1.1.

- Descripcion de las funciones del hacha

Un hacha es una herramienta cortante compuesta por una gruesa hoja de acero o de hierro con filo
recto o curvo, y un mango colocado en un cubo que se encuentra en la parte opuesta al filo. Su finalidad
es el corte de objetos mediante múltiples golpes. En la actualidad, existen hachas fabricadas totalmente
de acero, tanto la cabeza de corte como el mango.

Se han creado diferentes tipos de hachas, elhacha usada es una Hacha Rompedora: Son hachas que
tienen la cabeza de corte en forma de cuña, para facilitar la penetración en la madera. Esta característica
hace que la madera se rompa con mayor facilidad. 

CARACTERÍSTICAS DE GENERALES DE LA HERRAMIENTA TNT

UN HACHA: usado para cortar agujeros, parabrisas, cerraduras y metales delgados.

UN RAM: usado para forzar puertas, romper paredes y sujetar

MARTILLO: usado para forzar paredes y puertas

UN CINCEL PLANO: usado durante la revisión, abre ventanas y puertas

GANCHO CON MANGO: usado para romper techos y paredes

1.2. De acuerdo a las funciones del hacha determinar las propiedades relevantes (3 o 4) que debiera
tener el material

Resistencia a la corrosión

La corrosión de un metal es la desintegración de un material en sus átomos constitutivos, debido a

reacciones de productos químicas. La corrosión puede también referirse a otros materiales distintos
del hierro, tales como la cerámica o polímeros, aunque en este contexto, el término degradación es
más común. En otras palabras, la corrosión es el desgaste de los metales debido a una reacción
química, producida por agentes químicos.

Tenacidad

La tenacidad de un metal es la resistencia que opone éste u otro material a ser roto, molido,
doblado o desgarrado, siendo una medida de su cohesión. El acero es un material muy tenaz,
especialmente alguna de sus aleaciones. La tenacidad requiere la existencia de resistencia y
plasticidad.

Dureza

La dureza es la propiedad que expresa el grado de deformación permanente que sufre un metal
bajo la acción directa de una carga determinada. Es decir, la resistencia que opone un cuerpo a ser
rayado o penetrado por un cuerpo más duro.
Resistencia mecanica

La resistencia es la capacidad de algunos metales de soportar una carga externa sin romperse. Se
denomina carga de rotura y puede producirse por tracción, compresión, torsión o cizallamiento,
habrá una resistencia a la rotura para cada uno de estos esfuerzos. Se expresa en kg/mm².

2.3. Definir un rango de valores para las propiedades definidas en el punto 2, que esten de acuerdo con
las exigencias del hacha o 3a) Hacer una tabla de aceros de los distintos grupos de aceros 10xx, 13xx,
14xx, 15xx, etc mas comunes vs propiedades (punto 2)
1.4. De todos los grupos de acero seleccionar todos los que cumplan con el rango de las propiedades del
punto 2. 4a) De las tablas seleccionar al menos 10 aceros que esten al medio de las 3 o 4 tablas

2.- 2. De acuerdo a datos en el video del hacha, determinen de que material habria sido fabricado.

Los aceros medios en carbono - entre 0,25% y 0,60% - son más resistentes pero menos
dúctiles y maleables. Pueden ser tratados térmicamente mediante temple y revenido para
mejorar las propiedades mecánicas.
Los aceros de medio carbono cumplen con algunas funciones del hacha pero para
garantizar una buena calidad de producto se debe usar una aleación con otro metal
El manganeso es un elemento barato para endurecer el acero, se lo utiliza en 1% a 1,75%
de Mn con 0,4% de carbono con o sin silicio.
Si los aceros no tuvieran manganeso, no se podrían laminar ni forjar, porque el azufre
formaría sulfuro de hierro que tiene bajo punto de fusión y que aparece en los bordes del
grano. Entonces cuando los lingotes de acero colado deben ser laminados en caliente,
dicho sulfuro se encuentra en estado líquido provocando el desgranamiento del material. El
Mn neutraliza el efecto pernicioso del azufre, ya que tiene mayor afinidad por el azufre que
el hierro por lo que en lugar de FeS se forma MnS que tiene alto punto de fusión y buenas
propiedades plásticas.
El resultado, es un acero de gran resistencia a choques repetidos y desgaste, pero con
cierta ductibilidad y maleabilidad.
Con estos aceros se fabrican la mayoría de los resortes. También se emplean en el trazado
de vías de ferrocarril, en mordazas de máquinas trituradoras, excavadoras, etc.