Imperio Otomano Fue una potencia imperial, ubicada en su mayor parte alrededor de la ribera del mar Mediterréneo, y cuya existencia temporal abarcé el periodo entre 1299 y 1922, En el apogeo de su poder (siglo XVI), este imperio inclufa toda la peninsula de Anatolia, Oriente Medio, extensiones del Norte de Africa, la mayor parte de los territorios enclavados en la franja que va desde el sudeste de Europa (Baleanes, Grecia, Bulgaria, Rumania) al Céucaso en el norte. Comprendia un érea de aproximadamente 5,5 millones de km, aunque la mayor parte estaba bajo control indirecto del gobierno central. Las Posesiones del Imperio se hallaban situadas entre Oriente y Occidente, por lo ue a lo largo de su historia de mas de seis siglos, sus relaciones internacionales estuvieron influidas por ello, Los astrolabiosy las brjulas eran instrumentosutilizados para ubicarse espacialmente en lugares desconocidos o sin puntos de referencia, ‘como en el medio de! mar En 1453, la ciudad de Constantinopla, en Asia, fue conquistada por el Imperi Otomano, también conocido como el Imperio Turco (+ivFo). Cuando esto ocu 1Hi6, las rutas maritimas utilizadas por los europeos para comerciar con Asia s Clausuraron. Este hecho motivé la biisqueda de rutas alternativas para conti nuar un comercio provechoso y deseado. La renovacién cultural y cientitica de los silos XV y XVI permitis ta aparici6 dde medios técnicos que pesbiltaron los viajes de exploracion La experiencia y la busqueda de nuevos conocimientos impulsaron desarro lios en matemitica,fisicay astronomia, que llevaron a pensar el mundo como eido y desconocido de otra manera, Asi se desarrllé la idea de que el So, y né la Tierra, era el centro del universo ¥,se retomé la nocién de la redonder nuestro planeta, queen la Antighedad habian planteado algunos gedgrafos griegos Diversis invenciones contribuyeron a ls viajes de exploracion, entre elas k brijula y el astolabio. La brijula,cuya aguja sea el Norte, permite ubica lo ppuntos cardinales para orientarse. #1 astrolabio era un instrumento para medi Ja posicion de los astros (el Sol y, de noche, ls estrellas). Conociendo el movi miento aparente de las constelaciones a lo largo del ao en un lugar determi nado (que Se registraba en anotaciones y carta estelares), era posible calcula ctu lejos se estaba de ese lugar, asi se tenia una idea aproximada de la ubt cacion en tin sitio desconocido, Esto permitiaelaborar con alguna precisin mapas y cartas geogrificas, que servian de guia para nuevos navegaciones Entre los primeros mapas confeccionados siguiendo estos métodos se encontraban los portulanos, que registraban la ubicacion de los puertos La construccion de nueves navios fue otro elemente clave en los viajes de exploracin. Las carabelas eran embarcaciones que permitian recorter distintos tipo de costas. EI diseRio desu velamen aprovechaba mejor el viento, lo que facilitaba maniobrar mis répido en sitios desconocidos y navegar durante mas tiempo sin tocar puerto, respecto de los lentos barcos medieval. Las nuevas ideas clentificas y los medlos téenicos Posibilitaron el intento de encontrar nuevas rutas comerciales hacia el Oriente, evitando recorter teri tories dominados por el Imperio Otomano. a confeccién de mapas y portulanos er el resultado de ls, Viajes de exploracin, y estos se transtormaron en instrumentos utlizados por nuevos navegantes que aprovechaban la experiencia y el conocimiento acquiridos Por vajeros anteriores.ao= ie “ Nuevos conocimientos « Medios tecnicos «= Nuevas rutas comerciales Moviles de la expansién Razones econémicas de los viajes de exploracién <<) >) Otras piginas encontrar nacvas rts comers, ya que arta mediterranea para el comerco Para recordar qué ea el Imperio on Asia habia sido cerada por la caida de Imperio Romano de Oriente en lzatno, pueden volver eel manos de los turcos, que controlaban su capital, Constantin a (también lla- _plaqueta de (+info) en la pagina 23. mada Bizancio, actual Estambul) Este clerre preocupé a los comerciantes y los banqueros de las cludades ita: lianas, que hasta ese momento habian controlado buena p: mercantil entre Oriente y Europa. Los reyes y los nobles demandaban produc del intercambio tos de lujo provenientes del Asia, como sedas, piedras preciosas ¥ especias; Se trataba de un negocio muy lucrativo Por otra parte, Ia situacion economica general de Europa habia mejorado, l {que facilitaba la disponibilidad de medios para realizar viajes de exploracion, Por estos motivos combinados, muchos burgueses nstruccién de nuevas embarcaciones y la realizacién de viajes en biisqueda de nuevas rutas Los motivos politicos Los viajes de exploracion europcos también se iniciaron por motivos politicos, Los reyes permanentemente pretendian aumentar el territorio que controla- ban, El aumento del territorio bajo su dominio significaba un incremento en la En of Navegante (1394-1460) fue regente de Portugal. Su apodo se debe al impulso que dio los viajes de exploracion Por razones similares, las monarquias modernas también favorecieton el maritima cantidad de siibditos y, por lo tanto, en los ingresos que recibia la monarquia a través del cobro de impuestos. desarrollo comercial y manufagturero, que incrementaban los ingresos de los biargueses y, por consiguiente, los impuestos que la monarquia podia cobrarles. Por otra parte, para poder acufiar moneda, los monarcas necesitaban contro- lar los yacimientos de metales preciosos. Por ejemplo, los yacimientos de oro de Africa eran conocidos y codiciados por varios reinos europeos. Para las monarquias de la peninsula Ibérica, en particular, los viajes cle explo- racién fueron una prolongaclén de la reconquista de su tertitorio, Portugal y Castilla afianzados ya en Estados unificados, compitieron para expan dir su dominio sobre nuevas tierras. Financiar viajes de exploracién era, para esas monarquias, ganarle la partida a su rival Enrique el Navegante, de Portugal, e Isabel y Fernando, de Esp fueron los monarcas més competitivos de la época. Muchos marinos emprendedores aprovecharon esta situaci6n. Entre ellos, el marino ovés Cristébal Coldn presenté a la Corona portuguesa un proyecto para realizar un viaje de exploracion por el Atléntico hacia el Oeste. El rey de Portugal rechaz6 el plan de Golén porque estaba destinando una parte impor- ante de sus ingresos a financiar viajes por Africa Colon propuso entonces su idea a Ta Corona rival: as Reyes Catdlicos. Nao de la expedicién de Magallanes, modelo en madera, Las carabelas fueron los navios preferidos de ls viajes de exploracién 2 fines del siglo XV 4sCarabelas, naos, galeones La carabela era una embarcacion pequen, de hasta 30 metros de largo, con tres palos y ‘yelas triangulares. Llevaban muy poca carga y tripulacion (no mas de veinte hombres) pero podian navagar con casi cualquier tipo de viento y eran muy maniobrables. Por esta raz6n, fue la nave preferida en las primeras exploraciones, porque permitia moverse rapidamente en costas desconocida: La nao, en cambio, era mayor que la carabela y podia cargar hasta 400 toneladas. “Tenia dos estructuras sobreelevadas (lamadas ‘castles’, una a proa (adelante) y otra a popa (atrés) que faciitaban la defensa en caso de ataque, y en su mast central levaba una ‘gran vela cuadrada. Con viento favorable, ere mis répida que la carabela, pero era menos maniobrable y ademas, dificil de navegar con viento en contra, Alo largo de! siglo XVI se mejor el sistema de velas de as naos, ‘aprovechando la experiencia de los exploracién. Como resultado de esas mejoras aparecieron los galeones, buques que reunian las ventajas de la carabela y dela nao. spafa y Portugal fueron los reinos pioneros en los viajes de exploracion, a los rue luego se sumaron Inglaterra y Francia, Estas expediciones recorrieron las sstas africanas, asidticas y americana: tos marinos portugueses buscaron una ruta nueva para legar al Asia, bordeandc Africa y adentrandose en el océano Indico. te 1415 y 1487 exploraron las costas africanas occidentales en una serie de iajes. En vatios puertos de Africa crearon factorias, es decir, pequenios estableck vnientos comerciales destinados a negociar productos de la zona (oro, marfil y nadetas preciosas como el ébano) y la compra de esclavos. Poco a poco, los por fugueses fueron trazando el mapa de la costa africana. Conocid 1.497 la expedicion de Vasco da Gama cruz6 el cabo de Buena Esperanza y comet zi a navegar pot el océano Indico. En. 1498, las explora ciones portuguesas legaron a Calicut, en la India. Hacia 1511 establecieron tun nuevo contacto, esta vezcon China y el sur y sudoeste de Asia, al com. jistar Malaca, D ‘ese momento y hasta el hos contactos comerciales con India, China, Indonesia y Jap ses comenza icoThacia 1 Oeste, y exploraron las costas de Brasil, alre- asco da Gara @ Viejes portugueses y puertos seguros bajo control portugués Océano Atlantica AMERICA DEL Océano rr Pacifico 46 ee ome Océano pects | Peet.) - | exe) oceania) | ee talaga |