GNS 430

Como podemos observar en la imagen este GPS cuenta con las siguientes
funcionalidades:

1. Botón de encendido y rueda de volumen de comunicaciones de radio.

2. Rueda de volumen para la frecuencia del radiofaro seleccionado.
3. Selector de canal de comunicaciones activo, cada pulsación alterna
entre COM1 y COM2. El GPS real en caso de dejar el botón apretado
autoconfigura el canal de emergencias en 121.500Mhz,
4. Selector de frecuencia activa para localizadores, cada pulsación activa
NAV1 o NAV2.
5. CLR: (clear, del inglés) borra información metida, quita detalles del mapa o
cancela una entrada.
6. Tecla Direct-to: permite seleccionar un punto de destino y establece una
ruta directa a dicho punto.
7. Selector de rango: permite alejar y acercar la vista del mapa.
8. Menú: muestra un menú contextual con opciones adicionales en base a la
pantalla en la que se esté.
9. ENT: (enter, del inglés) confirma las operaciones hechas.
10. Rueda pequeña de selección: permite fijar los kilohercios de la frecuencia
deseada en standby. Apretarla cambia la selección entre COM y NAV.
11. Rueda grande de selección: permite fijar los megahercios de la frecuencia
deseada en standby. Apretarla cambia la selección entre COM y NAV.
12. Selector CDI (Indicador de Desviación de Ruta, Course Deviation
Indicator por sus siglas en inglés): selecciona la fuente de navegación entre
GPS o radiofaros.
13. Selector de modo OBS: mantiene la ruta actual activa como referencia para
la navegación, incluso si se sobrepasa el punto de la ruta seleccionado.
14. MSG: (messages, del inglés) permite leer mensajes del sistema o alertar al
piloto de alertas o requerimientos.
15. Tecla FPL: (Flight Plan, del inglés) permite al piloto crear, editar, activar e
invertir planes de vuelo, así como aproximaciones, salidas o llegadas.
16. Tecla PROC: permite al piloto seleccionar y eliminar del plan de vuelo
aproximaciones, salidas o llegadas. Cuando se utiliza un plan de vuelo se
ofrecen procedimientos estándar para la salida y llegada.
17. Rueda grande de selección: se utiliza para seleccionar grupos de páginas:
NAV, WPT, AUX o NRST. El grupo activo se mostrará en la parte inferior
derecha, así como la página del grupo en la que nos encontramos. La
opción AUX . También nos permitirá elegir caracteres en aquellas pantallas
donde necesitemos introducir datos.
18. Rueda pequeña de selección: permite ver las distintas páginas dentro de
cada grupo de páginas de los previamente comentados. Además, permite
cambiar el carácter activo en los campos de entrada de texto.
Página principal

La primera página que vemos cuando utilizando la rueda externa derecha y

seleccionamos el grupo de páginas NAV (como se puede ver en texto blanco en la
línea inferior de la pantalla) es su página principal.

Esta página nos muestra indicador de desviación de dirección (o CDI, Course

Deviation Indicator) en su parte superior que nos muestra nuestra posición en la
línea de puntos en relación con la ruta deseada. El funcionamiento de la unidad es
muy básico en X-Plane y en esta pantalla veremos:

1. DIS: distancia restante hasta el punto de destino que hayamos introducido

2. DTK: dirección que debemos seguir hacia ese punto de destino (Desired
Track)
3. GS: velocidad respecto al suelo (Ground Speed)
4. TRK: dirección actual
Mapa

Si giramos la rueda pequeña derecha un paso veremos la pantalla de mapa, que no

es más que una pequeña representación gráfica de nuestra posición en la que
veremos además la ruta que vamos a seguir para el punto seleccionado (la línea
fucsia) y los elementos que podamos tener alrededor como puedan ser VOR, NDBs,
etc.

Podemos hacer zoom en el mapa mediante el botón CLR que además de

mostrarnos esta vista estemos en la pantalla que estemos, nos permitirá alternar las
diferentes vistas.
NAV/COM

Un nuevo paso de rueda nos mostrará la página de información NAV/COM en la

que encontraremos la información relacionada con las comunicaciones o ayudas a
la navegación del punto de destino.

Una lástima que, a diferencia del GPS real, no podamos utilizar esta pantalla para
fijar automáticamente las frecuencias deseadas, por lo que esta pantalla viene a ser
útil a título informativo nada más.
Posición

Esta es otra de las páginas que nos aportan bastante poca funcionalidad en
comparación con el dispositivo real, por lo que la única información que nos podría
ser útil son las coordenadas de latitud y longitud así como altitud, siendo el resto de
información redundante con otras pantallas.
Estado de los satélites

La siguiente página no tiene utilidad alguna en el simulador, sólo nos muestra

información sobre los satélites que el dispositivo "ve" y no contamos con la
información sobre la cantidad de señal que recibimos ni de errores o correcciones
en caso de tener poca cobertura.
VNAV

La pantalla de navegación vertical en el dispositivo real nos sirve para poder

planificar y tener información visual para un cambio de altitud. Pulsando la rueda
derecha podríamos seleccionar una altitud deseada y el dispositivo nos daría
información para el ascenso o el descenso, sin embargo en el simulador lo único
que nos dice es la altitud a la que está el punto de destino que hayamos
seleccionado.

En el siguiente artículo sobre este GPS veremos el resto de grupos y sus

correspondientes páginas.