ELECTRICIDAD

BASICA

de
LA se pue s
U e su
LEC a qu rda
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d
divi propie

Elaborado por: Luis Yamasaki

Volvo Perú S.A.
Centro de Entrenamiento
01.03.2001
1
 FUNDAMENTOS
FUNDAMENTOS DE
DE LA
LA ELECTRICIDAD
ELECTRICIDAD

ESTRUCTURA
ESTRUCTURA DE
DE LA
LA MATERIA
MATERIA

Cualquier substancia o material que sea dividida en

partes cada vez más pequeñas, llega siempre a la
menor de ellas se llama molécula.
Podemos definir entonces:

MATERIA
MATERIA

Es todo lo que posee masa y ocupa lugar en el espacio,

estando compuesta de una o más combinaciones de dos
o más elementos, los que pueden estar en tres estados;
sólido, (hierro, plata, etc.), líquido (agua, alcohol) y
gaseoso (oxígeno, hidrógeno).

CUERPO
CUERPO

Una parte limitada de la materia que posee una

determinada forma.
Ej.: Una viga de madera, un bloque de cemento.
Los cuerpos pueden ser simples o compuestos.
- Simples: Cuando están constituidos por un solo
elemento químico. (Hierro (Fe), plomo (Pb); plata (Ag)).
- Compuestos: cuando están constituidos por la
combinación de dos o más elementos químicos. Agua
(H2O), ácido sulfúrico (H2SO4).

2
MOLECULA
MOLECULA

Es la menor partícula en que se puede dividir un

elemento sin que éste pierda sus propiedades
fundamentales.

Atomo de Oxígeno

Atomos de Hidrógeno

3
ATOMO
ATOMO ::

Es la menor porción de la materia que conserva sus

propiedades fundamentales.

ESTRUCTURA
ESTRUCTURA DEL
DEL ATOMO
ATOMO

NUCLEO
NUCLEO ::

Está formado por partículas positivas, denominadas

protones y partículas eléctricamente neutras, llamadas
neutrones.
neutrones

ESFERA
ESFERA ELECTRICA
ELECTRICA ::

Está formada por partículas negativas denominadas

electrones que circulan alrededor del núcleo.
Los electrones que están más próximos al núcleo se
llaman capturados y es difícil retirarlos, mientras que los
electrones más distantes del núcleo se llaman libres y
pueden ser retirados fácilmente. La corriente eléctrica
está formada por el movimiento ordenado de los
electrones libres de un átomo hacia otro. 4
 Los átomos son tan pequeños, que diez millones de
ellos colocados en fila medirían solamente un
milímetro.
Los electrones ubicados en la último órbita, son los que
intervienen en las reacciones químicas.
Cuando un átomo pierde electrones al entrar en
combinación con otro átomo se denomina ION
POSITIVO. Los elementos metálicos por poseer de 1 a
3 electrones en su última órbita tienden a perderlos.
Estos elementos pueden ser: Au - Ag - Cu - Al
Cu29

Cuando el átomo gana electrones al entrar en

combinación con otro átomo se denomina ION
NEGATIVO, los elementos no metálicos por poseer de 5
a 7 electrones en su última órbita tienden a ganarlos. Por
ejemplo F - Cl - Br - I

S16

5
Cuando un átomo no pierde ni gana electrones se
denomina SATURADOS, porque no intervienen en las
reacciones químicas, por lo general son los gases. Por
ejemplo: He - Ne - Ar - Kr - Xe - Rn

He2

CUERPOS CONDUCTORES AISLANTES Y

SEMICONDUCTORES

Cuerpos conductores

Son aquellos que presentan baja resistencia al paso de la

corriente eléctrica, a mayor distancia del núcleo, el
electrón se desprende mas fácilmente y por lo tanto es un
mejor conductor, tiene hasta 3 elementos en su última
órbita estos son:

ELEMENTO N° ATOMICO CONFIGURACION ELECTRONICA

Au 79 2 - 8 - 18 - 32 - 18 - 1
Ag 47 2 - 8 - 18 - 18 - 1
Cu 29 2 - 8 - 18 - 1
Al 13 2 - 8 - 3

6
Cuerpos Aislantes
Son los que presentan alta resistencia al paso de la
corriente eléctrica por tener pocos electrones libres en
su estructura molecular.

ELEMENTO N° ATOMICO CONFIGURACION ELECTRONICA

He 2 2
Ne 10 2 - 8
Ar 18 2 - 8 - 8
Kr 36 2 - 8 - 18 - 8

Cuerpos Semiconductores
Son los que no son buenos conductores, ni son
aceptables aislantes. Estos elementos están con los
componentes electrónicos, estos son elementos
naturales y son tetravalentes es decir en su última
órbita tienen 4 electrones.

ELEMENTO N° ATOMICO CONFIGURACION ELECTRONICA

Ge 32 2 - 8 - 18 - 4
Si 14 2 - 8 - 4

7
 SENTIDO
SENTIDO DE
DE LA
LA CORRIENTE
CORRIENTE ELECTRICA
ELECTRICA

ELECTRONICO
ELECTRONICO ::

Es el movimiento de los electrones del polo negativo

hacia el polo positivo de la batería.
CONVENCIONAL:
CONVENCIONAL:

Cada electrón, atraído por el polo positivo de la batería,

crea un “vacío”.
“vacío” A su vez, otro electrón se desplaza y
llena el “vacío” y así sucesivamente. Estos “vacíos” se
denominan huecos y se desplazan desde el polo
positivo hacia el polo negativo de la batería. El sentido
de este movimiento se denomina convencional.

1 Electrones 2 Electrones

Huecos Huecos

3 Electrones 4 Electrones

Huecos Huecos

8
 ¿Qué relación tiene
esto con la corriente
eléctrica?

RELACION
RELACION ENTRE
ENTRE EL
EL ATOMO
ATOMO Y
Y LA
LA CORRIENTE
CORRIENTE
ELECTRICA
ELECTRICA

Los electrones están sometidos a una fuerza de

atracción hacia el núcleo. La fuerza de atracción es
mayor en los electrones más próximos del núcleo y se
va haciendo menor a medida que estas se alejan más.
Si a estos electrones se les aplica una pequeña fuerza
exterior, salen de su órbita y se ponen en movimiento
por un conductor.
A estos electrones se les llama electrones libres.

Al

Electrón libres

9
A la fuerza que los pone en movimiento, se les llama
fuerza electromotriz.
A las máquinas que producen esta fuerza electromotriz se
les llama generadores.

¿Pero, qué es la
electricidad?

La electricidad se define como el flujo de

electrones libres que pasan a través de un
elemento conductor, debido a la diferencia
de potencial de una fuerza electromotriz.

10
 CIRCUITO
CIRCUITO ELECTRICO
ELECTRICO

Son los diferentes elementos, interconectados a través de

los cuales circulan cargas eléctricas impulsadas por la
diferencia de potencial.

Generador.-Es el elemento encargado de crear la

diferencia de cargas eléctricas, entre sus 2 bornes, fuerza
Electromotriz.

Conductores.-.Son los cables que unen el generador con

los consumidores.

Consumidor.- Es el elemento encargado de transformar

la energía eléctrica, que la proporciona el generador , en
el otro tipo de energía (calorífica, luminosa, mecánica).

11
 MAGNITUDES
MAGNITUDES ELECTRICAS
ELECTRICAS

TENSION
TENSION ::

Para que haya movimiento de electrones a lo largo de

un conductor es necesario que exista alguna fuerza o
presión que los impulse. Esta presión o fuerza, se
denomina diferencia de potencial o fuerza electromotriz
(f.e.m.) o simplemente tensión.
Podemos comparar la tensión con la presión de un
circuito hidráulico.

Caja de agua

Presión

Diferencia de
Potencial

La magnitud “tensión” se representa por la letra “U” y su

unidad de medida es el voltio, simbolizado por la letra “V”.
La tensión, se mide por medio de un voltímetro conectado
en paralelo.
12
 V

CORRIENTE
CORRIENTE ELECTRICA
ELECTRICA ::

Es la cantidad de cargas eléctricas (electrones) que

circula por un conductor en un determinado período de
tiempo.
La corriente eléctrica o intensidad de corriente se
representa por la letra “ I ” y su unidad de medida es el
amperio,
amperio simbolizada por la letra “ A ” .
La corriente eléctrica, se mide por medio de un
amperímetro conectado en serie.

13
 RESISTENCIA ELECTRICA :

Es la dificultad que ofrece un conductor al paso de la

corriente eléctrica.

MOVIMIENTO DE LOS ELECTRONES

La resistencia eléctrica de un conductor es directamente

proporcional a su longitud e inversamente proporcional
al área de su sección recta, es decir cuanto más largo
sea el conductor, mayor será su resistencia y cuanto
mayor sea su diámetro, menor será el valor de su
resistencia.
La resistencia eléctrica se representa por la letra “ R ” y
su unidad de medida es el Ohmio, representado por la
letra griega (Ω). El instrumento de medida de la
resistencia es el Ohmímetro.
14
 LEY
LEY DE
DE OHM
OHM ::

Las magnitudes dependientes entre sí obedecen a una

relación matemática, que pueden ser definidas a través
de una fórmula.
Algunas veces esas relaciones se denominan “leyes”. Es
el caso de la ley de Ohm, cuyo nombre fué dado en
homenaje a un físico que la enunció por primera vez.
Esa ley establece que en un determinado circuito, o en
cualquier parte del mismo, la tensión aplicada es igual al
producto de la resistencia por la intensidad de la
corriente. Por tanto:

U=RxI

Si en ese mismo circuito, aumentamos la tensión, la

corriente aumentará en forma proporcional al aumento
de tensión, si reducimos la tensión, la corriente se
reducirá proporcionalmente.
Para recordar más fácilmente esta fórmula, esta puede
ser indicada como sigue:

U
R I

15
 LEY
LEY DE
DE WATT
WATT ::

Estudia el trabajo eléctrico, realizado en el circuito y dice

que la potencia eléctrica consumida en un circuito es
directamente proporcional a la tensión y la corriente que
circula por el mismo. En otras palabras, la potencia es
igual al producto de la tensión por la corriente.

P=UxI

También puede expresarse gráficamente:

P
U I

Ej..: ¿Cuál es la potencia consumida en una lámpara

de 12 V por la cual circula una corriente de 4 A ?

Usando la fórmula: P = U x I
P=? P = 12 x 4 = 48
U = 12 V P = 48 W
I=4A

16
CIRCUITOS - SERIE
CIRCUITOS ::
- DERIVACION O PARALELO

SERIE
SERIE ::

Se dice que dos o más componentes están conectados

en serie cuando se encuentran instalados en línea, uno
después del otro y la corriente que circula por todos los
consumidores es la misma.

R1 R2

I1 I2

IT

DERIVACION
DERIVACION O
O PARALELO
PARALELO ::

Se dice que los componentes están conectados en

derivación (paralelo) cuando todos ellos, están unidos a
un mismo punto del circuito.
17
 I1
R1

IT I2
R2

I3
R3

SERIE
SERIE -- DERIVACION
DERIVACION ::

Se caracteriza por tener los 2 tipos anteriores de

circuitos, en un mismo sistema. En un circuito de un
vehículo, los fusibles están conectados en serie con los
consumidores y en derivación entre sí.

18
En un circuito en serie, la suma de las tensiones
aplicadas a los consumidores es igual a la tensión de la
fuente de alimentación. Por tanto:

UT = U1 + U2 + U3 ...

U1 U2 U3
V V V

V
UT

En un circuito en derivación, la tensión aplicada a cada

uno de los consumidores es igual a la tensión de la
fuente de alimentación. En este caso, la suma de las
corrientes que circulan por los consumidores es igual a
la que circula por la fuente. Por tanto:

IT = I1 + I2 + I3 ...

IT
I1 I2 I3

19
 CALCULO
CALCULO DE
DE RESISTENCIAS
RESISTENCIAS EN
EN CIRCUITO
CIRCUITO SERIE
SERIE

En un circuito serie, la resistencia total es igual a la suma

de las resistencias instaladas.
Ej.: En dos lámparas conectadas en serie, una con 2Ω y
la otra con 3Ω. ¿Cuál es el valor de la resistencia
total?
RT = R1 + R2
RT = 2 + 3
RT = 5 Ω

R1 R2 R3

RT = R1 + R2 + R3 ... etc.

20
CALCULO
CALCULO DE
DE RESISTENCIAS
RESISTENCIAS EN
EN CIRCUITO
CIRCUITO PARALELO
PARALELO

11er
er CASO:
CASO: RESISTENCIAS
RESISTENCIAS IGUALES
IGUALES

R
RT = R1 = 10 Ω R2 = 10 Ω R3 = 10 Ω
n
RT = ?

10
RT = RT = 3.33 Ω
3

22do
do CASO:
CASO: 22 RESISTENCIAS
RESISTENCIAS DIFERENTES
DIFERENTES

R1 x R2
RT = R2 = 20 Ω R3 = 30 Ω
R1 + R2
RT = ?

20 x 30 600
RT = = = 12 Ω
20 + 30 50

21
 33er
er CASO:
CASO: MAS
MAS DE
DE 22 RESISTENCIAS
RESISTENCIAS EN
EN PARALELO
PARALELO

R1 = 2 Ω R2 = 4 Ω R3 = 6 Ω

RT = ?

La resolución de este caso, se hará por el método de las

inversas.

1 1 1 1
= + +
RT R1 R2 R3

1 1 1 6+3+2 11
+ + = =
2 4 6 12 12

1 11 12
= RT = RT = 1.09 Ω
RT 12 11

NOTA: En los 3 casos, la resistencia total siempre será

menor que la de menor valor.

22
 CODIGO
CODIGO DE
DE COLORES
COLORES PARA
PARA RESISTENCIAS
RESISTENCIAS

3ra.
COLOR 1ra. 2da. 4ta.
Factor Mult. Tolerancia
NEGRO 0 0 100 -
MARRON 1 1 101 -
ROJO 2 2 102 -
ANARANJADO 3 3 103 -
AMARILLO 4 4 104 -
VERDE 5 5 105 -
AZUL 6 6 106 -
VIOLETA 7 7 107 -
GRIS 8 8 108 -
BLANCO 9 9 109 -
DORADO - - 10-1 ± 5%
PLATEADO - - 10-2 ±10%
S/COLOR - - - ±20%

MODO
MODO DE
DE USAR
USAR

ROJO
MARRON
NARANJA
PLATEADO

ROJO = 2 23.1 KΩ
MARRON = 1 21 x 1000 = 21000 ± 10%
NARANJA = 103 18.9 KΩ
PLATEADO = 10% 23
 CAIDA
CAIDA DE
DE TENSION
TENSION ::

La corriente que circula a través de un circuito resistivo

(que ofrece resistencia al pasaje de la corriente) produce
una caída de tensión. Veamos:

R1 I R2

V V
U1 U2

Caída de tensión producida en la resistencia 1:

U1 = R1 x I

y en la resistencia 2:

U2 = R2x I

Como consecuencia de esto, un conductor ideal no debe

tener resistencia; en caso contrario, producirá una caída
de tensión para el consumidor y no conseguirá entregar
la potencia total para la cual está dimensionada.
24
Es un defecto que se produce en el circuito eléctrico y
que ocasiona el funcionamiento defectuoso de los
consumidores (carga).
La caída de tensión, puede ser originada por:
1. Falso contacto
2. Cable muy delgado
3. Recorrido largo de la corriente.
En cualquier de los casos, este defecto equivale a tener
una resistencia, innecesaria en el circuito y hará que el
consumidor funcione con menor voltaje.
Ejemplo: Calcular el voltaje, que hace funcionar a un rotor de
alternador de 12V, sabiendo que tiene una resistencia de 4Ω.
El falso contacto, ha originado una resistencia adicional de 1Ω.

R=1Ω

U = 12V (ROTOR)
R=4Ω

1. La intensidad del circuito, será:

U 12 12
I = = = = 2.4 Amp.
RT 4+ 1 5

2. La tensión en el rotor, será: 3. La caída o pérdida de tensión,

será:
U = I.R = 2.4 x 4 = 9.6 V U = I.R = 2.4 x 1 = 2.4 V

25
FUSIBLES
FUSIBLES ::

Los fusibles son los componentes que tienen por función

proteger la instalación eléctrica impidiendo que ocurran
accidentes. Los fusibles se funden cuando la corriente
alcanza un límite por encima de la que el circuito puede
tolerar, interrumpiendo el mismo. Al calcularse un
fusible, se deberá conocer la corriente que circulará por
el circuito y se instalará un fusible que tenga una
capacidad de soportar el paso de una corriente, 30 a
50% mayor que la del circuito.

Ej.: ¿Cuál será el fusible a ser instalado en este

circuito?

U = 12 V

P
I = 48 W 48 W
U

I = 4 A (por lámpara)
IT = 8 A
30% de 8 A = 2.4 A
50% de 8 A = 4 A
El fusible a ser usado es de 10.4 a 12A
26
 RELE
RELE

Es un interruptor electromagnético, que permite controlar

un circuito de mayor REPRESENTACION
REPRESENTACION
amperaje, con otro de 87a
INTERRUPTOR
menor amperaje.
Se diseñan para 12V y 30 87
24V pudiendo controlar
una intensidad de 30 86 85

amperios. Se construyen BOBINA

para 4 y 5 contactos. RELE DE 5 CONTACTOS

Por su reducido tamaño, se usan en la gran mayoría de

vehículos automotrices.
Ventajas:
1. Evita el recalentamiento del interruptor de luces.
2. Reduce la caída de tensión.
3. Puede funcionar automáticamente.
ESQUEMA
ESQUEMA DE
DE FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO

F
30 87

86 85

27
Como la corriente que circula por el claxon es de regular
intensidad, los contactos del botón que se encuentran en
el timón, se “quemarán” muy rápido. Para evitar esta
situación, se utiliza el relé de claxon.
Generalmente este relé consta de 3 terminales,
pudiendo adaptarse cualquier relé de luz de 4 ó 5
contactos).

F
B H

RELE

B = BATERIA
H = HORN (BOCINA)
S = SWITCH.

28
 RELE
RELE DE
DE LUZ
LUZ

87a

30 87

86 85

87

VISTA 87a
VISTA REAL
REAL 86 85

30

29
 CALCULO
CALCULO DE
DE LA
LA SECCION
SECCION DE
DE LOS
LOS CABLES
CABLES
L : Longitud del cable en m.
I : Intensidad de la corriente en amperios S = 0.0174 I L
U : Caída de la tension permitida en voltios ( 0,6 V ) U
S : Sección del cable en mm2
k : Coeficiente de resistencia específica en conductores de cobre.
( 0,0174 )

CARACTERISTICAS
CARACTERISTICAS DEL
DEL ALAMBRE
ALAMBRE DE
DE COBRE
COBRE
Número escala Diámetro Sección Peso Resistencia (20°C)
2
AWS mm mm Kg/Km ohm ios/Km .
0000 11.680 107.20000 953.2000 0.1608
000 10.400 85.03000 755.9000 0.2028
00 9.266 67.43000 599.5000 0.2557
0 8.252 53.48000 475.4000 0.3224
1 7.348 42.41000 377.0000 0.4066
2 6.544 33.63000 299.0000 0.5127
3 5.827 26.67000 237.1000 0.6465
4 5.189 21.15000 188.0000 0.8152
5 4.621 16.77000 149.1000 1.0280
6 4.115 13.30000 118.3000 1.2960
7 3.665 10.55000 93.7800 1.6340
8 3.264 8.36600 74.3700 2.0621
9 2.906 6.63400 58.9800 2.5990
10 2.588 5.26100 46.7700 3.2770
11 2.305 4.17300 37.0900 4.1320
12 2.053 3.30900 29.4200 5.2110
13 1.828 2.62400 23.3300 6.5710
14 1.628 2.08100 18.5000 8.2850
15 1.450 1.65000 14.6700 10.4500
16 1.291 1.30900 11.6300 13.1700
17 1.150 1.03800 9.2260 16.6100
18 1.024 0.82310 7.3170 20.9500
19 0.9116 0.65270 5.8030 26.4200
20 0.8118 0.51760 4.6020 33.3100
21 0.723 0.41050 3.6490 42.0000
22 0.6438 0.32550 2.8940 52.9600
23 0.5733 0.25820 2.2950 66.7900
24 0.5106 0.20470 1.8200 84.2100
25 0.4547 0.16240 1.4430 106.2000
26 0.4049 0.12880 1.1450 133.9000
27 0.3606 0.10210 0.9077 168.9000
28 0.3211 0.08098 0.7199 212.9000
29 0.2859 0.06422 0.5709 268.5000
30 0.2546 0.05093 0.4527 338.6000
31 0.2268 0.03203 0.3590 426.9000
32 0.2019 0.02340 0.2847 538.3000
33 0.1798 0.02014 0.2258 678.8000
34 0.1601 0.01597 0.1791 856.0000
35 0.1426 0.01267 0.1420 107.9400
36 0.127 0.01005 0.1126 136.1000
37 0.1181 0.07970 0.0893 171.6200
38 0.1007 0.00797 0.0708 216.4100
39 0.0897 0.00632 0.0562 272.8900
40 0.0799 0.00501 0.0445 344.1100

30
 BATERIAS
BATERIAS

La batería es un dispositivo que transforma la energía

química en energía eléctrica. La batería esta conformada
por los siguientes elementos:

1.- Casco.
2.- Placas: positivas (+) y negativas (-).
3.- Aislantes.
4.- Bornes.
5.- Puentes.
6.- Tapas de vaso.
7.- Tapones respiradores.
8.- Electrolito: ácido sulfúrico + agua.

IDENTIFICACION
IDENTIFICACION DE
DE LOS
LOS BORNES
BORNES

1.- Diámetro borne (+) : 11/16” (17.5 mm).

Diámetro borne ( - ) : 5/8” (16 mm).

2.- Color de borne (+) : marrón ..... (PbO2)

Color de borne ( - ) : gris ........... (Pb)

3.- Marca impreso (+) : borne positivo.

Marca impreso ( - ) : borne negativo.
4.- Color de pintura : rojo .......... borne (+)
Color de pintura : verde........ borne ( - )

5.- Instrumento : Voltímetro

31
 ACCION
ACCION QUMICA
QUMICA DURANTE
DURANTE LA
LA CARGA
CARGA Y
Y DESCARGA
DESCARGA

Reacción química en la placa (+)

2PbO2 + 2H2SO4 2SO4Pb + 2H2O + 02

Reacción química en la placa ( - )

Pb + H2SO4 SO4Pb + H2

Descarga
Descarga

Antes de la descarga. Descarga Después de la descarga

PbO2 + Pb + 2H2SO4 SO4Pb + SO4Pb + 2H2O

Durante la descarga , la densidad del electrolito

disminuye debido al aumento de agua.

Carga
Carga
Antes de la carga. Carga Después de la carga

SO4Pb + SO4Pb + 2H2O PbO2 + Pb + 2H2SO4

Durante la carga, la densidad del electrolito aumenta

debido a la disminución de agua.

32
 ESTADO
ESTADO DE
DE LAS
LAS BATERIAS
BATERIAS

Tensión por celda = peso específico + 0,84

BATERIA
BATERIA CARGADA
CARGADA

U = pe + 0,84
U = 1,28 + 0,84
U = 2,12 V

UT = n x U
UT = 6 x 2,12 V
UT = 12,72 V

BATERIA
BATERIA DESCARGADA
DESCARGADA

U = pe + 0,84
U = 1,12 + 0,84
U = 1,96 V

UT = n x U
UT = 6 x 1,96
UT = 11,76 V

De acuerdo al peso específico del electrolito se puede

determinar si una batería esta cargada o descargada
(ver diagrama).

33
 PROPIEDADES DE LA BATERIA

V
12.80

12.60

12.40

12.20

12.00

11.80

11.60
1.10 1.12 1.14 1.16 1.18 1.20 1.22 1.24 1.26 1.28 1.30 gr / cm²
0 25 50 75 100 %

TENSION
TENSION DE
DE CARGA
CARGA
+

+ - -
+

B+

B-

- BASTIDOR

34
 La batería son de 12 voltios tienen un total de 6 celdas. La
tensión producida por las celdas varían según el grado de
carga. Una celda totalmente cargada tiene una tensión de
2,12 voltios.
Cada celda además tiene una resistencia eléctrica interior
que da lugar a una caída de tensión de 0,2 voltios.

2,12 x 6 = 12,72 V
0,2 x 6 = 1,2 V

13,92 V

CAPACIDAD
CAPACIDAD DE
DE LAS
LAS BATERIAS
BATERIAS

Las celdas están formadas por varias placas conectadas en

paralelo con el objeto de aumentar su capacidad; a mayor
número de placas mayor capacidad.

La capacidad de las baterías se miden en Amperio/hora

(Ah), es decir en número de horas que puede durar
proporcionando una corriente determinada, hasta que el
electrolito alcanza una densidad de 1,12 es cuando se
encuentra totalmente descargado.

La capacidad de una batería depende principalmente de

la cantidad de material activo positivo (PbO2) que encuentra
expuesto a la acción del electrolito por cada cm2 de placa
positiva se obtiene 0,05 Ah.

35
 0,05 Ah x 2 = 0,10 Ah
cm2 cm2

Cara posterior

2
1 cm

Cara delantera

CAPACIDAD DE CARGA (Ah) = N x L x A x 0,10

N : Números de placas +
L : Longitud de la placa en cm.
A : Ancho de la placa en cm.

36
 PROCESO
PROCESO DE
DE DESCARGA
DESCARGA
El radical sulfato (SO4) pasara tanto para las placas
positivas como para las placas negativas transformandose
en sulfato de plomo (PbSO4),quedando el electrolito con
una concentración menor del ácido sulfúrico (H2SO4).
Cuando mas intensa y prolongada sea la descarga menor
será la concentración del ácido.

+ -
H H
o
so4
H

Pb H Pb
H

o so4
H

Resumiendo, cuando se conecta un circuito externo a

los polos de una batería, se establece un flujo de
corriente que desplaza los electrones de las placas
negativas hacia las placas positivas hasta que se
restablece el equilibrio eléctrico. Al mismo tiempo, las
placas “absorben” los radicales sulfato (SO4) y el
37
electrolito quedara menos denso.
 PROCESO
PROCESO DE
DE CARGA
CARGA

El proceso de de una batería consiste en provocar una

reacción opuesta a la que ocurre durante la descarga.
Para conseguir esta reacción se deberá aplicar a la
batería una tensión mayor que su tensión nominal. En
esta forma, hacemos circular una corriente en sentido
opuesto a la corriente producida durante la descarga.
Esta corriente hará que el radical sulfato (SO4) que
estaba unido a las placas de plomo se separe de ellas y
se junte al hidrógeno del agua (H2), formando
nuevamente ácido sulfúrico (H2SO4) que de esta manera
vuelve a tener su densidad correcta.
Las placas se restablecerán, quedando la negativa con
plomo puro (Pb) y la positiva con peróxido de plomo
(PbO2), después de haber recibido el oxígeno (O2) del
agua.

G _
+

+ _

H
SO4
O H

O H
Pb Pb
H
SO4
H H
O

38
Resumiendo, cuando se aplica a una batería una tensión
mayor que su tensión nominal, se hace circular por ella
una corriente de sentido contrario a la de descarga,
hasta que se restablece el equilibrio eléctrico. Las placas
liberan los radicales sulfato (SO4) y el electrólito queda
más denso.

39
 MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO DE
DE LA
LA BATERIA
BATERIA

RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES ::

1. Asegurar la batería, a la carrocería.

2. Evitar acumulación de polvo y humedad en la parte
superior (tapa).
3. Agregar sólo agua destilada.
4. Mantener el nivel del electrólito, más o menos 1cm.
Sobre las placas.
5. Evitar la sulfatación de las placas (cuando esté fuera
de servicio, mantenerla cargada).
6. Evitar “chispas”, cerca de la batería.
7. En lo posible, la carga debe ser lenta.
8. Quitar los tapones, durante la carga (taller).
9. Evitar contacto con el electrólito, por su efecto
corrosivo.
10.Usar la batería de capacidad adecuada.
11.Verificar el voltaje de carga del alternador.
- para sistemas de 12V ==> 14V.
- para sistemas de 24V ==> 28V.

40
CALCULO
CALCULO DE
DE LA
LA INTENSIDAD
INTENSIDAD DE
DE CARGA,
CARGA, DE
DE LA
LA BATERIA
BATERIA

A parte de de que ya se ha mencionado la carga lenta,

como la más adecuada, para no afectar a las placas, se
debe tener en cuenta que conforme va cargando la
batería su intensidad de carga va decreciendo, porque
su voltaje se va nivelando con el del cargador.
Ejemplo: Si la carga, se inicia con 10 Amperios, este
valor irá disminuyendo.
Otro método de carga, consiste en aplicar una
intensidad constante, durante todo el período de carga
para tal efecto, se recomienda un tiempo de carga de 16
horas.
El cuadro que se muestra a continuación, nos permite,
calcular la intensidad de carga constante.

gr/cm3

1.28
INTENSIDAD DEL ELECTROLITO

1.26

1.24

1.22

1.20

1.18

1.16

%
0 10 25 40 55 70 85 100

CARGA EN PORCENTAJE
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Ejemplo: La densidad medida en una batería de 12V - 15
placas (90A.h), es de 1.20 gr/cm3.
Según la Tabla, corresponde a una carga de 40%.
Haciendo la deducción, tenemos que el porcentaje
faltante, sería 60%. La capacidad será:

100% 90 A.h
60% X

60 x 90
X= = 54 A.h
100

La Capacidad faltante: 54 A.h (60%), se podrá lograr en

16 horas con una intensidad constante, de:
C 54 A.h
I= = = 3.37 A
t 16h

Si se desea una carga rápida (no recomendable), será:

C 54 A.h
I= = = 27 A
t 2h

NOTA: Durante las 2 horas, habrá que mantener la

intensidad de carga (27 A), a un valor constante.

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