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UNIVERSIDAD FERMÍN TORO

VICE-RECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y SOCIALES
ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN

CASO DE ESTUDIO

Integrantes:
Peña Akis C.I:11.196.537
Sánchez Mariela C.I: 17.860.503
Yépez Helem C.I: 21.504.289
Materia: Laboratorio de Gerencia II
Profesor: José Ángel Salcedo

Cabudare, Enero 2016


Ejercicio A

Problema de distribución

Transporte y Tránsito del Tolima estudia la factibilidad de introducir un sistema de


autobuses de transporte masivo que aliviará el problema del smog al reducir el
tránsito en la ciudad. El estudio inicial busca determinar el mínimo número de
autobuses que pueden suplir las necesidades de transporte en la ciudad. Después
de recolectar la información necesaria, el ingeniero de la entidad advierte que * el
número mínimo de autobuses que se necesitan para cubrir la demanda fluctúa
según la hora del día. Estudiando los datos más a fondo descubrió que el número
requerido de autobuses se puede suponer constante en intervalos sucesivos
de 4 horas cada uno. En la figura se resumen los hallazgos del ingeniero. Se
decidió que para hacer el mantenimiento diario requerido, cada autobús
podría operar solo 8 horas sucesivas al día.

1. Formulación

Definición de las Variables:

Xj= Número de Autobuses a asignar en el turno.


j= (1, 2, 3, 4, 5 y 6) de 8 horas cada uno.

j= 1 => Turno que comienza a las 12 am / De 12 am a 8 am


j= 2 => Turno que comienza a las 4 am / De 4 am a 12 m
j= 3 => Turno que comienza a las 8 am / De 8 am a 4 pm
j= 4 => Turno que comienza a las 12 m / De 12 m a 8 pm
j= 5 => Turno que comienza a las 4 pm / De 4 pm a 12 am
j= 6 => Turno que comienza a las 8 pm / De 8 pm a 4 am

Horario de la Demanda:

Horario de la Turnos de 8 horas sucesivas, comenzando a las


Demanda: 12 am
Intervalos X1 X2 X3 X4 X5 X6 Número de
sucesivos de 4 (12 am (4am - (8am - (12m - (4pm - (8pm - Autobuses
horas cada uno - 8am) 12m) 4pm) 8pm) 12am) 4am) necesarios

(12 am - 4am) X X 4
(4am - 8am) X X 8
(8am - 12m) X X 10
(12 m - 4 pm) X X 7
(4 pm - 8 pm) X X 12
(8 pm - 12 am) X X 4
2. Función Objetivo:

Minimizar Z= (X1+X2+X3+X4+X5+X6)

3. Restricciones:

Debido a la demanda de Autobuses cada 4 horas.


1) X1 + X6 ≥ 4
2) X1 + X2 ≥ 8
3) X2 + X3 ≥ 10
4) X3 + X4 ≥ 7
5) X4 + X5 ≥ 12
6) X5 + X6 ≥ 4

4. Condición de no negatividad:

Xj ≥ 0; j= 1, 2, 3, 4, 5 y 6

Empleando el método de programación lineal, se encuentra la solución óptima


factible que se detalla a continuación:

X1= 4
X2= 10
X3= 0
X4= 8
X5= 4
X6= 0
Z= 26 AUTOBUSES

Interpretación de Resultados

X1 = 4 - Asignar 4 Autobuses en el Turno (12 am - 4 am)


X2 = 10 - Asignar 10 Autobuses en el Turno (4 am - 8 am)
X3 = 0 - No Asignar Autobuses en el Turno (8 am - 12 m)
X4 = 8 - Asignar 8 Autobuses en el Turno (12 m - 4 pm)
X5 = 4 - Asignar 4 Autobuses en el Turno (4 pm - 8 pm)
X6 = 0- No Asignar Autobuses en el Turno (8 pm - 12 am)

Análisis con respecto a los resultados:

Ver presentación:

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Ejercicio B

Sistema Operativo de Producción

La compañía Wetski Water Ski es la más grande productora de skis para agua,
como usted sospecha, existe una estimación de alta demanda, con un máximo en
los meses de verano y un mínimo en los meses de invierno. Conociendo los
costos y el pronóstico por trimestre; Formule un programa de programación lineal
que minimice los costos y satisfaga la demanda. ¿Cuáles son los costos de ese
plan?

Trimestre Pronostico de venta


(Unidades)
1 50.000
2 150.000
3 200.000
4 52.000

Costo de llevar inventario $ 3,00 Por par de skis por trimestre


Producción por empleado 1000 par de skis por trimestre
Fuerza de trabajo regular 50 trabajadores
Capacidad en horas extras 50.000 pares de skis
Capacidad de subcontratar (Maquila) 40.000 pares de skis
Costo de producción regular $50,00 por par de skis
Costo de producción en horas extras $75,00 por par de skis
Costo de producción subcontratada $85,00 por par de skis

1. Formulación:

Producción máxima por trimestre con la fuerza de trabajo regular:

1.000 (Pares /Empleado) * 50 (Empleados) = 50.000 skis

Definición de las Variables:

Xj = Pares de Skis a fabricar con la fuerza de trabajo regular en el trimestre jésimo.


Hj= Pares de Skis a fabricar en horas extras en el trimestre j-ésimo.
Mj= Pares de Skis a fabricar con subcontratos en el trimestre j-ésimo.
Ij= Unidades en inventario al final del trimestre j-ésimo.
J= 1, 2, 3, 4

Es lógico pensar que Io= 0 y I4= 0, para minimizar los costos.


2. Función objetivo:

Minimizar Z= 50 (X1+X2+X3+X4) +75 (H1+H2+H3+H4) +85 (M1+ M2+M3+M4)


+…..+3 (I1+I2+I3)

3. Restricciones:

X1 + H1 + M1 = 50.000 + I1
I1 + X2 + H2 + M2 = 150.000 + I2
I2 + X3 + H3 + M3 = 200.000 + I3
I3 + X4 + H4 + M4 = 52.000
XJ ≤ 50.000 ; J= 1,2,3,4
HJ ≤ 50.000 ; J= 1,2,3,4
MJ ≤ 40.000 ; J= 1,2,3,4

4. Condición de no negatividad:

XJ ≥ 0 ; J= 1,2,3,4
HJ ≥ 0 ; J= 1,2,3,4
MJ ≥ 0 ; J= 1,2,3,4
IJ ≥ 0 ; J=1,2,3,4

Empleado el WinQsb, la solución para el problema es:

X1*= 50.000 H1*=50.000 M1*=20.000 I1*=70.000

X2* =50.000 H2*=50.000 M2*= 40.000 I2*=60.000


X3* = 50.000 H3*= 50.000 M3*=40.000 I3*=0
X4*= 50.000 H4* = 2.000 M4*= 0 Z*= 30’290.000

Como se puede ver los costos de producción e inventarios para cada trimestre son:

Trimestre 1 50.000(50)+50.000(75)+20.000(85)= 7’950.000


Trimestre 2 70.000 (3)+ 50.000(50)+50.000(75)+40.000(85)= 9’860.000
Trimestre 3 60.000 (3)+50.000(50)+50.000 (75)+ 40.000(85)= 9’830.000
Trimestre 4 50.000(50)+2.000 (75)= 2’650.000
Total = 30’290.000

Análisis con respecto a los resultados:


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