60 C REC EMO S DE M AN ERA SOSTE NIBLE

El Nuevo Aeropuerto
El Nuevo Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez
Internacional
103-1, 103-2, 103-3 Jorge Chávez
103-1, 103-2, 103-3
La ampliación del
La ampliación
AIJCh del
es el proyecto
AIJCh es el proyecto
de infraestructura
de infraestructura
transporte más
de transporte
importante delmás
país.
importante del país.
Su financiamiento
Su financiamiento
es 100% privado y
es 100% privado
beneficiará a las y
beneficiará a las
diversas aerolíneas
diversas
que hoy nosaerolíneas
acompañan,
que hoy nos acompañan,
a la recaudación del
aEstado,
la recaudación
a más dedel30
Estado,
millonesade más de 30
pasajeros,
millones de pasajeros,
y al posicionamiento
ydel
al país
posicionamiento
como hub
del país como hub
aerocomercial.
aerocomercial.

L IM A A I R PO RT PARTN ERS
LIMA AIR PORT PART NER S

Este futuro aeropuerto será el más grande y moderno de la
región, con una extensión de terreno de nueve millones de metros
cuadrados, equivalentes al tamaño del distrito de Miraflores.
Estará compuesto por un nuevo edificio terminal contará con
dos pista de aterrizaje (una nueva y la actual), una nueva torre del
control y estación de recate, un complejo empresarial con zonas
logísticas y almacenes, centro de convenciones y hoteles. Ello, nos
permitirá contar con los estándares de infraestructura necesarios
exigidos en nuestro contrato de Concesión.
203-1
En el 2017 iniciamos tres estudios con respecto a su
construcción, de los cuales uno ha finalizado:
El estudio de Superficie Limitadora de Obstáculos (SLO),
el cual indica como se ven afectadas las superficies por las
diferentes edificaciones o elementos que se han construido
alrededor del aeropuerto a lo largo del tiempo. Este estudio se
envió a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) a fin
de que validen los obstáculos registrados y vean la necesidad
de balizarlos o retirarlos. Una vez validados estos obstáculos
CR ECEMO S DE MA N ER A S O STEN I B LE 61
deberán ser registrados en el Aeronautical Information
Publication (AIP) para conocimiento de las aerolíneas y del
control de tráfico aéreo. Este estudio también servirá de
apoyo a las autoridades locales para informar de posibles
afectaciones a esta superficie.
La Proyección de Tráfico Aéreo, con el fin de obtener las
proyecciones de pasajeros, aeronaves y carga hasta el final de
la concesión, generando información sobre el tráfico y tránsito
que tendríamos en el corto, mediano y largo plazo. Este estudio
es de gran utilidad para el proceso de diseño del nuevo sistema
de pistas, calles de rodaje y nuevo terminal de pasajeros.
El Plan de Desarrollo Aeroportuario, estudio finalizado que
establece cómo está planificado el crecimiento y zonificación
del AIJCh en los próximos años de manera general, tomando
en cuenta la construcción del nuevo sistema de pistas y calles
de rodaje, terminal, y estudios previamente realizados. Una
vez recibamos la aceptación de dicho plan, este será parte
del expediente necesario para obtener la licencia de
construcción correspondiente.
I N FO R ME I N TEG R A DO DE S O STEN I B I LI DA D 2017
 PENDIENTE
60
62 C REC E MOS
EMO S DE MANERA
M AN ERA S OSTE NIBLE
SOSTE

Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

tt
uce
Fa
er
lm
.E
Av

Carr. N
éstor
Gamb
etta
LADO AIRE
Pista de aterrizaje 15R/33L
Sistema de calles de rodaje
Plataforma de estacionamiento de aeronaves LADO TIERRA INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS
Torre de control de ráfico aéreo Edificio terminal Instalaciones de apoyo
Estación de bomberos y base de rescate Estacionamiento vehicular Hotel y centro de convenciones

LIMA
L IM A AIR
AIRPPO
ORT
RT PART
PARTNNER
ERSS
 CR ECE MO S DE MA NER
ECEMO N ER A S O STENI
STEN I B LE 661
3

Además, convocamos a más de 30 empresas especialistas en construcción de aeropuertos internacionales a nivel mundial,
con experiencia comprobada en altos estándares de calidad y sólida posición financiera. En base a dichos criterios hemos
preseleccionado a tres empresas líderes en el sector:

Compañía española que lidera el
consorcio junto con Dragados,
la cual opera cuatro principales
aeropuertos en el Reino Unido, y
ha mejorado la infraestructura de
terminales en el Aeropuerto de
Heathrow, convirtiéndolo en una
de las infraestructuras más
innovadoras del mundo.
Compañía española que lidera el consorcio Compañía estadounidense
con Salini Impregilo y AECOM, la cual ha encargada de la construcción
participado en obras aeroportuarias de gran del Aeropuerto Internacional
complejidad como el Terminal de Pasajeros de Hong Kong (China) y la
T-1 del aeropuerto del Prat en Barcelona y la ampliación del Aeropuerto
tercera pista de Madrid Barajas, ambos en de Nueva Doha (Catar).
España, y la Torre de Control del Aeropuerto
El Dorado en Colombia. Actualmente, es
parte del consorcio para la construcción
del Aeropuerto de México.

En el 2018 se continuará con el proceso de licitación, que incluye la presentación de la propuesta de diseño y plan de trabajo de cada
una de las empresas o consorcios preseleccionados. Se espera que a inicios del segundo semestre de dicho año otorguemos la buena
pro al mejor postor para la construcción respectiva. La inversión total en ese periodo será superior a los US$ 1,500 millones, que
será financiado con aporte de los socios, la caja generada por la operación, y por de recursos financieros externos, por lo que LAP se
encuentra en una búsqueda activa de financiamiento a través de las principales entidades financieras del mercado internacional.

IN
INFFO
ORME
R ME I NTEG
N TEG R A DO DE S O STENI
STEN I BILI
B I LI DAD
DA D 201
20177