de acero rígida se denominan bandas o SCRs de catenaria
de acero. Las bandas hechas de tubería flexible son generalmente llamados Risers flexibles o tubos ascendentes
catenarios.
Figura 1
Abierta en la figura espectadorPowerPoint
configuraciones catenaria ascendente. (A) catenaria ascendente simple. (B) catenaria ascendente de onda Lazy.
(C) de onda Steep catenaria riser.

3.3.1 simples Risers Catenaria

Los simples tubos ascendentes catenarios se componen de una forma de catenaria (Figura1una). La tensión en la
parte superior de la columna ascendente es una función de la longitud del tubo de subida suspendido por encima
del fondo marino (longitud suspendido) y el peso total en agua de la columna ascendente. longitud suspendida
del tubo ascendente es igual a la longitud del tubo ascendente entre el punto en el que el elevador se cuelga de la
plataforma (punto de colgar-off) y el punto en el que el tubo de subida toca el fondo marino (punto de contacto
hacia abajo o TDP). La longitud suspendida del tubo ascendente es una función directa del ángulo de la parte
superior de la columna ascendente, por lo que la configuración de tubo ascendente se define típicamente por el
ángulo superior de la columna ascendente.

Una catenaria ascendente es típicamente colgada de la plataforma sin el uso de un sistema de tensado de
movimiento de compensación. escenarios de descolgado típicas incluyen el uso de un flex-joint / cesta, el
estrés-joint / cesta, o tirar de tubo de acuerdo. Como resultado, los movimientos del viento de onda generada
por la corriente de la plataforma flotante causarán ángulo superior del tubo ascendente (y la longitud de este
modo suspendido) fluctúen. Esto produce tensión y flexión variaciones momento en el elevador, en particular
en las regiones de descolgado y TDP de la columna ascendente. Estas variaciones de carga generan de
resistencia y fatiga problemas de diseño que deben ser abordados por el diseñador del elevador. variaciones de
alta tensión también pueden conducir a cargas de compresión en la región TDP de la columna ascendente. Si no
se han contabilizado correctamente en el diseño,

3.3.2 Lazy-Risers onda

bandas de onda Lazy son similares a tubos ascendentes catenarios simples con la adición de un arco situado en
longitud suspendida del tubo ascendente (figura1segundo). El propósito del arco es aislar región TDP de la
canalización vertical de los movimientos del buque. El arco se crea usando la flotabilidad distribuida colocado a
lo largo de la longitud de la columna ascendente para producir una sección de flotabilidad positiva de tubo
ascendente.

bandas de onda Lazy se pueden hacer utilizando tubos de acero rígido o tubo flexible. Los escenarios de
descolgado utilizados para estas bandas son el mismo que el utilizado para las canalizaciones verticales
catenarias simples. La porción inferior de la columna ascendente, debajo de la sección de flotación, también
forma una forma de catenaria.

3.3.3 Steep-Risers onda

bandas de onda Steep son similares a bandas de onda perezoso en forma y función (Figura1do). Al igual que
con las bandas de ondas perezoso, el propósito del arco mitad del tramo es aislar región TDP de la canalización
vertical de los movimientos de la plataforma flotante. Sin embargo, la parte inferior (parte de debajo de la
región de flotación) del tubo de subida de la onda empinada se extiende verticalmente hacia abajo a la línea de
lodo y termina en alguna estructura o base sobre el fondo marino.

3.4 Risers Híbridos

 Los sistemas híbridos de subida se componen de una sección vertical (o rígido), una sección de puente (o
catenaria), y una boya cerca de la superficie sumergida (Figura2). Estos sistemas Risers están diseñados para
permitir la instalación de subida se produzca antes o después de la instalación de la plataforma de acogida, para
reducir el peso elevador que debe ser soportado por la plataforma de acogida, y para ayudar a aislar el tubo de
subida de los movimientos de la plataforma anfitrión.

Figura 2
Abierta en la figura espectadorPowerPoint
configuración de elevador Hybrid.
La parte vertical de la columna ascendente se extiende desde la base de subida situado en el fondo marino hasta
el conjunto elevador superior normalmente se encuentra por debajo de la boya sumergida. El elevador vertical
se compone de uno o más tubos de acero rígidos. El elevador vertical está apoyada por la tensión proporcionada
por la boya sumergida.

La porción de puente de la columna ascendente se extiende desde el conjunto elevador superior a la plataforma
anfitrión y típicamente se compone de uno o más flexibles tuberías. La forma del puente es el de un simple
catenaria con su peso compartida por la plataforma anfitrión y la boya sumergida.

La boya sumergida proporciona la tensión necesaria para el tubo ascendente vertical y lleva parte del peso del
puente. La boya se compone generalmente de uno o más tanques de flotabilidad unido al conjunto de tubo
ascendente superior a través de un mecanismo de inmovilización.

4 tipos comunes Riser

sistemas Riser generalmente se clasifican según la función y la configuración. Los tipos funcionales verticales
generalmente se dividen en las siguientes categorías principales:

• canalizaciones verticales de perforación

• canalizaciones verticales finalización / reacondicionamiento / intervención
• canalizaciones verticales de producción / línea de flujo
• bandas de exportación
• canalizaciones verticales de inyección
 sistemas Riser también se utilizan para otras funciones (por ejemplo, fondo del mar de minería y de bombeo de
agua fría), pero la información proporcionada en este artículo sólo cubre los tipos funcionales enumerados
anteriormente.

4.1 Perforación Risers

canalizaciones verticales de perforación están diseñados para soportar las operaciones de perforación mar
adentro. Sus requisitos funcionales básicos son los siguientes:

• contención segura de fluidos del pozo

• Correr, recuperación, y el funcionamiento de la tubería de perforación
• Conducto para el lodo de perforación y los retornos de lodo
• Apoyo de las operaciones de control de pozos
• Ejecución de tuberías de revestimiento y
• Ejecución de la cadena de terminación de pozos
• Correr y recuperación de equipos de fondo

canalizaciones verticales de perforación son montantes verticales y actúan como una extensión del pozo. Una
tubería vertical de independiente puede ser utilizado como un tubo ascendente de perforación en aplicaciones de
aguas poco profundas. En este caso, la carcasa conductor del tubo ascendente es una extensión del conductor de
la fuente, y la cabeza del pozo se encuentra en la parte superior de la columna ascendente. El BOP se sienta en
la cabeza del pozo en la parte superior del tubo vertical. Por lo tanto, las columnas de conductores y la carcasa
de columna ascendente deben ser diseñados para manejar las mismas presiones y fluidos como sartas de
revestimiento submudline. Estas bandas de perforación exentas usualmente se disponen de plataformas fijas y
plataformas de perforación autoelevables.

canalizaciones verticales perforación en aguas profundas son TTR verticales y se despliegan desde plataformas
flotantes. La plataforma flotante puede ser un flotante MODU tal como un barco de perforación o
semisumergible, o una plataforma flotante de producción, tales como una tensión de la pierna de la plataforma
(TLP), espato, o semisumergible.

4.1.1 flotante de unidades de perforación, “Low-Presión”Risers perforación

Las bandas de perforación utilizados con MODU flotante son típicamente risers “de baja presión” con el BOP
situado en el lecho marino conectado a la cabeza de pozo submarina. Estas bandas se consideran ser “baja
presión”, simplemente porque el tubo principal elevador no está diseñado para soportar la presión bien la
formación completa. El elevador está protegido de la presión bien por el BOP. Sin embargo, el tubo principal
debe estar diseñado para manejar las presiones hidrostáticas diferencial desarrollada por el lodo de perforación
dentro del tubo ascendente y el agua de mar fuera de la columna ascendente.

Estas bandas se componen de múltiples tubos, incluyendo el tubo de subida principal y varias líneas auxiliares.
Las líneas auxiliares se componen generalmente de dos estrangulador y matan líneas, una o más línea
hidráulica, y, en la mayoría de los casos, una línea de lodo impulso. El paquete incluye una sección BOP BOP y
un paquete de tubería vertical marina inferior (LMRP). La pila de BOP contiene una combinación de BOP estilo
RAM y anulares que se utilizan para sellar el pozo en caso de un evento de desconexión de emergencia o bien
control.

El LMRP se sienta en la parte superior de la balanza de pagos y está diseñado para desconectar el tubo de
subida de la pila de BOP en una situación de emergencia. La situación de emergencia puede ser debido a la
aparición de un evento ambiental extrema, un recipiente de unidad-off o evento deriva-off, o un evento
significativo de control de pozos. El LMRP se compone generalmente de un conector rápido de liberación
hidráulico, un BOP anular, una junta flexible, y un adaptador del tubo ascendente inferior. La junta flexible de
LMRP proporciona flexibilidad de rotación entre el elevador y BOP. Esta flexibilidad ayuda a minimizar las
cargas de flexión transferidos entre el elevador y el equipo / LMRP BOP.

módulos de flotador pueden ser usados a lo largo de la longitud del tubo ascendente para reducir el peso en agua
de la columna ascendente, reduciendo así los requisitos de tensión superiores. Dispositivos tales como
carenados diseñados para suprimir la influencia de las vibraciones inducidas por vórtices (VIV) también pueden
estar unidos a porciones de la columna ascendente.

4.1.2 flotante de producción plataforma de perforación Risers

Ciertas plataformas de producción flotantes están diseñados para soportar las operaciones de perforación.
contrahuellas de perforación desplegados de estas instalaciones son a menudo risers “de alta presión” con el
BOP situado en la parte superior de la columna ascendente y conectado a la cabeza de pozo de superficie. Estas
bandas se consideran “alta presión”, porque el tubo de subida está diseñado para soportar la presión bien la
formación completa. En este caso, el tubo de subida no está protegido de la presión bien por el BOP desde el
BOP se encuentra en la parte superior de la columna ascendente.

Estas bandas están diseñadas generalmente para permanecer conectado al fondo del mar durante las mismas
condiciones ambientales extremas que la plataforma flotante de producción está diseñado para resistir.

4.1.3 flotante de unidades de perforación, “Alto-Presión”Risers perforación

canalizaciones verticales de perforación “de alta presión” a veces se despliegan desde plataformas flotantes
MODU. Estas configuraciones de expansión “pila superficie” son similares a las bandas de alta presión
desplegados desde las plataformas de producción flotantes con el BOP situado en la parte superior de la
columna ascendente. Sin embargo, estos sistemas verticales tendrán típicamente un dispositivo de desconexión
en el fondo del mar para permitir que el tubo ascendente para desconectarse de la cabeza del pozo submarino en
el caso de una emergencia. Este dispositivo de desconexión incluye BOP RAM que están diseñados para cortar
la tubería de perforación y sellar el pozo cuando se produce la desconexión.

4.2 Finalización / reacondicionamiento Risers

canalizaciones verticales terminación / reparación de pozos (CWOR) y las canalizaciones verticales de
intervención están diseñados para apoyar la finalización pozo costa afuera, reparación de pozos, y las
operaciones de intervención. Sus requisitos funcionales básicos son los siguientes:
• contención segura de fluidos del pozo
• Facilitar las operaciones de terminación de pozos
• Facilitar la instalación árbol submarino
• Facilitar las operaciones de flujo de vuelta Bueno inicial
• Así facilitar las operaciones de reacondicionamiento y de intervención de pozos

CWORs son sistemas Risers verticales y proporcionan acceso directo al pozo. Las operaciones CWOR se llevan
a cabo a menudo a través de las canalizaciones verticales de producción en las plataformas de producción fijos y
flotantes. sistemas de propósito especial CWOR se utilizan para terminaciones submarinas que utilizan árboles
submarinos. Los sistemas CWOR se utilizan generalmente en combinación con unidades de perforación
flotante.

4.2.1 Sistemas CWOR Modus Floating

CWOR sistemas desplegados de unidades de perforación flotante son sistemas verticales TTR. Estas bandas
pueden ser desplegadas a través del tubo ascendente de perforación unidades de perforación, y actuar como una
cadena de aterrizaje para el paquete de terminación de pozos y colgador de tubería durante las operaciones de
terminación de pozos. Estos sistemas también están diseñados para ser utilizados en aguas abiertas para el
despliegue y la instalación del árbol submarino. Una parte del proceso de instalación de árboles generalmente
incluye las operaciones de flujo de nuevo a probar el sistema instalado y finalización árbol.

Los sistemas CWOR se componen generalmente de dos tubos. Estos tubos pueden ser concéntricas o no
concéntrico. Uno de los tubos contiene el taladro de producción, que es una extensión de la tubería de
producción submudline. Este tubo debe estar diseñado para llevar la presión del pozo completo. El segundo
tubo se usa para crear el acceso a la corona circular entre la tubería de producción y la sarta de revestimiento
que contiene la tubería de producción. Durante las operaciones en aguas abiertas, el sistema CWOR también se
puede ejecutar con un umbilical de control atado a él.

Los paquetes de equipos conectados a la parte superior del sistema CWOR se seleccionan basándose en la
operación (s) a realizar. Un cabezal de flujo (o árbol de flujo) se puede utilizar en la parte superior de la
columna ascendente para las operaciones de prueba de flujo de la espalda. Durante las operaciones de
reparación y de intervención, una unidad de tubería flexible (CTU) puede estar unido a la parte superior de la
CWOR. Otros paquetes de equipamiento se pueden utilizar para otras operaciones.

Cuando se ejecuta en el mar abierto de una flota de unidades de perforación, el sistema contiene un CWOR
Riser Package inferior (PRL) y el paquete de desconexión de emergencia (EDP) en la parte inferior del tubo
vertical. El PDE se encuentra en la parte superior de la PRL, que se encuentra en la parte superior del árbol
submarino. En el caso de una emergencia, los componentes de PRL cerrar el pozo para asegurarlo, y los
comunicados de conectores que permiten la canalización vertical EDP (y unidades de perforación) para
desconectar del pozo.

4.2.2 Sistemas CWOR con instalaciones flotantes de producción

 Algunas instalaciones de producción flotantes incluyen pozos verticales de acceso directo (DVA) (también
llamados pozos de árboles secos). Las bandas de producción-top tensados utilizados para estos pozos son una
extensión del pozo y permanecer unidos a la bien durante la vida útil del pozo. actividades Finalización /
reacondicionamiento realizados para estos pozos se llevan a cabo a través de este tubo ascendente. Los paquetes
de equipos utilizados en la parte superior de la columna ascendente se seleccionan basándose en la operación (s)
a realizar.

4.3 Producción / línea de flujo Risers

Producción y línea de flujo canalizaciones verticales son conductos para el gas / aceite sin procesar siendo
producido por el pozo. Sus requisitos funcionales incluyen los siguientes:

• contención segura de fluidos del pozo

• Facilitar la producción segura y eficiente de los fluidos del pozo de la vida útil del pozo
• Prevenir el desarrollo de hidrato o de cera tapones que impiden o restringen el flujo producido
• Facilitar las operaciones de pigging para canalizaciones verticales conectados a submarinos pozos (wet-árbol)
• Facilitar las operaciones de terminación / reacondicionamiento de pozos que utilizan tubos ascendentes de
producción superiores tensado verticales

sistemas de tubo ascendente de producción pueden ser independiente, sistemas-top tensado, de catenaria, o riser
híbrido.

4.3.1 gratis-De pie Risers Producción

Los sistemas exentas están conectados directamente al pozo y proporcionan DVA al pozo. Estas bandas tienen
un árbol de producción de superficie unido a la parte superior del tubo vertical que sea accesible para el
personal que trabaja en la plataforma. Desde este árbol superficie se encuentra en la parte superior del tubo
ascendente por encima de la cubierta de la producción, que a menudo se llama un árbol seco.

4.3.2 Top-Tensados Risers Producción

La mayoría de los tubos ascendentes de producción-top tensado se despliegan a partir de los sistemas de
producción flotantes (FPS) y están conectados directamente a la fuente, proporcionando de este modo DVA al
pozo. Estos sistemas también tienen árboles de producción de superficie (o árboles secos) conectados a la parte
superior de la columna ascendente que son accesibles para el personal que trabaja en la plataforma. Debido al
acceso directo bien estas bandas proporcionan, las operaciones de terminación y reparación también se realizan
a través de ellos.

Estos sistemas de subida se componen generalmente de varios elementos tubulares concéntricos con el tubular
más interior siendo la cadena de producción. Muchos de los sistemas de producción de subida-top tensado son
sistemas de doble carcasa. Los sistemas de doble carcasa se componen de una cadena de producción y dos
sartas de revestimiento concéntricas. En un tubo ascendente de producción de doble carcasa, la carcasa interior
(carcasa de alta presión) está diseñado para llevar la presión de la tubería de cierre en su totalidad (SITP),
creando una barrera contra la presión bien en el caso de una fuga del tubo. la carcasa externa del tubo
 ascendente de producción de doble carcasa (carcasa estructural o riser) está diseñado para llevar la mayoría de
las cargas estructurales aplicadas y una presión interna significativamente menor que SITP.

Algunos sistemas de tubo ascendente de producción-top tensado son sistemas de una sola carcasa. Estos
sistemas tienen una cadena de producción y sólo una sarta de revestimiento concéntrico. En esta configuración,
la sarta de revestimiento debe estar diseñado para llevar a plena SITP y la mayoría de las cargas estructurales
aplicadas.

sistemas de tubo ascendente de producción Top tensados-también se han utilizado para el transporte de
hidrocarburos producidos a partir de pozos que no se puede acceder directamente desde el FPS. Estos sistemas
Risers están conectados a una base de elevador situado debajo del FPS. La base elevador también está
conectado a las líneas de flujo submarinas que están conectados a los pozos submarinos remotos.

4.3.3 Producción de catenaria Risers

risers de producción de catenaria se utilizan para transportar hidrocarburos producidos a partir de pozos que no
se puede acceder directamente desde el FPS. Estos sistemas verticales son generalmente conectados
directamente a líneas de flujo submarinas y son considerados para ser una extensión de estas líneas de flujo.
Puesto que estos tubos ascendentes se conectan directamente a las líneas de flujo, que se denominan
generalmente contrahuellas línea de flujo. Estas bandas pueden ser de acero o tubos ascendentes flexibles y
generalmente se componen de una sola tubular que tiene el mismo diámetro como la línea de flujo.

aseguramiento del flujo puede ser un problema para las canalizaciones verticales línea de flujo. El aislamiento
se aplica a menudo a la parte exterior de un SCR para ayudar a mantener los hidrocarburos suficientemente
caliente para evitar la formación de hidratos. En algunos casos una configuración concéntrica “pipe-in-pipe” se
puede usar para aislar la tubería. En todos los casos, las bandas catenaria línea de flujo deben estar diseñadas
para facilitar las operaciones de la línea de flujo raspadores necesarias.

4.3.4 Risers la producción de híbridos

risers de producción híbridos también se utilizan para el transporte de hidrocarburos producidos a partir de
pozos que no se puede acceder directamente desde el FPS. Las bases verticales situados en la base de estos
sistemas Risers están conectados a líneas de flujo submarinas que transportan hidrocarburos producidos a partir
de los pozos submarinos remotos. Dado que las canalizaciones verticales llevan hidrocarburos no procesados,
deben ser diseñados utilizando las mismas consideraciones de aseguramiento de flujo utilizados para las líneas
de flujo.

4.4 Exportación Risers

contrahuellas de exportación son conductos para el gas / aceite de procesado que se exporta desde la plataforma
a una tubería submarina. Sus requisitos funcionales incluyen los siguientes:

• contención segura de los hidrocarburos procesados

• Facilitar el transporte seguro y eficiente de los hidrocarburos procesados para la vida de la instalación
• Facilitar las operaciones de rascado

Los hidrocarburos que exportan transporte contrahuellas generalmente han sido separados en sus componentes
de gas y petróleo y procesado suficientemente para mitigar los problemas de garantía de flujo. Por lo tanto, las
canalizaciones verticales de exportación son generalmente o bien de exportación de gas o de exportación de
petróleo contrahuellas y no requieren aislamiento. Dependiendo del nivel de producción, una planta de
producción puede tener una o más bandas de exportación de gas y uno o más escalones de exportación de
petróleo.

sistemas de exportación de columna ascendente puede ser independiente,-top tensado, o sistemas de catenaria
ascendente. sistemas verticales autoportantes se utilizan sólo desde plataformas fijas en aguas poco profundas.
Top-tensadas y sistemas de subida de exportación catenaria se utilizan con plataformas de producción flotantes.
Las bandas de exportación top-tensado están conectados a una base de tubo ascendente en el fondo marino. La
base de tubo ascendente está conectado a la tubería de exportación diseñado para llevar el aceite producido y el
gas de la plataforma. contrahuellas de exportación de catenaria se conectan directamente a las tuberías de
exportación.

Un sistema de tubo ascendente de exportación se compone generalmente de un solo tubo (tubo) dimensionado
para manejar el volumen previsto de producción. consideraciones de diseño e instalación prácticas pueden
limitar el tamaño de estas bandas, por lo que requiere el uso de múltiples bandas para manejar la salida de la
producción.

5 Problemas Diseño
El diseño de un sistema elevador es un proceso iterativo que requiere contribuciones de múltiples disciplinas de
ingeniería. Un sistema de tubo ascendente en alta mar es un componente de un sistema mucho más grande y
debe mantener su funcionalidad mientras se expone a una variedad de productos químicos, fluidos, presiones
(internas y externas), cargas, movimientos de buques, y las condiciones ambientales durante su vida. Todos
estos asuntos deben ser abordados en el diseño del sistema de bandas.

Los problemas de diseño se pueden agrupar en categorías amplias. La siguiente es una lista de consideraciones
generales de diseño que Riser diseñadores deben incorporar en el diseño de subida:

• Seguridad del personal y del medio ambiente. Seguridad del personal y del medio ambiente debe ser la primera
y más importante consideración para los diseñadores de subida. Esta consideración se aplica a todas las
actividades en tierra y mar-relacionados verticales, incluyendo la fabricación, transporte, construcción,
instalación, operación, mantenimiento, inspección y desmantelamiento. La comunicación efectiva, el uso de
personal debidamente capacitado, que los procedimientos sean lo más simple posible, la construcción de
redundancia, control de calidad y validación de materiales y equipos son sólo algunos de los problemas de los
diseñadores ascendentes deben abordar durante el desarrollo del sistema elevador. Ninguna actividad o
componente es demasiado pequeño para ser planeado y cuidadosamente diseñado.
• Riesgo y Confiabilidad. Riesgo y fiabilidad están vinculados con las consideraciones de seguridad, así como las
consideraciones económicas. La identificación temprana de modos de fallo potenciales es fundamental para el
proceso de diseño. FMECAs (modos de fallo, efectos y evaluaciones de criticidad) se utilizan para ayudar a
identificar la probabilidad de modos de fallo en relación a la gravedad de sus consecuencias. Esto permite que
los esfuerzos de mitigación a ser dirigidos correctamente. También se usan estudios de riesgo-operabilidad
(HAZOP) y estudios de riesgo-identificación (HAZID) en el proceso de gestión de riesgos.

El uso de procesos de riesgo de rango es muy útil en la identificación de los riesgos clave y el ranking de
importancia para las consideraciones de diseño. Sin embargo, algunos riesgos son tan graves que deben ser
mitigados con independencia de su probabilidad de ocurrencia.

• Requerimientos funcionales. Los sistemas verticales deben ser diseñados para satisfacer efectivamente los
requisitos funcionales definidos para ellos. Esto incluye el sistema de tubo ascendente como un todo, así como
los componentes de subida individuales. Estos requisitos funcionales son definidas por el usuario final del
equipo y se deben comunicar claramente a los diseñadores ascendentes y proveedores de equipos.
• Consideraciones económicas. Los diseñadores de subida también deben tener en cuenta factores económicos,
tales como el contenido local y la disponibilidad relacionado con la fabricación y las operaciones de subida.
motores económicos incluyen problemas a corto plazo (por ejemplo, los costes de fabricación y la
disponibilidad de materiales), las emisiones a largo plazo (por ejemplo, la fiabilidad y asociadas al cuidado y
mantenimiento, y la resistencia al daño), y las cuestiones operativas (por ejemplo, tiempo de funcionamiento y
límites de operación).
• Consideraciones estructurales, de resistencia y fatiga. Las bandas deben ser diseñados para la fuerza y la fatiga.
Las consideraciones de resistencia están relacionados con la seguridad de que el elevador no fallará debido a la
sobrecarga. Los criterios de diseño utilizados para evaluar la fuerza de la sistema de tubo ascendente pueden
incluir un número de criterios, entre ellos ráfaga, el estrés, la deflexión, pandeo / colapso, y así sucesivamente.

Las consideraciones de fatiga están relacionados con la seguridad de que el elevador no fallará debido a la carga
de fatiga en cualquier momento durante la vida útil requerida del sistema. la carga de fatiga es cualquier carga
que genera ciclos de carga repetidos (ciclos de tensión) en el sistema de tubo ascendente. Fuentes de la carga de
fatiga incluyen cargas onda, VIV, movimientos de buques, ciclos térmicos, y ciclos de presión.

Fracaso en general significa que el elevador ya no puede satisfacer con éxito uno o más de sus requisitos
funcionales.

• Consideraciones materiales. materiales de columna ascendente seleccionados deben satisfacer la fabricación,

instalación, y los requisitos operacionales del sistema. Algunas de las cuestiones que deben considerarse
incluyen la fuerza (rendimiento y última), ductilidad, tenacidad, resistencia a la fatiga, soldabilidad, la dureza,
H2S / CO2resistencia (Asociación Nacional de Ingenieros de Corrosión, NACE), resistencia a la corrosión, la
temperatura, tolerancia a los daños, y las cuestiones de mecanizado / fabricación.
• Consideraciones sobre las interfaces Riser. Es importante recordar que el sistema de bandas es un componente
de un sistema mayor. Las interfaces entre el sistema de tubo ascendente y otras partes del sistema más grande
(por ejemplo, interfaz de elevador-superestructuras, la interfaz de cabeza de pozo elevador-submarina, y
 elevador-submarina interfaz de tubería / línea de flujo) no deben ser pasados por alto o reducen al mínimo. El
manejo adecuado de estas interfaces requiere una comunicación clara entre los diseñadores de subida, los
administradores de proyectos / clientes potenciales, y los ingenieros responsables del “otro lado” de las
interfaces.
• Consideraciones operativas. Los diseñadores verticales deben tener en cuenta todas las condiciones de
funcionamiento realistas. Las condiciones de funcionamiento que deben ser considerados son dependientes de
los requisitos funcionales de la columna ascendente y la filosofía de funcionamiento desarrollado para el
sistema. Las condiciones de funcionamiento deben ser definidos al principio del proceso de diseño. A medida
que avanza el proceso de diseño, la información utilizada para definir las condiciones de operación pueden
cambiar, y / o nueva información puede estar disponible. Por lo tanto, las condiciones de funcionamiento deben
ser modificados y, si es necesario, reevaluado como el proceso de diseño producto.
• Fabricación e instalación Consideraciones. Para que el sistema de tubo ascendente para operar con éxito como
se ha diseñado, debe ser fabricado, montado, e instalada de acuerdo a las especificaciones y requisitos definidos
durante el esfuerzo de diseño de ingeniería. Por lo tanto, es importante definir las especificaciones que pueden
ser satisfechos con éxito. Durante el desarrollo de las especificaciones de subida, los diseñadores ascendentes
deben comprender las capacidades del fabricante de equipo y del instalador. La definición de una especificación
que no se puede lograr dará lugar a un sistema elevador que funciona incorrectamente.
• Mantenimiento e inspección. los procesos de mantenimiento e inspección adecuadamente diseñados pueden
ayudar a prevenir las fallas, identificar problemas potenciales, minimizar el tiempo de inactividad y
reparaciones, y garantizar un funcionamiento seguro y rentable del sistema elevador. Los requisitos de
mantenimiento e inspección deben ser definidas por los diseñadores ascendentes y diseñados con seguridad del
personal y del medio ambiente como la máxima prioridad. Los planes de mantenimiento e inspección deben
cubrir las actividades de mantenimiento / inspección rutinaria de almacenamiento, así como las actividades que
se requieren después de un evento de diseño más importantes (por ejemplo, huracanes y corriente de bucle
grave) se ha producido.

6 Códigos y normas, las consideraciones reguladoras

Países en todo el mundo están trabajando para explotar sus recursos marinos en formas seguras y
ecológicamente responsable por el bienestar de sus ciudadanos y la industria. Al mismo tiempo, los yacimientos
de petróleo y gas en alta mar son cada vez más difíciles de encontrar, y los que se encuentran son cada vez más
difíciles de producir con éxito. Como resultado, el panorama de la regulación para los desarrollos de petróleo y
gas en alta mar está en constante cambio.

Las regulaciones relacionadas con los sistemas verticales han evolucionado significativamente en los últimos
dos decenios. Los primeros requisitos fueron bastante general en la naturaleza que requiere el diseñador del
sistema y el operador para asegurar que los sistemas diseñados eran adecuados y seguros. La adhesión estricta
por los diseñadores pioneros y operadores para diseñar procesos tales como los descritos en API Spec Q1
(Instituto Americano del Petróleo) se aseguró de que los sistemas de columna ascendente desarrollados eran
aptos para el fin previsto y eran adecuados y seguros de operar. Estos pioneros en alta mar fueron los primeros
limitan generalmente a las grandes compañías petroleras que tenían recursos suficientes para dedicar al personal
y de I + D necesarias para el desarrollo de sistemas adecuados y seguros. Debido a la diligencia y la creatividad
de estos primeros pioneros,

A medida que la industria del petróleo y gas en alta mar madurado, el número de operadores que participan en
proyectos junto con el número de proyectos en ejecución se ha incrementado significativamente. Esta actividad
se ha ganado la atención de los reguladores en todo el mundo, lo que resulta en un aumento de los requisitos
reglamentarios para instalaciones offshore, incluyendo los sistemas de subida. La intención de estos requisitos
es mantener un nivel de diseño y mano de obra que producirá sistemas adecuados y seguros en toda la industria.

Los requisitos reglamentarios para los sistemas Risers varían de país a país. Muchos de los reguladores de
utilizar normas y directrices elaboradas por organizaciones tales como la API y la Organización Internacional
de Normalización (ISO) de la industria. En algunos casos, los reguladores han tomado documentos que
describen las prácticas y directrices recomendados por la industria y los incorporó en la ley. Esto ha tenido el
efecto de cambiar prácticas que eran, en general, adecuada para la mayoría de los casos en los reglamentos que
deben seguirse para todos los casos. Por lo tanto, el diseñador debe estar familiarizado con las normas y leyes
que rigen el campo costa afuera están desarrollando.

Normas y directrices elaboradas por otras organizaciones como la American Bureau of Shipping (ABS), Det
Norske Veritas (DNV) y Bureau Veritas (BV) también pueden ser referenciados por los organismos
reguladores. ABS, DNV, BV y suelen actuar como organismos de certificación. Satisfacción de sus directrices y
normas puede ser necesaria para obtener su aprobación y certificación del sistema de bandas en cuestión. Cabe
señalar que la obtención de la certificación de estos cuerpos no garantiza que el sistema elevador está en
conformidad con la autoridad reguladora que preside. regulaciones que controlan varían según el país, por lo
que es importante conocer los requisitos para el organismo regulador que tiene jurisdicción sobre el proyecto.

También es importante tener en cuenta que los códigos y normas de diseño utilizados en un proyecto deben ser
satisfechas en su totalidad. Estos códigos y normas se elaboran teniendo en cuenta todo el sistema y proceso de
diseño. Por ejemplo, los criterios de diseño definidos en API Std. RP 2RD se ha desarrollado sobre la base de
que el material de tubo ascendente seleccionado satisface los requisitos materiales definidos en la norma. El uso
del criterio de diseño 2RD con un elevador compuesta de un material que no cumple, no satisface el estándar.
Esto es cierto para todos los códigos y normas. El uso selectivo y combinación de partes de diferentes códigos /
normas no es una práctica de diseño aceptable.

7 desafíos clave
La historia del desarrollo de petróleo y gas en alta mar está repleta de historias de la industria de la superación
de un reto tras otro. Hoy en día, los nuevos yacimientos de hidrocarburos en alta mar para reemplazar agotando
los depósitos son cada vez más difíciles de encontrar. Una vez encontrado, estos nuevos depósitos también están
proporcionando nuevos retos para desarrollar y producir. Algunos de los principales retos que la industria se
enfrenta actualmente incluyen los siguientes:
• De alta presión alta temperatura (HPHT) Wells. Las mejoras en las técnicas de identificación de depósito han
llevado al descubrimiento de hidrocarburos enterrados más por debajo de aguas de alta mar. Los hidrocarburos
en muchos de estos yacimientos más profundos tienen presiones y / o temperaturas que encontró en reservorios
previamente desarrollados más altas. Estas presiones más altas y las temperaturas exceden los valores de
capacidad de los equipos actualmente calificado, por lo que requiere la necesidad de desarrollar y calificar
nuevos equipos para manejar estas nuevas condiciones. Actualmente, la definición común de condiciones
HPHT es un entorno que requiere el uso de equipos con una calificación de presión más alta que 15.000 psi
(103 MPa) o la temperatura más alta que 350 ° F (177 ° C). Algunos de los desafíos para el desarrollo de
equipos HPHT incluyen:
o Calificación de los materiales que se utilizarán en venta Equipo de HPHT
o Desarrollo y calificación de las focas y sujetadores
o las pruebas de validación de diseño para demostrar la idoneidad y fiabilidad de los equipos
• Los avances en las aguas del Ártico. Los descubrimientos de grandes yacimientos de hidrocarburos en aguas
árticas han llevado a la necesidad de desarrollar sistemas Risers que pueden manejar estos ambientes. Algunos
de los principales desafíos para el desarrollo de los campos costa afuera en el Ártico incluyen:

o Con seguridad la realización de todas las operaciones de perforación y producción requeridas en el entorno
ártico áspero
o estaciones perforación limitada cuando el agua está suficientemente clara de hielo para permitir que las
operaciones de perforación
o Capacidad para gestionar el hielo (icebergs, hielo, etc.) que invade el mar abierto durante la temporada de
perforación
o Desarrollo de tecnologías de producción que pueden mantener la producción durante todo el año fiable y seguro

Debido a las estaciones de perforación limitados y las condiciones de trabajo duras, meticulosa planificación de
las operaciones y la logística es esencial. Los costos de los errores se amplifican y difícil de superar en este
entorno.

• Así Desafíos de contención. La capacidad de contener hidrocarburos en el caso de un fallo de los sistemas de
base de la pirámide elevador de perforación y es una preocupación regulatoria y de diseño más importantes.
Estas preocupaciones han dado lugar a una serie de acciones que incluyen
o El aumento de las regulaciones internacionales que requieren los operadores a demostrar que tienen la
capacidad de mitigar este problema de forma rápida para el bienestar desarrollado, debe producirse una
situación de contención.
o El uso de los sistemas de base de la pirámide más grandes y el desarrollo de contención bien o pilas
“solapamiento”. El uso de estos sistemas se ha traducido en mayores cargas de boca de pozo y problemas de
fatiga, haciendo que los operadores y fabricantes de equipos para diseñar nuevos sistemas para hacer frente a
estas preocupaciones.
o La evaluación y el diseño de la caja de cimentación para asegurarse de que, en caso de fallar el elevador para
desconectarse de la cabeza del pozo durante un evento de emergencia, el punto débil estructural en el tubo de
subida / pocillo sistema se encuentra por encima de la BOP / LMRP.
Estos son sólo algunos de los desafíos de diseño de subida de la industria se enfrenta actualmente. Si bien no se
amplió aquí, la lista debería incluir también el desarrollo de sistemas verticales diseñados para dar cabida a la
necesidad de explorar los recursos en aguas más allá de 10.000 pies y el desarrollo e implementación de nuevos
materiales (incluyendo materiales de alta resistencia que cumplen con criterios de servicio agria NACE)
necesaria para la reducción de cargas útiles o resistencia a los fluidos / gases corrosivos.

8 Conclusión
sistemas Riser son componentes integrales de los desarrollos en alta mar que se utilizan para recuperar los
hidrocarburos almacenados en los depósitos por debajo de los mares y océanos de la tierra. Estos sistemas se
utilizan en todas las facetas del proceso de desarrollo, incluyendo la exploración, así finalización / intervención,
y la producción de los hidrocarburos. Su función principal es facilitar el transporte seguro de material, los
líquidos y gases entre el fondo marino y la plataforma.

Los requisitos funcionales y configuraciones utilizadas para los sistemas de columna ascendente se definen por
la operación (s) que son para apoyar así como el medio ambiente y la ubicación son para operar en. Las cargas
de diseño incluyen la presión interna / externa, tensión y cargas de flexión. La naturaleza dinámica de estos
sistemas también requiere que sean diseñados para la carga de fatiga que experimentan. Las secciones
siguientes proporcionan información adicional relacionada con el diseño de estos sistemas.

Glosario
• catenaria ascendente
• sistema de bandas que asumir una forma de catenaria cerca o formas cuando se despliegan.
• Finalización / elevador de reacondicionamiento
• diseño de tubo ascendente para apoyar la finalización pozo costa afuera, reparación de pozos, y las
operaciones de intervención
• elevador de perforación
• Riser diseñado para apoyar las operaciones de perforación mar adentro
• Exportación / elevador de tuberías
• sistema de tubo ascendente utiliza para transportar el gas procesado / petróleo exportado desde la
instalación de anfitrión a una tubería submarina
• elevador de sujeción independiente
• elevador vertical que tiene la capacidad de mantenerse a sí mismos como una columna sin la necesidad
de la tensión aplicada externamente
• elevador híbrido
• sistema Riser compuesta de una sección vertical, una sección de puente, y una boya cerca de la
superficie sumergida
• Producción / elevador línea de flujo
• sistema de tubo ascendente utiliza para transmitir la sin procesar gas / petróleo producido por el pozo
• Tubo de subida
• Conduit (o colección de conductos) utilizados para facilitar la transferencia segura de materiales, los
líquidos y los gases entre el fondo marino y la plataforma anfitrión
• elevador superior tensado
• elevador vertical que requiere tensión aplicada externamente para mantener su estabilidad estructural