Introducción.

El presente informe se elaboró con la finalidad de investigar y desarrollar

Objetivos generales.

Reconocer los métodos de obtención de hidrocarburos, específicamente en el Perú.

Objetivos específicos.

Identificar los instrumentos utilizados para la extracción de hidrocarburos.

Marco teórico

Hidrocarburos

Los hidrocarburos son recursos no renovables que tienen gran importancia en la economía

mundial. El término hidrocarburos comprende a todo compuesto orgánico, gaseoso, líquido o

sólido que consiste principalmente de hidrógeno o carbono, según se menciona en el Texto

Único Ordenado de la Ley N.º 26221 – Ley Orgánica de Hidrocarburos.

Actualmente existe una tendencia al crecimiento de la demanda mundial de combustibles

líquidos, entre ellos el petróleo; teniendo como ejemplo las cifras brindadas para el 2011

donde la demanda se mantuvo en 88,3 MM de barriles diarios, y para 2012 este indicador

aumentó a 89,2 MM1.

Petróleo

El petróleo, compuesto en su mayoría por hidrocarburos. Así mismo, otros elementos

(“hetero”) en pequeñas pero relevantes cantidades como azufre, nitrógeno y ciertos metales.

Las moléculas de hidrocarburo que la componen son desde la más simple y pequeña CH4 –

metano hasta complejas y grandes con más 50 átomos de carbono (además de hidrógeno y

heteroelementos). Las propiedades fisicoquímicas de un tipo de hidrocarburo dependen de

cantidad de átomos de carbono y de la naturaleza de los enlaces químicos entre ellas. Los

aromáticos, los naftenos, la parafina) y olefinas (de mayor proporción carbono-hidrógeno, más

pesado, a menor proporción C/H o más ligero) se pueden producir mediante procesos de

refinación, pese a ser componentes naturales del petróleo con excepción de las olefinas

(producción de gasolina). El petróleo crudo se puede caracterizar principalmente por su

Gravedad API (densidad) y contenido de Azufre

Su color es variable, entre el ámbar y el negro y el significado etimológico de la

palabra petróleo es aceite de piedra, por tener la textura de un aceite y encontrarse en

yacimientos de roca sedimentaria.

ORIGEN

Factores para su formación:

 Ausencia de aire

 Restos de plantas y animales (sobre todo, plancton marino)

 Gran presión de las capas de tierra

 Altas temperaturas

 Acción de bacterias

LOCALIZACIÓN

Al ser un compuesto líquido, su presencia no se localiza habitualmente en el lugar en el que

se generó, sino que ha sufrido previamente un movimiento vertical o lateral, filtrándose a

través de rocas porosas, a veces una distancia considerable, hasta encontrar una salida al

exterior –en cuyo caso parte se evapora y parte se oxida al contactar con el aire, con lo cual

el petróleo en sí desaparece– o hasta encontrar una roca no porosa que le impide la salida.

Entonces se habla de un yacimiento.

NOTA: El petróleo no forma lagos subterráneos; siempre aparece impregnado en rocas

porosas.
Gas natural

La gasolina es una mezcla compleja volátil de hidrocarburos, que son componentes orgánicos

compuestos por átomos de hidrógeno y carbono, con un intervalo de ebullición de 50o a 200o

y predominio de parafinas (hidrocarburos alifáticos) en múltiples tipos

Líquidos de gas natural (LGN)

El LGN no es más que gas natural reducido o licuado mediante un proceso criogénico donde se

disminuye su temperatura a – 160°C, reduciendo su volumen unas seiscientas veces y de esta forma

puede facilitarse su almacenamiento y su transporte a través de buques metaneros hasta las plantas de

regasificación.

Características

El gas natural es la energía más limpia, menos contaminante y con menor contenido de carbono de todos

los combustibles fósiles. Su combustión emite a la atmósfera menos dióxido de carbono que el carbón o el

petróleo, contribuyendo, de esta forma, a la disminución del efecto invernadero, manteniendo el equilibrio

con el medio ambiente, constituyéndose en el energético de mayor aceptación en el mundo.

 Poder calorífico

Es la cantidad de calor que cada m^3 de gas libera, el gas natural tiene un poder calorífico mayor que

el de los gases manufacturados y menor que los gases licuados de petróleo.

 Densidad:

El gas natural es más liviano que el aire, lo que permite dispersarse rápidamente, convirtiéndolo en un

combustible más seguro.

 Toxicidad:

En esta característica está una de las ventajas más importantes del gas natural si se lo compara con el

gas manufacturado: el gas natural no es tóxico debido a la ausencia en su composición de monóxido

de carbono.

Refinación

Esta actividad consiste en la refinación del petróleo, la cual separa el petróleo de los diversos

componentes con los que fue extraído anteriormente. Luego de este proceso, el petróleo es

utilizado para producir los combustibles derivados15: diésel, gasolina, querosene, GLP, etc.
Cierre y abandono de pozos

Esta es la última etapa del ciclo de las empresas del sector hidrocarburos. Esta etapa deberá

realizarse de acuerdo a los lineamientos de la Ley de Exploración y Explotación de

Hidrocarburos17. Además, esta actividad es regulada por Perupetro18 y Osinergmin19. Esta

etapa consiste en el retiro de la empresa de los pozos petroleros en los que se encontraba

extrayendo materia prima. Al retirarse, la empresa deberá devolver al Estado todos los pozos,

campos, ductos, construcciones y otras instalaciones localizados en el área designada. Los

pozos que carezcan de reservas deberán ser entregados debidamente tapados.

Costos previos a la explotación

Las empresas petroleras incurren en una gran cantidad de gastos y costos previos a la

explotación de los recursos, básicamente en la etapa de exploración, la cual tiene como

objetivo definir la existencia de reservas petroleras. Estos costos representan una parte

importante de la inversión realizada por las empresas del sector, y el tratamiento contable que

se les otorgue afecta los estados financieros.

Metodología

A continuación, se describe el método utilizado para el desarrollo de la presente investigación,

con el propósito de cumplir con los objetivos planteados y poder validar los datos obtenidos.

Enfoque
La investigación busca dar a conocer las propuestas que permita estandarizar las prácticas

contables del sector hidrocarburos, la cual se centre en las incidencias contables identificadas

y analizadas. se espera que este informe brinde la información necesaria.

Extracción de hidrocarburos

La exploración y explotación son las primeras actividades de la cadena de hidrocarburos.

Primeramente, se realizan estudios geológicos especializados, utilizando técnicas y equipos

sofisticados, para determinar la ubicación de los yacimientos ya sea de petróleo o de gas natural.

Una vez determinada la ubicación, si se encuentran indicios de hidrocarburos en los estudios

realizados, se procede a perforar un primer pozo exploratorio con la finalidad comprobar la

existencia del petróleo o del gas natural. Posteriormente, comprobada la presencia de

hidrocarburos, se perforan varios pozos confirmatorios, con la finalidad de definir las dimensiones

del yacimiento y estimar el volumen de hidrocarburos que puede ser explotado en el futuro

(reservas). El hidrocarburo obtenido dependiendo de sus características, puede ser liviano,

mediano o pesado, o también puede ser gas natural y líquidos de gas natural (entre ellos el GLP).

Consideraciones durante una exploración e inminente extracción

La exploración petrolífera es el primer paso a realizar antes de perforar la corteza para extraer

el crudo, antiguamente está era muy obviada ya que los yacimientos de petróleo afloraban sin

necesidad de tener que perforar nada (y las perforaciones ya venían después para poder
extraer hasta la última gota de petróleo) por lo que encontrarlos era más cuestión de suerte

antes que de análisis, pero actualmente esto ya quedó atrás, se toma un enfoque nuevo a los

hidrocarburos y es algo ya establecido por norma el hecho de realizar una exploración antes de

levantar cualquier pozo de extracción.

Para realizar una correcta exploración, hay ciertos requisitos que se tiene que tener en cuenta

para que exista un depósito, los cuáles son:

 Roca de origen

 Roca del depósito

 Trampa de hidrocarburos

La madurez de la roca fuente para el depósito de petróleo depende de la presión y la

temperatura durante el proceso de litificación, el tiempo y la reacción química entre el

carbono y el hidrógeno. (American Association of Petroleum Geologists, 2012)

La madurez de la roca fuente es muy importante para definir la capacidad del depósito para

ser producido o no. La roca caliza y la pizarra son el tipo principal de rocas fuente. El carbón

también se puede considerar como una roca fuente, a pesar de que está presente en

cantidades relativamente pequeñas dentro de la tierra en comparación con la otra fuente.

Estas rocas fuente pueden o no ser una roca reservorio. El concepto de roca reservorio es un

almacenamiento que contiene gas de hidrocarbono, líquido de hidrocarburo y agua salada. Los

fluidos de hidrocarburos son menos densos que el agua salada. Entonces, cuando se encuentra

con agua salada, los fluidos de hidrocarburos obligarán al agua salada a migrar hacia abajo.

Esta migración está controlada por la permeabilidad y porosidad de la roca.

Durante la migración, la roca del yacimiento necesita una trampa o sello, por lo que cuando el

fluido migre encontrará una roca impermeable. Si los fluidos continúan migrando cuando no

hay trampa o sello, irá a la superficie y se disipará. Sea cual sea el método de exploración tiene

que guiarse bajo estos requisitos para que pueda existir un yacimiento. (Majoral, 2014)
Métodos de exploración

En la exploración existen 3 métodos:

Exploración geológica

método por el cual se observa y examina las capas de la corteza terrestre que se ven en la

superficie, los tipos de rocas que afloran y sus características de dureza, porosidad, contenido

orgánico, edad y condiciones estructurales.

Exploración geofísica

se basa en que las rocas que constituyen la corteza terrestre poseen diversas propiedades

físicas, que permitirán calcular la constitución y profundidad de las rocas del subsuelo. Existen

dos herramientas de apoyo fundamentales en este caso: el gravímetro (que mide la fuerza de

la gravedad terrestre y proporciona información sobre la naturaleza y profundidad de los

estratos); y el magnometómetro (que mide la fuerza magnética de la tierra, registrando

variaciones según la naturaleza y profundidad de las capas terrestres).

Exploración sísmica

consiste en estudiar la estructura del subsuelo mediante la medición del tiempo de tránsito de

las ondas acústicas, colocando cargas explosivas en pozos poco profundos especialmente

perforados. La sísmica en el mar es básicamente igual a la terrestre. Se trabaja con burbujas de

aire cuya explosión es registrada en los barcos geofísicos, los cuales arrastran a poca

profundidad los hidrófonos (geófonos) que recibirán las ondas reflejadas. El reconocimiento

marino es más rápido y la calidad de información es mejor que en el terrestre.

Además de la interpretación también se usa la geología para determinar las propiedades físicas

y químicas de la roca sobre la cual se hará la perforación para que de esta manera se

encuentre el taladro más apropiado y evitar cualquier accidente.

ETAPAS DE LA EXPLORACIÓN

En la exploración petrolera participan geólogos, geofísicos y especialistas en ciencias de la

tierra. Los métodos que emplean son muy variados: desde el estudio geológico de las

formaciones rocosas que están aflorando en superficie hasta la observación indirecta, a través

de diversos instrumentos y técnicas de exploración. (Osinergmin , 2010)

ESTUDIO DEL ÁREA

Geología de Superficie

es el Estudio Geológico exploratorio de una zona determinada de la superficie; mediante

recorridos, encaminamientos, recolección de muestras, mediciones, etc. con el objetivo de

seleccionar las áreas más promisorias, en base a la información geológica existente de la

superficie. La evaluación preliminar de los resultados, obtenidos de la exploración Geológica

de Superficie, más la obtenida de estudios anteriores, de mapas, de fotos aéreas, de imágenes

satelitales, etc. permite decidir y definir las áreas sobre las cuales se debe realizar las

Prospecciones Geofísicas

Prospectiva Geofísica

podemos usar esta definición; “La Geofísica es la ciencia cuyo objeto es el estudio científico de

la Tierra y su aplicación a la búsqueda de recursos naturales, reducción de efectos causados

por desastres naturales y la preservación del medio ambiente”. Los métodos de Prospección

Geofísica más empleados para buscar hidrocarburos son:

Tabla 1. Métodos de exploración petrolífera. Recuperado de:

http://www.osinerg.gob.pe/newweb/pages/GFH/1652.htm

Métodos Geofísicos

Los métodos geofísicos son en general la forma más rápida, económica y de menor impacto

ambiental, que debe emplearse para obtener información detallada del subsuelo;

profundidad, extensión, naturaleza, estructura de las formaciones, etc. Por lo general es

necesario emplear más de un método para obtener información confiable.

INTERPRETACIÓN GEOCIENTÍFICA

Luego de la obtención de los datos Geológicos (geología de campo, estudios anteriores, mapas,

fotos aéreas, imágenes satelitales, etc.) y de los Geofísicos (gravimetría, magnetometría,

geoquímica, sísmica, etc.). Se procede al procesamiento de estos datos por especialistas en

Geociencias (Geofísicos y Geólogos o especialistas en ambas ramas) quienes también

interpretarán los resultados y determinarán las ubicaciones para la perforación de los pozos

exploratorios. Estas recomendaciones y estudios se delegan a los especialistas en Ingeniería de

Petróleo.
Ilustración 1. Ejemplos en fragmentos de líneas 2D de sísmica de reflexión. Sin interpretar (a1 y

b1) e Interpretada (a2 y b2).

Recuperado de: http://www.osinerg.gob.pe/newweb/pages/GFH/1653.htm

PERFORACIÓN EXPLORATORIA

La única forma de verificar la existencia de petróleo en el subsuelo, aún después de explorar su

probable ubicación, es perforar un pozo en el lugar. A partir de 1901 se comenzó a utilizar el

sistema de rotación, método con el que se pasa de la percusión a cable a la rotación del

trépano (broca) por medio de una columna de tubos. Este cambio de tecnología generó nuevas

prácticas, como por ejemplo el empleo de la circulación de fluidos para la limpieza del hueco,

el desarrollo de trépanos de conos, etc., lo que permitió grandes avances reduciendo tiempos

de perforación, los costos y alcanzar mayores profundidades. Hoy en día la perforación de

pozos para petróleo y/o gas se realiza en tierra o desde la superficie del agua, ya sea en

pantanos, lagos o mar, requiriendo en cada caso de distinto equipo, apoyo y tecnologías.

(Osinergmin , 2010)
La perforación. El equipo: herramientas y sistemas auxiliares.

El equipo de perforación rotario consiste en un sistema mecánico o electromecánico,

compuesto por una torre o mástil que soporta un aparejo diferencial: juntos conforman un

instrumento que permite el movimiento de tuberías con sus respectivas herramientas, que es

accionado por una transmisión energizada por motores a combustión o eléctricos. Este mismo

conjunto impulsa simultánea o alternativamente una mesa de rotación que contiene al vástago

(kelly), tope de la columna perforadora y transmisor del giro a la tubería.

Ilustración 2. Esquema de un Equipo de Perforación. Recuperado de:

http://www.osinerg.gob.pe/newweb/pages/GFH/1654.htm

RIESGO GEOLÓGICO EN LA EXPLORACIÓN DE HIDROCARBUROS

Existen diferentes tipos de riesgos en la industria petrolera, sin embargo, el de mayor

relevancia es el llamado Riesgo Geológico o Riesgo Exploratorio que involucra directamente la

presencia o no de hidrocarburos en una oportunidad exploratoria. Para que se produzca una

acumulación de hidrocarburos se tiene que cumplir una cadena de procesos, que van desde la

presencia de una roca generadora hasta la existencia de “trampas”, si falla un solo eslabón, el

pozo exploratorio que se perfore no tendrá resultados exitosos. (La Comunidad del Petrolero,

2015)

Una vez realizado la evaluación geológica del sistema petrolífero, de sus elementos y procesos,

se procede a establecer los rangos de riesgos de cada uno de los factores que interviene en el

sistema dividiéndolos en cuatro factores independientes a saber:

1. Factor roca madre

2. Factor roca almacén o reservorio

3. Factor trampa

4. Factor dinámico

El primer factor está asociado a la calidad de Roca Madre, a su madurez y a su capacidad de

carga de hidrocarburos.

El segundo factor está relacionado con la presencia de Roca Almacén, su calidad y otros

factores.

El tercer factor se asocia a la presencia de la trampa, a su forma, a sus características internas y

a la presencia de roca sello.

El cuarto y último factor se relaciona con los factores dinámicos como la migración, sincronía y

preservación de los hidrocarburos.

Los riesgos asociados a cada factor se definen de acuerdo con la siguiente escala:

 Desfavorable (<0,30)

 Cuestionable (0,30 a 0,50)

 Neutral (0,50)

 Deseable (0,50 a 0,70)

  Favorable (> 0,70)

La probabilidad de existencia de una expectativa geológica es el producto de la multiplicación

de los cuatro factores independientes mencionados anteriormente, siendo la fórmula más

representativa la siguiente:

Expectativa geológica= F Roca Madre * F Roca Almacén * F Trampa * F Dinámico

El nivel de riesgo geológico o exploratorio en una oportunidad está asociado a la fracción

determinada en la multiplicación, teniéndose:

1. Muy Bajo Riesgo: 0,99 – 0,5

2. Bajo Riesgo: 0,25 – 0,5

3. Riesgo Moderado: 0,125 – 0,25

4. Alto Riesgo: 0,063 – 0,125

Finalmente, es necesario determinar la expectativa de volumen de hidrocarburo haciendo un

estimado volumétrico probabilista. Si existe una mayor o menor incertidumbre en cada uno de

los factores antes nombrados, entonces los volúmenes de hidrocarburos determinados

probabilísticamente tendrán un mayor o menor grado de riesgo.

LA EXPLORACIÓN PETROLÍFERA EN EL PERÚ

Localmente el Perú está se encuentra dentro de una de las más prolíficas tendencias en

hidrocarburos en América del Sur, la mega tendencia subandina de América del Sur. (Peru

Petro, 2014)
Ilustración 3. Mega tendencia subandina de hidrocarburos en América del sur. Recuperado de:

https://www.perupetro.com.pe/wps/wcm/connect/corporativo/3f0ce56e-5bb9-4a12-

b1aeb64602e6bbdd/ActividadesdeExploracionyExploraciondeHidrocarburosenelPeru09.07.10.

pdf?MOD=AJPE RES

En el Perú la exploración petrolífera está ligada casi en su totalidad a los ambientes

sedimentarios (cuencas sedimentarias), por lo que el papel de la geología durante las

exploraciones está enfocado al análisis de estás cuencas.

Existen 18 Cuencas Sedimentarias con posibilidades de exploración por hidrocarburos. Todas

estas cuencas están relacionadas, en mayor o menor grado, a los procesos de la tectónica de

placas y al levantamiento de los Andes peruanos.

Ocho de las 18 Cuencas se encuentran localizadas total o parcialmente costa-afuera (offshore):

1. Tumbes- Progreso.

2. Talara.

3. Sechura.

4. Salaverry.

5. Trujillo.
6. Lima.

7. Pisco.

8. Mollendo.

Los 10 restantes se encuentran en el continente (onshore):

1. Lancones.

2. Moquegua.

3. Santiago.

4. Bagua.

5. Huallaga.

6. Ene.

7. Titicaca.

8. Marañón.

9. Ucayali.

10. Madre de Dios.

La mayoría de estas cuencas se ubican en la selva De las cuáles se puede rescatar lo siguiente:

18 cuencas con potencial para exploración por hidrocarburos

 83 millones de ha

 10 en la Costa

 6 en la Selva y la Faja Plegada y Corrida subandina

 2 intermontañas.
La explotación de hidrocarburos en el Perú ha sido desarrollada durante 140 años. Las áreas

productivas están localizadas en cuatro regiones de su territorio:

 Costa norte desde 1863.

 Selva central desde 1939.

 Selva norte desde 1971.

 Selva sur desde 2004.

Ilustración 4. Cuencas sedimentarias del Perú y zonas ricas en hidrocarburos. Recuperado de:

https://www.perupetro.com.pe/wps/wcm/connect/corporativo/3f0ce56e-5bb9-4a12-

b1aeb64602e6bbdd/ActividadesdeExploracionyExploraciondeHidrocarburosenelPeru09.07.10.

pdf?MOD=AJPE RES
Ilustración 5. Estado de Exploración de las Cuencas Sedimentarias. Recuperado de:

https://www.perupetro.com.pe/wps/wcm/connect/corporativo/bc344ed7-3af4-4ae0-

b29b8504c51b39fc/130815_PPTLahoradelgas.pdf?MOD=AJPERES
2.Evidencia de le teoría orgánica

Uno de los supuestos acerca del origen del Petróleo lo constituye la Teoría de Engler(1911):

Las teorías originales, en las que se atribuyó al petróleo un origen inorgánico (Berthelott y

Mendeleyev) han quedado descartadas:

1ª etapa

Depósitos de organismos de origen vegetal y animal se acumulan en el fondo de mares

internos (lagunas marinas).

Las bacterias actúan, descomponiendo los constituyentes carbohidratos en gases y materias

solubles en agua, y de esta manera son desalojados del depósito.

Permanecen los constituyentes de tipo ceras, grasas y otras materias estables, solubles en

aceite.

2da etapa

A condiciones de alta presión y temperatura, se desprende CO2 de los compuestos con grupos

carboxílicos, y H2O de los ácidos hidroxílicos y de los alcoholes, dejando un residuo

bituminoso.

La continuación de exposiciones a calor y presión provoca un craqueo ligero con formación de

olefinas (protopetróleo).

3er etapa

Los compuestos no saturados, en presencia de catalizadores naturales, se polimerizan y

ciclizan para dar origen a hidrocarburos de tipo nafténico y parafínico. Los aromáticos se

forman, presumiblemente, por reacciones de condensación acompañando al craqueo y

ciclización, o durante la descomposición de las proteínas.

3. Composición del petróleo

Dependiendo del número de átomos de carbono y de la estructura de los hidrocarburos que

integran el petróleo, se tienen diferentes propiedades que los caracterizan y determinan su

comportamiento como combustibles, lubricantes, ceras o solventes.

Las cadenas lineales de carbono asociadas a hidrógeno, constituyen las parafinas; cuando las

cadenas son ramificadas se tienen las isoparafinas; al presentarse dobles uniones entre los

átomos de carbono se forman las olefinas; las moléculas en las que se forman ciclos de

carbono son los naftenos, y cuando estos ciclos presentan dobles uniones alternas (anillo

bencénico) se tiene la familia de los aromáticos.

Además hay hidrocarburos con presencia de azufre, nitrógeno y oxígeno formando familias

bien caracterizadas, y un contenido menor de otros elementos. Al aumentar el peso molecular

de los hidrocarburos las estructuras se hacen verdaderamente complejas y difíciles de

identificar químicamente con precisión. Un ejemplo son los asfáltenos que forman parte del

residuo de la destilación al vacío; estos compuestos además están presentes como coloideo en

una suspensión estable que se genera por el agrupamiento envolvente de las moléculas

grandes por otras cada vez menores para constituir un todo semicontinuo.

El análisis químico revela que el petróleo está casi exclusivamente constituido por

hidrocarburos, compuestos formados por dos elementos: carbono e hidrógeno. Esta

simplicidad es aparente porque, como el petróleo es una mezcla, y no una sustancia pura, el

número de hidrocarburos presentes y sus respectivas proporciones varían dentro de unos

límites muy amplios. Es químicamente incorrecto referirse al "petróleo", en singular; existen

muchos "petróleos", cada uno con su composición química y sus propiedades características.

En efecto:

Son líquidos insolubles en agua y de menor densidad que ella. Dicha densidad está

comprendida entre 0,75 y 0,95 g/ml.

Sus colores varían del amarillo parduzco hasta el negro.

Algunas variedades son extremadamente viscosas mientras que otras son bastante fluidas.

Es habitual clasificar a los petróleos dentro de tres grandes tipos considerando sus atributos

específicos y los subproductos que suministran:

4. Depósito de petróleo

Formación del Petróleo

Los técnicos creyeron durante algún tiempo que el petróleo era de origen inorgánico,

es decir, que se había formado dentro de la Tierra mediante reacciones químicas.

Hoy día, los hombres de ciencia, convienen de manera casi general en que el petróleo se

origina de una materia prima formada principalmente por detrito de organismos vivos acuáticos,

vegetales y animales, que vivían en los mares, las lagunas o las desembocaduras de los ríos,

en las cercanías del mar y que han permanecido enterradas por largos siglos.

El petróleo se encuentra únicamente en los medios de origen sedimentario. La materia

orgánica se deposita y se va cubriendo por sedimentos; al quedar cada vez a mayor

profundidad, se transforma en hidrocarburos, proceso que según las recientes teorías, es una

degradación producida por bacterias aerobias primero y anaerobias luego. Estas reacciones

desprenden oxígeno, nitrógeno y azufre, que forma parte de los compuestos volátiles de los

hidrocarburos. A medida que los sedimentos se hacen compactos por efectos de presión, se

forma la "roca madre". Posteriormente, por fenómenos de "migración", el petróleo pasa a

impregnar arenas o rocas más porosas y más permeables (areniscas, calizas fisuradas,

dolomías), llamadas "rocas almacén ", y en las cuales el petróleo se concentra, y permanece

en ellas si encuentra alguna trampa que impida la migración hasta la superficie donde se oxida

y volatiliza.
5. Prospección y extracción

Tradicionalmente, se sitúa en 1859 el origen de la industria petrolífera con la perforación del

famoso pozo Edwin Laurentine Prake (1819- 1880), que reveló los ricos yacimientos de

Pensilvana y abrió la era del petróleo para lámparas (1860-1900); le sucedió la de las gasolinas

y aceites para automóviles y aviación, después de la de los combustibles líquidos, a partir de

1910 se introdujo en el mundo de la marina, sobre todo desde 1950 domina el de la

petroquímica y se halla a las puertas de la biología.

Prospección del Petróleo

El descubrimiento de yacimientos puede preverse por técnicas de prospección terrestre y si fue

relativamente fácil encontrar en el siglo XIX los primeros campos petrolíferos gracias a índices

geológicos superficiales, la exploración del subsuelo a profundidades que alcanzan casi los 900

m. debe apelar a todos los recursos de la geofísica.

Las técnicas de prospección terrestre nos ayudan en el descubrimiento de yacimientos

petrolíferos.

Encontrar petróleo es difícil, pero numerosas ramas de la ciencia coadyuvan a esta importante

tarea. La Sismología o estudio de los terremotos; la Geología, que se ocupa del conocimiento

de la corteza terrestre; la Paleontología o estudio de la formación de la Tierra; la Cartografía,

que tiene por objeto la construcción de mapas; la Química e incluso la Bacteriología, que se

dedica al estudio de los gérmenes, son valiosas ciencias auxiliares para los científicos

consagrados a la búsqueda de nuevos campos de petróleo.

La gravimetría y la magnetometría, que miden respectivamente la aceleración de la gravedad y

el magnetismo terrestre, permiten en primer lugar trazar mapas subterráneos o submarinos

bastante precisos. El estudio de la cartografía reciente del sector es el primer paso para iniciar

los procedimientos de investigación del área, luego le siguen estudios de geología de

superficie, sondeos, análisis de los tejidos de sondeo, y estudios magnéticos, gravimétricos y

sísmicos.
Los métodos magnéticos registran las distorsiones del campo debidas a las variaciones de

susceptibilidad magnética y del magnetismo permanente de las rocas. La prospección

magnetométrica aérea permite detectar con rapidez las anomalías importantes de la estructura

del zócalo en áreas muy extensas; se realiza mediante un aparato sujeto al avión, que se

orienta automáticamente según el vector del campo magnético terrestre y mide su intensidad

total. Así se detectan anomalías magnéticas de carácter local, que están a menudo

relacionadas con accidentes del zócalo; otras veces sirven para determinar el espesor de las

sedimentarias (puesto que éstas no son, por lo general, magnéticas), y delimitar así la cuenca

sedimentaria antes de iniciar los sondeos.

Los métodos gravimétricos miden las fluctuaciones del campo de gravedad terrestre. Se

utilizan especialmente para la localización de domos de sal, con frecuencia relacionados con el

petróleo. Ello se debe a que la sal tiene una densidad mucho menor que otros tipos de

sedimentos, y las acumulaciones salinas se señalan con un mínimo gravimétrico.

Los métodos sísmicos se basan en la creación de un campo artificial de ondas sísmicas

mediante cargas explosivas; dichas ondas se propagan según la elasticidad de las capas y son

recogidas, tras reflejarse o refractarse, por unos detectores situados en la superficie.

Probablemente, la mayor contribución de la ciencia a la localización de nuevos pozos

petrolíferos la representa un modelo especial de sismógrafo.

Se hace una pequeña perforación en el terreno donde se sospecha la existencia de petróleo,

se coloca en ella una pequeña carga de explosivo y se procede a su voladura. A este método

se le llama prospección sísmica y son verdaderos mini sismos artificiales provocados por

explosiones de cargas detonantes que, como ya se dijo, se pueden estudiar después con más

precisión las formaciones interesantes cuyos contornos se revelan por la reflexión o refracción

de ondas elásticas. La onda sonora no se desplaza por el interior de la Tierra a velocidad

uniforme, sino con arreglo a la naturaleza de las capas que atraviesa: arena, piedra caliza, roca

dura, etc. Desde estas diferentes capas parten hacia la superficie ecos que son registrados por

el aparato y que debidamente interpretados facilitan la localización de depósitos de aceite

mineral o petróleo.
Por más perfeccionados que sean los métodos de prospección geofísica, el único medio de

estar absolutamente seguro de la existencia de un yacimiento de petróleo o de gas es

utilizando el método del sondeo. El sondeo de reconocimiento sigue siendo de gran

importancia en la prospección, a pesar de su elevado coste.

La extensión de estos métodos terrestres a la prospección marina (offshore) supone resueltos

los problemas de posicionamiento en alta mar: los levantamientos visuales deben remplazarse

por cruces, de ondas hertzianas provenientes de estaciones de tierra o radio satélites.

Las zonas submarinas a explorar son posteriormente balizadas disponiendo en el fondo del

mar emisores de ultrasonidos que permiten al navío situarse muy exactamente sobre sus

objetivos.

Si bien resulta generalmente más cómodo prospeccionar en mar que en tierra, donde se choca

con las dificultades de movimientos debido a la naturaleza o al hombre, la sísmica marina

exige, sin embargo, la puesta a punto de métodos especiales, pues aunque sólo sea para no

alterar el equilibrio ecológico de la fauna, las cargas de explosivos están prohibidos en las

zonas pesqueras.

La onda necesaria se obtiene, pues, por medio de una descarga eléctrica, por emisión brutal de

aire comprimido o vapor de agua o mediante detonación de gas.

Extracción del Petróleo

Sacar petróleo de las entrañas de la Tierra es más fácil que extraer carbón. Se taladra un

agujero pequeño y se bombea, o bien se deja que la presión natural, si existe, lo eleve hasta la

superficie.

En fin, cuando la perforación ha alcanzado la zona petrolífera, se procede a la puesta en

servicio del pozo, operación delicada si se quiere evitar la erupción y a veces incendio.

En la explotación de un yacimiento se distinguen dos periodos que son la recuperación primaria

y la recuperación secundaria.

En la recuperación primaria, por el efecto de la presión, el petróleo sube por sí mismo a la

superficie: la emanación se debe al drenaje por gravedad o al reemplazamiento del aceite sea

por una subida del agua bajo presión (water-drive), sea por la expansión del gas disuelto

(depletion-drive), o incluso por la dilatación del gas comprimido que sobrenada el aceite (gas

capdrive) o una combinación de estos mecanismos.

Por consiguiente, la presión natural que tiene tendencia a bajar con rapidez se intenta

restablecer por medio de una inyección de gas comprimido (gas-lift) antes de disolverle en el

bombeo con bombas de balancín (cabeza de caballo) cuyo lento movimiento alternativo es

transmitido por un juego de tubos al pistón situado en el fondo del pozo. Llegado a la

superficie, el petróleo bruto pasa a una estación de "limpiado", donde se le extrae primero el

metano y los gases licuados (estabilización), electrostática y por fin el sulfuro de hidrógeno de

desgasificación a contracorriente (stripping).

Para luchar contra el colmatado progresivo de los poros de la roca petrolífera y restablecer la

actividad del yacimiento, es necesario "estimular" periódicamente los pozos por acidificación

(inyección de ácido clorhídrico), por torpedeo (perforación con la ayuda de balas tiradas con un

fusil especial cuyos explosivos descienden a la altura de la formación o por fracturación

hidráulica (potentes bombas de superficie hasta la ruptura brutal de la roca colmatada).

En la recuperación secundaria los métodos procedentes, no permiten, por sí solos, llevar a la

superficie más que el 20% aproximadamente del petróleo contenido en el yacimiento; de aquí

viene la idea de extraer una gran parte del 80% restante gracias a uno de los artífices

siguientes:
  El drenaje con agua (water-drive) por inyección de agua por debajo o alrededor del

petróleo;

 Reinyección del gas (gas-drive) por encima o atrás del petróleo;

 Drenaje con agua caliente o con vapor, más costoso, pero permite recuperar el 90%

del yacimiento.

Hay diversas formas de efectuar la perforación, pero el modo más eficiente y moderno es la

perforación rotatoria o trepanación con circulación de barro.

Primero se construye un armazón piramidal de acero o de madera (se suelen hallar muchas en

Europa), llamado "torre", de unos veinte o treinta metros de altura, que sirve para sostener la

maquinaria necesaria para mover un taladro rotatorio que trabaja como el berbiquí de los

carpinteros, y que va entrando en la roca como éste en la madera.

Es muy rápido en su trabajo, pues completa la perforación en unas cuantas semanas.

Los pedacitos pulverizados de roca que va cortando, son arrastrados, según desciende la

herramienta, por medio de un chorro de agua a presión que los saca del agujero.

Al salir este fango a la superficie revela la naturaleza de la roca a través de la cual está

pasando la herramienta cortadora. El agujero que practica el taladro se forra con una tubería de

hierro.

Un pozo de petróleo es, por lo tanto, un tubo fino y largo de hierro que atraviesa la roca hasta

llegar al estrato que lo contiene.

Generalmente se encuentran capas intermedias de agua, antes de llegar al petróleo. Las

perforaciones se hacen mediante trépanos, y las paredes del largo tubo que se forma son

mantenidas en su sitio con caños que se introducen más tarde, y por los que salen a la

superficie los materiales arrancados del interior de la tierra.

La silueta característica del pozo de perforación es un mástil o estructura piramidal que permite

subir y retirar una a una las tuberías de los pozos a fin de recambiar la punta trepanadora

usada y llevar a la superficie una muestra de la roca perforada.

Las capas subterráneas ricas en petróleo pueden encontrarse bajo las aguas de los mares o

bajo las extensiones yermas de los desiertos, lo mismo que en algunas regiones cubiertas de

espesas selvas tropicales.

6. Yacimientos de de petróleo en el Perú

1.- Bol. N° 5 Informe de la Comisión de Yauli

2.- Bol. N° 6 El Asiento Mineral de Hualgayoc

3.- Bol. N° 9 Recursos Minerales de la Provincia de Huánuco

4.- Bol. N° 11 Los Yacimientos de Niquel de Rapi y los de Tungsteno de Lircay

Bol.
5.- Observaciones Geológicas de Lima a Chanchamayo
N° 12

6.- Bol. N° 16 Comisión de Cerro de Pasco

7.- Bol. N° 20 Yacimientos Auríferos de Condesuyo y Camaná

8.- Bol. N° 26 Informe sobre los Yacimientos Auríferos de Sandia

Bol.
9.- La Región Cuprífera de los alrededores de Ica y Nazca
N° 29

Bol.
10.- Los Yacimientos Minerales y Carboníferos de la Provincia de Celendín .
N° 32

11.- Bol. N° 35 Recursos Minerales de la Provincia de Jauja y Concepción

12.- Bol. N° 36 Yacimientos de Aija

13.- Bol. N° 38 La Provincia de Contumazá y sus Asientos Minerales

La Región Minera de Huancavelica – Distrito Huayllay, Prov. de Cerro de

14.- Bol. N° 44
Pasco.

15.- Bol. N° 46 Riquezas Minerales de la Prov. de Santiago de Chuco

16.- Bol. N° 49 Pertenencias ubicadas sobre el Yacimiento de Bórax de la Laguna de Salinas.

17.- Bol. N° 51 Recursos Minerales de la Provincia de Huamachuco

18.- Bol. N° 53 Aspecto Minero del Departamento del Cuzco

19.- Bol. N° 57 Resultado de una Exploración por Estaño en Huancané y Chucuito.

Recursos Minerales de la Provincia de Antabamba, Cotabambas y Sudeste de

20.- Bol. N° 58
Aymaraes

21.- Bol. N° 63 Los Metales y su Existencia en los Minerales del Perú

22.- Bol. N° 68 El Antimonio en el Perú

23.- Bol. N° 69 La Provincia de Otuzco y sus Asientos Minerales

24.- Bol. N° 87 El Yacimiento de Hierro de Huacravilca

25.- Bol. N° 89 Yacimientos Carboníferos del Distrito de Llapo

26.- Bol. N° 90 Yacimientos Carboníferos de la Provincia de Pallasca, Huaylas y Yungay

27.- Bol. N° 97 Reconocimiento Geológico-Minero de la Cuenca Carbonera Septentrional.

Bol. N° Reconocimiento Geológico-Minero de la Cuenca Carbonera Meridional Lima-

28.-
104 Junin, Hoyas de Jatunhuasi y Yanacancha.

Bol. N°
29.- El Yeso en Lima
110

Bol. N° Informe sobre la Explotación de los Yacimientos de Salitre de la Región del

30.-
113A Oeste de Majes.

Bol. N°
31.- Informe sobre los Yacimientos de Salitre de Siguas de la Provincia de Camaná.
113

Bol.N° Reconocimiento Geológico de los Yacimientos Petrolíferos del Departamento

32.-
115 de Puno

Bol. N°
33.- La Región Aurífera de Marcapata
116
 Bol. N°
34.- El Oro en el Perú en 1936
118

Bol. N°
35.- La Industria de Fabricación de Productos Petrolíferos Sintéticos.
126

Bol. N° Estudios sobre las Exportaciones de Carbones del Perú a los Mercados de
36.-
127 América .

Bol. N°
37.- El Mercurio de Puno y el Magnesio del Valle de Chicama
128

38.- Bol. N° Informe Preliminar sobre el Yacimiento Carbonífero de Huayday

Yacimientos Carboníferos de las Provincias de La Libertad, Cajamarca y

39.- Bol. N°
Ancash.

Estudio geoquímica de la FM Chonta-cuenca Marañon. Por Marcelo Barzola. ... 69

 Efectos de la segregación gravitacional y desarrollo adicional del reservorio Pariñas en

el Yacimiento Milla 6, noroeste del Perú. Por Héctor Cornejo. ... 75

 Arcillocidad de los reservorios eocénicos de la cuenca Talara. Por Juan Lajo. ... 79

 Evaluación de formaciones: Reservorio Cetico, yacimiento Corrientes-Pavayacu;

método computarizado. Por E. Mendiolaza. ... 83

 El abanico submarino de la artesa de Lagunitos. Por Walter Morales. ... 86

 Evaluación y aplicación del registro cromatografito de gases en la completación de

pozos de petróleo en Talara-Perú. Por Gerardo Pozo. ... 88

 Reactivación de la actividad petrolera en el yacimiento Pavayacu. Por Germán Salas.

... 92

 Predicción de la madurez termal en la cuenca del Titicaca. Por Víctor Tapia. ... 97

7. Refinación del Petróleo

El petróleo crudo no es directamente utilizable, salvo a veces como combustible. Para obtener

sus diversos subproductos es necesario refinarlo, de donde resultan, por centenares, los

productos acabados y las materias químicas más diversas. El petróleo crudo es una mezcla de

diversas sustancias, las cuales tienen diferentes puntos de ebullición. Su separación se logra

mediante el proceso llamado "destilación fraccionada". Esta función está destinada a las

"refinerías", factorías de transformación y sector clave por definición de la industria petrolífera,

bisagra que articula la actividad primaria y extractiva con la actividad terciaria.

El término de refino, nos fue heredado en el siglo XIX, cuando se contentaban con refinar el

petróleo para lámparas, se reviste hoy de tres operaciones:

 La separación de los productos petrolíferos unos de otros, y sobre la destilación del

crudo (topping).

 La depuración de los productos petrolíferos unos de otros, sobretodo su desulfuración.

 La síntesis de hidrocarburos nobles mediante combinaciones nuevas de átomos de

carbono y de hidrógeno, su deshidrogenación, su isomerización o su ciclado, obtenidos

bajo el efecto conjugado de la temperatura, la presión y catalizadores apropiados.

En un inicio, el refino se practicaba directamente en los lugares de producción del petróleo,

pero pronto se advirtió que era más económico transportar masivamente el crudo hasta las

zonas de gran consumo y construir refinerías en los países industrializados, adaptando su

concepción y su programa a las necesidades de cada país.

El petróleo crudo es depositado en los tanques de almacenamiento, en donde permanece por

varios días para sedimentar y drenar el agua que normalmente contiene. Posteriormente es

mezclado con otros crudos sin agua y es bombeado hacia la planta para su refinación.

Una refinería comprende una central termoeléctrica, un parque de reservas para

almacenamiento, bombas para expedición por tubería, un apeadero para vagones-cisterna, una

estación para vehículos de carretera para la carga de camiones cisterna. Es, pues, una fábrica

compleja que funciona 24 horas diarias con equipos de técnicos que controlan por turno todos

los datos.

Mientras que antes las antiguas refinerías ocupaban a centenares y a veces a millares de

obreros en tareas manuales, sucias e insalubres, las más modernas están dotadas en la

actualidad de automatismos generalizados para el control y la conducción de los procesos y no

exigen más que un efectivo reducido de algunas personas.

En la industria de transformación del petróleo, la destilación es un proceso fundamental, pues

permite hacer una separación de los hidrocarburos aprovechando sus diferentes puntos de

ebullición, que es la temperatura a la cual hierve una sustancia.

El petróleo finalmente llega a las refinerías en su estado natural para su procesamiento. Aquí

prácticamente lo que se hace es cocinarlo. Por tal razón es que al petróleo también se le

denomina "crudo".

Una refinería es un enorme complejo donde ese petróleo crudo se somete en primer lugar a un

proceso de destilación o separación física y luego a procesos químicos que permiten extraerle

buena parte de la gran variedad de componentes que contiene.

El petróleo tiene una gran variedad de compuestos, al punto que de él se pueden obtener por

encima de los 2.000 productos.

El petróleo se puede igualmente clasificar en cuatro categorías: parafínico, nafténico, asfáltico

o mixto y aromático.

Los productos que se sacan del proceso de refinación se llaman derivados y los hay de dos

tipos: los combustibles, como la gasolina, ACPM, etc.; y los petroquímicos, tales como

polietileno, benceno, etc.

Las refinerías son muy distintas unas de otras, según las tecnologías y los esquemas de

proceso que se utilicen, así como su capacidad.

Las hay para procesar petróleos suaves, petróleos pesados o mezclas de ambos. Por

consiguiente, los productos que se obtienen varían de una a otra.

La refinación se cumple en varias etapas. Es por esto que una refinería tiene numerosas torres,

unidades, equipos y tuberías. Es algo así como una ciudad de plantas de proceso.

En Colombia hay dos grandes refinerías: el Complejo Industrial de Barrancabermeja y la

Refinería de Cartagena. A la primera se le llama complejo porque también posee procesos

petroquímicos.

En términos sencillos, el funcionamiento de una refinería de este tipo se cumple de la siguiente

manera:

El primer paso de la refinación del petróleo crudo se cumple en las torres de "destilación

primaria" o "destilación atmosférica".

En su interior, estas torres operan a una presión cercana a la atmosférica y están divididas en

numerosos compartimientos a los que se denominan "bandejas" o "platos". Cada bandeja tiene

una temperatura diferente y cumple la función de fraccionar los componentes del petróleo.

El crudo llega a estas torres después de pasar por un horno, donde se "cocina" a temperaturas

de hasta 400 grados centígrados que lo convierten en vapor.

Esos vapores entran por la parte inferior de la torre de destilación y ascienden por entre las

bandejas. A medida que suben pierden calor y se enfrían.

Cuando cada componente vaporizado encuentra su propia temperatura, se condensa y se

deposita en su respectiva bandeja, a la cual están conectados ductos por los que se recogen

las distintas corrientes que se separaron en esta etapa.

Al fondo de la torre cae el "crudo reducido", es decir, aquel que no alcanzó a evaporarse en

esta primera etapa.

Se cumple así el primer paso de la refinación. De abajo hacia arriba se han obtenido, en su

orden: gasóleos, acpm, queroseno, turbosina, nafta y gases ricos en butano y propano.
Algunos de estos, como la turbosina, queroseno y acpm, son productos ya finales.

Las demás corrientes se envían a otras torres y unidades para someterlas a nuevos procesos,

al final de los cuales se obtendrán los demás derivados del petróleo.

Así, por ejemplo, la torre de "destilación al vacío" recibe el crudo reducido de la primera etapa y

saca gasóleos pesados, bases parafínicas y residuos.

La Unidad de Craqueo Catalítico o Cracking recibe gasóleos y crudos reducidos para producir

fundamentalmente gasolina y gas propano.

Las unidades de Recuperación de Vapores reciben los gases ricos de las demás plantas y

sacan gas combustible, gas propano, propileno y butanos.

La planta de mezclas es en últimas la que recibe las distintas corrientes de naftas para obtener

la gasolina motor, extra y corriente.

La unidad de aromáticos produce a partir de la nafta: tolueno, xilenos, benceno, ciclohexano y

otros petroquímicos.

La de Parafinas recibe destilados parafínicos y nafténicos para sacar parafinas y bases

lubricantes.

De todo este proceso también se obtienen azufre y combustóleo. El combustóleo es lo último

que sale del petróleo. Es algo así como el fondo del barril.

En resumen, el principal producto que sale de la refinación del petróleo es la gasolina motor. El

volumen de gasolina que cada refinería obtiene es el resultado del esquema que utilice. En

promedio, por cada barril de petróleo que entra a una refinería se obtiene 40 y 50 por ciento de

gasolina.

El gas natural rico en gases petroquímicos también se puede procesar en las refinerías para

obtener diversos productos de uso en la industria petroquímica.

8. Derivados del petróleo

En Panamá el crudo es transformado en productos livianos y productos pesados como los

siguientes:
1. Los gases licuados Butano y Propano: Se verifica que su composición y su

volatilidad sean correctas a través de los dos criterios básicos: ensayo de evaporación

(que mide el residuo fondo de botella) y tensión de vapor (que mide la presión relativa

en el recipiente a la temperatura límite de utilización 50°C). Se usa como gas licuado

para cocinar, combustión interna, calentadores, mecheros de laboratorios y lámparas

de gas.

El análisis completo de un producto petrolífero ligero se hace por cromatografía en fase

gaseosa, los diversos hidrocarburos, arrastrados sucesivamente por una corriente de

gas portador, son detectados e identificados a la salida del aparato, y registrado su

volumen relativo.

2. Las Gasolinas: Sometidas a una garantía de utilización particularmente severa tanto

como carburante como disolvente, debe, primeramente, estar compuesta por

hidrocarburos de volatilidad correcta, lo que se verifica por medio de un test de

destilación en alambique automático. Su comportamiento en un motor viene cifrado en

laboratorio por diversos índices de octano que miden la resistencia de detonación y al

autoencendido. La gasolina es de naturaleza incolora, pero el aspecto amarillo, rojo o

azul de un carburante, conseguido por adición de un colorante artificial, facilita el

control de los fraudes.

a. Regular: Se usa en motores de combustión interna de baja compresión,

motores de lanchas, podadoras de césped y motores pequeños.

b. Super: Motores de combustión interna de mediana y alta compresión tales

como automóviles de pasajeros y camiones pequeños.

3. Queroseno (kerosene): Producto básico de la industria petrolífera desde hace cien

años. A fin de limitar los riesgos inherentes a la manipulación de un producto fácilmente

inflamable, su volatilidad está limitada por un contenido en gasolina que se mantiene

inferior al 10%, verificado en el test de destilación, mientras que otro aparato mide el

punto de encendido, que es la temperatura a la cual un producto petrolífero calentado

suavemente comienza a desprender suficientes vapores como para provocar su

inflamación súbita al contacto con una llamita. Un petróleo bien depurado debe poder
arder durante largas horas sin humear y sin desprender carbonilla, lo que se verifica

empíricamente por medio de lámparas normalizadas.

En el caso de los carburorreactores, se mide además su resistencia a la corrosión, a la

congelación y a la formación de emulsiones acuosas, así como su estabilidad térmica:

este último test se realiza en el "fuel coker", aparato que reproduce en el laboratorio las

condiciones de alimentación y de precalentamiento sufrida por el queroseno en los

motores de reacción.

El aceite para lámparas representa aún hoy en día una cierta solución para el

alumbrado. Se usa como combustible de aviones a reacción, aviones de pasajeros,

helicópteros de turbina, como combustible para estufas (cocina rural), refrigeradoras, y

la calefacción o las incubadoras.

4. Diesel Liviano: Este tipo de productos, intermedios entre los ligeros y los pesados,

representa en Europa un importante porcentaje de los destinos del petróleo. El motor

diesel es bastante menos exigente acerca de la calidad de su carburante que el motor

de gasolina; sin embargo, es importante garantizar una gas-oil bien destilado: ni

demasiado ligero e inflamable (ensayo de destilación y de punto de encendido), ni

demasiado pesado (medida de la viscosidad y de la temperatura de congelación). Un

ensayo en un motor especial normalizado verifica por último la predisposición del

producto a inflamarse espontáneamente (índice de cetano). Utilizado en motores de

combustión interna, autos de pasajeros, equipo pesado, calderas y quemadores

industriales.

5. Diesel Marino: En motores de combustión interna marítimos y en turbinas de gas

para generación eléctrica. También es usado en calderas de barcos industriales.

6. Combustóleo (Fuel Oil o Bunker C): Uso industrial de combustible para calderas

para generar vapor o energía eléctrica por ejemplo: plantas termoeléctricas de energía

(como las del I.R.H.E., en su tiempo, en Bahía Las Minas), también es usado para

motores de propulsión marinos. El control de sus características afecta principalmente

a:
  La viscosidad, que se determina midiendo, a la temperatura de

utilización, en el tiempo de flujo de una determinada cantidad de aceite

a través de un orificio calibrado, verificando así que el producto podrá

ser bombeado fácilmente.

 La potencia calorífica, se evalúa en el calorímetro mediante la

combustión en oxígeno de una cantidad pequeña de fuel-oil situada en

una bomba metálica:

 el contenido del azufre, que se obtiene igualmente con una bomba de

oxígeno midiendo la cantidad de anhídrido sulfuroso producido:

 el punto de encendido:

 el contenido de agua y sedimentos.

7. Asfalto: Hasta hace poco, especialidad de algunas refinerías que los extraían de

petróleos brutos particulares. Son productos de gran consumo exigidos en tonelaje

creciente para la construcción de carreteras, autopistas, reparación de calles y

caminos, para uniones de inmuebles, construcción de muros, para techo e

impermeabilización, para la industria eléctrica, etc. Son objeto de ensayo de viscosidad,

de penetración, de reblandecimiento y de ductibilidad (alargamiento).

El mercado de naves en tránsito por el Canal requiere también distintos grados de mezclas de

los dos combustibles: Diesel Marino y Bunker conocidos también como IFO’S o Intermedios.

Cuadro No. 3 Promedio del rendimiento de un barril de crudo

Gas licuado (lpg) 1%Y3%

Productos Livianos Gasolinas 21 %

(denominados así por su Diesel 22 %

menor densidad y su alta

Queroseno 8%
volatilidad)

(kerosene)
 Productos Pesados Diesel marino 8%

Combustóleo o bunker 40 %

Usos de los derivados del petróleo

Como se mencionó anteriormente el petróleo fue conocido en la antigüedad, pero hace

relativamente poco tiempo que se lo industrializa, transformándolo en muchísimos productos

útiles. Antiguamente, luego de extraer el queroseno de este mineral, el resto se desechaba.

Cuadro No. 4 Los derivados del Petróleo hace 100 años.

A principios del pasado siglo del petróleo crudo sólo se extraía gasolina, queroseno y aceite

negro. Hoy día, el petróleo es destilado, separándose así primero la nafta o gasolina, luego el

kerosene y, por último, el gas-oil.

El petróleo o aceite mineral es una sustancia compuesta por muchas clases de hidrocarburos.

Por medio del proceso conocido con el nombre de destilación fraccionada, son separados unos

de otros estos hidrocarburos y se utilizan para una diversidad de propósitos. La destilación

fraccionada se basa en el hecho de que cada uno de los componentes posee una temperatura

de ebullición determinada, alcanzada la cual se transforma en vapor, separándose de los

demás; a continuación la sustancia vaporizada se convierte en líquida por enfriamiento. Pues

bien, por destilación fraccionada se obtienen entre otros los siguientes productos: gases, éter

de petróleo, gasolina, kerosene, gas-oil, aceite combustible, aceites lubricantes, vaselina y

parafina. Como residuo de la destilación quedan el alquitrán o pez y el coque.

Como el más valioso de todos los componentes del aceite mineral es la gasolina, y como la

proporción de ésta en el petróleo es baja, se han ideado procedimientos especiales para

aumentar la cantidad de gasolina a partir de un volumen determinado de petróleo. Esto se logra

mediante lo que se conoce con el nombre de craqueo, palabra que deriva de la inglesa

"cracking", y que significa ruptura. Y efectivamente, mediante elevadas presiones y

temperaturas se logra romper las moléculas de los productos más pesados y transformarlos en

gasolina. También se puede obtener gasolina mediante la polimerización o condensación de

los productos más ligeros, operación que consiste en unir moléculas simples para formar otras

más complejas.

La nafta, según su calidad, se usa como combustible para automóviles o aviones, el

queroseno (destila aproximadamente entre 150 y 300 oC), para el alumbrado, la calefacción y la

fabricación de insecticidas. El gas-oil es un carburante utilizado en motores diesel. El fuel-oil,

residuo que no se destilaba, es el combustible ideal para hornos y calderas, ya que no deja

cenizas y genera mucho calor. Esto no termina allí, estos subproductos sirven de primera

materia para elaborar otros de mucha utilidad. Los aceites que se usan para lubricar los

motores de los automóviles y de los aviones, provienen de la destilación del fuel-oil, así como

la parafina empleada en fabricar bujías e impermeabilizar papel; y la vaselina (de consistencia

pastosa, de color blanco o amarillento) que se usa en la preparación de pomadas y cosméticos.

El asfalto es la parte más pesada del fuel-oil, que es el resto del petróleo que no destila. El

asfalto es denso y viscoso, de color negruzco, a menudo lo vemos empleado, mezclado con

arena, para pavimentar caminos, también es utilizado como revestimiento de muros.

El alquitrán, obtenido por destilación seca, es un líquido viscoso y oscuro, de olor fuerte y

desagradable. Durante mucho tiempo fue considerado como un desecho engorroso y

maloliente. Pero luego de estudios químicos se descubrió que era una mezcla de numerosos

compuestos llamados hidrocarburos aromáticos, sustancias que bajo la acción del calor se

gasifican y se separan. Del alquitrán proviene el benceno, el tolueno, el xileno, el naftaleno

(naftalina) y el antraceno.

El benceno es un líquido incoloro de olor característico que disuelve muy bien las grasas y

otras sustancias, por lo que se lo usa mucho como quitamanchas y en la fabricación de

barnices como disolvente de las resinas. Pero lo que más llama la atención es que este líquido

incoloro ha dado origen a dos de las industrias más importantes del mundo: la de los colorantes

y la de los perfumes artificiales.

Antiguamente, las sustancias tintóreas eran escasas y caras, y se extraían, casi en su

totalidad, de productos animales y vegetales. Tan sólo los ricos y los nobles podían usar

vestimentas teñidas con algunas de ellas. A partir del descubrimiento del benceno se lograron

centenares de colorantes nuevos que, con sus matices brillantes y delicados, embellecen
nuestras vestimentas, las telas que tapizan nuestros muebles, los tejidos de nuestros

cortinados y los innumerables artículos de material plástico que adornan nuestros hogares.

Por el milagro de la química, con el derivado del alquitrán se obtienen sustancias que imitan el

aroma de las flores y las plantas silvestres, tales como las esencias utilizadas en repostería y

en la fabricación de perfumes para tocador y jabones.

Además del alquitrán también se obtienen la aspirina, que calma el dolor y ahuyenta la fiebre;

la cafeína, que estimula el corazón; las sulfas, que tantas vidas salvan, y el T.N.T. o

trinitrotolueno, poderoso explosivo. Pero las bondades del alquitrán no terminan allí, ya que de

él se obtienen más de doscientas sustancias útiles al hombre.

El aguarrás mineral es otro subproducto del petróleo y se usa mucho en la industria de

barnices y pinturas. No debe confundirse éste con el aguarrás vegetal o esencia de trementina,

que se extrae del pino.

Además de los anteriores, podemos mencionar:

Los lubricantes (aceites de engrase): Extremadamente diversos según su destino, estos

productos nobles de refino sufren primero los controles clásicos de inflamabilidad (punto de

encendido) y de fluidez (viscosidad, punto de derrame), pero importa por encima de todo

probarlos en las condiciones reales o simuladas de su utilización futura. Su estabilidad al calor

y la oxidación, por ejemplo verifica 200ºC haciéndolo barbotear en corriente de aire durante

doce horas: la viscosidad de un aceite mineral bien refinado es aproximadamente doblada a la

salida de este tratamiento, mientras que la de una vegetal será dividida en dos.

Las parafinas (ceras de petróleo): La característica capital de estos derivados sólidos a

temperatura normal, en su punto de fusión, que debe ser suficiente elevado para evitar el

reblandecimiento de las bujías y el pegado intempestivo de los embalajes parafinados: se mide

en el laboratorio anotando la palidez al enfriarse la parafina fundida que corresponde a los

primeros síntomas de la solidificación.

Los siguientes son los diferentes productos derivados del petróleo y su utilización:

Gasolina motor corriente y extra - Para consumo en los vehículos automotores de

combustión interna, entre otros usos.

Turbocombustible o turbosina - Gasolina para aviones jet, también conocida como Jet-A.

Gasolina de aviación - Para uso en aviones con motores de combustión interna.

ACPM o Diesel - De uso común en camiones y buses.

Queroseno - Se utiliza en estufas domésticas y en equipos industriales. Es el que

comúnmente se llama "petróleo".

Cocinol - Especie de gasolina para consumos domésticos. Su producción es mínima.

Gas propano o GLP - Se utiliza como combustible doméstico e industrial.

Bencina industrial - Se usa como materia prima para la fabricación de disolventes alifáticos o

como combustible doméstico

Combustóleo o Fuel Oil - Es un combustible pesado para hornos y calderas industriales.

Disolventes alifáticos - Sirven para la extracción de aceites, pinturas, pegantes y adhesivos;

para la producción de thinner, gas para quemadores industriales, elaboración de tintas,

formulación y fabricación de productos agrícolas, de caucho, ceras y betunes, y para limpieza

en general.

Asfaltos - Se utilizan para la producción de asfalto y como material sellante en la industria de

la construcción.

Bases lubricantes - Es la materia prima para la producción de los aceites lubricantes.

Ceras parafínicas - Es la materia prima para la producción de velas y similares, ceras para

pisos, fósforos, papel parafinado, vaselinas, etc.

Polietileno - Materia prima para la industria del plástico en general

Alquitrán aromático (Arotar) - Materia prima para la elaboración de negro de humo que, a su

vez, se usa en la industria de llantas. También es un diluyente

Acido nafténico - Sirve para preparar sales metálicas tales como naftenatos de calcio, cobre,

zinc, plomo, cobalto, etc., que se aplican en la industria de pinturas, resinas, poliéster,

detergentes, tensoactivos y fungicidas

Benceno - Sirve para fabricar ciclohexano.

Ciclohexano - Es la materia prima para producir caprolactama y ácido adípico con destino al

nylon.

Tolueno - Se usa como disolvente en la fabricación de pinturas, resinas, adhesivos, pegantes,

thinner y tintas, y como materia prima del benceno.

Xilenos mezclados - Se utilizan en la industria de pinturas, de insecticidas y de thinner.

Ortoxileno - Es la materia prima para la producción de anhídrico ftálico.

Alquilbenceno - Se usa en la industria de todo tipo de detergentes, para elaborar plaguicidas,

ácidos sulfónicos y en la industria de curtientes.

El azufre que sale de las refinerías sirve para la vulcanización del caucho, fabricación de

algunos tipos de acero y preparación de ácido sulfúrico, entre otros usos. En Colombia, de otro

lado, se extrae un petróleo pesado que se llama Crudo Castilla, el cual se utiliza para la

producción de asfaltos y/o para mejoramiento directo de carreteras, así como para consumos

en hornos y calderas.

El gas natural sirve como combustible para usos doméstico, industriales y para la generación

de energía termoeléctrica.

En el área industrial es la materia prima para el sector de la petroquímica. A partir del gas

natural se obtiene, por ejemplo, el polietileno, que es la materia prima de los plásticos.

Del gas natural también se puede sacar gas propano. Esto es posible cuando el gas natural es

rico en componentes como propanos y butanos, corrientes líquidas que se le separan.

Glosario

Aceite o crudo: Es la porción del petróleo que es líquida en el yacimiento, y permanece líquida

a condiciones atmosféricas de presión y temperatura.

Ácido : Compuesto que cuando se disuelve en agua produce iones H+.

Alcano: Cualquier miembro de la serie saturada de los hidrocarburos. También se les llama

parafinas.

Alcohol: Compuesto que tiene el grupo funcional –OH.

Alquilación: Proceso para la producción de un componente de gasolina de alto octano por

síntesis de butilenos con isobutano.

Alquitrán: Líquido viscoso, de olor característico, obtenido por destilación seca

de productos diversos (hulla, lignito, turba, madera, esquistos bituminosos).

Antraceno: Hidrocarburo aromático obtenido del alquitrán de hulla.

Aromáticos: Compuesto de carbono e hidrógeno que comúnmente contiene cuando menos un

anillo bencénico con seis átomos de carbono.

Asfalto: Mezcla de hidrocarburos de color negruzco, muy viscosa, usada

en pavimentos y revestimientos de muros.

Benceno: Hidrocarburo de fórmula C6H6, perteneciente a la seria cíclica aromática,

que se obtiene de la destilación seca de la hulla. Es un líquido incoloro, volátil e i inflamable.

Butano: Hidrocarburo saturado gaseoso (C4H10), presente en las emanaciones

gaseosas de los pozos de petróleo y de los productos del cracking de los aceites pesados.

Catalizador: Agente o sustancia capaz de acelerar o retardar una reacción, sin

alterar el resultado final de la misma. Substancia que aumenta la velocidad de un proceso

químico sin consumirse en la reacción.

Coque: Materia carbonosa sólida y de color gris, resultante de la destilación del carbón.

Coquización: Proceso de descomposición térmica que produce hidrocarburos ligeros a partir de

residuos pesados. Un subproducto de este proceso es el coque.

Cracking O Craqueo: Transformación de las fracciones del petróleo en productos de menor

peso molecular, análogos a la bencina. Proceso en el que se rompe y modifica la estructura

molecular de los hidrocarburos contenidos en el petróleo, para transformar los productos

pesados en productos ligeros de mayor valor comercial.

Craqueo Catalítico: Rompimiento y modificación de la estructura molecular que se lleva a

cabo en presencia de un catalizador.

Crudo: Petróleo aún sin procesar, tal y como se obtiene del subsuelo.

Crudo Ligero: Petróleo con baja densidad y viscosidad. Normalmente tiene gran contenido de

destilados.

Crudo Pesado: Petróleo con alta densidad y viscosidad, y generalmente bajo contenido de

destilados.

Desintegración: Rompimiento molecular por medio de altas temperatura y presión para formar

fragmentos más pequeños.

Destilación: Operación que se realiza calentando cuerpos sólidos y, recogiendo

los gases y vapores que se desprenden. Proceso que consiste en hervir un líquido para formar

vapor y luego condensar el vapor para formar nuevamente el líquido. Se usa para separar

compuestos líquidos de sus impurezas.

Destilación Fraccionada: Proceso de destilación en donde los compuestos que tienen

diferentes temperaturas de ebullición pueden ser separados.La destilación se efectúa

calentando la mezcla en un recipiente (retorta) para provocar la ebullición del componente más

volátil, y obligando a los vapores a pasar por un refrigerante, donde se enfríen y se condensan.

Progresivamente se modifican tanto la composición de la mezcla contenida en el recipiente,

como la del vapor que está en equilibrio con ella. Es, pues, posible recoger el destilado en

fracciones de diferente composición; la más volátil y la menos volátil se recogen

separadamente y las fracciones intermedias se destilan de nuevo, hasta lograr la separación en

los diversos componentes de la mezcla.

Desulfuración: Proceso de eliminación de compuestos de azufre a las fracciones del petróleo.

Esquisto Bituminoso: Roca arcillosa de alto contenido en materia orgánica.

Gas Natural: Es la porción del petróleo que existe en fase gaseosa o en solución en el aceite

en los yacimientos, y es gaseosa a condiciones atmosféricas.

Gasolina: Líquido incoloro, volátil e inflamable, procedente de la mezcla de

hidrocarburos. Se emplea como combustible en los motores de explosión.

Gravimetría: Parte de la geofísica que trata del estudio y medición de la gravedad terrestre.

Hidrocarburo: Son compuestos químicos de carbón (83 a 87%) e hidrógeno (10 a 14%).

Compuesto orgánico que contiene carbono e hidrógeno únicamente. ALIFÁTICOS: Los

cíclicos. AROMÁTICOS: Los que constan de una cadena cerrada no saturada y poseen unas

propiedades especiales derivadas de su constitución.

Hulla: Combustible mineral sólido procedente de la fosilización de

sedimentos vegetales del periodo carbonífero. Su poder calorífico oscila entre 7,000 y 9,000

cal/kg.

Isomerización: Procedimiento que convierte la cadena recta de los

hidrocarburos parafínicos en una cadena ramificada. El rearreglo de la estructura de un

compuesto sin aumentar o disminuir ninguno de sus componentes.

Nafta: Fracción ligera del petróleo natural, que se obtiene en la destilación de la

gasolina.

Naftaleno (Naftalina): Hidrocarburo sólido, procedente del alquitrán de hulla,

usado como desinfectante.

Naftenos: Hidrocarburos cíclicos saturados, generalmente contienen cinco o seis carbonos en

el anillo.

Número De Octano: Índice de calidad de la gasolina para motor, el cual se obtiene por

comparación con el isooctano.

Olefina: Hidrocarburo de fórmula general CHnH2n, en la que existe el agrupamiento

–C = o doble enlace.
Parafina: Mezcla de hidrocarburos alifáticos saturados, de formula general CnH2n+2.

Petróleo: Es una mezcla que se presenta naturalmente, de hidrocarburos en las fases

gaseosa, líquida y/o sólida. En ocasiones contiene impurezas, como azufre y nitrógeno.

También llamado "aceite mineral". Líquido aceitoso, de olor fuerte, más ligero que el agua. Su

color varía entre amarillo, verde o casi negro. Se encuentra en el interior de la tierra y se

compone de carbono e hidrógeno.

Propano: Hidrocarburo saturado de tres carbonos. Es un gas incoloro, inflamable, que

se halla en el gas natural. Sirve como combustible.

Prospección: Conjunto de métodos y técnicas empleadas en la búsqueda de

yacimientos de minerales útiles, aguas subterráneas e hidrocarburos líquidos o gaseosos.

Queroseno (Kerosene): Fracción del petróleo bruto que destila, aproximadamente, entre 150

y 300°C. Se emplea como carburante.

Refinación: Se aplica a todas las operaciones cuyo objeto es la fabricación u obtención de los

diferentes productos derivados del petróleo.

Tolueno: Hidrocarburo (metilbencenol) de la serie aromática, usado en la

preparación de colorantes, disolventes, medicamentos y trinitrotolueno.

Torre De Destilación: Equipo en el cual se lleva a cabo el proceso de separación de las

fracciones, mediante etapas sucesivas de evaporación y condensación

Trinitrotolueno O Trinitrotoluol (Tnt): Producto sólido cristalino,

derivado del tolueno, que se usa como explosivo. Es tóxico y produce dermatitis.

Vaselina: Producto de consistencia pastosa, blanco o amarillento, constituido por una

mezcla de hidrocarburos sólidos y aceites minerales pesados. Se obtiene como residuo de

petróleos pobres en asfalto.

Xileno: Hidrocarburo aromático llamado también xilol.

Xilol: Hidrocarburo aromático presente en el alquitrán de hulla, líquido incoloro, de

olor característico, que se emplea como disolvente.

Yacimientos De Hidrocarburos: Es la porción de una trampa geológica que contiene

hidrocarburos, la cual se comporta como un sistema intercomunicado hidráulicamente. Los

hidrocarburos ocupan los poros de la roca almacenante, quedan confinados por una roca

impermeable en la parte superior e inicialmente se encuentran a alta presión y temperatura,

debido a la profundidad del yacimiento.

EL OLEODUCTO NOR PERUANO

El descubrimiento del petróleo amazónico planteó la necesidad de su transporte hacia los

puntos de comercialización ubicados en la costa. El traslado en barcazas era muy costoso y

completamente dependiente de las condiciones de navegación de los ríos. Por ese entonces se

estimaba que el crudo extraído, en la zona, por PETROPERU y Occidental Petroleum

Company, a través del contrato de servicios petroleros conocido como Modelo Perú, llegaba a

135 mil barriles diarios.

La vía fluvial sólo se daba abasto para unos 5,000 barriles por día mientras que en la costa se

tenían que importar unos 40 mil barriles diarios, con el consiguiente perjuicio reflejado en la

balanza de pagos.

Todos estos factores hicieron evidente que se requería un sistema más eficiente para hacer

llegar el crudo a la costa y, eventualmente, poder exportarlo, Estados Unidos de América, Gran

Bretañaa.

Unión Soviética y Argentina En 1972 se iniciaron los estudios correspondientes y, una vez

definido el proyecto, en Diciembre de 1974 se suscribió el contrato para la construcción del

Oleoducto.

Luego de 30 meses el petróleo amazónico llegó al puerto de Bayóvar, por primera vez, en

Mayo de 1977.

Se requirió una inversión de 671 millones de dólares, financiada con la cooperación de los

gobiernos de Japón, República Federal Alemana,

Luego del Oleoducto de Alaska, el Oleoducto Norperuano ha sido calificado como la obra de

ingeniería más compleja de su género en el mundo. Tiene 856 kilómetros de longitud en su

tramo principal que nace en San José de Saramuro, avanza en paralelo al río Marañon al que

cruza dos veces, pasa por zonas boscosas y pantanosas en la Selva Alta, asciende por los

Andes a 2,400 metros de altura, y luego desciende para cruzar el desierto de Sechura y llegar,

finalmente, a la bahía de Bayóvar en Piura.

RESEÑA HISTÓRICA DEL OLEODUCTO NOR-PERUANO

Entre las obras más importantes realizadas en los últimos cien años en el Perú republicano, el

Oleoducto Norperuano ocupa, indiscutiblemente, uno de los principales lugares. Esta

importancia es aún mayor, si se agrega el hecho irrefutable de que su construcción posibilitó el

autoabastecimiento nacional de combustible, con el consiguiente ahorro de divisas para el país.

En 1972, el Supremo Gobierno encargó al Ministerio de Energía y Minas la realización, a través

de PETROPERÚ S.A., de los estudios y contratos requeridos para la construcción del

Oleoducto Norperuano.

El contrato para el diseño definitivo fue adjudicado en 1973 a la firma Bechtel, firmándose un

año después, el 16 de setiembre, el primer contrato para la construcción del Oleoducto

Norperuano. Después de algo más de dos años de trabajos que requirieron de la pericia y

experiencia de los mejores constructores de oleoductos del mundo, el 31 de diciembre de

1976, la

Estación 1 (San José de Saramuro) del Oleoducto, empezó a recibir petróleo de los

yacimientos de PETROPERÚ S.A., llegando el primer frente de crudo al Terminal de Bayóvar el

24 de mayo de 1977. Pocos días después, el 07 de junio, el buque-tanque “Trompeteros”

realizaba el primer embarque de crudo con destino a la Refinería La Pampilla.En su período de

mayor actividad, la construcción del Oleoducto demandó del esfuerzo de 7,800 trabajadores,

de los cuales aproximadamente un millar eran extranjeros.

Posteriormente, PETROPERÚ S.A. construyó el Oleoducto Ramal Norte que va desde la

Estación Andoas, hasta la Estación 5. Este Oleoducto inició su operación el 24 de Febrero de

1978.

DEFINICION.

Este oleoducto esta destinado a trasladar el petróleo cudo de la selva a la costa, desde

Saramuro hasta B ayovar con una extensión en su vía troncal de 852 kms.

La obra es monumental. B asta indicar que de saramuro que esta ubicado en el margen

derecho del rió Marañon, sube ala cadena oriental de los Andes al sur del pongo de

manseriche.
Luego la cadena central por el pongo de R etema, para trasmontar la cadena occidental por el

paso de porculla y cruzar la costa por el desierto de Sechura hasta B ayovar, en donde se a

construido todo un gigantesco complejo petroquímico industrial y marítimo

Este oleoducto entro en actividad en 1977. Desde entonces nuestra producción petrolera paso

de 67.500 barriles diarios, que son los que se obtienen en Piura y el Zócalo Continental de este

departamento, a 300.000 barriles a fines de 1986 El petróleo y este mineral no metálico a

ocupar el primer puesto entre las exportaciones mineras.

Todas sus instalaciones estás protegidas con sistemas contra incendio, tales como lanzadores

y rociadores sobre y bajo la plataforma de carga que pueden lanzar agua de mar o espuma a

presión.

Asimismo, las instalaciones sumergidas del muelle, cuentan con un sistema de protección

catódica con corriente impresa.