Ayacucho, 12 de Diciembre del 2012

Señores
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAMBILLO

ATENCION
COMITÉ ESPECIAL
ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº 026-2012- MDT / CEP

Presente.-
De acuerdo a las Bases y Términos de Referencia del Proceso de Selección, el suscrito tiene a bien
presentar en representación del CONSORCIO YUCAES a consideración de Uds., 02 sobres
conteniendo nuestra Propuesta Técnica y Económica para el servicio: CONTRATACION DE
SUPERVISOR DE OBRA PARA EL PROYECTO REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO
VECINAL MUYURINA – NIÑO YUCAES, DIST TAMBILLO – HUAMANGA – AYACUCHO, MATERIA
ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº 026-2012- MDT / CEP

Atentamente,

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO YUCAES
DNI Nº 28273304
 EXPERIENCIA DEL PERSONAL DE SUPERVISION

DE ACUERDO AL CAP. III

NOMBRE: CESAR CARRILLO MEDINA

CARGO POR OCUPAR: JEFE DE SUPERVISION

FECHA DE
GRADO (mes –
UNIVERSIDAD TITULO OBTENIDO año) Nº Fecha

U.N. SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA INGENIERO CIVIL 23/04/1997 54353 10/09/1997

U.N. MAYOR DE SAN MARCOS DIPLOMADO UNMSM 23/10/2004

P.U. CATOLICA DEL PERU MAESTRIA 01/03/2006

CULMINADO PUCP

2. EXPERIENCIA EN LA SUPERVISION DE OBRAS EN EDIFICACIONES (**)

Nº PERÍODO

ENTIDAD DURACION DURACION

NOMBRE DE LA OBRA CONTRATANTE CARGO INICIO TERMINO MESES AÑOS

1 MEJORAMIENTO Y
REHABILITACION TROCHA MUNICIPALIDAD
SUPERVISOR
CARROZABLE VILLA VISTA DISTRITAL DE 25/05/2012 31/08/2012 3.30 0.28
DE OBRA
MALVINAS EN EL DISTRITO DE CHUNGUI LA MAR -
CHUNGUI DE VIDA

2 MUNICIPALIDAD
AMPLIACION Y MEJORAMIENTO PROVINCIAL DE SUPERVISOR
02/12/2011 14/05/2012 5.50 0.46
DE AGUA POTABLE EN ACOCRO, HUAMANGA DE OBRA
EN EL DISTRITO DE ACOCRO -FONIPREL

3 MEJORAMIENTO DE LOS
SERVICIOS EDUCATIVOS EN MUNICIPALIDAD
LA I,E SECUNDARIA SAN DISTRITAL DE SUPERVISOR
01/01/2011 14/09/2011 8.57 0.71
AGUSTIN DE CHACA DISTRITO SANTILLANA - DE OBRA
DE SANTILLANA HUANTA FONIPREL
AYACUCHO

4 “SUPERVISIÓN DE OBRA I.E

MINISTERIO DE
MARIA PARADO DE BELLIDO – SUPERVISOR
EDUCACION - 28/03/2010 05/10/2010 6.40 0.53
PAUSA – PAUCAR DEL SARA DE OBRA
PRONIED – OINFE
SARA - AYACUCHO

5 SUPERVISION DE OBRA:
“MEJORAMIENTO DE LA
CAPACIDAD RESOLUTIVA EN MUNICIPALIDAD
INFRAESTRUCTURA Y PROVINCIAL DE SUPERVISOR
05/12/2009 20/03/2010 3.53 0.29
EQUIPAMIENTO DE HUAMANGA DE OBRA
ESTABLECIMIENTO DE SALUD -FONIPREL
DE OCROS, CHUMBES Y
CCACCAMARCA

6 SUPERVISIÓN DE OBRA - I.E. MINISTERIO DE SUPERVISOR 04/06/2009 03/12/2009 6.10 0.51

VICTOR ANDRES BELAUNDE EDUCACION - DE OBRA
.SAN DAMIAN - .HUAROCHIRI-
 LIMA PRONIED - OINFE

7 AMPLIACION Y MEJORAMIENTO
PROYECTO
CARRETERA DE ACCESO SUPERVISOR
ESPECIAL SIERRA 09/06/2008 31/01/2009 7.90 0.66
HUAMANGUILLA -YANACCOCHA DE OBRA
CENTRO SUR
L=16.5 KM"

8 AMPLIACION Y MEJORAMIENTO
DEL SISTEMA DE AGUA PROYECTO
SUPERVISOR
POTABLE, ALCANTARILLADO Y ESPECIAL SIERRA 09/05/2007 31/05/2008 12.97 1.08
DE OBRA
PLANTA DE TRATAMIENTO CENTRO SUR
CANGALLO

9 SUPERVISION DE OBRA: LP Nº
SUPERVISOR
016-INFES-MED/BID-2001, C.E. INFES 06/02/2002 04/10/2002 8.03 0.67
DE OBRA
MIGUEL GRAU PUQUIO

10 PROYECTO
SUPERVISOR
ESPECIAL SIERRA 01/08/2001 31/12/2001 5.10 0.43
DE OBRA
IRRIGACION CABANA 1º ETAPA CENTRO SUR

11 SUPERVISION DE OBRA: LP Nº
SUPERVISOR
132-INFES-MED/BID-1999 C.E. INFES 24/04/2000 12/05/2001 12.80 1.07
DE OBRA
SIMON BOLIVAR AYACUCHO

12 Construcción PUENTE SUPERVISOR

FONCODES 01/12/1999 31/03/2000 4.07 0.34
OCCECHIPA DE OBRA

13 PAVIMENTACION AV. CUZCO Y

SUPERVISOR
NICARAGUA AAHH. FONCODES 01/06/1998 15/09/1998 3.57 0.30
DE OBRA
MIRAFLORES

14 PAVIMENTACION AV.
SUPERVISOR
NICARAGUA AAHH. FONCODES 16/02/1998 31/05/1998 3.50 0.29
DE OBRA
MIRAFLORES

15 PAVIMENTACION AV. CUZCO SUPERVISOR

FONCODES 01/11/1997 15/02/1998 3.57 0.30
AAHH. MIRAFLORES DE OBRA

TOTAL 7.91
AÑOS

Ayacucho, 12 de Diciembre del 2012

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO
YUCAES
DNI Nº 28273304
 EXPERIENCIA DEL PERSONAL DE SUPERVISION
DE ACUERDO AL CAP. III

NOMBRE: JOSE CARRILLO MEDINA

CARGO POR OCUPAR: ESPECIALISTA EN SUELOS Y CONCRETO

1. DATOS DEL PROFESIONAL

UNIVERSITARIOS
FECHA DE COLEGIATURA
Nº DE TITULO
UNIVERSIDAD GRADO (mes – Nº Fecha Nº Folio
ORDEN OBTENIDO
año)
01 UNIVERSIDAD NACIONAL INGENIERO 31/08/1999 61087 29/10/1999
SAN CRISTÓBAL DE CIVIL
HUAMANGA

2. EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD
RAZON SOCIAL PERIODO
Nº DE CARGO
NOMBRE DE LA OBRA DEL Inicio
ORDEN DESEMPEÑADO Duración Nº Folio
CONTRATANTE -Término
1 PROYECTO LABORATORISTA Enero
PROYECTO ESPECIAL RIO ESPECIAL RIO MECANICA DE 1998 3 meses
CACHI CACHI SUELOS Marzo 98
2 Mayo
CARRETERA RURAL SUPERVISOR DE 2008
LEMSAC SRL 4 meses
LECHEMAYO TICSIBAMBA - ENSAYOS agosto
VILLAVISTA 2008
3 CARRETERA CHONTA MUNICIPAL. Noviembre
CONSULTOR DE
QUEROBAMBA PROVINCIAL DE 98 1 meses
ESTUDIO
SUCRE

08 MESES

Ayacucho, 12 de Diciembre del 2012

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO YUCAES
DNI Nº 28273304
 EQUIPAMIENTO MINIMO DE LA SUPERVISION
DE ACUERDO AL CAP. III

3.2.3 Equipo de Cómputo:

a) Una (01) Computadoras I -3 .
b) Una (01) Impresora laser.

3.2.4 Otros:
a) 01 Camioneta 4 x4.
b) Una (1) Cámara Fotográfica Digital, operativa.

Se adjunta Facturas de propiedad.

Ayacucho, 12 de Diciembre del 2012

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO YUCAES
DNI Nº 28273304
 DECLARACIÓN JURADA SOBRE DISPONIBILIDAD DE EQUIPO

Señores
COMITÉ ESPECIAL
ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº 026-2012- MDT / CEP
Presente.-

De nuestra consideración,

El que suscribe CESAR CARRILLO MEDINA representante legal del CONSORCIO

YUCAES, identificado con DNI Nº 28273304, con RUC Nº 10282733043, DECLARO
BAJO JURAMENTO mi compromiso de disponer de los siguientes equipos durante el
desarrollo de la obra.

3.2.3 Equipo de Cómputo:

a) Una (01) Computadoras I -3 .
b) Una (01) Impresora laser.

3.2.4 Otros:
a) 01 Camioneta 4 x4.
b) Una (1) Cámara Fotográfica Digital, operativa.

Se adjunta Facturas de propiedad.

Ayacucho, 12 de Diciembre del 2012

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO SULCA CARRILLO
INGENIEROS
DNI Nº 28273304
 ANEXO N° 06

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ACTIVIDAD

Señores

COMITÉ ESPECIAL

ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº 026-2012- MDT / CEP

Presente.-

El que suscribe CESAR CARRILLO MEDINA, con documento de identidad N° 28273304,

Representante Legal del CONSORCIO YUCAES, con RUC. N° 10282733043, y con Domicilio
Legal en URB. PIO MAX MEDINA BLOCK C3 DPTO. 501 AYACUCHO, detallamos lo siguiente :

OBJETO DEL CONTRATO N° CONTRATO IMPORTE DEL FECHA DE

Nº CLIENTE CONTRATO O INICIO Y
(a) O FACTURA FACTURA TÉRMINO
1 MUNICIPALIDAD INSTALACIÓN, MEJORAMIENTO Y CONTRATO 197,273.84 01/09/2009 AL
DISTRITAL DE AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE AGUA CONSULTORIA 15/11/2010
SANTA ROSA POTABLE E INSTALACIÓN DEL 60% = 118,364.30
SISTEMA DE ALCANTARILLADO EN
08 LOCALIDADES DEL DISTRITO DE
SANTA ROSA

2 PROVIAS REHABILITACION CAMINO VECINAL 489-2008-MTC/21 62,439.30 01/04/2009 AL

DESCENTRALIZADO TAMBILLO – NIÑO YUCAES L= 15.15 07/07/2009
-MTC KM.

TOTAL 180,803.36

Ayacucho, 12 de Diciembre del 2012

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO SULCA CARRILLO
INGENIEROS
DNI Nº 28273304
 ANEXO N° 06-A

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD

Señores

COMITÉ ESPECIAL

ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº 026-2012- MDT / CEP

Presente.-

El que suscribe CESAR CARRILLO MEDINA, con documento de identidad N° 28273304, Representante
Legal del CONSORCIO YUCAES con RUC. N° 10282733043, y con Domicilio Legal en URB. PIO MAX
MEDINA BLOCK C3 DPTO. 501 AYACUCHO, detallamos lo siguiente :

OBJETO DEL CONTRATO N° CONTRATO IMPORTE DEL FECHA DE

Nº CLIENTE CONTRATO O INICIO Y
(a) O FACTURA FACTURA TÉRMINO

1 PROVIAS REHABILITACION CAMINO VECINAL 489-2008-MTC/21 62,439.30 01/04/2009 AL

DESCENTRALIZADO TAMBILLO – NIÑO YUCAES L= 15.15 07/07/2009
-MTC KM.

TOTAL 62,439.30

Ayacucho, 12 de Diciembre del 2012

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO YUCAES
DNI Nº 28273304

NOTA : LOS DOCUMENTOS SUSTENTATORIOS SON SIMILARES Y SE MUESTRAN EN

LA EXPERIENCIA EN LA ACTIVIDAD.
 ANEXO N° 06-B

EXPERIENCIA DEL PERSONAL PROPUESTO

Señores
COMITÉ ESPECIAL
ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTÍA Nº 026-2012- MDT / CEP

Presente.-

PERSONAL PROPUESTO : ING. CESAR CARRILLO MEDINA

FECHA DE
GRADO (mes – Nº Fecha
UNIVERSIDAD TITULO OBTENIDO año)
U.N. SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA INGENIERO CIVIL 23/04/1997 54353 10/09/1997

U.N. MAYOR DE SAN MARCOS DIPLOMADO UNMSM 23/10/2004

P.U. CATOLICA DEL PERU MAESTRIA 01/03/2006

CULMINADO PUCP

Nº DE

ENTIDAD CARGO DURACION

ORDEN NOMBRE DE LA OBRA CONTRATANTE DESEMPEÑADO INICIO TERMINO MESES
MEJORAMIENTO Y MUNICIPALIDA
1 REHABILITACION TROCHA D DISTRITAL SUPERVISOR
CARROZABLE VILLA VISTA DE CHUNGUI 25/05/2012 31/08/2012 3.30
DE OBRA
MALVINAS EN EL DISTRITO LA MAR - DE
DE CHUNGUI VIDA
AMPLIACION Y
2 MEJORAMIENTO PROYECTO
CARRETERA DE ACCESO ESPECIAL SUPERVISOR
09/06/2008 31/01/2009 7.90
HUAMANGUILLA SIERRA DE OBRA
-YANACCOCHA L=16.5 KM" CENTRO SUR

SUPERVISOR
3 Construcción PUENTE FONCODES 01/12/1999 31/03/2000 4.07
DE OBRA
OCCECHIPA

4 PAVIMENTACION AV. SUPERVISOR

CUZCO Y NICARAGUA FONCODES 01/06/1998 15/09/1998 3.57
DE OBRA
AAHH. MIRAFLORES
18.84
MESES

Ayacucho, 05 de Septiembre del 2012

..........................................................
CESAR CARRILLO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL CONSORCIO SULCA CARRILLO
INGENIEROS
DNI Nº 28273304
NOTA: LOS DOCUMENTOS QUE SUSTENTAN LA EXPERIENCIA DEL JEFE DE SUPERVISION ESTAN
ESCANEADOS EN EL CAP. DE CUMPLIMIENTO DE REQUERIMIENTO TECNICO MINIMO NO SE
ESTA REPITIENDO EL ESCANEADO A FIN DE NO CARGAR EL ARCHIVO.
E.2 ENRIQUECIMIENTO DE TÉRMINOS DE REFERENCIA:
Del análisis de los términos de referencia del presente proceso proponemos la mejora en los
siguientes aspectos:
1º De los plazos de contrato del Consultor
2º Mejoras en la prestación de servicios de la Supervisión (Implementación de Sistemas de
Control de Calidad de Obra y Calidad de Materiales, Reportes semanales) .
3º Obligatoriedad para la contratación de seguros de vida y accidentes del personal de la
Supervisión.
4º Detallar en los TR la aplicación de penalidades por cambio de personal propuesto.

1º De los plazos de contrato del Consultor

El plazo establecido para el presente servicio es de 120 días calendarios que coincide con el
tiempo de ejecución de obra, sin embargo los tiempos reales de participación del Supervisor de
Obra es mayor debido a los siguientes aspectos:
- La prestación de servicios del Supervisor inicia desde la entrega de terreno con la
suscripción del Acta de entrega de terreno, revisión del Expediente Técnico y la
verificación de la compatibilidad en la zona de obras. Normalmente 15 días antes del
inicio de Obra ( tiempo que demora en la entrega del adelanto directo al contratista)
- El plazo de ejecución de la obra 120 días
- Plazos del proceso de recepción de obra en concordancia con el Reglamento de la Ley
de Contrataciones art. 210, toda vez que sumados los tiempos máximos de 5 días
informe de termino de obra, 7 días designación comité recepción de obra y dentro de
los 20 días procederá a verificar la obra(si no hubiera observaciones) los que
incrementan el plazo de participación y responsabilidad del supervisor, sumando un
total de 30 días mínimo.

Por lo expuesto en el Plazo de la Supervisión se debe considerar como mínimo 30 días

adicionales al plazo de ejecución de obra.

2º Mejoras en la prestación de servicios de la Supervisión (Implementación de

Sistemas de Control de Calidad de Obra y Calidad de Materiales, Reportes
semanales) .
Los sistema de control de obras y de materiales se han desarrollado notablemente en las
empresas privadas a nível internacional y algunas empresas nacionales, basados en la
implementacion de sistemas de control de calidad, diseñados de acuerdo a la tipologia de las
obras.
Estos Sistemas de Control de Calidad, obedecen a un programa de seguimiento permanente
de cada una de las actividades importantes del proceso de desarrollo de la obra, y generando
Formatos de Control para la evaluacion, autorizacion u observacion de cada una de las
actividades principales de las siguientes etapas de control :

2.1 Control de Calidad de la Ejecución de la obra

2.2 Control de calidad de los Materiales.
Sistemas de control de calidad de la ejecucion de obra
 Formatos de Control de trazos y replanteo del proyecto por progresivas.
 Formatos de control de cortes y explanaciones de terreno.
 Formato de control de relleno y terraplenes (densidades de compactacion por capas)
 Fornatos de control de densidad de compactacion de sub rasante, sub base, base
afirmado.
 Formatos de Control de Excavaciones de cimentaciones em obras de arte, ubicacion,
ejes, etc.
 Formatos de control de concretado de cimentacion, por estructura

Estos formatos de control dedeban ser reportados a la Entidad en los informes

mensuales y evidenciara un seguimiento y control permanente del Supervisor de
Obra. Ejemplo
 FORMATO DE CONTROL: TRAZO Y REPLANTEO
OBRA: N°
REGISTRO

CLIENTE:
CONTRATISTA:

SECTOR: N° EJES X N°EJES Y

FECHA:

Distancia al No
Ite Conform Comentario
Simbologia o numeración del Eje siguiente Eje conform
m e s
(m) e

GRAFICO O ESQUEMA:

SUPERVISION CONTRATISTA

Firma: Firma: Firma: Firma:

Nombre: Nombre: Nombre: Nombre:

Cargo: Cargo: Cargo: Cargo:
Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:
1.
FORMATO DE CONTROL DE MOVIMIENTO DE TIERRAS : EXCAVACIONES
Obra : N°Obra :
Propietario : Num.Reg.:
Supervision : Version :
Contratista : Fecha :

Elemento :

Ubicación (ejes) :

Cota inicial (m) :

Cota de fondo (m) :

Altura (m) :

Base (m) :

Longitud (m) :

Area (m2) :

Volumen (m3) :

CONFORME NO
CONFORME
Tratamiento:

Croquis:

2.

Revisado por: Aprobado por:

Elaborad

3-

FORMATO DE CONTROL : RELLENO COMPACTADO

Obra : N°Obra :
Propietario : Num.Reg.:
Supervision : Version :
Contratista : Fecha :

Elemento:

Ubicacioó n (ejes)

Cota inicial (m). Croquis:

Espesor (m2)

Area (m2)

Volumen (m3).

Densidad de campo: % Grado de

compactacion
PC-1 : /
PC-2 : /
PC-3 : /
PC-4 : /
PROM.

CONFORME NO CONFORME

COMENTARIOS:

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

3º Obligatoriedad para la contratación de seguros de vida y accidentes del personal

de la Supervisión.
 Los accidentes de trabajo son comunes durante la ejecución de obra, muchos de
ellos con consecuencias lamentables que podría involucrar y deteriora la imagen
de la Entidad.
Se deberá indicar en los TR la exigencia de que la Empresa Consultora deberá
contratar seguros contra accidente y muerte del personal de la supervisión, siendo
requisito, para el pago de las valorizaciones mensuales de la Supervisión, la
presentación de la copia del seguro contratado y los respectivos boletas y/o
comprobante de pago del mes de la valorización.

4º Detallar en los TR la aplicación de penalidades por cambio de personal

propuesto.

1.1 Consideramos necesario implementar sanciones para garantizar la participación del

profesional propuesto en el control de la obra, Lamentablemente se há hecho habitual
utilizar el CV de profesionales de bastante experiencia, que no tienen relacion de ningun tipo
con el postor, o no tienen la intencion de participar en la ejecucion de la obra. Es comun que
luego de la firma de contrato, e iniciado la obra solicitar el cambio con profesionales que no
cumplen con el perfil mínimo requerido, con el cual logicamente no hubiesen ganado el
proceso. Lamentablemente muchas veces la Entidad se encuentra presionado por la necesidad
de contar con el Supervisor al haberse iniciado las obras y se aprueban los cambios sin las
exigencias contemplados en las bases, mucho menos del nível profesional con el cual ganaron
el proceso.

Si el objetivo de las bases de los procesos de seleccion es precisamente garantizar que el

consultor seleccionado sea el idoneo para el control de la calidad de las obras, ya que se asigna
el mayor puntaje en la calificacion de los postores y es determinante para resultar ganador, se
debe garantizar tambien que este profesional sea el que participe para en el desarrollo del
servicio.
Por lo expuesto consideramos necesario implemenetar en las bases de los procesos sanciones
para evitar o minimizar los cambios de personal propuesto.

Base legal:
En el Art. 166 referente a otras penalidades
Indica que en las bases se podran establecer penalidades distintas a la penalidad por mora,
siempre en cuando sean objetivas, razonables y congruentes con el objeto de La convocatória,
hasta un monto Maximo equivalente al 10 % del monto de contrato vigente. Esta penalidad se
calcula Independiente a la penalidad por mora indicado en el Art. 165.

En caso de incurrir en cambios del personal propuesto , según sea el caso, se aplicarán las
siguientes penalidades:
Cambio del Jefe de Supervision 0.05 VR

F. FACTOR “OBJETO DE LA CONVOCATORIA”

F.1) Conocimiento del Proyecto e identificación de facilidades, dificultades y
propuestas de solución.
Para el desarrollo de los puntos a tratar el postor (Jefe de Supervision) ha realizado un
recorrido de la carretera Muyurina – Yucaes, detallando los siguientes puntos solicitados
en las bases.

1.- Sobre la libre disponibilidad de terreno:

La carretera establece la integración entre las Localidades de Muyurina, Paccayniyocc,
Ccaccañan y Niño Yucaes y que a su vez a la capital del Distrito de Tambillo y en su
totalidad a toda el Distrito de Acosvinchos, siendo la vía de 8.98 Km, la ubicación de la
vía discurre entre los 2,514 y 2,575 m.s.n.m. Es importante dicha vía ya que establece
la comunicación, con la ciudad de Huamanga, la provincia de Huanta, además de
integrar los centros poblados de Tambillo como centro agrícola y ganadero con las
ciudades mas importantes.

Actualmente la trocha no encuentra en condiciones regulares de transitabilidad,

debido a zonas criticas respecto alancho de la plataforma, asi como curvas muy
cerradas, por lo los vehículos circulan con dificultad y a baja velocidad, presenta
zanjas y ondulaciones causados por la escorrentia superficial del agua
En el recorrido se ha observado un camino amplio en los inicios, desde Muyurina, y
una trocha carrozable angosto desde el km. 03 al km 07 con zonas con presencia de
cerros con alturas que ponen en riesgo la trasitabilidad de la via, y finalmente una zona
con relieves moderados. La via se encuentra a la fecha en uso por lo tanto existe la
libre disponibilidad de terreno donde se proyecta la construcción de la Rehabilitación
del Camino Vecinal, sin embargo es común tener problemas de colindancia con los
propietarios aledaños por las ampliaciones de la plataforma, asi como las plazoletas de
cruce vehicular programados en el proyecto, por lo que se coordinara
permanentemente con las autoridades locales a fin de evitar paralizaciones parciales o
conflictos sociales.
Conforme al derecho de vía para los trabajos de Rehabilitación de caminos vecinales,
no es necesario realizar expropiaciones, por lo que se deberá concientizar a las
autoridades y los propietarios principalmente para la disponibilidad de sus terrenos
para los trabajos a ejecutar.
Evitar la construcción de vías de acceso sin una adecuada planificación, para no afectar
demasiado la vegetación natural de estos lugares. Una vez finalizada la obra, realizar a
la brevedad posible la recuperación de las zonas afectadas.
Limitar las actividades de construcción y operación estrictamente al área señalada en
los diseños de ingeniería, evitando de este modo acrecentar los daños a los hábitat de
la fauna silvestre (zonas de descanso, refugio, fuente de alimento y nidificación.

2.- Zonas Críticas:

 En el tramo del Km 03 al Km 06 la via atraviesa cortes de cerro bastante altos,
corriendo el riesgo de deslizamientos que podría causar accidentes a los transeúntes
de la vía, por lo que es necesario realizar trabajaos para asegurar la estabilidad de
los taludes, y la construccion de banquetas en las laderas de los cerros, previo a la
ejecución de la ampliación de la via.
2.2 En el mismo sector la via presenta radios de curvatura muy angostos y
con quebradas de regular altura que pone en riesgo el cruce de los vehículos en
dichos tramos. Es necesario la ampliación de las curvas cerradas y la ampliación de
la plataforma o plazoletas de que permita los cruces vehiculares

2.1 La zona de obras se encuentra dentro de una topografía que pertenece a la zona
sierra del Departamento de Ayacucho, con una altitud promedio de 2575-2514
m.s.n.m. con un clima templado, con presencia de precipitaciones pluviales de alta
intensidad que descienden de las partes altas, y debido a la topografía,
predominante de la zona, las escorrentías causados por la lluvias y la falta de obras
de arte y drenaje hace que todo el tramo de la carretera sea critico para su
mantenimiento.
El proyecto contempla la construccion de 07 alcantarillas, 01 baden y la
construcción de cunetas a lo largo de su tramo con lo que esta minimizando la
acción de las aguas pluviales en la carretera.
2.2 Como se ha indicado el terreno no presenta anchos de plataforma suficientes para
la operación de la maquinaria, y se consideraría como zona o tramo critico desde
la progresiva 03 al km 06 el cual requiere ensanchar la plataforma.
2.3 Para la Construcción de plazoleta de cruce vehicular se requiere ampliar la
plataforma en 6.50. Del recorrido de la zona se ha podido observar que muchos
tramos estan definidos por terrenos agrícolas que se podría tener inconvenientes
para autorizar entrar en sus terrenos por lo que es recomendable y necesario
coordinar con los beneficiarios a fin de no provocar problemas sociales.

Para cumplir las disposiciones relacionadas con la salud ocupacional, la seguridad

industrial (SOSI) y la prevención de accidentes en las obras, se presentará a la
Supervisión Ambiental un plan específico del tema acompañado del panorama de
riesgos, para su respectiva aprobación. Con base en lo anterior deberá implementar las
políticas necesarias y obligar a todo su personal a conocerlas, mantenerlas y
respetarlas. Para ello designará un responsable exclusivo para tal fin, con una jerarquía
tal que le permita tomar decisiones e implementar acciones.
Señalara los impactos detectados en el Informe de Evaluación Socioambiental (IESA) y
comprobar que las medidas preventivas o correctivas propuestas se han realizado y son
eficaces.
Detectar los impactos no previstos en el IESA, y proponer las medidas correctoras
adecuadas y velar por su ejecución y eficacia.
Realizar un correcto Plan de Manejo Ambiental, consistente en la identificación,
organización y estructuración de un conjunto de medidas para evitar o reducir los
impactos potenciales que pueden ser causados por la construcción de los puentes. Las
medidas que se consideran en el plan de manejo ambiental serán de tres tipos: De
Prevención, de Mitigacion y de Control.

3.- Canteras:
En el recorrido de ha podido verificar e identificar las 02 canteras programados en el
Expediente Técnico en las progresivas:
Km. 1+600 Se observa material granular, sin embargo es necesario mejorar su
granulometría para lo cual es necesario la combinación de material con agregado
grueso, con el cual se obtendría un material apto para utilizarse como material de base
para la superficie de rodadura
Km 12+200 en la zona pasando el puente principal se tiene material adecuado para
utilizarse como afirmado, lógicamente previo análisis respectivo del material en el
laboratorio de Mecanica de Suelos.

Se observa preliminarmente que el volumen existente en las dos canteras abastecerá la

necesidad de la obra, sin embargo es necesario indicar que la geología de la toda la
zona de trabajo tienen condiciones similares, por lo que en el proceso de ejecución de
la obra se podrá identificar otras canteras que puedan utilizarse en la ejecución de la
obra, y como hemos manifestado, previo análisis de sus características físicas y
mecánicas del materia, teniendo en cuanta lo siguiente:
 Las canteras son las fuentes importantes de aprovisionamiento de material, tanto
suelo como roca necesarias para la construcción de carreteras, teniendo como
finalidad establecer los volúmenes necesarios de materiales adecuados que satisfagan
las demandas de construcción en calidad y cantidad requerida del Proyecto.
 Efectuar la exploración, ubicación, calicateo, muestreo, análisis, clasificación y
selección de aquellos lugares considerados como probables fuentes para el
aprovisionamiento de materiales que garanticen los volúmenes de explotación
necesarios para la conformación del pavimento y su empleo en las obras de arte
(puentes, cunetas, alcantarillas, badenes y muros) que el caso requiera.
 El estudio de canteras determinara entre otros, aspectos: (i) Ubicación; (ii) Área de
explotación (referenciada topográficamente); (iii) Potencia; (iv) Usos propuestos; (v)
Descripción de los materiales constituyentes; y (vi) Diagrama de ubicación de las
canteras.
 Las canteras serán analizadas de acuerdo al uso previsto para la cual deberán cumplir
con todos los requerimientos de calidad establecida por las especificaciones técnicas
y/o criterios o normas de construcción de uso común.
 En lugares circundantes a la zona del proyecto, se realizara el reconocimiento de
aquellos lugares considerados como probables fuentes para el aprovisionamiento de
materiales, tanto como para la conformación del pavimento, como para la
construcción de las obras de arte y drenaje que requieran los caminos. La
investigación se realizara tomando en cuenta la calidad de los materiales, potencia,
rendimiento, vías de acceso y situación legal. Asimismo, se planteara que la
explotación de las canteras se realice observando el Plan de Manejo Ambiental,
garantizando de esta manera que la explotación no genere inestabilidad, ni produzca
impactos indirectos tales como: contaminación de corrientes, alteraciones del drenaje
natural, inadecuado manejo de los escombros, daños, etc.
 Los trabajos de campo, consistirán en la explotación, ubicación, calicateo y muestreo
de las canteras existentes en la zona del proyecto. Se estudiara la delimitación del
área ocupada por las canteras, mediante pozos exploratorios, los que confirmaran la
presencia del material buscado y permitirá la extracción de las muestras de las
distintas capas, o los efectos de su estudio y del calculo de la potencia y el área de la
cantera: Del material extraído se separara el material mayor a 20”, material entre 8” –
20”, material entre 2”-8” y material menor de 2”, esto con la finalidad de conocer la
cantidad de material a triturar y consecuentemente su rendimiento.
4.- Distancia Media de Transporte y Fuentes de Agua:

DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE

BOTADEROS:
Debido a que la via Muyurina – Yucaes atraviesa zonas de cultivo, viviendas se tiene
que trasladar el material de corte de terreno hacia zonas que no afecten los terrenos de
los propietarios, asi como las zonas de cultivo de la zona, por lo que se coordinara con
las autoridades de la zona para su disponibilidad. De exisitir algún inconveniente con
alguno de los botaderos , se ha podido observar zonas que también podría
considerarse como botadero, los cuales se ubicara los botaderos para el material
excedente de obra, los mismos que deberán ser restaurados de acuerdo a las
especificaciones técnicas y ambientales señaladas en la Guía Ambiental de PVD y/o el
Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la construcción de Caminos de
bajo volumen de transito. Asimismo el consultor identificara y presentara, en el
inventario Vial, todos los sitios a lo largo de camino que podrían ser utilizados por las
Micro Empresas de Mantenimiento Rutinario para colocar el material de limpieza de
derrumbes y deslizamientos que pudiera sufrir la vía durante su operación. Asimismo
identificara todo los sitios que podrían ser utilizados para acomodar cualquier tipo y
volumen de material de excedentes que se produzcan y definirá los procedimientos
generales técnicos y ambientales a ser adoptados. Para esta actividad se tendrá en
consideración la necesidad futura de áreas para disposición de pequeños volúmenes de
material (a ser ejecutados manualmente por los microempresarios del mantenimiento
rutinario) y de áreas para disposición de volúmenes mayores resultantes de los
mantenimientos de emergencia.
En cuanto a los depósitos de material excedente se ha observado que existen en las
inmediaciones, hondonadas que pueden ser utilizados como botaderos, los cuales
previa análisis y exploración se utilizara sin variar el estado natural de la cuenca de los
ríos y quebradas adyacentes.

FUENTES DE AGUA:
 En las quebradas que atraviesa la carretera no se observa la existencia de agua, salvo
Ocasionalmente en las temporadas de lluvia.

La vía recorre paralelo al rio Muyurina siendo una fuente de agua tanto la inicio del
Tramo como al final del mismo que permitirá el abastecimiento para la obra mediante
cisternas.

Se tomara una muestra por cada fuente estudiada, efectuando el correspondiente

análisis de laboratorio. Los ensayos programados serán:
Ph. AASHTO T 26 MTC E 716
Sales solubles Totales (ppm) AASHTO T 26 MTC E 716
Cloruros (Cl-) (ppm) AASHTO T 26 ASTM D-512 MTC E 716
Sulfatos (SO4=) (ppm) AASHTO T 26 ASTM D-516 MTC E 716
Materia Orgánica (ppm) AASHTO T 26 MTC E 716
Sólidos en Suspensión (ppm) AASHTO T 26 MTC E 716
Los resultados de los ensayos físico-químicos de las fuentes de agua, determinaran su
utilización en obra, tanto para su empleo en mezclas de concreto de cemento Pórtland,
como para la conformación del pavimento.

5.- Sistema de Drenaje:

La vía Muyurina - Yucaes cuenta con alcantarillas y cunetas de tierra que evacua las
aguas producto de las escorrentías pluviales, sin embargo se observa que no es
suficiente, por lo que es necesario incrementar la cantidad de alcantarillas y badenes, a
fin de proteger la plataforma de la via.

Este aspecto será evaluado con especial importancia debido a las precipitaciones
intensas propias de las zonas tropicales, por lo que se recopilara y analizara la
información existente relacionada con los aspectos hídricos de la zona, realizara el
reconocimiento del campo a fin de evaluar y/o verificar las condiciones topográficas,
climáticas, hidrológicas, de drenaje, puntos de pase principales, cruces de quebradas,
ríos e identificación de sectores críticos.
En cuanto a los aspectos hidrológicos, la mayor cantidad de agua que tiene que ser
evacuado por las alcantarillas y cunetas son las de precipitaciones, en vista que las
lluvias son en las épocas de noviembre a marzo y el resto del año época de estiaje.
En la actualidad se observa el colapso de varias alcantarillas por colmatación, lo cual
ha acelerado el proceso de destrucción de la plataforma de rodadura, por lo que es
necesario realizar obras de control de cárcavas, y a su ves también es necesario
proteger las desembocaduras de las alcantarillas enrocándolo, de tal manera que no
provoquen erosión aguas abajo.
En las quebradas en las que se proyecten puentes o pontones, el consultor definirá su
ubicación, ángulo de esviajamiento, luz, altura, galibo. Estimara la magnitud de los
parámetros hidráulicos, tales como: coeficiente de rugosidad, coeficiente de Manning,
niveles de aguas máximas extraordinarias de acuerdo al caudal de diseño estimado,
niveles de aguas ordinarias y socavaciones potenciales en las zonas de cimentación de
las obras de arte propuesto.

F.2) Descripción de la Metodología y Plan para ejecutar el Servicio:

1) LOS PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO QUE IMPLEMENTARÁ.

2.3 ACTIVIDADES PREVIAS A LA EJECUCIÓN DE LA OBRA:

 Se revisará el Expediente Técnico y verificará en el campo los aspectos críticos y de

diseño del proyecto, formulando oportunamente las recomendaciones,
complementación y/o modificaciones, a fin de efectuar las correcciones antes del
inicio de la ejecución de los trabajos, presentando un Informe de Compatibilidad
de Obra.
 Participar en la entrega de terreno verificando la disponibilidad de terreno, niveles,
Benchmark y documentación técnico legal y administrativa necesaria para el inicio
de los trabajos.
 Por tratarse la ejecución de la obra de un Contrato a Suma Alzada es importante
revisar el expediente técnico en su integridad, resaltando tener importancia los
estudios principales, revisión de los Planos de obra (Detalles constructivos, planos
faltantes), Presupuesto de Obra (Identificación de partidas faltantes a fin de
identificar probables adicionales o deductivos presupuestales), Especificaciones
Técnicas (Concordancia con los planos de obra ). Complementariamente se
revisara los Análisis de Costos Unitarios (Insumos a utilizar), formula polinómica
(Correcta formulación), cronograma de ejecución de obra y cronograma de
adquisición de materiales.
 Se exigirá al contratista el cumplimiento de su oferta técnicas, respecto a la
participación del personal propuesto y equipo mínimo ofertado, , con la finalidad
de garantizar la correcta ejecución de la Obra.
 En la entrega de terreno se aperturara el Cuaderno de Obra en cumplimiento al
Reglamento de la Ley y los dispositivos legales.
 Coordinación con las entidades correspondientes para la obtención de las licencias
y permisos con la Municipalidad, Entidades prestadoras de servicio de agua y
electrificación, de ser necesario.

2.4 ACTIVIDADES DURANTE EL PROCESO DE EJECUCION DE OBRA

 Transcripción del Acta de Entrega de terreno en el Cuaderno de Obra

 Registro de la fecha de inicio de obra, precisando el cumplimiento de las
condiciones necesarias estipulados en art. Del RELCAE
 El contratista esta en su derecho de solicitar a la Entidad el adelanto por materiales
hasta por el 40%, esto en concordancia al calendario de adquisiciones de los
materiales, por lo que la Supervisión verificara la documentación necesario para su
aprobación.
 Presentación de los calendarios de ejecución de obra: Calendario de Ejecucion
Valorizado, cronogramas Gantt. PERT CPM actualizados a la fecha de inicio de
obra. Modificando de ser necesario, ante cualquier incongruencia en los procesos
constructivos de las partidas que conforman el presupuesto, debiendo informar a la
Entidad con el sustento adecuado para su aprobación.
 Se efectuará el control previo a su utilización de la calidad de los materiales que
intervienen en la obra, efectuando las diferentes pruebas y ensayos de calidad de
materiales y de calidad de obra, de acuerdo a las normas vigentes, debiendo contar
el ejecutor con el equipo mínimo necesario para tal fin propuesto.
  Verificación el cumplimiento de las normas de seguridad industrial del personal y
de la zona de obras.
 Control permanente del proceso de ejecución de obra, con permanencia del Jefe de
Supervisión, Asistente de Supervisión y Especialista en Instalaciones
Electromecánicas, en estricto cumplimiento de los planos de obra y
especificaciones técnicas.
 Registro diario en el Cuaderno de Obra sobre la solicitud, verificación y
autorización de ejecución de los trabajos.
La Supervisión realizara las observaciones, advertencias y recomendaciones
previos a la ejecución de las actividades parea su corrección e implementación
oportuna.
Se verificará diariamente que los trabajos se ejecuten estrictamente de acuerdo a
los planos, especificaciones técnicas generales y especiales y en general de acuerdo
con toda la documentación que conforma el Expediente Técnico, ejerciendo el
Control y la fiscalización de la Obra.
 Se vigilará el cumplimiento de los plazos de obra teniendo como referencia el
calendario vigente de Avance de Obra aprobado por la Entidad. En caso de atrasos
significativos deberá informar y recomendar las medidas y acciones administrativas
a la Entidad.
 Control y manejo del Cuaderno de Obra, revisión diaria a fin de absolver las
consultas planteadas por el Residente en el plazo máximo de 05 días,
comunicando a la entidad en caso de no ser competencia del Supervisor de Obra..
 Se brindará asesoramiento técnico, cuando las condiciones de la obra lo requieran,
contribuyendo eficazmente a la mejor ejecución de la misma.
 Presentación de informes regulares, establecidos en los términos de referencia,
Informes Mensuales e Informes quincenales, de acuerdo a la estructura de informe
de la Entidad, en el cual se precisara los avances físicos del periodo de informe,
consultas no atendidas, trámites pendientes, etc. que alerte a los coordinadores de
obra su atención oportuna y no genere causales de ampliaciones de plazo,
aprobaciones automáticas de solicitudes de ampliaciones de plazo, etc.
 Informes especiales sobre la ocurrencia de imprevistos en el desarrollo de la obra
que modifiquen el plazo de ejecución, adicionales y deductivos de obra, consultas
al proyectista, modificaciones de proyecto, etc. Informe que deberán ser
presentados por la Supervision en los plazos establecidos para cada evento.
 Como parte del Control del Personal de la Supervisión se planteo en las mejoras de
los TR, la presentación de Informes Semanales virtuales, remitidos a los
coordinadores de obra, con formatos diseñados similares al Informe Quincenal,
que contengan toda la información técnica de la semana de trabajo, panel
fotográfico con presencia de la Supervisión y copias escaneadas del Cuaderno de
Obras de la semana de reporte.
 Implementación del Cuaderno de Control diario del personal de Supervisión,
registrando los ingresos y las salidas de obra, Las mismas que podrán ser
fiscalizados por el personal del INPE.

2.5 DURANTE EL PROCESO DE RECEPCIÓN DE LA OBRA E INFORME FINAL.

  Previniendo la conclusión de los trabajos, se elaborará el Informe Técnico para que
PROVIAS DESCENTRALIZADO designe el Comité de Recepción de Obra, cumpliendo
lo dispuesto por la LEY y REGLAMENTO, dando cuenta a la Oficina de coordinación
Zonal, con copia a la nacional, de la solicitud del Ejecutor, informando sobre las
observaciones pendientes de cumplimiento que tuviera al respecto. Asimismo
presentará un informe de situación de la obra ejecutada.
 Elaboración de los metrados post construcción realmente ejecutados
 Participación y asesoramiento del Comité de Recepción durante el acto de
Recepción de la Obra.
 De acuerdo al Reglamento de Contrataciones y Adquisiciones del Estado de existir
observaciones el contratista dispondrá de un décimo (1/10) del plazo de ejecución
de la obra para subsanar las observaciones, plazo que se computará a partir del
quinto día de suscrita el Acta de Observaciones
 Se verificar el levantamiento de observaciones del Comité de Recepción, anotando
diariamente en el cuaderno de obra los avances, debiendo comunicar por escrito la
fecha cuando se culmine el levantamiento de observaciones, en los plazos que
establece la norma.
 Verificación conjunta con el Comité de Recepción de obra, la subsanación de las
observaciones realizadas.
 Suscripción del Acta de Recepción de Obra.
 Una vez recepcionado la obra se presentara el informe final de la obra en el plazo
de 15 días c. conteniendo las documentaciones necesarias para realizar la
liquidación del Contratista de acuerdo a lo requerido por la Entidad.

2.6 PRESENTACION DE LA LIQUIDACION DE SERVICIOS DE LA SUPERVISION.

 Suscrito el Acta de Recepción de Obra, la supervisión presentara en el plazo de 15

días, el informe con la liquidación de los servicios de Supervisión, con la
información documentada de los pagos realizados, pagos pendientes, penalidades,
mayores prestaciones de supervisión, etc.
 Solicitud de certificado de conformidad de servicios de supervisión.
 2) MECANISMOS DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD QUE PERMITAN ASEGURAR
LA CALIDAD DEL SERVICIO OFERTADO Y LA CALIDAD DE OBRA.

La supervisión implementara mecanismos para garantizar la calidad de materiales y la

calidad de las obras, para lo cual realizar los siguientes controles:

Control de Pruebas Previas de Materiales

 Análisis granulométrico del material granular para sub base y base.
 Análisis granulométrico del agregado fino
 Análisis granulométrico del agregado grueso
 Ensayo de los Ángeles del agregado grueso.
 Análisis químico de agregado grueso y fino . descarte de sales y sulfatos.
 Análisis químico del agua a utilizar
 Diseño de mezcla de concreto a utilizar
 Ensayos de resistencia a la tracción de acero
 Ensayo de adherencia por flexión

Control Técnico de la Calidad de Obra.

 Ensayos de mecánica de suelos de la subrasante para su sustitución y/o
colocación de sub base o base, según corresponda.
 Ensayos de la densidad de compactación insitu de rellenos por capas de
relleno.
 Ensayos de la densidad de compactación insitu de la sub rasante previo a la
colocación de material de sub base y/o base, según corresponda.
 Ensayos de la densidad de compactación insitu de la sub base y base, según
corresponda.
 Ensayos de probetas de concreto obtenidas en el desarrollo de la obra

DESCRIPCION DE PRUEBAS PREVIAS DE CALIDAD DE MATERIALES A REALIZAR

Se realizara los ensayos para definir los requisitos de clasificación y la calidad del afirmado,
agregado fino y grueso para uso en concreto.

1. ANALISIS GRANULOMETRICO DE MATERIAL GRANULAR PARA SUB BASE Y BASE

Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las
siguientes franjas granulométricas:

TIPO Y AFIRMADO

PORCENTAJE TRAFICO T0 TRAFICO T2: TRAFICO T3: TRAFICO

QUE PASA DEL Y T1: TIPO 2 TIPO 3 T4:
TAMIZ TIPO 1 51 – 100 VEH. 101 – 200 TIPO 4
IMD < 50 VEH. > 201 VEH.
VEH.
50 mm (2”) 100 100
37.5 mm (1 ½”) 95 - 100 100
25 mm (1”) 50 - 80 75 - 95 90 - 100 100
19 mm (3/4”) 65 - 100 80 - 100
12.5 mm (1/2”)
9.5 mm (3/8”) 40 - 75 45 - 80 65 - 100
 4.75 mm (Nº 4) 20 - 50 30 - 60 30 - 65 50 - 85
2.36 mm (Nº 8)
2.0 mm (Nº 10) 20 - 45 22 - 52 33 - 67
4.25 um (Nº 40) 15 - 30 15 - 35 20 - 45
75 um (Nº 200) 4 - 12 5 - 15 5 - 20 5 - 20
Indice de
Plasticidad 4-9 4-9 4-9 4-9
2.
Para el caso del porcentaje que pasa el tamiz 75 um (Nº 200), se tendrá en cuenta las
condiciones ambientales locales (temperatura y lluvia), especialmente para prevenir el
daño por la acción de las heladas, en este caso será necesario tener porcentajes más
bajos al porcentaje especificado que pasa el tamiz 75 um (Nº 200), por lo que en caso
no lo determine el Proyecto, el Supervisor deberá fijar y aprobar los porcentajes
apropiados.
Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
- Desgaste Los Angeles 50% máx. (MTC E 207)
- Límite Líquido 35% máx. (MTC E 110)
- CBR (100% Máx. Densidad seca y una Penetración de Carga 0.1’’) 40%
mín. (MTC E132)
CARACTERÍSTICAS
Obviamente que el Contratista buscará el estándar más alto de calidad de acuerdo a la
disponibilidad del presupuesto del Proyecto.
A título informativo el cuadro siguiente representa recomendaciones sobre rangos de
diseño de lastrado de acuerdo al CBR de la subrasante, espesor del lastrado y numero
de pasadas de ejes estándar.
• Granulometría
El material de lastrado deberá cumplir la granulometría siguiente:

N° DE MALLA EN% PESO SECO QUE TOLERANCIAS

PASA
A-l A-2
2" 100 D2
Lia" 90100 D5
1" 80-100 100 05
3/4" 70-85 80-100 D8
3/8" 45-80 65-100 D8
Nro4 30-65 50-85 D8
Nro 10 22-52 33-67 D8
Nro 40 15-35 25-45 D5
Nro80 10-22 D5
Nro 200 10-15 10-25 D3
 Porcentajes de Compactación del Proctor Modificado son Mínimo 95 y 98% de la
Densidad Máxima del Proctor Modificado (Véase ESTUDIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS),
para corroborar las informaciones presentadas

3. ANALISIS GRANULOMETRICO DEL AGREGADO FINO

Arena natural, limpia, que tenga granos duros y resistentes, libre de cantidades
perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, esquistos, álcalis,
ácidos, cloruros, materia orgánica, greda u otras sustancias dañinas al concreto.

La cantidad de material que pase la malla N° 200 no excederá del 5% del peso total y
en general deberá estar de acuerdo con la norma para agregado ASTM C-33.

La granulometría del agregado fino debe estar entre los límites siguientes:

Tamiz Porcentaje que pasa Porcentaje de desviación

ASTM (en peso) permisible de la muestra
3/8 in. 100 0
Nº 4 90 - 100 5
Nº 8 60 - 100 5
Nº 16 30 - 100 10
Nº 30 15 - 80 10
Nº 50 5 - 10 5
Nº 100 0 - 10 5

ANALISIS GRANULOMETRICO DEL AGREGADO GRUESO

Grava o piedra en estado natural, triturada o partida, de grano compacto y de calidad
dura. Debe estar limpio, libre de cantidades perjudiciales de polvo, materia orgánica,
cloruros, greda u otras sustancias perjudiciales al concreto, ni contendrá mica, piedra
desintegrada ni cal libre.

La graduación será uniforme desde la malla estándar ASTM ¼” hasta el tamaño

máximo indicado en el Cuadro N° 01.

En el cuadro N° 01 se muestran las clases de concreto de acuerdo a su uso y

resistencia a la compresión f´c, medida en cilindros estándar ASTM a los 28 días. Para
la evaluación de la resistencia f´c se usará la norma ACI-124.

CUADRO N° 01 - CLASES DE CONCRETO

Resistencia a la rotura Tamaño Relación agua Slump

a la compresión a los máximo del cemento máxima (revenimiento)
CLASE

28 días en cilindros agregado (litros / saco de máximo en Uso

estándar ASTM f´c (pulgadas) cemento) pulgadas
(kg/cm2)
Zapatas, Vigas Cim.
1 175 1 1/2" 25.5 4" Muros de contención

2 210 1" 24.5 4" Columnas y vigas

3 210 3/4" 24.5 4" Losas

4. ENSAYO DE LOS ANGELES DEL AGREGADO GRUESO.
Método de prueba para la resistencia a la degradación o desgaste del tamaño de
agregado grueso-Pequeño por abrasión e impacto en la máquina de Los Ángeles
Esta prueba consiste en verificar la resistencia de la piedra a utilizar en la obra, y
determinar su dureza y resistencia frente a los impactos.

5. ANALISIS QUIMICO DE AGREGADO GRUESO Y FINO . DESCRATE DE SALES

Y SULFATOS.

Aspecto que generalmente no es tomado en cuenta, teniendo en cuenta que el ataque

de sulfatos ocurre donde hay concentraciones relativamente altas de sulfatos de sodio,
potasio, calcio o magnesio, tanto en suelos como en aguas subterráneas, superficiales o
en aguas de mar. Los sulfatos son muy solubles en agua y penetran con facilidad en
estructuras de hormigón expuestas a los mismos. Una vez que los sulfatos ingresan al
hormigón endurecido, reaccionan químicamente originando compuestos expansivos
como la etringita, el yeso y la thaumasita. De todos ellos, la principal causa de
deterioro en el hormigón es la formación de etringita que procede básicamente de la
combinación de los sulfatos con hidratos del Aluminato Tricálcico (C3A) del cemento

Se enviara a laboratorio los agregados de las canteras seleccionadas para la evaluación

por parte de la Supervisión y autorización respectiva.

6. ANALISIS QUIMICO DEL AGUA A UTILIZAR

Se descartara la presencia de sales y sulfatos, y porcentajes altos de contenido

orgánico

7. DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO A UTILIZAR

Una vez identificado la calidad de los agregados, se realizara los diseños de la

dosificación de concreto usado como material estructural, a fin de establecer su norma
su producción y pruebas de resistencia.

Los materiales que conforman el concreto son:

 Cemento Pórtland tipo I

 Agregado fino
 Agregado grueso
 Agua
 Aditivos (De ser requerido)
 Hormigón para concreto ciclópeo

La mezcla de cada clase de concreto deberá ser evaluada por lo menos por seis
testigos probados a la misma edad, obtenidos de mezclas de pruebas con los
materiales que se propone usar.
 8. ENSAYOS DE RESISTENCIA A LA TRACCION DE ACERO

Aunque los aceros que se tiene en el mercado nacional, están fabricados bajo normas
técnicas, se verificara aleatoriamente las varillas ingresadas a obra y ensayar en
laboratorio el Doblado Simple, el cual consiste en colocar la varilla en la prensa
plegadora, procediendo a su doblado con un radio de giro marcado en la norma y que
depende del diámetro de dicha barra.

Se dobla 180º respecto a la posición original y no deben aparecer ningún tipo de

grietas en la zona de doblado.

Dependiendo del requerimiento estructural, podrá encargarse realizar el ensayo de

adherencia del acero, que consiste en ejercer presión, por medio de una rótula, en una
probeta y medir el desplazamiento de la barra dentro del hormigón.

DESCRIPCION DE LOS CONTROLES DE CALIDAD DE OBRA

La calidad de obra se controlará con la ayuda de laboratorios reconocidos, de la

siguiente manera:

ENSAYOS DE MECANICA DE SUELOS DE LA SUB RASANTE

Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos
inestables, se ordenará las modificaciones que corresponden a las instrucciones del
párrafo anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante. En este caso
el trabajo consiste en la eventual disgregación del material de la subrasante
existente, el retiro o adición de materiales, la mezcla, humedecimiento o aireación,
compactación y perfilado final de acuerdo con la presente especificación, conforme
con las dimensiones, alineamientos y pendientes señalados en los planos del
proyecto y las instrucciones del Supervisor. En caso de que al nivel de la subrasante
se encuentren suelos expansivos la excavación se llevará hasta un metro por debajo
del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactará. Esta profundidad
sobre-excavada se rellenará y conformará con material que cumpla las
características definidas en la especificación TERRAPLEN. Las cunetas y bermas
deben construirse de acuerdo con las secciones, pendientes transversales y cotas
especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor. Toda excavación en
roca se deberá profundizar quince centímetros (15 cm) por debajo de las cotas de
subrasante. Las áreas sobre-excavadas se deben rellenar, conformar y compactar
con material seleccionado proveniente de las excavaciones o con material de sub
base granular, según lo determine los estudios de suelos o el Supervisor. La cota de
cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deberá variar en más
de diez milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Aceptación de los Trabajos
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
 El trabajo de perfilado, nivelación y compactación de la sub-rasante en zonas de
corte, se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil, la sección
y la compactación de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto,
con éstas especificaciones y las instrucciones del Supervisor. La distancia entre el
eje del proyecto y el borde, no será menor que la distancia señalada en los planos o
modificada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la subrasante
conformada y terminada no deberá variar en más de diez milímetros (10mm) con
respecto a la cota proyectada. Las cotas de fondo de las cunetas, zanjas y canales
no deberán diferir en más de quince milímetros (15 mm) de las proyectadas. Todas
las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por
el Contratista, a su costo, a plena satisfacción del Supervisor. Compactación Se
verificará de acuerdo con los siguientes criterios:
 La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis
(6) determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1)
cada 250 m2 de plataforma terminada y compactada. Las densidades
individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y cinco por ciento
(95%) de la máxima densidad en el ensayo proctor modificado de referencia
(De).
Di ≥ 0.95 De

ENSAYOS DE DENSIDAD DE COMPACTACION DE SUB RASANTE, SUB BASE Y BASE

La determinación de la densidad de la capa compactada se efectuará en la pista, en

una proporción de cuando menos una (1) vez por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m2) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un
mínimo de seis (6) medidas de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán
al azar.
La densidad obtenida en cada ensayo individual Di deberá ser mayor o igual al cien
por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Próctor Modificado de referencia
(ASTM D 1557 ó AASHTO T-180).
Di ³ De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 2.0 % respecto del Óptimo Contenido
de Humedad obtenido con el Próctor Modificado.
En caso de no cumplirse estos términos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario se efectuarán las correcciones por presencia de
partículas gruesas, previamente al cálculo de los porcentajes de compactación. . La
densidad de las capas compactadas podrá ser determinada por cualquier método
aplicable descrito en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.

Espesor
En los tramos escogidos para el control de compactación, se fijará el espesor medio
de la capa compactada (em) que no podrá ser inferior al diseño (ed):
em ³ ed
Además, cada valor individual (ei) será, como mínimo, igual al 100% del espesor de
diseño, so pena de rechazo del tramo controlado.
ei ³ 0.95 ed
 Para controlar el grado de compactación de los rellenos, se controlará que el
material tenga la humedad apropiada, y se compacte con el equipo aprobado hasta
lograr la densidad especificada como mínimo el cien por ciento (100%) de la
obtenida en el ensayo Próctor modificado de referencia (MTC E 115). En áreas
inaccesibles a los rodillos, se exigirá se usen apisonadores mecánicos hasta lograr
la densidad requerida con el equipo que normalmente se utiliza, en forma tal que
las densidades que se alcancen, no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la
capa.

ENSAYOS DE PROBETAS DE CONCRETO OBTENIDAS EN EL DESARROLLO DE LA OBRA

Pruebas a la compresión
La prueba consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de
acuerdo a lo indicado en la norma ASTM C39. Se llamará resultado de la prueba
al promedio de los dos valores.

Un concreto será considerado satisfactorio si el promedio de tres resultados

consecutivos sea igual o mayor que el f´c requerido.
 3) LOS SISTEMAS DE CONTROL DE LOS SERVICIOS PRESTADOS.

Para el control de calidad de la obra se implementara los siguientes controles:

A.- Formatos de Control de Calidad de cada una de las actividades principales.
B.- Asignacion de responsabilidades del personal de la Supervision.

A.- Formatos de Control de Calidad de cada una de las actividades prinicipales.

Estos Sistemas de Control de Calidad, obedecen a un programa de seguimiento permanente
de cada una de las actividades importantes del proceso de desarrollo de la obra, y generando
Formatos de Control para la evaluacion, autorizacion u observacion de cada una de las
actividades principales de las siguientes etapas de control :

3. Sistemas de control de calidad de la ejecucion de obra

 Formatos de Control de trazos y replanteo del proyecto por progresivas.
 Formatos de control de cortes y explanaciones de terreno.
 Formato de control de relleno y terraplenes (densidades de compactacion por capas)
 Fornatos de control de densidad de compactacion de sub rasante, sub base, base
afirmado.
 Formatos de Control de Excavaciones de cimentaciones em obras de arte, ubicacion,
ejes, etc.
 Formatos de Control de colocacion de acero de zapatas, vigas de cimentacio,
columnas.
 Formatos de control de concretado de cimentacion, por estructura

Estos formatos de control dedeban ser reportados a la Entidad en los informes

mensuales y evidenciara un seguimiento y control permanente del Supervisor de
Obra.

Ejemplo
3
FORMATO DE CONTROL: TRAZO Y REPLANTEO
OBRA: N°
REGISTRO

CLIENTE: CONTRATISTA:

SECTOR: N° EJES X N°EJES Y FECHA:

Distancia al siguiente
Item Simbologia o numeración del Eje Conforme No conforme Comentarios
Eje (m)

GRAFICO O ESQUEMA:

SUPERVISION CONTRATISTA

Firma: Firma: Firma: Firma:

Nombre: Nombre: Nombre: Nombre:

Cargo: Cargo: Cargo: Cargo:
Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:
4.
FORMATO DE CONTROL DE MOVIMIENTO DE TIERRAS : EXCAVACIONES
Obra : N°Obra :
Propietario : Num.Reg.:
Supervision : Version :
Contratista : Fecha :

Elemento :

Ubicación (ejes) :

Cota inicial (m) :

Cota de fondo (m) :

Altura (m) :

Base (m) :

Longitud (m) :

Area (m2) :

Volumen (m3) :

CONFORME NO CONFORME

Tratamiento:

Croquis:

5.

Revisado por: Aprobado por:

Elaborad 3-

FORMATO DE CONTROL : RELLENO COMPACTADO

Obra : N°Obra :
Propietario : Num.Reg.:
Supervision : Version :
Contratista : Fecha :

Elemento:
Croquis:

Ubicacioó n (ejes)

Cota inicial (m).

Espesor (m2)

Area (m2)

Volumen (m3).

Densidad de campo: % Grado de compactacion

PC-1 : /
PC-2 : /
PC-3 : /
PC-4 : /
PROM.

CONFORME NO CONFORME

COMENTARIOS:

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

De igual forma se implementara Formatos de control para el control de los materiales a
utilizarse en el proceso de ejecucion de la obra:

 Análisis granulométrico del agregado fino

 Análisis granulométrico del agregado grueso

 Ensayo de los Angeles del agregado grueso.

 Análisis químico de agregado grueso y fino . descarte de sales y

sulfatos.

 Análisis químico del agua a utilizar

 Diseño de mezcla de concreto a utilizar

 Ensayos de resistencia a la tracción de acero

 Ensayo de adherencia por flexión

 Ensayos de probetas de concreto obtenidas en el desarrollo de la obra

 Ensayos de mecánica de suelos

 Verificación de capacidad portante del terreno de cimentación.

 Ensayo granulométrico del material granular de sub base y base

 Verificación de la densidad de compactación insitu

B.- Asignacion de responsabilidades del personal de la Supervision.

En primer lugar el Supervisor y equipo propuesto permanecerán a dedicación
exclusiva en obra que permita desarrollar una organización para el control de calidad
de las obras
La Supervisión establecerá para la obra una organización para la ejecución del Control
de Calidad, paralela a la organización de ejecución de obra.
La Supervisión calificará a los laboratoristas mediante procedimientos avalados por la
Entidad Contratante, sobre el conocimiento de las normativas y la habilidad para
ejecutar los ensayos. Los procedimientos de calificación serán acordes con las
obligaciones de cada persona.
Si los postulantes no superan las pruebas de calificación podrá tener una nueva opción.
Si falla en esta oportunidad el postulante debe ser descartado.
El grupo de control de calidad deberá contar permanentemente con vehículo o
vehículos independientes del trabajo de producción.
Es recomendable que la Organización para el Control de Calidad de los trabajos esté
compuesto por tres equipos principales:
(a) Equipo de Campo
(b) Equipo de Ensayos de Laboratorio, y
(c) Equipo de Topografía y Mediciones.
Para obtener un buen Sistema de Control de Calidad debe existir una buena
coordinación entre los tres equipos antes mencionados. Como ilustración de
Organización se muestra el siguiente esquema:
 4) LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA LOS RECURSOS EMPLEADOS.

La Supervisión implementara y controlara, en coordinación con el Contratista, la buena

organización y planificación de la obras fundamentales para la seguridad en la construcción y
del personal de obra.

La gestión de la seguridad comprende las funciones de planificación, identificación de áreas

problemáticas, coordinación, control y dirección de las actividades de seguridad en la obra,
todas ellas con el fin de prevenir los accidentes y enfermedades, y los esfuerzos deben
concentrarse en la eliminación de esos peligros en potencia: no pueden esperar que haya daños
humanos o materiales para hacer algo. De modo que gestión de seguridad significa tomar
medidas de seguridad antes de que ocurran los accidentes. Una efectiva gestión de seguridad
persigue tres objetivos principales:

i. Lograr un ambiente seguro;

ii. Hacer que el trabajo sea seguro;
iii. Hacer que los obreros tengan conciencia de la seguridad.

i. Lograr un ambiente seguro

 suministro, construcción y mantenimiento de instalaciones de seguridad tales como
caminos de acceso, sendas peatonales, barricadas y protección de arriba;

 construcción e instalación de carteles de seguridad;

 medidas de seguridad características de cada oficio;

 pruebas de los aparatos elevadores tales como grúas y guinches de carga, y los
accesorios de izado tales como cuerdas y argollas;

 inspección y rectificación de las instalaciones de acceso, tales como andamios y

escaleras de mano;

 inspección y limpieza de las instalaciones de bienestar común, tales como servicios

higiénicos, aseos, vestuarios y comedores;

 transmisión de las porciones pertinentes del plan deseguridad a cada uno de los grupos
de trabajo;
 planes de emergencia y evacuación.
 la secuencia u orden en que se llevarán a cabo las tareas y los procesos u operaciones
especialmente peligrosos;
 el acceso de los trabajadores a la obra y sus zonas circundantes. Las rutas deberán
estar libres de obstrucciones y riesgos tales como materiales que caen, equipos y
 vehículos. Deben colocarse letreros de advertencia adecuados. Las vías hacia y desde
los servicios higiénicos, vestuarios, etc., requieren similar consideración. Será preciso
instalar protecciones en los bordes de pozos y escaleras, y en todo sitio donde haya una
caída de dos metros o más al vacío.

 vías para el desplazamiento de vehículos. Deberán ser de una sola mano, dentro de lo
posible. Los congestionamientos de tránsito son perjudiciales. El mal ordenamiento de la
obra y la falta de espacio impiden el desplazamiento seguro de trabajadores y vehículos
y son causa de accidentes.

ii. Hacer que el trabajo sea seguro.

 Las condiciones de trabajo y el equipo sean seguros;

 Se efectúen regularmente inspecciones de seguridad de los sitios de trabajo;

 Se haya capacitado adecuadamente a los obreros para el trabajo que deben realizar;

 Se cumplan las medidas de seguridad en los sitios de trabajo;

 Se adopten las mejores soluciones utilizando los recursos y destrezas disponibles;

 Exista y se utilice el equipo de protección personal necesario.

iii. Hacer que los obreros tengan conciencia de la seguridad

Todo trabajador debe tener el deber moral de ejercer el máximo cuidado de su propia
seguridad y la de sus compañeros. Se implementara programa de capacitaciones para la motivar
participación directa de los trabajadores en el acondicionamiento de la obra. Se les debe mostrar
la forma más segura de realizar su trabajo, para lo cual se implementara las acciones siguientes:

o Sesiones previas de instrucción: reuniones de cinco a diez minutos con los supervisores
antes de comenzar la tarea, que dan a estos y a los obreros la oportunidad de
considerar los problemas de seguridad que pueden plantearse, y su posible solución. Es
una actividad sencilla que puede evitar accidentes graves.
o Control de seguridad: prueba que realizan los trabajadores para verificar la seguridad
del medio ambiente antes de comenzar una operación, y les permite tomar medidas
preventivas para corregir situaciones de riesgo que luego puedan ponerlos en peligro a
ellos o a otros obreros.
o La seguridad de la obra requerirá inspecciones regulares y el suministro de los medios
para adoptar medidas correctivas. La capacitación de los obreros les permite reconocer
los riesgos y saber cómo superarlos.
2. Monitoreo de las actividades de seguridad.

La Supervisión participara en la implementación y desarrollo de las capacitaciones de

seguridad de obra y personal, y fundamentalmente monitoreara los resultados del programa.
Evaluacion de los resultados y reajuste de actividades conducentes a perfeccionar y minimizar
los riesgos en el desarrollo de la obra. Su propósito primordial es que el Contratista y los
trabajadores colaboren en el monitoreo del plan de seguridad de la obra, para impedir los
accidentes y mejorar las condiciones de trabajo.

Se realizara inspecciones periódicas de la obra y reuniones con el Contratista para elevar la

concientización de la seguridad. Las inspecciones incluirán:
  Reuniones regulares y frecuentes en la obra para considerar el programa de seguridad
y salud y hacer recomendaciones al Contratista;
 Estudio de los informes del personal de seguridad del Contratista;

 Análisis de los informes sobre accidentes y enfermedades con el fin de hacer

recomendaciones preventivas;

 Evaluación de mejoras introducidas;

 Estudio de las sugerencias presentadas por los trabajadores, en especial por los
representantes de seguridad;

Todos los insumos y materiales necesarios para la ejecución de las obras serán suministrados
por el Ejecutor, por lo que es de su responsabilidad la selección de los mismos, de las fuentes
de aprovisionamiento del Proyecto, teniendo en cuenta de los materiales deben cumplir con
todos los requisitos de calidad exigidos en estas Especificaciones y requerimientos establecidos
en los Estudios Técnicos y Ambientales del Proyecto.

Los precios consignados en los presupuestos de cada Proyecto deberán incluir los costos de
transportes, carga, descarga, manipuleo, mermas y otros conceptos que pudieran existir.

El Ejecutor deberá conseguir oportunamente todos los insumos, materiales y suministros que se
requieran para la construcción de las obras y mantendrá permanentemente una cantidad
suficiente de ellos para no retrasar la progresión de los trabajos. En el caso de zonas
caracterizadas por épocas de lluvias, huaycos, desbordes de ríos y fuertes variaciones climáticas
suele darse la interrupción de las vías de comunicación lo cual impide el normal suministro de
materiales, víveres y medicinas. Por previsión antes estas variaciones es responsabilidad del
Ejecutor elaborar un Plan de Emergencia de previsión de almacenamiento de stock que cubra
un lapso no menor de 30 días. La cuantificación del stock se elaborará basándose en una previa
evaluación de los consumos mensuales y en función de las diferentes etapas del proceso de
ejecución de la obra.

Los materiales suministrados y demás elementos que el Ejecutor emplee en la ejecución de las
obras deberán ser de primera calidad y adecuados al objeto que se les destina. Los materiales y
elementos que el Ejecutor emplee en la ejecución de las obras sin el consentimiento y
aprobación del Supervisor podrán ser rechazados por éste cuando no cumplan con los controles
de calidad correspondientes.

2.0 Certificación de Calidad

Los materiales ha emplear en una obra y que sean fabricados comercialmente deben estar
respaldados por certificados del productor en el que se indique el cumplimiento de los
requisitos de calidad que se establecen en estas especificaciones. La certificación debe ser
entregada para cada lote de materiales o partes entregadas en la obra. El Ejecutor también
presentará certificados de calidad emitidos por organismos nacionales oficiales de control de
calidad, en forma obligatoria.

Así mismo los materiales que por su naturaleza química o su estado físico presenten
características propias de riesgo deben contar con las especificaciones de producción respecto a
su manipulación, transporte, almacenamiento así como las medidas de seguridad a ser tenidas
en cuenta. En caso que ello no se proporcionado por el productor deberá ser respaldado por
una ficha técnica elaborada por un profesional competente.
Esta disposición no impide que la Supervisión solicite al Ejecutor, como responsables de la
calidad de la obra, la ejecución de pruebas confirmatorias adicionales en cualquier momento en
cuyo caso si se encuentran que están en conformidad con los requisitos establecidos serán
rechazados estén instalados o no. Copias de los certificados de calidad por el fabricante o de los
resultados de las pruebas confirmativas deben ser entregadas al Supervisor.

No se hará pago por tomar muestras y realizar pruebas adicionales o repetir pruebas ordenadas
por el Supervisor porque dicho trabajo será considerado como una obligación subsidiaria del
Ejecutor. De hacerse necesario que el Supervisor verifique la calidad de los materiales de una
parte del trabajo, debido a que las pruebas del Ejecutor sean declaradas inválidas, el costo total
de realizar dichas pruebas estarán a cargo del Ejecutor.

3.0 Almacenamiento de Materiales

Los materiales tiene que se almacenados de manera que se asegure la conservación de su

calidad para la obra. Los materiales aún cuando hayan sido aprobados antes de ser
almacenados, pueden ser inspeccionados, cuantas veces sean necesarias, antes de que se
utilicen en la obra. Los materiales almacenados tienen que ser localizados de modo que se
facilite su rápida inspección.
Cualquier espacio adicional que se necesite para tales fines tiene que ser provisto por el
Ejecutor sin costo alguno para la Entidad Contratante.

En el almacenamiento de los materiales es responsabilidad del Ejecutor garantizar medidas

mínimas de seguridad a fin de evitar accidentes que afecten físicamente a los trabajadores y
personas que circulen en la obra. Será responsabilidad del Supervisor la verificación del
cumplimiento de las mismas.
Considerar que:

(1) Los materiales sean almacenados fuera del área de tránsito

Peatonal y de traslado de maquinarias y equipos.
(1) Los materiales no serán apilados contra tabiques y paredes sin comprobar
la suficiente resistencia para soportar la presión. Se recomienda una distancia mínima
de medio metro (0,50 m) entre el tabique o pared y las pilas de material.
(2) Las barras, tubos, maderas, etc., se almacenen en casilleros para facilitar
su manipuleo y así no causar lesiones físicas al personal.
(3) Cuando se trate de materiales pesados como tuberías, barras de gran
diámetro, tambores, etc., se almacenen en casilleros para facilitar su manipuleo.
(4) En el almacenamiento de los materiales que por su naturaleza química o su
estado físico presenten características propias de riesgo se planifique y adopten las
medidas preventivas respectivas según las especificaciones técnicas dadas por el
productor o en su defecto por un personal competente en la materia.
(5) Las medidas preventivas así como las indicaciones de manipulación,
transporte y almacenamiento de los materiales de riesgo sean informadas a los
trabajadores mediante carteles estratégicamente ubicados en la zona de
almacenamiento.
(6) El acceso a los depósitos de almacenamiento esté permitido sólo a las
personal autorizadas y en el caso de acceso a depósitos de materiales de riesgo las
personas autorizadas deberán estar debidamente capacitadas en las medidas de
seguridad a seguir y así mismo contar con la protección adecuada requerida según las
especificaciones propias de los materiales en mención.

Todas las áreas de almacenamiento temporal e instalaciones de las plantas tienen que ser
restauradas a su estado original por el Ejecutor según las Normas contenidas en los Manuales y
Reglamentos de Medio Ambiente que forman parte del Expediente Técnico y según lo
estipulado en la Sección 907B.

4.0 Transporte de los Materiales

Todos los materiales transportados a obra o generado durante el proceso constructivo tienen
que ser manejados en tal forma que conserven su calidad para el trabajo. Los agregados tienen
que ser transportados del lugar de almacenaje o de producción hasta la obra en vehículos
cubiertos y asegurados a la carrocería, de tal modo que eviten la pérdida o segregación de los
materiales después de haber sido medidos y cargados.
El transporte de los materiales debe sujetarse a las medidas de seguridad según las normas
vigentes y deben estar bajo responsabilidad de personas competentes y autorizadas. Los
medios empleados para el transporte de materiales deben ser adecuados a la naturaleza,
tamaño, peso, frecuencia de manejo del material y distancia de traslado para evitar lesiones
físicas en el personal encargado del traslado de los materiales y reducir el riesgo de accidentes
durante el proceso de traslado.
Los equipos y vehículos de transporte de materiales deberán ser operados por personal
autorizado y debidamente capacitado para ello.
Cualquier daño producido por los vehículos de obra en las vías por donde transitan deberá ser
corregido por el Ejecutor a su costo.

6.0 Inspección en las Plantas

El Supervisor puede llevar a cabo la inspección de materiales en la fuente de origen.
Las plantas de producción serán inspeccionadas periódicamente para comprobar su
cumplimiento con métodos especificados y se pueden obtener muestras de material para
ensayos de laboratorio para comprobar su cumplimiento con los requisitos de calidad del
material.

Esta puede ser la base de aceptación de lotes fabricados en cuanto a la calidad. En caso de que
la inspección se efectúe en la planta, el Supervisor tiene que tener la cooperación y ayuda del
Ejecutor y del productor de los materiales y contar con libre acceso a ella.
En las plantas de producción de agregados afirmados y otros materiales para la Superficie de
Rodadura, concretos Pórtland, dosificadores y cualquier otra instalación en obra, el Supervisor
tiene que tener libre acceso en todo momento, así como en los laboratorios de control de
calidad.
En caso que el Ejecutor haya producido o procesado material en exceso a las cantidades
requeridas para cumplir el contrato, la Entidad Contratante podrá tomar posesión de dicho
material en exceso, incluyendo cualquier material de desperdicio producido como producto
secundario, sin la obligación de rembolsar al Ejecutor por el costo de producción, o podrá exigir
al Ejecutor que remueva dicho material y restaure el entorne natural a una condición
satisfactoria a expensas del Ejecutor.
Esta estipulación no impedirá que la Entidad Contratante acuerde con el Ejecutor producir
material en y sobre las necesidades del contrato cuyo pago será de mutuo acuerdo entre la
Entidad Contratante y el Ejecutor.
Para el caso de materiales extraídos, se tendrá en cuenta la Ley Nº 28221 del 11.May.04, en
todo caso el volumen extraído de los materiales de acarreo, será de acuerdo al autorizado en el
permiso otorgado, el cual debe corresponder al expediente técnico de la obra. Luego de
finalizada la obra el material excedente quedará a la disponibilidad de la Administración Técnica
del Distrito de Riego.
Los materiales generados en el proceso constructivo, procedente de excavaciones no utilizadas
en la obra se dispondrán en sitios acondicionados para tal fin.
El material de cobertura vegetal u orgánica que se destine para su uso posterior en actividades
de vegetalización de taludes, canteras u otros fines, se almacenará en sitios adecuados para
este propósito hasta su utilización cuidando de no mezclarlo con otros materiales considerados
como desperdicios.

11.0 Materiales Defectuosos

Todo material rechazado por no cumplir con las especificaciones exigidas deberá ser restituido
por el Ejecutor y queda obligado a retirar de la obra los elementos y materiales defectuosos a
su costo, en los plazos que indique el Supervisor.

12.0 Canteras y Botaderos

Las canteras identificadas en los planos son referenciales, es responsabilidad del Ejecutor
verificar las características y potencias de las mismas, y la de cualquier otra cantera que el
Ejecutor proponga siempre y cuando los materiales cumplan las condiciones señaladas en las
Especificaciones Técnicas.
El Ejecutor, deberá incluir en sus precios unitarios, los costos necesarios correspondientes al
derecho de uso, de ser necesario, a la explotación, extracción y transporte de estos materiales
hasta su colocación. El costo del transporte de los materiales de canteras, propuesto por el
Ejecutor, no será modificado por cambio de cantera durante la ejecución de la obra.
Cuando se trate de Canteras en actual explotación por terceras personas, el Ejecutor tomará
todas las providencias con el objeto de no interferir con dichos suministros, en el caso de
derechos mineros legalmente adquiridos.
Al término de utilización de las canteras, éstas deben quedar morfológicamente adecuadas al
entorno ambiental y con la aceptación del Supervisor, así como los caminos de acceso.
La construcción y mantenimiento de los caminos de acceso a las canteras es de responsabilidad
del Ejecutor.
La ubicación de los botaderos será indicada en el expediente técnico de licitación.
Al inicio de las obras, el Ejecutor podrá proponer nuevas ubicaciones de sus botaderos, las que
deberán ser evaluadas por el Supervisor, estando supeditado su uso a la aprobación de éste, de
acuerdo a consideraciones técnicas, económicas y de impacto ambiental, teniendo en cuenta las
recomendaciones del Manual Ambiental de Diseño de Construcción Vial del MTC.
En todo caso se pagará la distancia real de transporte del material de eliminación a botaderos,
sin exceder los costos del expediente técnico.
F.3) PROGRAMACIÓN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO:

1) Relación de actividades.

 Revisión del Expediente Técnico y Contrastación en Campo.

 Informe de Diagnóstico de obra y vigencia de Expediente Técnico.
 Evaluación de cronograma de avance físico – financiero de obra
 Acto de entrega de terreno y apertura del cuaderno de obra.
 Verificación de trabajos que se ejecutarán.
 Control de calidad de materiales.
 Revisión diaria de cuaderno de obra.
 Registro de metrados diarios.
 Preparar Informes mensuales.
 Informe para que entidad designe el Comité de Recepción de obra.
 Recepción de obra.
 Levantamiento de Observaciones del Comité de Recepción.
 Verificación de metrados finales realmente ejecutados y revisión de liquidación
final.
 Presentar Informe final y liquidación de Supervisión.

2) Utilización de recursos y personal.

 Un ingeniero jefe de Supervisión.

 Ingeniero Geologo; Especialista en soluciones geotécnicas
 Un topógrafo a tiempo completo.
  Un técnico especialista en suelos a tiempo parcial.
 Abogado; asesor en manejo de contratos y procesos de arbitraje y controversias
 Un chofer a tiempo completo.
 Un teodolito con aproximación al 2”.
 Un nivel de Ingeniero Automático.
 Un GPS.
 Para trabajos de campo un Lap Top.
 Para trabajos de Gabinete una computadora Pentium IV.
 Para movilizarse una camioneta 4x4,
 Materiales y útiles de Oficina.

3) Programación Gantt y Pert CPM de actividades a cumplir.

 Se presenta en página siguiente.

4) Matriz de asignación de responsabilidades.

El Ingeniero Civil jefe de supervisión en el 100% por ser el jefe.

El Ingeniero Civil Asistente de Supervisión, 100% responsabilidad
Técnico Topógrafo, 100% responsabilidad
Técnico Laboratorista, 100% de responsabilidad.

Se adjunta los Cronogramas en las siguientes hojas: