TRACTORES DE CADENA

Características Principales:
● Los motores diesel Caterpillar proporcionan potencia, alta reserva de par, fiabilidad y
rendimiento asegurados.

● Inyectores unitarios electrónicos hidráulicos en el D9R y en el D10R optimizan el rendimiento

del motor al aumentar la eficiencia del combustible, reducir el humo, mejorar el arranque en
frío y aumentar las capacidades de diagnóstico.

● Inyectores unitarios electrónicos (EUI) en el D11R. El Módulo de Control Electrónico (ECM)

funciona casi como un regulador mecánico, pero sin piezas móviles. El ECM envía señales a los
inyectores para regular el suministro de combustible y controlar así la velocidad y potencia del
motor. La inyección electrónica proporciona las siguientes ventajas: reduce el humo de escape,
compensa automáticamente por la altitud y protege contra arranques en frío.

● Los embragues de dirección y frenos enfriados en aceite son estándar en todos los modelos
excepto el D8R. Mejora la fiabilidad y aumenta la vida útil de los componentes.

● Control con la punta de los dedos (FTC) de la transmisión y de los embragues y frenos de la
dirección optativo en los modelos D5M, D6M, estándar en los modelos D6R, D7R, D10R y D11R.

● Dirección de diferencial permite hacer giros de radio infinitamente variable. Es estándar en el

D8R y optativa en el D6R y D7R y D9R, permite que el tractor haga “giros con potencia”
manteniendo ambas cadenas trabajando para conseguir una mejor tracción y más rendimiento.

● El sistema de tren de fuerza hidrostático disponible en los modelos D3C Serie III a D5C Serie
III permite giros a toda potencia, gama continua de velocidades, modulación suave, frenado
hidrostático dinámico y maniobrabilidad y controlabilidad excelentes.

● Dirección de palanca combinada a la izquierda del operador, facilita su operación en los

Tractores D5M XL, D6M XL y D9R.

● Los tractores estándar están diseñados para trabajo pesado como topadores y para nivelación
general.

● Los Tractores XL ofrecen mayor potencia y bastidores de rodillos más largos con lo que se
consigue mayor productividad, flotación y capacidad de nivelación de acabado. Se puede
obtener una entrevía más ancha en el modelo D6R XL por intermedio de Productos Especiales
Caterpillar.

● La Cadena Sellada y Lubricada reduce el desgaste de pasadores y bujes, lo que reduce los
gastos de reparaciones del tren de rodaje. Existe una versión para servicio pesado de los
modelos D5M, D6M, D6R, y D7R que alarga la vida útil de la máquina reduciendo el desgaste y
reduciendo el estiramiento y el agrietamiento del pasador/buje.

● La rueda motriz elevada en los Tractores D5M XL y más grandes elimina los esfuerzos
torsionales en los mandos finales producidos por el movimiento lateral de los bastidores de
rodillos y las cargas de impacto debidas a choques con el suelo. Los mandos finales sólo arrastran
la cadena. Los sellos se mantienen alejados de la suciedad, polvo y agua lo que les da una larga
vida útil. La visibilidad de la hoja topadora es mayor ya que el asiento del operador está más
alto.

● El tren de rodaje de soportes basculantes en el D8R, D9R, D10R y D11R reduce los impactos
transmitidos al tractor.

● El tren de rodaje de montaje rígido es estándar en los modelos D3C Serie III al D7R, y optativo
en el D8R proporciona una plataforma estable para aplicaciones de impactos bajos y alta
abrasión, tales como acabado de pendientes y trabajo en pila de material.

● El diseño modular y accesible de los modelos D5M XL y más grandes reduce el tiempo
necesario para la remoción e instalación del tren de fuerza, lo que resulta en costos más bajos
de reparaciones.

● Tirante estabilizador en el D7R y más grandes; brazos de empuje en “L’’ en los modelos D6M
al D6R. Ambos diseños permiten acercar la hoja topadora al tractor. Esto reduce la longitud total
del tractor, mejora su maniobrabilidad y equilibrio y las fuerzas de penetración y
desprendimiento con la hoja.