DETERMINE LOS TIPOS DE BUQUES QUE TRASNPORTAN GNL.

MODELOS : BUQUES DE TRANSPORTE DE GNL (GASERO O METANERO) Un gasero o metanero

es un buque construido expresamente y dedicado al transporte de gas natural
licuado, conocido por LNG, sus siglas en inglés (liquefied natural gas), desde los
yacimientos en los países productores de gas natural a las plantas regacificadoras
de los países consumidores. Las características tecnológicas de estos barcos son
muy sofisticadas, ya que el gas debe mantenerse a una temperatura de -160°C.
Se considera que el primer transporte de GNL a larga distancia se realizó en 1959,
cuando el buque de carga reconvertido en gasero, el Methane Pioneer, cargando
cinco tanques prismáticos de aluminio de 7.000 barriles de capacidad con
soportes de madera balsa y aislamiento de madera contra enchapada y uretano,
transportó una carga de GNL desde “Lake Charles” en Louisiana” hasta “Canvey
Island” en el Reino Unido. Esto demostró que grandes cantidades de gas natural
licuado podían ser transportadas de manera segura a través de los mares.

Figu: http://maquinasdebarcos.blogspot.com/2014/07/buques-de-transporte-de-
gas-natural.html

Debido al éxito obtenido por el Methane Pioneer, se construyeron los primeros

buques diseñados expresamente para el transporte de LNG, el Methane Progress
y su gemelo, el Methane Princess, con una capacidad de 34.500 metros cúbicos
cada uno.
Qatar está trabajando con los mayores buques actuales de 260.000 m3.
Se trata de buques de elevadas prestaciones: velocidad de 19-20 nudos, alta
potencia propulsora (35.000-40.000 CV), ritmos de carga muy elevados (menos de
un día), y habitualmente consumen para su movilidad el propio gas que se
evapora en sus tanques de carga (boil off) en combinación con fuel oil.

En función del aislamiento de los tanques, estos buques pueden ser de dos tipos:
Metanero de Membrana:
Llamados así porque sus tanques disponen de una membrana de acero
corrugado y expandible. A simple vista se distinguen porque en su cubierta
sobresale una gran estructura, normalmente prismática.

Figu : http://maquinasdebarcos.blogspot.com/2014/07/buques-de-transporte-de-
gas-natural.html

Metanero kvaerner moss:

Que incorporan varios depósitos construidos en una aleación de aluminio y de
forma esférica que destacan sobre la cubierta
Uno de los problemas que presentan este tipo de buques, es que debido a la baja
gravedad específica de la carga, tienen un calado reducido en comparación con
otras embarcaciones de similares características; hay que agregar el efecto de
superficie libre producido por la carga contenida en los tanques; estos efectos
requieren una especial atención debido a que afectan directamente la estabilidad
del buque.

Figu : http://maquinasdebarcos.blogspot.com/2014/07/buques-de-transporte-de-
gas-natural.html

CLASIFICACION DE BUQUES GASEROS.

Los buques gaseros conforman un sub-grupo de lo que se denomina Buques
Tanque. Según el convenio SOLAS (Safety of Life at Sea) se entenderá por buque
tanque, “un buque de carga construido o adaptado para el transporte a granel de
cargamentos líquidos de naturaleza inflamable”.
BUQUE TANQUE PETROLERO: De acuerdo al convenio MARPOL (Marine
Pollution) en su Anexo 1, Capitulo 1 (Regla 1 - Definiciones), “por petrolero se
entiende todo buque construido o adaptado para transportar principalmente
hidrocarburos a granel en sus espacios de carga”. De acuerdo a las características
de los productos que transportan, lo petroleros se pueden dividir en dos tipos
principales: los buques Petroleros propiamente tal o Cruderos (Crude Oil Tankers)
y también existen los Livianeros o Product Tankers.

BUQUES TANQUER QUIMIQUERO