INFORME N° 1

1. Datos Informativos:

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO COTOPAXI

MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE MOTORES DIÉSEL Y GASOLINA

Asignatura: HIDRAULCA Y NEUMATICA

Integrantes: HENRY UGSHA: EDGAR PANCHI

Nivel: 4to “A”

Fecha de entrega: 23/07/2019

2. Tema: SISTEMAN NEUMATICO EN EL AREA INDUSTRIAL

3. Objetivos

3.1 Objetivo general

● Determinar que es y para que se utiliza la soldadura oxiacetilénica.

3.2 Objetivos específicos

● Utilizar este tipo de soldadura y unir dos platinas

● Conocer el método para realizar este tipo de soldadura.
● Comprender las distintas aplicaciones que posee este tipo de soldadura.

4. Materiales, equipos y herramientas

● Placa metaliza
● Varilla de aporte
● Carburo
● Oxigeno
● Disco de corte
● Cañerías de cobre
● Chispero
● Pistola de corte y de soldadura
● Bórax
● Cilindros

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 ● Mangueras de alta presión
● Pinza
● Equipos de protección personal (Epp)

5. Marco Teórico

La soldadura oxiacetilénica es un proceso de soldadura por fusión que utiliza el calor

producido por una llama, obtenida por la combustión del gas acetileno con el oxígeno,
para fundir bien sea el metal base y el de aportación si se emplea. Para conseguir la
combustión necesaria el empleo de dos gases. Uno de ellos tiene la calidad de consumirse
durante la combustión. Gases combustibles son el propano, metano, butano y otros,
aunque en el proceso del que estamos tratando se emplea el acetileno. El otro es un gas
comburente, que es un gas que aviva o acelera la combustión. Uno de los principales
comburentes es el aire formado por una mezcla de gases (nitrógeno 78%, oxigeno 21%,
y el restante 1% de gases nobles). El gas comburente que se emplea en este proceso de
soldadura es el oxígeno puro. (Cero, 2015)

5.1 Principales características técnicas

a) Acetileno (C2H2) es el más importante de los hidrocarburos gaseosos y como

combustible es el elemento más valioso. Es una composición química de carbono
e hidrogeno (2 partes de carbono por 2 de hidrogeno). El acetileno se produce al
ocurrir la reacción del agua con carburo de calcio. El carburo de calcio se obtiene
de hornos eléctricos mediante la reducción de la cal viva con carbono. (ESAB,
2018)
b) Oxigeno (O2) es un gas que se encuentra en la naturaleza mezclando o combinado
con otros elementos químicos, y es el principal en toda la combustión: la llama
oxiacetilénica lo utiliza como gas comburente. En el aire que existe mezclado con
nitrógeno y con varios otros gases nobles. El oxígeno es un gas inodoro e insípido
son dos los principales (Soriano, 2018)
 Proceso de aire liquido
 Proceso electrolítico
c) Velocidad de combustión

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  Hidrogeno = 11.2 m/s
 Acetileno = 7.9 m/s
 Metano = 5.5 m/s
 Propano = 2.9 m/s

5.2 Normas de seguridad

 No se debe engrasar los guantes.

 Nunca se debe encender el soplete con fosforo.
 Debe encenderse el soplete, abriendo primero el oxígeno y luego el acetileno.
 Para encender el soplete lo mejor es utilizar una llama piloto. Esta forma de
encendido puede prevenir terribles quemaduras. (Pumac, 2019)
 El área debe ser bien ventilada para evitar la acumulación de emanaciones.
 Antes de soldar la pieza se debe asegurar que vaya a caer escoria en algún lugar
poco accesible donde puedan causar un principio de incendio.
 Utilizar una llama moderada en el soplete.
 Durante el proceso de soldadura no pegar demasiado la llama a la pieza a soldarse.

6. Procedimiento

I. Colocarse el EPP correctamente.

II. Pedir el equipo de soldadura en la bodega de TEM.
III. Verificar que el equipo y sus partes se encuentre en buen estado.
IV. Comprobar que manómetros de cada tanque estén en 0.
V. Revisar si hay gas en el tanque de acetileno (tanque rojo), en el caso de que se
encuentre vacío colocar cuidadosamente el carburo de calcio en el fondo del
tanque junto con agua y cerrar, abrir la válvula.
VI. Abrir la válvula de oxígeno (tanque verde).
VII. Comprobar que no existan fugas en las mangueras.
VIII. Colocar la pistola de corte junto con las mangueras, verificar que no haya
fugas.
IX. Abrir las válvulas de la pistola.
X. Buscar la llama correcta por medio de la mezcla de oxígeno y acetileno.

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 XI. Crear chispa con un chispero o encendedor y controlar la llama.
XII. Con mucho cuidado abrir la válvula de oxígeno poco a poco y estabilizar una
llama neutra.
XIII. Acercar la llama a la pieza a cortar y calentar la misma por un tiempo.
XIV. Una vez calentada la pieza activar la válvula de liberación de oxígeno y cortar
la pieza.

7. Gráficos

Figura 1. Nivel de alimentacion

Fuente: Elaboracion propia

Figura 2. Nivel de mantenimiento

Fuente: Elaboracion propia

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 Figura 3. Nivel de distribucion
Fuente: Elaboracion propia

Figura 4. Nivel de cierre y control de caudal

Fuente: Elaboracion propia

Figura 5. Nivel de activadores

Fuente: Elaboracion propia

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8. Resultados obtenidos

Figura 6. Circuito de una compactadora en “fl_sim_p”

Fuente: elaboracion propia

9. Conclusiones

 Este tipo de circuitos es muy común para hacer simulaciones de sistemas

 Nos aporta un gran aprendizaje del sistema sin los elementos en físico
 Es muy utilizado para evitar fallos al momento del montaje del sistema

10. Recomendaciones

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  Unir todas las conexiones para que el circuito funcione correctamente
 Al momento de armar el circuito analizar cada componente y el funcionamiento
que realiza cada uno
 Comenzar por circuitos básicos para ir de poco a poco con el aprendizaje

11. Bibliografía
Denour, D. H. (s.f.). Válvulas Distribuidoras. Recuperado 24 julio, 2019, de http://industrial-
automatica.blogspot.com/2010/09/valvulas-distribuidoras.html

Gener, H. H. (s.f.-b). Aire comprimido. Recuperado 24 julio, 2019, de

https://www.mundocompresor.com/diccionario-tecnico/aire-comprimido

Hidráulica y Neumática S.A, D. E. (2019, 27 mayo). UNIDADES DE MANTENIMIENTO FRL –

Hidráulica y Neumática S.A. Recuperado 24 julio, 2019, de
http://www.hnsa.com.co/unidades-de-mantenimiento-frl/

REALIZADO POR:

HENRY UGSHA

EDGAR PANCHI

REVISADO POR:

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Ing. Edison Quinatoa

NOTA: